高强度螺栓冷挤镦成形工艺及模具设计

改进了40Cr高强度螺栓的冷挤镦工艺,拟制了冷挤镦工艺前的毛坯处理工艺.针对生产中出现的倒角质量差的问题,提出了改进后的螺栓冷挤镦模具结构.     

一个功能良好的组合凹模优化设计程序系统

在冷敏、冷挤等成形工艺中,广泛采用两层或三层组合式凹模。过去,对于组合凹模的设计多数由经验或由图表提供数据。在实际生产中当模具因开裂失效时,使用者难以找到真正的损坏原因,这就更难提出防止措施。近来,我们应某厂生产高强度螺栓的需要,对采用镦挤成形的组合凹模作了深入的探讨,建立了一个功能良好的优化设计程序系统。 (1)该程序系统适用范围广。它既适用于量大面广的黑色金属成形工艺,如螺栓、螺母等紧固件冷镦,轴承套圈、滚动体镦挤等组合凹模的优化设计;也适用于有色金属成形工艺,如轻工、日化、电器等产品挤压凹模的优     

方头柱塞冷挤镦工艺及模具设计

分析了硬铝合金方头柱塞件的冷挤镦工艺，设计了方头柱塞冷挤镦件图，计算机及选用了毛坯形状及尺寸，验算了许可变形程度，选择了冷成形用的设备，拟制了冷挤镦工艺前的毛坯处理并设计了方头柱塞冷挤镦模具结构。     

直齿圆柱齿轮开放成形数值模拟

为了降低齿轮精密成形力,在对闭式镦挤成形齿轮分析的基础上,提出了直齿圆柱齿轮开放成形新方法,即开放式温镦挤-冷推挤复合成形工艺。用三维刚塑性有限元对闭式镦挤和开放成形两种直齿圆柱齿轮成形方法进行了数值模拟分析。结果表明,开放成形与闭式成形相比,可明显降低成形力,改善模具受力条件,提高成形工件的质量。并根据模拟所得载荷-行程曲线,计算出开放镦挤齿形变位系数为0.2时,成形力所作功最小,为“开放镦挤”齿轮凹模的设计提供了依据。     

直齿圆柱齿轮浮动凹模冷闭式镦挤成形数值模拟分析

结合齿轮浮动凹模锻造和分流锻造技术,提出了一模两击式直齿轮冷闭式镦挤新技术,即先进行环形坯料带活动芯轴的镦挤预锻,后进行无芯轴空心分流终锻的两步成形工艺.并通过DEFORM-3D数值模拟分析和比较,验证了该技术能解决成形力过大和齿形充不满等缺陷,是适用于直齿圆柱齿轮精锻的有效工艺方案.     

铜管接头冷挤镦工艺及模具设计

文中指出了采用冷挤镦工艺代替切削加工生产铜管接头的优点。对铜管接头进行冷挤镦工艺分析、制订冷挤镦件图计算毛坯尺寸及冷挤压镦力。介绍了管坯制备处理及冷挤镦模具结构设计。     

异形动触点浮动式冷挤镦模设计

在深入分析冷挤镦工艺及模具设计技术难点的基础上,提出了适合于异形动触点的浮动式冷挤镦模设计,阐述了浮动式冷挤镦模结构及设计要点,介绍了模具的工作过程。冷挤模中所涉及的坯料定位与置放的关键技术问题,得到了解决。     

一次内容丰富的鉴定、评议会

1983年6月14～17日,济南第二机床厂、上海交通大学、上海飞乐电声总厂联合举办的扬声器导磁体镦挤成形工艺鉴定、500吨镦挤压力机评议会在济南召开。会上,三个主办单位分别介绍了“500吨镦挤压力机的结构与性能”、“镦挤复合成形变形力的上限法分析”“扬声器导磁体镦挤成形工艺”。与会代表观看了镦挤工艺和设备的现场表演,并进行了讨论和评议。     

斜齿圆柱齿轮双向镦挤精密成形新工艺研究

为了克服斜齿圆柱齿轮(简称斜齿轮)现有工艺存在的模具结构复杂、成形力大等不足,在直齿形状凸模双向镦挤成形斜齿轮的基础上提出了斜齿凸模和无齿凸模双向镦挤两种成形方案。分析了不同成形方案下,端面摩擦力对载荷的影响。利用有限元模拟软件Deform-3D分别对三种成形方案进行了数值模拟。结果表明,采用无齿凸模镦挤成形斜齿轮在载荷及模具结构方面优于齿形凸模镦挤成形,其中无齿凸模双向镦挤较直齿凸模双向镦挤,最大载荷降低约25%;无齿凸模双向镦挤较斜齿凸模双向镦挤,最大载荷值降低约35%;无齿模具加工制造更容易,成形等效应力远小于模具材料许用应力。     

直齿圆柱齿轮不同变位系数开放式成形研究

为了降低齿轮的挤压成形力,在研究闭式镦挤成形齿轮法的基础上,提出了一种新的直齿圆柱齿轮"开放式充填"温挤成形工艺方案,即开放式温镦挤-冷推挤复合成形工艺.采用MSC/Superform软件,对开放式成形进行了数值模拟分析.数值分析结果表明:开放成形与闭式成形相比可明显降低成形力,改善模具受力条件,提高成形工件的质量.并且根据模拟出的载荷-行成曲线,拟合出载荷-行程函数关系式,得出变位系数为0.2时,成形载荷的功最小,从而为齿轮凹模的设计提供依据.     

方颈螺栓冷镦

方颈螺栓过去为热镦成形。这种加工方法由于需用加热炉而带来车间的高温和烟尘,并且不易实现机械化,劳动条件差,劳动强度大,生产率较低。也曾试用过一次冷镦工艺,但由于螺栓方颈四角充不满而失败。现改用两次冷镦工艺:第一次聚料;第二次挤方镦头(见图)。聚料直径取方颈尺寸的1.35～1.4倍。二次冷镦时是先正挤方颈后     

花键离合齿轮镦挤复合成形

对花键离合齿轮外形尺寸进行了工艺分析，选择镦挤复合成形工艺，制订了零件冷挤压件图及镦挤工艺流程，对镦挤变形程度进行校核，计算了最大挤压吨位，并介绍了镦挤模具的结构特点。     

带法兰盘的盲孔轴零件镦挤工艺分析

针对法兰盘盲孔轴零件一次镦挤成形困难的问题,结合数值模拟分析对该零件镦挤成形工艺进行多次改进,确定了两次镦挤工艺方案。基于正交试验对改进工艺进行优化,综合折叠角大小、模具载荷及应力分布等因素,确定了最佳的工艺方案。结果表明:采用挤孔-法兰盘一次镦挤-法兰盘二次镦挤成形工艺可有效减小法兰盘拐角处的折叠角度,降低法兰盘开裂的风险;当压力机工作速度为2 mm·s-1,模具圆角R1=5 mm,模具圆角R2=2.5 mm,摩擦因子为0.05时,工件成形质量较优;最后进行实际生产并获得了表面质量良好的法兰盘盲孔轴零件。     

汽车转向机摇臂轴精锻成形工艺

介绍了热挤镦加热精整汽车转向机摇臂轴精锻成形工艺,对热挤镦的成形原理及变形过程进行了分析探讨。提出并采用了综合利用各种不同成形工艺特点的复合成形工艺方法来生产转向机摇臂轴这类异形零件,以制订最佳的工艺方法。     

螺纹板成形工艺及模具设计

介绍了冲压工艺中的拉深、镦挤工艺。通过加工工艺方案的确定,拉深、镦挤工艺成形的计算,拉深、镦挤成形模的设计和多次拉深、镦挤工艺的成形分析,给出了螺纹板成形的计算、原则、过程和方法。设计了拉深模具。该模具的凹模采用硬质合金,不但极大地提高了模具的寿命,还有利于加工凹模圆角半径的粗糙度达到镜面。在模具结构中增加了上顶杆(上打料棒),便于工件脱离。补充设计了限位柱,对于模具的正常工作和工件内部的材料流动起到了重要的作用。     

直齿圆锥齿轮双向镦挤精密成形工艺的数值模拟研究

基于挤压成形提出了直齿圆锥齿轮的双向镦挤精密成形工艺。将传统的"闭塞挤压"中上、下凹模优化为整体式凹模,利用可增大镦挤面积的齿形结构设计上、下凸模。根据"有效摩擦"原理,利用有限元模拟软件DEFORM-3D对直齿圆锥齿轮的双向镦挤成形和单向镦挤成形进行了数值模拟。结果表明,采用双向镦挤成形直齿圆锥齿轮,有利于齿形填充,与其单向镦挤成形相比,双向镦挤的上、下凸模载荷分别降低了55.6%和32.0%。通过物理试验对该方法的可行性进行了验证,成形出了无飞边、齿形充填饱满、轮廓清晰、无折叠、开裂等缺陷的直齿圆锥齿轮。研究结果可为直齿圆锥齿轮高效、节能、节材的近净成形技术提供参考。     

镦挤拔模斜度对成形的影响规律研究

由于坯料在镦挤变形过程中要经过镦粗和挤压变形，给模具参数的选择带来一定的难度。凹模的拔模斜度是影响成形工艺的一个重要参数，关于拔模斜度大小的选取，目前尚无准确的公式、曲线或表格。论文以数值仿真技术为依托，建立了基于刚粘塑性有限元法的镦挤热成形工艺有限元模拟模型，利用塑性成形仿真软件DEFORM-3D对镦挤工艺进行模拟仿真，分析讨论了不同拔模斜度对镦挤热成形过程的影响以及成形过程中可能产生的缺陷，建立了基于数值模拟仿真模拟结果的最佳拔模斜度成形规律曲线，为指导镦挤工艺设计中凹模拔模斜度的选择提供了理论依据，也为其它挤压凹模斜度的选择提供了参考。     

斜齿轮冷精锻成形工艺方案研究

在直齿圆柱齿轮冷精密成形研究成功的基础上,将成果推广到斜齿轮冷成形工艺的研究中.借助于三维数值模拟软件Deform-3D的分析,提出了一个试验方案.然后利用双向镦挤工艺,试验出了完好的斜齿轮.最后的结论是,理论分析与实验的结果基本上符合.     

火花塞壳体冷挤压成形工艺及模具设计

１成形工艺分析火花塞壳体材料ＭＬ１０，由于其形状较复杂，冷挤成形有一定难度，经分析，决定采用以下工艺方案：整形→预成形→镦挤六方→外圆成形→中径反挤压成形→冲孔，各工位分别叙述如下。（１）整形（图１），将不平整的毛坯两端面镦平。图１整形工艺图（２）预...     

汽阀弹簧座镦挤复合成形工艺的分析

国内在采用冷挤压工艺生产汽阀弹簧座方面,已经取得了许多宝贵的经验。对于这种中心成锥形孔、外趋为多台阶类型的零件,普遍采用的成形工艺为车削加工棒料或管料成环形毛坯,然后进行镦挤成形。为了进一步发挥冷挤压工艺高效率低消耗的特点,制订两个工艺方案进行试制,最后采用剪切棒料镦挤成形的工艺,并经过批量试制,目前正式投入生产。一、工艺分析