复杂非线性系统的子系统分解方法

利用社区发现算法研究了一种复杂非线性化工系统的子系统分解方法,并进行了分布式模型预测控制设计。引入信息图论的节点表示系统的状态、输入和输出变量,构建非线性过程系统的加权有向图,节点通过加权边连接,加权反映了节点间连接的强度,因而能够同时反映系统内部的连通性和连接强度。利用社区结构发现算法将所有变量分成子系统的群组,使得每个组内的关联比不同组间的相互作用强,从而得到复杂化工过程系统的子系统分解。针对连续搅拌反应釜过程,实施子系统分解,并设计分布式模型预测控制算法,结果表明,所提出的子系统分解方法更能考虑子系统之间的连接权重,得到更有利于分布式模型预测控制的子系统划分,提升系统控制的性能。     

医院网络综合布线系统工程设计与实现

网络综合布线系统是现代高新技术应用的基础,同时信息化社会发展的趋势。进行结构化综合布线,对于提升信息服务质量和现代经济发展具有重大影响。以广州前海人寿医院项目为例,在阐述医院大楼综合布线必要性的基础上,就综合布线系统的内涵及特性进行分析,并指出网络综合布线工作区子系统、水平子系统、管理子系统、垂直干线子系统、设备间子系统的设置要点。期望有利于提升网络综合布线系统建设质量,进而为医院信息化管理与服务提供保证。     

分布式预测控制全局协调及稳定性分析

实际的化工过程系统维数都较高,对系统进行关联分解并使各子系统进行协调来实现整个大系统全局最优是必要的。对于关联作用存在反馈的化工过程大系统,分散式预测控制算法和基于串联过程推导的邻域优化分布式预测控制算法都不适用,因此在这两个算法的基础上推导出约束条件下基于全局协调的分布式预测控制算法。针对分解后得到的子系统,假设子系统间关联信息的传递存在一个采样时间的滞后,建立每个子系统的预测模型时考虑滞后的关联信息;建立子系统的目标函数时,综合考虑所有关联子系统的输入和输出对本子系统的关联作用;每个子系统滚动优化并行求解各自的最优控制作用。然后,在一定条件下分析了基于全局协调的分布式预测控制算法与集中预测控制算法的一致性,并说明了闭环系统的全局稳定性。最后,通过对Shell公司重油分馏塔和TE过程两个例子进行仿真并与其他算法进行比较,验证了本文提出算法的可行性和有效性。     

新型直升机热泵空调系统驾驶舱热控性能

直升机飞行过程往往需要面临低温环境,为了保障人员和设备的正常工作,需要对驾驶舱进行加热,但发动机引气产生代偿损失。因此,提出了一种新型直升机热泵空调加热系统,该系统以经过滑油-冲压空气换热器加热的冲压空气为热源,采用热泵循环的方式对座舱进行供热,对滑油废热进行了回收利用。在所提出的热泵空调系统方案的基础上,建立了该系统仿真模型,对地面低温环境条件直升机全飞行任务阶段的驾驶舱温度瞬态响应以及热泵系统工作性能进行了动态仿真研究。结果表明,该新型热泵空调系统能够满足直升机低温环境下的供热需求,且在工作温度范围内其制热能力和制热效率均明显更高,系统低温工作性能得到提高,直升机的低温环境适应能力得到显著提升。     

飞行模拟器自适应逆控制的研究

本文对逆模型串接的自适应逆控制系统、具有离线逆建模的自适应逆控制系统以及具有显示模型跟随逆控制系统三种飞行模拟器自适应逆控制系统进行了探讨。     

压力管道组合管件模块化设计方法理论分析

压力管道组合管件是指将工程当中常用的两个及两个以上相邻的需要通过现场焊接连接的管件(管子)当作一个整体来进行设计、加工的组合件。连接整个压力管道中的重要零或副件称为管件,管件系统的连接常常采用现场焊接方法进行连接,但由于现场施焊情境较复杂、焊接(如焊缝)的质量不易保证,从而给以后的安全事故留下很多隐患。为了减少焊接量及提高焊缝的质量(现场情况造成),并提高管子整体性,也要求减少因为焊缝的缺陷而造就的安全风险及隐患,减少在未来使用中压力管道安全事故发生的概率,而且要求提升钢材使用效率、提升资源利用率和降低成本、加快整个工程进度等等都将带来较大的环境效益、经济效益,由此原因均可采用压力管道组合管件。     

可平行或独立分开运行的120kW双燃料电池动力系统研制

描述了一种可以平行或独立分开运行的120kW双燃料电池动力系统。这种大功率的双燃料电池动力系统可以用作城市大巴动力发动机或地面发电站。该系统包括两套集成式的燃料电池堆,为每套集成式燃料电池堆支持运行的空气输送子系统,氢气输送子系统,冷却流体循环子系统都实行了统一的一体化设计,以达到减少体积、减少质量,符合车载或固定式发电需要。     

储氢合金冶炼工艺视景仿真系统的建立

储氢合金是镍氢电池重要的负极材料.分析了储氢合金冶炼工艺视景仿真系统的功能需求,给出了在VC++集成开发环境中利用OpnGL建立该仿真系统的设计思想和实现方法,包括系统结构框架、对象模型的建立、视景表示与生成以及动画表现等.     

PE管材连接技术

根据相关经验，聚乙烯管道系统的应用技术主要有连接技术和铺设技术两方面，现就连接技术做一简要介绍：（1）连接技术聚乙烯管道系统根据不同的需要可以应用很多种连接方法（但要注意并不是其他管道系统适合采用的连接方法都适合应用到聚乙烯管道系统），其中最主要的有如下几种：     

聚乙烯管道系统的连接技术问题(1)

介绍了各种聚乙烯管道系统的连接技术。连接常是管道系统成败的关键,各种连接技术都有其适用的范围。聚乙烯压力管道的连接以熔接为主,但有些场合需要机械密封连接。在聚乙烯的机械密封连接中特别要注意聚乙烯容易蠕变的特性。有些适用于聚氯乙烯管道的连接方法和设计不适用于聚乙烯管道。聚乙烯无压力管道的连接也有多种方法,要根据对于密封的要求选择。介绍了国内外为解决聚乙烯双壁波纹管承口刚度问题采用的种种做法。简介了交联聚乙烯管道和增强聚乙烯管道的特殊连接技术。提出在聚乙烯管道系统的连接方面希望国内外科技界关注的几个重要研究课题。     

聚乙烯管道系统的连接技术问题(2)

介绍了各种聚乙烯管道系统的连接技术。连接常是管道系统成败的关键,各种连接技术都有其适用的范围。聚乙烯压力管道的连接以熔接为主,但有些场合需要机械密封连接。在聚乙烯的机械密封连接中特别要注意聚乙烯容易蠕变的特性。有些适用于聚氯乙烯管道的连接方法和设计不适用于聚乙烯管道。聚乙烯无压力管道的连接也有多种方法,要根据对于密封的要求选择。介绍了国内外为解决聚乙烯双壁波纹管承口刚度问题采用的种种做法。简介了交联聚乙烯管道和增强聚乙烯管道的特殊连接技术。提出在聚乙烯管道系统的连接方面希望国内外科技界关注的几个重要研究课题。     

一类面向多级过程系统的实时进化方法

针对传统的实时优化执行前需要达到稳态、系统整体优化时间长、难以实时调整控制参数等问题提出一类面向多级过程系统的实时进化方法。把多级过程系统分成多个相互关联的子系统，当发生扰动时将系统等待稳态的过程分为若干个“拟稳态”。在每个拟稳态区间内，应用粒子群算法依次优化每一个子系统，其他各子系统设为静态，对子系统间的共享变量和内部变量进行协调，最终得到系统的最优解，把优化操作解送入控制器，连续改变系统设定值。给出了算法的详细步骤以两级串联反应器为对象进行了实例研究，验证了方法的有效性。     

小议煤化工水处理工艺常见问题

当前社会经济飞速发展,煤化工产业作为重要的能源产业,化工污水的处理子系统之间存在密切联系。对于子系统间的相互关系,涉及灰黑水系统自身问题;循环系统、污水处理、深度回用水系统受灰黑水的影响问题;脱盐水站和循环水厂与深度产水关系问题;灰黑水影响蒸发结晶器问题等多个问题,需要进行深入的分析和探讨。     

电潜泵井井筒压力温度分布的仿真研究

将电潜泵系统分为三个子系统：地层子系统、泵子系统和管路子系统,并建立了各个子系统的数学模型和仿真模型。对于地层子系统的数学模型,用油井的向井流动态关系来描述;对于泵子系统的数学模型,用电潜泵的特性曲线来描述;对于管路子系统的数学模型,用油气水多相管流的方法来描述。在上述数学模型的基础之上建立了系统的仿真模型并由此对电潜泵井的压力温度进行仿真,应用实例的仿真结果表明了算法的有效性。     

稠油采输系统的热力学分析

稠油采输系统输送大量能源,同时也消耗大量能量。分析了具体案例,计算了稠油采输系统三个子系统的热效率和效率,并对稠油采输系统的热效率和效率的影响因素进行分析。研究结果表明:在注气锅炉子系统方面,给水流量和蒸汽压力对系统影响较大;在集输子系统方面,蒸汽干度对系统影响较大;在集输子系统方面,加热炉进风温度对系统影响较小。     

浅析城市轨道交通信号系统互联互通实施流程

分析了城市轨道交通信号系统互联互通实施流程,并详细阐述了互联互通所需要的技术条件,深入探讨各个子系统的系统架构、接口方式及数据的传输。描述了互联互通信号系统各个子系统的配置,并介绍了互联互通设备的研发生产流程及试验内容。     

加压式捏炼机与配料系统的对接

随着国家对环境保护的大力推进,很多橡胶制品厂在对生产现场加强管理的同时也都在不断对设备进行升级改造或更换;加压式捏炼机在进行胶料混炼时由于配料、混炼过程中伴随有扬尘、排废等造成环境污染,同时也影响炼胶质量;为了响应国家环保要求,改善生产现场环境,提升混炼胶质量,许多厂家都在增加配料系统,同时对设备的连接接口进行改造升级。本文着重介绍配料系统与捏炼机的接口对接,供各位同仁共同探讨。     

考虑系统可靠性分析的柔性换热网络综合

基于虚拟温-焓图法与遗传/模拟退火算法,提出了一种考虑系统可靠性水平的柔性换热器网络综合方法。为简化求解问题的复杂度,首先通过虚拟温-焓图法得到了柔性网络匹配,对于得到的网络结构,通过网络结构的连接矩阵分析网络之中的连接状况,搜索出换热网络中存在关联的换热器单元,以关联的换热器作为主线识别出网络之中不相关的子系统,根据包含换热器单元个数最多的不相关的子系统含有换热器的数量,计算出换热网络系统的可靠性。对于未能满足网络系统可靠性要求的网络结构,通过去掉与其它换热器相关联总数最多的换热器,进行网络解耦,改变换热网络的关联状况,提高了系统的可靠性。换热网络结构改变后,采用遗传/模拟退火算法对热负荷回路中相关换热器的热量分配和换热面积进行计算,得出满足系统可靠性需求,并且总费用最为节约的网络结构。本文所提出的方法可以将需要改善系统可靠性的网络结构系统可靠性提高至设计的容许范围,适用于包含系统可靠性分析的柔性换热网络综合。计算实例表明了所提方法的实用性与可行性。     

大系统结构分解的评价准则和控制系统结构设计方法

化工过程作为高维大系统往往存在内部耦合,且通常某些部分内部耦合严重,而与其余部分耦合作用较小。高维大系统可以根据内部耦合强弱划分子系统,并以分块的方式进行块分散控制。随着维数增加,可能的子系统划分方式迅速增加。为了解决大系统子系统划分和控制系统结构设计问题,本文以结构矩阵作为大系统子系统划分和变量配对的数学描述,提出了大系统简易度和可控度的概念,并以简易度和可控度的加权和作为大系统子系统划分的综合评价准则。依据该准则提出了一种优化的大系统子系统划分搜索方法,逐步增加子系统分块维数,迭代搜索大系统子系统划分,以尽可能小的分块维数实现相对能量增益阵对应的子系统分块行元素和尽可能接近于1,最终挑选出较为合理的大系统控制系统结构设计方案。最后以两个典型大系统实例分析说明了该方法的可行性和有效性。     

飞行控制系统课程教学方法特点浅析

"飞行控制系统"是介绍民航自动飞行控制各子系统工作原理和操作方法的一门专业特色选修课程,该课程涉及知识面广,实践性强,教学过程中特别注重围绕学科特点,着重能力培养。课程紧紧围绕工程教育认证进行教学,以培养学生达到中国民航局飞行驾驶人才职业标准为目标,以行业规章为引领,以面向国际交流为需求导向,运用国内外优秀教材和资源,夯实学生的理论基础,培养学生的情景意识,从而在飞行技术专业"学历教育+执照培训"的培养体系中突显课程特色,实现教学目标。