电气化铁路分区所地面自动过分相装置

电气化铁路分区所的两路引入电源在接触网上设置了锚段关节式分相进行隔离,以避免双边变电所之间出现环流。为解决现有车载断电过分相和地面切换过分相方式通过此处分相区时存在的各种问题,文章提出了一种基于大功率电力电子技术的分区所地面自动过分相装置设计方案,介绍了系统构成和控制方法,探讨了保护逻辑,并通过现场高压运行试验,验证了方案及控制策略的可行性、安全性和优越性。分相双边电源切换时间可在0.1ms～10ms之间无级调节,保证电力机车及动车组等负载不降速、平滑无感知通过,并有效防止变电所之间潮流交换。同时,装置系统构成简洁,保护功能完善,便于运营管理和维护检修。     

地面自动过分相装置继电保护研究

随着我国电气化铁路的快速发展,地面自动过分相装置已获批量应用。为全面保障地面自动过分相装置和牵引供电系统的安全运行,文章对于地面自动过分相装置继电保护方案进行了较为深入的研究。通过功能需求分析,基于单板功能独立和模块化设计理念,设计了全面符合数字化变电站标准、可便捷配置和扩展的地面自动过分相装置继电保护系统硬件架构,同时,根据过分相特殊工况需求并考虑与牵引变电所馈线保护配置的协同,制定了差异化保护策略,能够充分保证地面自动过分相装置的可靠性、可用性和安全性,保障电力机车及牵引供电系统的安全运行。目前,该继保系统已在现场长期应用至今,经受牵引供电系统过流、速断、自动重合闸等各种复杂工况检验,保护功能完善、选择性好、可靠性高。     

基于车辆自适应巡航停走的算法研究

车辆走停巡航系统的功能,是通过对自车纵向运动的合理控制来保证行车安全,并且提高道路利用率。这一功能的实现,需要多个关键模块的配合来完成。文中分析了自适应巡航停走设计系统方案、算法设计,最后对急刹车情况进行算法仿真验证,结果表明阀值切换算法与优化切换算法都需进行一次刹车行为,并且采取减速以保证行车安全,但优化曲线在系统响应曲线的优化和平滑方面有较大改进,使得舒适性提高 19.95%,耗油量有 10%左右的减少。这一研究成果对 ACC系统的走停,以及推广有一定的意义。     

自动过分相控制系统记录板设计

针对目前电力机车自动过分相控制系统不具备相应记录功能以致无法获知在运用中系统工作数据的不足的问题,研制了自动过分相控制系统记录器。以DSP芯片为主控制器来实现采集和储存,采用地面分析软件对记录数据进行分析。从实际运行效果看,其性能稳定可靠并已大规模运用。     

电力机车自动过分相系统信号处理器的系统设计

针对电力机车自动过分相信号处理问题,以GFX—3型车载自动过分相系统功能原理为基础,设计了自动过分相系统信号处理器.该系统应用西门子S7—200 PLC作为信号处理器的核心控制器件,采用光电耦合、抗干扰、电路保护并配合软件,进行信号采集与处理电路(即PLC外围电路)的设计,从自检、屏蔽、响应及输出等功能出发进行PLC程序的设计,解决了电力机车自动过分相时机车定位信号和机车行进方向信号的调整问题.试验结果表明,该系统的信号处理准确率比GFX—3型系统提高了1.2%,具有实用性和推广价值.     

刍议动车组过分相区故障识别和动车组过分相区继电保护

动车组过分相区故障识别与继电保护具有一定的难度,在研究分析中很难建立准确的数学模型,BP算法是动车组过分相区故障识别中的重要技术,可以快速识别出动车组过分相区中存在的故障问题,满足了动车组的安全运行要求。为了保证动车组运行安全,文章就动车组过分相区故障识别与继电保护两方面内容进行了研究。     

煤矿电气设备与供电系统的保护应用

作为煤矿安全系统的重要组成部分——煤矿电气设备与供电系统,对于煤矿业的安全生产起着十分重要的作用。文章分析了煤矿供电设备电气保护的应用现状及地面变电所自动化系统中保护测控装置的电气保护技术,对适应于工矿变配电系统的智能化综合保护装置的研究开发和推广应用提出了相关建议。     

高速铁路变电所综合自动化备自投装置动作优化方案探讨

综合自动化系统改变了铁路变电所传统的运行管理方式,使变电所运行管理智能化、高效化,文章对管内高速铁路变电所备自投装置进行了研究分析,并提出优化方案,改善备自投流程,以不断提高接触网供电可靠性。     

链带自洁式擦地机

目前人们在市场所看到的擦地机,是由一个水箱两个真空泵以及油马达等组成,清水箱中的水通过喷淋装置对地进行喷淋,而后清洗轮对地清洗,污水通过与地相接触的条状吸水装置将污水吸入污水箱。而本发明是仿人工擦地,是由一条具有海绵性质的环型链带与地面接触摩擦,对地面进行清洁,链带与地面接触摩擦后进入水箱进行清洗。该链带即可带水,又易脱水,通过压紧装置对链带进行清洁挤干,循环往复,完成对地面进行的清洁工作。     

工厂10kV配电系统设计

工厂负荷量较大,而且工艺对电能的要求也较高。文章介绍工厂变电所及一车间低压配电系统的设计,重点对车间进行负荷计算和短路电流计算,变电所主接线,车间配电线路,变电所二次回路,继电保护和车间照明的设计。     

潜油电泵井下温度压力监测系统研究

文章针对潜油电泵井下温度压力监测系统进行研究。地面系统利用星点等势法为井下监测系统提供所需的直流电压,并将采集到的电流信号实时处理和传输,从而实现对潜油电泵井下工作状态的在线监测。井下监测系统将传感器信号通过预处理,转换为电流信号后利用铠皮通道传输至地面。同时通过不同的地面系统供电电压来对压力和温度的测量进行切换。实验表明,本系统采用的供电方式简便,信号传输效率高,地面数据处理电路可靠性高,其为优化潜油电泵井下开采提供了可靠的技术支持。     

基于数字光处理技术的多材料增材制造装置研究

针对目前市场上多数增材制造设备成型加工时材料单一,成型件功能单一等缺点,课题组提出了一种低成本、基于数字化光处理技术(DLP)的多材料增材制造系统。在分析传统数字光处理技术工艺基础上,课题组设计了一种多材料线性切换装置和清理装置,并搭建相关的成型系统平台;采用Lab VIEW虚拟仪器平台作为控制系统核心,编写上位机程序,Arduino做下位机运动控制,建立从机电设计到多材料工艺过程一体化策略。课题组使用商业光敏树脂应用测试,结果表明系统能够实现层厚及成型件尺寸的精确控制和打印切换功能。系统能实现多材料加工成型,打印具有一定功能性的器件。     

2M切换技术在电力通信系统中的应用

为进一步提升电力通信系统的通道运行可靠性,提高电力系统核心业务2M通道的业务稳定性,在保护业务、安稳系统等部分核心生产控制业务通道中使用了2M无损切换装置。文章介绍了2M无损切换装置的工作原理,对比了业务在有无2M切换装置的情况下的运行稳定性,并介绍了通道应用情况,最后给出了2M无损切换装置运行中的注意问题。     

地铁环境下TETRA系统越区切换算法与射频覆盖设计的研究

本文是通过研究TETRA数字集群系统在地铁环境下实现高质量越区切换的问题,分析了TETRA系统越区切换的算法及其特点,并提出了针对性的射频覆盖设计和优化方案,以提高切换的成功率,保证切换的平滑性,防止掉话的出现。     

厂用快切装置工作原理及常见故障分析

随着经济的快速发展,电力这一经济发展和民众生产生活的基础性能源的需求量逐年上升。这一巨大的需求量为电厂带来机遇的同时也对电厂带来了严峻的挑战。厂用快速切换装置是一种能够提高输电量的同时也可以实现对于供电线路进行有效保护的一种重要的装置。文章在对东大金智厂家生产的MFC2000-2型微型厂用快速切换装置进行分析的基础上对厂用快速切换装置的工作原理及厂用快速切换装置较为常见的故障以及厂用快速切换装置的技术改进等方面的内容进行分析介绍,确保电厂供电的安全、可靠的进行。     

集装箱码头电网谐波抑制方案设计

本文基于无功补偿和谐波抑制理论,对国内某集装箱码头10kv变电所存在运行电压偏高、功率因数低、谐波含量大等电能质量问题提出基于TSC装置的治理方案,通过仿真得到TSC装置对10kv变电所谐波抑制后的效果,通过该装置的应用能够使该集装箱码头10kv变电所谐波含量满足国标限值要求,采用TSC装置能够有效优化集装箱码头电网电能质量、从而节能降耗推动绿色低碳港口的建设。     

基于死锁检测的微格教学冗余系统的设计与仿真

为了应对微格教学系统数据传输过程中产生死锁导致数据中断的问题,并保证教学过程的流畅进行,设计了一套与微格教学相匹配的死锁监测方案和冗余传输系统,可实现实时监测系统,在产生死锁后快速切换至冗余服务器继续传输数据,并重启主机传输程序。通过仿真证实系统可快速切换冗余服务器,且切换时间与主机程序重启时间较短,可在保证用户播放视频质量的同时使微格教学系统满足教学要求。     

地铁110kv主变电所SVG无功补偿

供电系统是地铁运营的关键,提高地铁供电系统的电能质量需要提高地铁变电所的功率因数,提高系统的电压质量。SVG无功补偿装置对于地铁供电系统的提质、谐波污染的治理等具有重要的作用。文章主要介绍SVG无功补偿装置,对SVG的特点、优势进行分析,并阐述其在地铁变电所中的适应性。     

电力输配电线路电气参数在线测量方法研究

文章介绍了一种电力输配电线路电气参数在线测量装置及方法,包括多个测量单元,每个测量单元均通过数据集中器与主站系统通信,测量单元之间通过时钟同步单元进行时间同步,测量单元每隔设定时间通过一次CT即电流互感器及一次PT即电压互感器采集在同一时间点下相应测量点同步相量数据,测量单元还通过量程切换电路与测量电流传感器和保护电流传感器相连,利用量程切换电路在线路出现故障时仍能记录对应的波形,测量单元将采集数据通过数据集中器发送至主站系统。采用专属于配电系统的同步相量测量终端DPMU,提升了配电网络数据采集的实时性与准确性。     

地铁 110kv 主变电所 SVG 无功补偿

供电系统是地铁运营的关键,提高地铁供电系统的电能质量需要提高地铁变电所的功率因数,提高系统的电压质量。SVG无功补偿装置对于地铁供电系统的提质、谐波污染的治理等具有重要的作用。文章主要介绍SVG无功补偿装置,对SVG的特点、优势进行分析,并阐述其在地铁变电所中的适应性。