基于影响线的混凝土桥梁疲劳寿命预测分析

文章基于影响线分析提出了多轴车辆作用下的混凝土桥梁疲劳损伤当量分析及疲劳寿命预测方法。以一座预应力混凝土连续箱梁桥为例,基于动态称重系统制定当量车荷载模型,分析不同程度车辆荷载作用下桥梁疲劳损伤发展规律,结果显示车辆荷载与疲劳损伤之间存在着非线性指数发展规律,采用疲劳损伤当量分析预测得到的疲劳寿命与传统当量车方法一致。     

影响疲劳性能的几个因素

S-N曲线是描述材料疲劳性能的基本曲线,一般是小尺寸试件在R=-1载荷条件得到的,试件加工精度高,表面光洁。但是实际零构件的加工方法、使用条件和工作环境与试验条件不同,这将引起材料的疲劳性能产生变化。在设计零构件选用疲劳极限时,要对疲劳极限作一定的修正。影响材料的疲劳性能的主要因素有:平均应力、构件尺寸、表面光洁度、表面处理、使用温度及环境等。     

6×19S—29钢丝绳疲劳断裂分析

IPS级和EIPS级两种钢丝绳弯曲疲劳寿命相似 ,仅是前者略高于后者 0 .4× 10 4 次 ;二者疲劳断口有差异 ,前者光滑细腻 ,无二次裂纹 ;后者疲劳源附近断口粗糙 ,并具有近似弧形二次裂纹。两种钢丝绳弯曲疲劳后钢丝(IPS ,EIPS级 )在较高应力 ( 891.6MPa)作用下 ,前者疲劳寿命为后者疲劳寿命的 3 4 %;在较低疲劳应力 ( <4 0 9.6MPa)作用下 ,二者疲劳寿命相似 ,由此推断新型钢丝绳 (EIPS级 )在较高应力作用下更能发挥其高强、高韧的优越性。     

江阴大桥钢箱梁焊缝疲劳裂纹的分布规律及维修工艺

统计分析了江阴大桥钢箱梁焊缝疲劳裂纹的分布规律,得到了容易产生疲劳裂纹的位置。经过统计分析,疲劳裂纹在桥梁南北两侧的1/4跨处分布较为密集,跨中处分布稀疏,主要分布在重车道和行车道下的U肋位置处。对疲劳裂纹进行了分类,介绍了不同长度疲劳裂纹的维修方法。     

人工韧带疲劳测试装置设计及其耐疲劳性能评价

针对人工韧带在膝关节腔内复杂力学环境作用下出现移植失效的问题,研制了一种人工韧带疲劳测试装置,由拉伸运动模块、扭转运动模块、屈曲运动模块和恒温液体回流系统组成。通过筛选人体正常行走过程中拉伸位移、扭转角度及屈曲角度等参数对人工韧带试样进行疲劳测试以及耐疲劳性能评价。结果表明:纤维和纱线之间的相互摩擦损伤是人工韧带试样的主要疲劳损伤模式,其拉伸断裂性能在疲劳测试后有一定的损失,归一化的拉伸模量随时间以指数函数形式下降;试样中各条大分子链在疲劳测试过程中会受到拉、压、扭、弯等一系列多个方向载荷的共同破坏作用,最终导致结晶度下降。     

斜拉桥拉索主要病害问题研究综述

斜拉桥在疲劳荷载、自然环境腐蚀和车辆荷载及运营期养护管理不及时不到位等因素下,使得目前已建成的斜拉桥的拉索或多或少地出现疲劳腐蚀等各种病害。这严重影响了桥梁的正常运营和使用寿命,甚至会降低桥梁主体结构安全性能,给桥梁带来安全性方面和耐久性方面的隐患。本文阐述了斜拉索主要病害的原因分析。     

影响疲劳裂纹扩展的几个因素

对含裂纹的构件,da/dN-△K曲线是度量材料疲劳裂纹扩展性能的基本曲线,并用于估算构件的疲劳裂纹扩展寿命。应力强度因子幅度△K,是控制疲劳裂纹扩展速率da/dN的最主要因素。除了应力强度因子幅度△K外,循环应力比R或者平均应力、加载频率、环境等其它因素也有不可忽视的影响。     

Ф3660铸铁烘缸疲劳分析

对Ф3660烘缸在线压载荷作用下的受力做了有限元应力计算,获得了该烘缸在动静载荷作用下最大平均应力和交变应力幅,并在分析灰口铸铁烘缸疲劳特性的基础上对该烘缸进行了疲劳分析.     

钢结构桥梁的疲劳性能研究

针对当今大跨度钢桥的建设和既有钢桥的使用状况进行分析,结合工程建设和运营管理中涉及疲劳的重点研究领域作了阐述,对钢桥疲劳研究成果的应用作了归纳,并展望了钢桥疲劳研究的前景。     

抗运动性疲劳的营养补充研究

人在大量运动下,就会出现运动性疲劳。简单来说,运动性疲劳就是运动本身引起的机体工作能力暂时降低的生理现象,一般在适当休息和调整后就可以恢复正常。近年来,我国体育事业发展迅速,体育竞争也越来越激励,这就对体育运动员也提出了更高的要求,为了更好的提高运动员的运动能力,就需要进行不断的训练,而在高强度、高压力的运动训练下,运动员就很容易出现运动性疲劳。运动性疲劳会直接影响到运动员的运动能力。因此,如何有效消除运动员的运动性疲劳是体育训练过程中需要重点考虑的问题。而营养补充在消除运动性疲劳方面就发挥着重要的作用。本文就营养补充与运动性疲劳这一问题进行详细分析,希望能够为相关工作者提供一些参考意见。     

φ3660铸铁烘缸疲劳分析

对φ3660烘缸在线压载荷作用下的受力做了有限元应力计算，获得了该烘缸在动静载荷作用下最大平均应力和交变应力幅，并在分析灰口铸铁烘缸疲劳特性的基础上对该烘缸进行了疲劳分析。     

有机玻璃表面裂纹疲劳扩展仿真研究

针对有机玻璃构件在服役过程中常因交变载荷而导致表面裂纹的产生和疲劳扩展,进而引起断裂的行为,课题组通过仿真研究来预测有机玻璃的表面裂纹疲劳扩展寿命.采用7点递增多项式法拟合疲劳裂纹扩展速率得到材料参数;基于裂纹尖端应力场分析软件,将穿透直裂纹测定的材料参数准确应用到表面裂纹的寿命预测上;采用表面裂纹疲劳扩展试验用于验证...     

车辆控制臂疲劳损伤分析与寿命预测探讨

近年来,随着社会的不断进步以及经济的迅猛发展,人民生活水平显著提升,车辆利用率逐年攀升,其重要性不容忽视。控制臂作为汽车悬挂系统的传力及导向元件,在整个车辆系统占据着关键的应用地位,其所具有的性能特性直接影响着汽车悬挂系统的综合性能,针对车辆构件由于疲劳问题产生过早失效破坏,造成失效概率大幅度增加的问题,为起到良好的预防作用,使得车辆疲劳耐久性能得以优化提升,则需针对车辆控制臂疲劳损伤分析及寿命预测进行简要探讨。     

农业机械结构疲劳的研究、试验与设计

疲劳破坏是一种十分常见的破坏现象。现代工业中绝大多数的构件(据国外资料介绍达百分之八十以上)破坏都是疲劳引起的。在农业机械工程中,各种旋转件、运动件、工作部件及结构件的断裂等     

实测动应变在城市拱桥焊缝疲劳寿命评估中的应用

基于实测动应变对城市景观拱桥焊缝疲劳寿命评估进行了研究,利用记录的应变（应力）时程数据进行疲劳寿命评估,为准确可靠的研究方法;主梁最容易发生疲劳破坏的部位是各个构造细部,因为在构造细部处往往会产生应力集中,使该处应力远高于构件其他部位,结合雨流计数法技术,得到“日应力谱”,并利用相关疲劳规范研究该桥焊缝疲劳寿命。     

钢帘线在不同弯曲疲劳条件下的疲劳极限估算

钢帘线使用中一个重要问题是其疲劳寿命。对钢帘线疲劳性能的描述和估算的关注,以及如何根据实验室数据推断钢帘线在轮胎中的性能,对钢帘线增强作用的研究者提出了巨大的挑战。笔者曾提出了一种在不同弯曲疲劳条件下估算钢帘线疲劳极限的方法,此方法以修正的Goodman定律为基础,根据钢帘线中受力最严重的钢丝的疲劳极限来估算不同弯曲疲劳条件下钢帘线的疲劳极限。本文通过实验室三辊弯曲疲劳试验验证该方法。1　修正的Goodman定律修正的Goodman定律是计算在变化应力作用下金属疲劳强度的经验公式,其数学表达式为:Sa=S(1- SmSu) (1)式中:…     

钢桥面板疲劳裂纹与维修对策

钢桥面板多使用于悬索桥或斜拉桥等长大桥梁,在使用过程中桥面板(尤其焊接部分)较易产生疲劳裂纹。文章从钢桥面板的疲劳裂纹类型、相应维修方法、检测技术和桥面铺装等方面全面介绍了日本相关的经验及最新技术,为中国今后钢桥面养护提供参考。     

轿车气门弹簧疲劳断裂分析

采用2.9 mm油淬火回火弹簧钢丝生产的发动机气门弹簧在轿车行驶过程中断裂,采用化学成分分析、金相检验、显微硬度检测和扫描电镜观察等方法对气门弹簧断裂原因进行分析。结果表明,弹簧的断裂性质属早期疲劳断裂,弹簧表面受外力冲击刮蹭形成一长轴0.82 mm、短轴0.43 mm的近似椭圆凹坑,并在冲击刮蹭凹坑底部产生应力集中,由此形成疲劳断裂萌生源,在剪切应力的作用下迅速扩展,从而引起早期疲劳断裂。     

大豆肽缓解小鼠体力疲劳的功能评价

评价大豆肽缓解小鼠体力疲劳的作用效果，探究其可能的机制。通过构建急性疲劳与D-半乳糖亚急性衰老2种动物实验模型，考察大豆肽低(0.25 g/kg)、中(0.5 g/kg)、高(2.5 g/kg)剂量下，小鼠负重游泳(WLS)时间、小鼠血清或肝脏中血清尿素氮(BUN)、血乳酸(LD)、糖原、糖原合成酶(GS)、总过氧化物酶(T-SOD)、丙二醛(MDA)、磷酸肌酸激酶(CPK)生化指标的变化。结果表明，2种模型中，各剂量大豆肽均能显著提高小鼠力竭游泳时间，降低BUN含量，然而对MDA含量及CPK活性基本无影响；各剂量大豆肽均能提高小鼠肝脏T-SOD活性，在D-半乳糖亚急性衰老模型中的提高程度小于急性疲劳模型；除D-半乳糖亚急性模型中的低剂量大豆肽对小鼠LD含量的消除无作用外，2种模型其余各剂量大豆肽均可降低LD含量。在急性疲劳模型下，大豆肽能提高小鼠肝糖原贮存量，在D-半乳糖亚急性衰老模型下，大豆肽对其影响不明显，且2组模型中大豆肽对GS活性影响均不显著。结论:在急性疲劳模型下，大豆肽主要通过提高T-SOD活性，减少疲劳产物，提高能源物质积累来达到缓解体力疲劳的作用。比较而言，D-半乳糖亚急性衰老模型与急性模型缓解体力疲劳途径大致相同，而大豆肽对能源物质积累无影响，且缓解疲劳作用效果不强。     

超声波检测锤杆疲劳裂纹

文章对铁路工业部门常用的自由锻锤锤杆疲劳裂纹（疲劳裂纹在锤套下15—30mm之间,无法直接观察）采用超声横波检测,解决了锤杆疲劳裂纹生成,一般发展情况。由于疲劳裂纹角度变化,它对超声波的反射量增加,完全改变了当量变化规律,及疲劳裂纹的深度发展测定问题。