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文章介绍了台湾摩托车工业的基本情况。以典型公司为代表说明了台湾摩托车产品的开发能力和摩托车零部件企业的成长状况。对台湾座式摩托车产品的发展趋势进行了探讨 相似文献
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本文介绍了台湾工业技术研究院机械工业研究所(简称机械所)的基本情况和台湾摩托车排放控制及低污染摩托车研制的进展状况 相似文献
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黄伟 《小型内燃机与摩托车》1989,(2)
我国台湾省摩托车工业发展速度较快。1986年摩托车产量达793840辆;保有量为7194202辆,仅次于日本和美国,保有率为1辆/2.9人,居世界首位。生产的摩托车中小排量50~125mL 系列占多数。台湾地区的摩托车生产厂家主要有三家。一是光阳工业公司,与日本本田公司合营;二是台湾山叶摩托车工业公司,同日本雅马哈公司合营;三是台湾铃木工业公司,与日本铃木公司合营。1988年5月,台湾铃木工业公司进行了大改组,邀生产川崎机车的永丰工业公司 相似文献
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1 前言润滑油是摩托车的血液命脉,合理使用非常重要,它能提高发动机的动力性能,降低油耗,改善启动性能,减少火花塞积碳,活塞环粘结,拉缸,磨损及发动机异响等一系列问题,降低排放,大大地延长摩托车的使用寿命.2 现状目前,我国大部分摩托车生产厂所使用的润滑油,根本不能满足摩托车的使用性能要求,明显落后于日本、美国、欧洲共同体.台湾等国家和地区,甚至于国外70年代早已淘汰的产品,又进入中国市场当好油卖,假冒伪劣产品比比皆是.中国石化总公司在“七五”期间开发研制的L—ERA、L—ERB、L—ERC三种二冲程汽油机油,由于 相似文献
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国家摩托车质量监督检验中心(天津)摩托车检测信息管理系统是基于客户机/服务器两层结构的数据库软件,它实现了摩托车强制检测和可靠性检测的全程管理。 相似文献
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《小型内燃机与摩托车》2005,34(3):2-2
据摩托车销售人员称,油价上涨以后,相对省油的弯梁摩托车十分好销。之前由于弯梁摩托车的外观没有踏板摩托车漂亮,操作也比较麻烦,所以一般都是中年人选择弯梁摩托车,而年轻人则更青睐踏板摩托车。可是踏板摩托车比弯梁摩托车耗油多得多,油价上涨以后,弯梁摩托车换挡省油的特点更加突出,因此逐渐受到消费者的青睐。 相似文献
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《小型内燃机与摩托车》2004,33(5):3-3
近年来,随着人们对摩托车安全、节能、环保等要求的提高,摩托车所用的电器元件数量越来越多,摩托车电器在摩托车系统中的地位也越来越重要,其发展方向主要体现在以下三个方面: 相似文献
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王健康 《小型内燃机与摩托车》1982,(4)
本田公司最近研制出一种新颖的涡轮增压500型摩托车(Turbo 500),目前已处于最后加工阶段。这种摩托车兼备了中型摩托车的轻便、节能等特点和高级摩托车的优良性能。厂家就涡轮增压500型摩托车发表了某些可靠的技术参数和性能资料。本田CX500型顶置气门、V型双缸发动机的压缩比已降到7.2:1。涡轮增压500型摩托 相似文献
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我国摩托车技术发展态势 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析国内外摩托车结构的基础上,阐述了我国摩托车技术的发展方向。提出我国摩托车要跻身于世界摩托车强国之林,必须努力提高产品的科技含量,通过多样化、智能化进一步扩大摩托车的生存空间,并在安全、节能、环保等方面的新技术研究及应用上做出更大努力。 相似文献
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《小型内燃机与摩托车》1997,(3)
摩托车发动机开发动向1前言1995年日本阪神·淡路地震发生后,摩托车的实用性和方便性进一步显示出来。另一方面,由于日本国内市场不稳定和日元升值,在国外市场上的竞争力降低的情况下,开发出新的高附加摩托车。在欧洲小型摩托车市场扩大的另一方面,看一下德国夏... 相似文献
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介绍了电动摩托车的电动机功率的概念,针对国内外不同标准分析了电动机功率的测试方法,给出了国内电动摩托车及电动轻便摩托车用电机最大连续输出功率测试方法。 相似文献
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王大江 《小型内燃机与摩托车》1982,(1)
印度自制的一种使用蓄电池发动的轻便摩托车研制成功。这种电动轻便摩托车一次充足电后可行驶100多公里,速度最高可达每小时60公里。它所用的蓄电池充电十分简便,只须将插头插入家用电灯插座就可以了。经过多次试骑,证明这种摩托车具有启动快,行车稳, 相似文献
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针对摩托车超速易造成重大交通事故及人员伤亡,设计了一种简单实用的摩托车超速报警系统。阐述了系统的总体设计,给出了硬件结构及软件流程。本文设计的超速检测报警系统已经在某品牌的摩托车中通过严格测试,测试结果表明该系统结构简单、工作可靠、成本低廉,完全适合于各种型号的摩托车。 相似文献