台湾摩托车概况

文章介绍了台湾摩托车工业的基本情况。以典型公司为代表说明了台湾摩托车产品的开发能力和摩托车零部件企业的成长状况。对台湾座式摩托车产品的发展趋势进行了探讨     

台湾摩托车排放控制和低污染摩托车研制

本文介绍了台湾工业技术研究院机械工业研究所的基本情况和台湾摩托车排放控制及低污染摩托车研制的进展状况。     

台湾摩托车排放控制和低污染摩托车研制

本文介绍了台湾工业技术研究院机械工业研究所（简称机械所）的基本情况和台湾摩托车排放控制及低污染摩托车研制的进展状况     

台湾摩托车工业简介

我国台湾省摩托车工业发展速度较快。1986年摩托车产量达793840辆;保有量为7194202辆,仅次于日本和美国,保有率为1辆/2.9人,居世界首位。生产的摩托车中小排量50～125mL 系列占多数。台湾地区的摩托车生产厂家主要有三家。一是光阳工业公司,与日本本田公司合营;二是台湾山叶摩托车工业公司,同日本雅马哈公司合营;三是台湾铃木工业公司,与日本铃木公司合营。1988年5月,台湾铃木工业公司进行了大改组,邀生产川崎机车的永丰工业公司     

合理使用摩托车润滑油的探讨

1 前言润滑油是摩托车的血液命脉,合理使用非常重要,它能提高发动机的动力性能,降低油耗,改善启动性能,减少火花塞积碳,活塞环粘结,拉缸,磨损及发动机异响等一系列问题,降低排放,大大地延长摩托车的使用寿命.2 现状目前,我国大部分摩托车生产厂所使用的润滑油,根本不能满足摩托车的使用性能要求,明显落后于日本、美国、欧洲共同体.台湾等国家和地区,甚至于国外70年代早已淘汰的产品,又进入中国市场当好油卖,假冒伪劣产品比比皆是.中国石化总公司在“七五”期间开发研制的L—ERA、L—ERB、L—ERC三种二冲程汽油机油,由于     

行业快讯

摩托车二阶段排放工作会议在桂林召开4月23～24日,国家发改委、中国汽车协会摩托车分会及各企业代表在广西桂林就摩托车二阶段排放工作的实施进行了研讨。会议由摩托车分会理事长靖波主持,国家发改委王富昌副司长就摩托车产品排放一致性管理问题做了讲话。摩托车产品二阶段排放     

摩托车消声器产品认证与行业展望

针对中国质量认证中心开展的摩托车零部件及摩托车消声器的CQC产品认证，阐述了产品认证的重要性，结合有关国家标准对我国摩托车消声器行业现状及存在的问题提出了看法并探讨了解决的途径。     

曼谷的道路交通与泰国摩托车发展特点

对泰国摩托车工业的发展状况、市场特点和产品特性进行介绍,并对影响其发展的主要因素进行分析。泰国的摩托车产品与摩托车产业有着非常鲜明的地域化特点,且发展速度快、水平高,已成为世界重要的摩托车产业基地。泰国民族工业基础薄弱,摩托车工业的自主能力低,日本企业在泰国摩托车工业中占绝对主导地位。比照日本摩托车企业在泰国的成功发展,对我国摩托车行业在泰国的投资发展给出参考建议。     

摩托车皮带链条长度测试台

1　前言　　质量是产品的生命 ,而检测是质量的保证。摩托车皮带链条长度测试台 ,是适应摩托车配件市场的发展需求 ,保证相应的摩托车配件产品的质量而研制开发的 ;其主要功能是实现各类要求严格的摩托车皮带、链条中心距长度的精确测量 ,从而把握产品的实际性能 ,确保产品质量。该测试台既适合生产摩托车皮带、链条的配件厂家用于生产检测 ,也适合各主机厂家用于相应配件产品的质量抽检。该设备测量准确 ,操作方便 ,造价低廉 ,在摩托车工业蓬勃发展的今天 ,具有极大的推广价值和应用前景。测试台外观如图所示 :图 1　摩托车皮带链条长度测…     

我国摩托车技术发展态势

在分析国内外摩托车结构的基础上，阐述了我国摩托车技术的发展方向。提出我国摩托车要跻身于世界摩托车强国之林，必须努力提高产品的科技含量，通过多样化、智能化进一步扩大摩托车的生存空间，并在安全、节能、环保等方面的新技术研究及应用上做出更大努力。     

意大利主要摩托车公司简介

本文介绍了意大利五家摩托车公司的基本情况及主要产品，并对促进中，意摩托车厂家合资，合作提出了建议。     

意大利主要摩托车公司简介

本文介绍了意大利五家摩托车公司的基本情况及主要产品，并对促进中、意摩托车厂家合资、合作提出了建议。     

虚拟产品技术在摩托车整车设计中的应用

以125-1A型摩托车设计为例,介绍分析了摩托车的虚拟产品设计流程。其中包括产品的概念设计、虚拟结构设计和虚拟装配等过程。全部虚拟设计均基于摩托车油泥模型样机外形点云数据的采集工作。     

行业快讯

摩托车零部件产品将 开展强制认证 近日,TC12摩托车及部件技术专家组在北京召开 了第二次专家组会议。认监委领导就近期车辆产品的 认证管理工作情况和质检总局明年的有关工作安排进 行了通报。会上专家对强制性产品认证提出了意见和 建议。 由于目前各个企业正忙于     

2003年行业备忘录

1月 1日　实施《摩托车生产准入管理办法》 ,摩托车的强制性检验项目由过去的 18项调整为 2 1项。1月 1日　实施摩托车大气污染物排放新标准第一阶段型式核准排放限值。它将使我国摩托车和轻便摩托车排放控制水平实现与国际接轨。2月 2 8日　国家环保总局发布《摩托车排放污染防治技术政策》中规定 ,2 0 0 4年新定型的摩托车 (不含轻便摩托车 )产品污染物的排放 ,应达到相当于欧Ⅱ排放控制水平。3月 18日　中国嘉陵集团获得行业首张“摩托车生产准入证书”(证书编号A0 0 0 1)。4月 1日　中国机电产品进出口商会摩托车分会成立 ,并通过了《…     

摩托车发动机可变技术研究

在广泛参阅国内外发动机可变技术的研究及产品应用的基础上,简要介绍了摩托车发动机可变技术的特点及发展重点,阐述了可变技术在摩托车发动机上的发展、应用及作用,对现有摩托车发动机可变技术进行分类介绍,总结不同可变技术的结构、工作原理和优缺点,并指明了可变技术在摩托车发动机上的发展方向和应用前景.     

浅述摩托车发动机金属复合橡胶气缸盖垫片

金属复合橡胶板是指以几种不同材质钢板为基材,表面经化学处理后与橡胶复合而成的环保密封材料,是当今摩托车发动机缸盖垫的主打产品,为我国摩托车提供了可靠的密封产品。     

摩托车产品可靠性检验技术

采用理论分析与试验研究的方法，阐述了提高摩托车产品可靠性的有效措施。     

印度Bajaj摩托车公司考察报告

本文是作者１９９５年３月赴印度Ｂａｊａｊ摩托车公司访问考察报告，文中介绍了Ｂａｊａｊ公司的基本情况、特点、主要产品、产量及研究开发现状。对印度和中国的摩托车工业进行了比较，提出了作者的看法。     

印度Bajaj摩托车公司考察报告

本文是作者１９９５年３月赴印度Ｂａｊａｊ摩托车公司访问考察报告，文中介绍了Ｂａｊａｊ公司的基本情况、特点、主要产品、产量及研究开发现状。对印度和中国的摩托车工业进行了比较、提出了作者的看法。