基于实例推理的齿轮快速设计CAD系统研究

简介了实例推理的一般知识，介绍了齿轮快速设计CAD系统的组成及软件实现，并用实例说明，本系统能、高效的进行齿轮设计。     

基于实例推理的齿轮快速CAD系统研究

简介了实例推理的一般知识,介绍了齿轮快速CAD系统的组成及软件实现,并用实例说明,本系统能速,高效的进行齿轮设计。     

非圆齿轮的快速设计系统研究

在对非圆齿轮节曲线和齿廓数学模型进行深入分析的基础上,提出了一种基于实例推理和事物特性表的新型产品快速设计方法。以Pro/E为开发平台,利用Pro/E二次开发技术,基于实例的推理原理构建了非圆齿轮的快速设计系统。实际应用结果证明了该快速设计系统的正确性和可靠性。     

嵌入式计算机辅助圆柱齿轮精度设计系统研究

为实现齿轮精度设计的自动化和智能化,基于嵌入式技术开发了计算机辅助齿轮精度设计系统,给出了嵌入式计算机辅助圆柱齿轮精度设计系统的总体框架,研究了齿轮精度设计中的关键技术和嵌入式计算机辅助齿轮精度设计系统的实现技术。实例验证结果表明:所开发的系统具有操作简单、能快速准确地进行齿轮的精度设计。该系统的研究为齿轮设计的自动化和智能化创造了条件,具有较好的工程应用价值。     

基于机器视觉的齿轮缺陷快速检测

结合齿轮缺陷自身的特点，论述了齿轮缺陷检测系统的构成、图像处理及检测流程，提出了一种基于机器视觉的齿轮缺陷快速检测方法。实例分析表明．该检测系统能够快速、准确地实现齿轮缺陷的检测，满足自动化生产的需要，可在实际生产中代替人工检测；     

齿轮设计系统的分析与应用

介绍了齿轮设计系统的总体架构,分析了应用这一齿轮设计系统进行齿轮参数设计时的传动比分配、变位因数选择、传动质量指标验算、强度计算等问题,并以风电齿轮为例给出了设计实例。应用这一齿轮设计系统,可以节约设计时间和成本,提高工作效率。     

基于ObjectARX2004的非圆齿轮CAD／CAM系统的节曲线模块设分

非圆齿轮传统设计方法计算复杂、周期长、效率低下，为了解决这一问题，以AutoCAD为平台、ObjectARX2004为开发工具，在VC＋＋7．0环境下开发了非圆齿轮CAD／CAM系统的节曲线设计模块，实现了由设计者输入参数，快速完成椭圆齿轮、高阶椭圆齿轮、偏心圆齿轮节曲线设计功能，为非圆齿轮CAD／CAM系统的后期工作奠定了基础。     

齿轮系统减振设计的结构灵敏度分析

从建立齿轮系统的动力学模型出发,采用现代矩阵摄动理论研究了齿轮系统特征值灵敏度分析方法,通过计算实例论述了齿轮系统减振设计结构灵敏度分析的具体应用,得出了对设计有指导意义的结论,为开展齿轮系统的动态优化设计奠定了基础。     

基于AutoCAD VBA的齿轮滚刀CAD系统开发

应用开发工具AutoCAD VBA、MFC的对话框以及数据库管理技术,开发了齿轮滚刀CAD系统。该系统可实现滚刀几何尺寸自动设计、滚刀零件图的自动化绘制,实现齿轮滚刀快速可靠的设计。     

包装纸裁切机构中椭圆传动的设计参数优化

归纳研究了椭圆齿轮传动理论,并建立了其精确数学模型。根据烟草包装机械原辅材料输送、裁切的需求,提出了椭圆齿轮传动的优化目标函数,并用实例分析了椭圆齿轮传动在ADAMS中的优化设计,结果达到了期望值。通过此优化方法可快速获得设计经验,从而得到系统的优化设计方案。     

标准齿轮柔性编码系统的设计与实现

开发了一个标准齿轮库,通过对齿轮标准部件的有机组合,能够快速生成通用需要的齿轮设计,系统实现上提出了灵活的柔性编码的思想,可以实现对部件的材料、外部尺寸、齿轮外廓曲线、齿数等参数灵活编码。     

基于MATLAB的凸轮机构设计及仿真软件的开发

为提高凸轮机构的设计精度和效率,利用MATLAB语言开发了凸轮机构CAD系统。该系统界面友好,功能强大,控制方便,能快速、准确地完成各种凸轮轮廓曲线生成、刀具中心轨迹坐标输出等的计算机辅助设计。     

基于图形设计软件的齿轮铣刀廓形精确设计

利用CAXA电子图板和WAP2 0 0 0线切割自动编程系统的齿轮设计功能模块 ,可方便、快捷地实现齿轮铣刀廓形的精确设计。介绍了该方法的设计原理和设计步骤 ,并给出了计算实例。     

一种基于Pro/E的复杂齿轮零件的参数化建模新方法

齿轮是变速器的最基本也最重要的传动部件,其三维参数化设计在变速器总成的设计中十分重要,三维设计的准确与否直接关系到变速器的动力学分析是否准确.论文基于渐开线齿轮的生成原理,结合Program程序和曲线功能,开发了复杂齿轮类零件的设计程序,不同于一般教科书介绍的简单齿轮建模方法,所介绍的方法是根据实际工作中解决的众多复杂...     

多路分流齿轮传动系统的非线性振动特性研究

由于齿侧间隙和时变刚度等因素的影响,导致多路分流齿轮传动系统在运转过程中表现出次谐、超谐和混沌等非线性振动特性。为确认不同振源激励产生的响应强度,需要开展多路分流齿轮传动系统非线性振动特性研究。在考虑齿侧间隙、时变刚度和综合传动误差等因素的情况下,建立多路分流齿轮传动系统非线性动力学模型,采用四阶变步长龙格-库塔数值法求解多路分流齿轮传动系统的非线性振动特性,获得不同状态下多路分流齿轮传动系统的位移响应时间历程、相图、庞加莱映射图和快速傅里叶变换频谱图。研究结果表明,在不同工况条件下,多路分流齿轮传动系统会出现简谐、超谐、拟周期、混沌等多种非线性振动形式。所做研究为多路分流齿轮传动系统的振动控制及动态分流均衡设计提供了参考。     

外插齿刀设计可行性的快速判别与计算

提出利用变位系数选择的限制区域并结合AutoCAD设计软件实现对外插齿刀设计可行性的快速判别与计算 ,介绍了基本原理、插齿刀变位系数限制区域的确定和插齿刀设计可行性的判别方法。     

基于Pro/Engireer 2001齿轮传动的参数化设计方法

齿轮传动是机械设备中的主要传动件,为了改变齿轮传动的传统设计方法,本文采用Pro/Engineer软件中的Program模块对齿轮传动进行参数化设计,从而提高设计速度并减轻计算和绘图的负担。结果表明这种方法既简便、快捷,同时又提高设计精度。     

齿轮设计与加工模拟仿真教学系统设计

对齿轮设计与加工模拟仿真辅助教学设计的系统性、完整性等问题进行了探讨,将齿轮传动设计中的所有线图及列表函数表全部公式化,可提高计算精度;给出范成法加工齿轮显示过程模型;当齿数少于最少齿数时,计算最大根切量及其位置;介绍齿轮工作图的快速输出方法。本系统不仅可用于齿轮设计与加工的辅助教学,还可用于实际设计。     

齿轮测量仪器的动态设计方法及其应用

为了解决目前齿轮量仪中由于动态性能不足而严重影响测量结果的稳定性、可靠性和精确性的问题,对齿轮测量仪器的动态设计方法展开研究,提出利用有限元分析与实验模态分析技术相结合的动态设计方法。首先,研究了动态分析的理论基础、有限元分析的基本步骤和实验模态分析的基本原理;接着,以某齿轮快速检测仪为例,对其进行了有限元分析与实验模态分析;然后,在该齿轮快速检测仪上进行测量实验,即采用不同精度的齿轮,在不同的速度下进行测试;最后,分析了测量实验中存在振动扰动以及测量过程中振动的变化情况。实验结果表明,有限元分析法可以在设计阶段有效的提高仪器的动态性能,从根本上提高仪器的动态性能指标。实验模态分析方法可以在仪器制造以后准确的获得仪器的实际动态性能指标,可以有效地进行最佳工作转速选择,进一步提升仪器的使用性能。通过测量实验,验证了有限元分析和实验模态分析的正确,为齿轮提高齿轮量仪的动态精度提供了一种方法,为量仪的合理使用提供了一条确实可行的途径。     

K—H—V型渐开线少齿差行星传动的建模设计与CAD技术

本文对Ｋ－Ｈ－Ｖ渐开线少齿差行星齿轮减速器,建立了优化设计数学模型,研制了它的自动设计系统软件。为了提高产品的合格率,综合考虑了国工内齿轮的插齿刀为新刀和旧刀两种情况下的约束条件。此外,还对Ｋ－Ｈ－Ｖ少齿差行星减速器主要传动零件的强度及寿命采用计算机辅助设计,通过检验薄环节来调整某些参数,从而快速、准确地确定标准件的规格型号和其它传动零件的主要尺寸。本文还建立了Ｋ－Ｈ－Ｖ渐开线少齿差行星减速器系列