干熄罐砌筑施工技术

熄焦是焦炭生产过程中的重要环节.现有的熄焦方法有湿法熄焦和干法熄焦两种.湿法熄焦就是用水将红热的焦炭熄灭.湿法熄焦虽然工艺装备简单,投资省,但也存在浪费水,熄焦产生的粉尘污染环境,焦炭从红热到熄灭所产生的热能利用率不高等缺点.     

干湿法熄焦对焦炭质量影响的分析与研究

在配煤比以及加热制度不变的条件下,对同一组焦炉生产的干法熄焦焦炭同一炉组焦炉的三个炭化室生产的湿法熄焦焦炭的机械强度、热态性能、光学组织以及微晶结构测试分析的基础上,研究干法熄焦、湿法熄焦对焦炭质量的影响。结果表明:干法熄焦工艺并没有改变焦炭的化学结构和组成,对焦炭的光学组织的影响较小;干法熄焦焦炭的粒度分布均匀,粒度均匀系数由湿熄焦时的1.68提高到干熄焦时的3.10;干法熄焦焦炭显微强度、机械强度以及热性能均有明显改善:显微强度提高1.25%,结构强度改善0.9%,反应性降低2.61%,反应后强度提高4.01%,有利于高炉操作及稳定顺行。     

对干、湿法熄焦焦炭的催化性能研究

研究了干、湿法熄焦焦炭的催化性能。试验结果表明:干法熄焦的焦炭吸碱能力大于湿法熄焦的焦炭,抗碱能力低于湿法熄焦的焦炭;吸硼能力及钝化效果均低于湿法熄焦焦炭。     

应用低水分熄焦工艺改造焦炉熄焦系统

低水分熄焦工艺具有熄焦均匀、焦炭整粒、改善环境及延长设备寿命等诸多优点。文中介绍了低水分熄焦工艺的先进性与可实施性,并根据本钢焦化厂实际情况,将低水分熄焦工艺用于原湿法熄焦工艺的改造,设备选型全部国产化。改造后焦炭水分指标由改造前的平均5.3%下降到4.4%,熄焦操作时间由原160s缩短为70s。     

熄焦车使用寿命的分析与改进

熄焦车是用来装载由焦炉推出温度约1000℃的赤热焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔进行湿法熄焦,然后将焦炭运往焦台卸出的设备。熄焦车分为移动熄焦和定点熄焦两种形式。由于低水分熄焦使用工艺的需求,熄焦车的接焦方式采用定点熄焦。优点在于焦炭含水低、污水排放量减少。但这样的熄焦方式对定点熄焦车的要求较高。     

对传统湿法熄焦工艺进行低水分熄焦的改造

指出了包钢焦化厂1#～4#焦炉传统湿法熄焦工艺存在的问题,介绍了喷雾低水分熄焦的原理,详细介绍了喷淋系统的改造与熄焦泵的工艺设计。对传统湿法熄焦工艺的改进从根本上解决了该厂旧生产系统焦炭水分高而不稳定的问题,缩短了熄焦时间,为稳定高炉炼铁生产奠定了基础,在节能、环保、改善操作环境等方面呈现出良好的效果。     

熄焦方式对焦炭热态性能的影响

熄焦方式直接影响着焦炭的冷态强度,干法熄焦与湿法熄焦相比,干熄焦的M40和M10分别比湿熄焦提高2%和0.8%。但熄焦方式对焦炭热态性能的影响,主要对焦炭反应性和反应后强度指标的影响研究不多。济钢焦化厂的技术人员利用现有的生产和试验设备,在配比和其他炼焦条件相同的条件下,     

炼焦方式和熄焦方式对焦炭质量的影响

在昆明焦化公司不同焦炉上进行了炼焦和熄焦试验,比较了不同熄焦方式下顶装炼焦与捣固炼焦的焦炭质量,同时对不同炼焦方式下的干法熄焦与湿法熄焦的焦炭质量进行了对比,结果表明,从改善焦炭冷态强度、热性能指标的效果看,其顺序为:顶装湿熄<捣固湿熄<顶装干熄<捣固干熄,捣固干熄工艺焦炭质量提升明显,M40可提高3.5%⁹.3%,反应性CRI可改善0.2%9.3%,反应性CRI可改善0.2%¹.7%,反应后强度CSR可提高0.8%1.7%,反应后强度CSR可提高0.8%².3%。     

回用蒸氨废水进行低水分熄焦的生产实践

唐山佳华煤化工有限公司二期3#～6#4座焦炉配有2套低水分熄焦系统,它是在常规湿法熄焦系统中采用单一熄焦车,通过大口径喷头喷水使焦炭水分比常规湿法熄焦低且均匀,同时达到焦炭整粒的作用.     

低水分熄焦在炼焦生产中的应用

低水分熄焦是在常规湿法熄焦系统中采用专门设计的单一熄焦车，通过大口径喷头喷水使焦炭水分比常规湿法熄焦低且均匀。     

基于TRIZ理论的新型熄焦装置设计

为解决在炼焦过程中,湿法熄焦工艺对环境产生严重污染、无法得到高质量高效率焦炭的问题,提出了基于TRIZ理论创新设计出的一种新型熄焦装置。运用TRIZ理论的39个参数,将上述湿法熄焦装置的具体问题描述归纳到相应的技术矛盾中,并且利用矛盾矩阵表,比对40条发明原理找到这些参数相应的发明原理,进一步地对传统湿法熄焦装置工作原理和装置结构进行分析,推演到实际问题的解决方案,得到了更优的新型熄焦装置设计思路。     

干法和湿法熄焦的经济性和对环境的影响

0 前言 在70年代, 德国已关闭了在焦台上用水管喷水熄焦的老焦化厂, 随着湿法熄焦工艺的发展, 将焦炭推入熄焦车内, 并在熄焦塔下用定量水熄焦, 为控制熄焦烟尘, 一般是通过改变喷头的布置、喷头数量和喷头结构等方法使喷水量的分布和喷洒速度得以控制, 但在能源浪费方面也是人所共知的.     

干法熄焦技术进展及应用前景

概述了湿法熄焦和干法熄焦的原理和工艺流程,通过对二者焦炭质量和筛分组成的对比以及对干法熄焦节能和环保效果的分析,得出了干法熄焦可以提高焦炭质量,缩短炼焦周期,提高焦炉生产能力,扩大炼焦配煤品种,提高节能和环保效果,认为干法熄焦技术有广阔的应用前景。     

干法和湿法熄焦的经济性及对环境的影响

０前言在７０年代,德国已关闭了在焦台上用水管喷水熄焦的老焦化厂,随着湿法熄焦工艺的发展,将焦炭推入熄焦车内,并在熄焦塔下用定量水熄焦,为控制熄焦烟尘,一般是通过改变喷头的布置、喷头数量和喷头结构等方法使喷水量的分布和喷洒速度得以控制,但在能源浪费方面也是人所共知的。１９１９～１９２０年间,苏尔寿兄弟在瑞士的温特图尔苏黎世煤气厂首次采用循环惰性气体在密闭系统（冷却室）中冷却焦炭。６０年代,干熄焦在前苏联得到了进一步发展,１９７３年以后,在日本建成了焦炭处理量为２００ｔ／ｈ的干熄焦装置。１干熄焦与湿…     

湿法熄焦工艺中废气污染物排放分析

湿法熄焦过程中,熄焦水与焦炭中的部分污染物会转变为气态形式转移排放到大气中。通过监测实验,对各种熄焦水熄焦后吨焦废气污染物的排放量进行了测算。     

焦炉出焦与筛焦综合除尘技术

宣钢焦化厂2座JN60-82型焦炉为国内第1代6m焦炉,年产焦炭90万t,采用湿法低水分熄焦方式.长期以来,湿法熄焦工艺的筛焦除尘系统应用效果较差,由于粉尘湿度大,极易粘在布袋上,造成粉尘板结,堵塞滤袋,无法正常使用.2008年宣钢焦化厂开发了出焦除尘与筛焦除尘一体式综合除尘工艺模式,取得良好的效果.     

穹顶式除尘熄焦塔的应用

1常规湿法熄焦除尘 通常情况下,每吨焦炭在熄焦过程中会产生约1000g的焦粉被熄焦蒸汽带走。我国湿法熄焦塔一般采用单层折流板式除尘装置．每吨焦炭有120～150g的焦粉被熄焦蒸汽带走．达不到国家规定的吨焦50g排放标准。对国外工程,一般在熄焦塔的顶部再增设1层折流板式除尘装置．熄焦塔出口的排放浓度可以控制在50趴焦以下,但熄焦塔高度要增加约70m,投资很高,能耗及日常维护费用也相应增加。我公司设计的穹顶式除尘熄焦塔结构简单、投资少、能耗低、除尘效果好、不需要特殊维护．现已获得国家专利,专利号（ZL200720012325．7）。     

常规湿法熄焦工艺与低水分湿法熄焦工艺的比较分析

介绍了常规湿法熄焦和低水分湿法熄焦的原理及其工艺,对2种工艺进行了节水效果比较。结果表明,低水分熄焦较常规熄焦可节水7．5％,是常规熄焦工艺的改进和提高。     

熄焦用蒸汽发生器

本文描述了从熄焦中回收能量的独特工艺。其优点包括:改进焦炭的质量,减少熄焦车的维护和消除来自熄焦的排放物。熄焦用蒸汽发生器是用于熄焦并回收热能的新工艺。中试厂已表明了该工艺对改进焦炭质量的能力和实用性。该工艺是干熄焦的一种简单、低费用的替代方法。采用这个办法,焦炭在压力罐内熄灭,放出高压蒸汽并将蒸汽在高能文氏管洗涤器内洗净化。     

熄焦车轨道易结冰问题

1 轨道结冰问题 我厂炼焦生产采用湿法熄焦.在熄焦车从熄焦塔开往凉焦台的过程中,焦炭中的残余水分与碎焦从车厢缝隙处漏出掉落到熄焦车轨道上.在无霜期,水可以顺着轨道排水沟流回沉淀池,只需清理焦炭即可.冬季,滴落的熄焦水与碎焦炭很快就在轨道上堆积起来,且很难清理,一两天内就能造成熄焦车无法行走.原设计的解决办法是在熄焦车轨道两侧增加蒸汽伴热管.但由于蒸汽管紧挨着轨遭没有坡度,且蒸汽压力低,蒸汽管内凝结水不能顺利排出.