离心机驱动结构回顾与展望

介绍了离心机的原理、分类及功能 ,重点回顾了实验室用离心机驱动结构由复杂到简单的发展历程 ,明确了目前离心机采用的主要驱动结构 ,同时指出加强离心机动力特性的设计是提高我国离心机品质的重要手段 ,并对驱动结构的发展趋势作了展望。     

全自动液压卧螺离心机液压驱动及控制系统的设计

该文针对国内卧螺离心机的不足，设计了一种新型的以液压方式驱动的卧螺离心机驱动及控制系统，介绍了液压系统的原理，建立了控制系统的数学模型，并对控制系统进行了动态仿真。     

开关磁阻电机技术及其在离心机中的应用

本文描述了一种新型离心机及其电机驱动系统,其中,电机驱动系统包括：开关磁阻电机、位置传感器、微机控制器、功率变换器。其中微机控制器与传感器相连,并根据运行参数调整所接收的控制信号,形成调整控制信号;功率变换器与微机控制器相连,根据调整控制信号生成驱动开关磁阻电机的电机驱动信号。应用此新型开关磁阻电机技术,解决了现有技术中离心机电机驱动系统控制精度差较差的问题,具有起动转矩大,起动电流低,结构简单等特点。     

ACS550变频器在分离机械行业中的应用

分离机械的驱动电动机一般分为单电动机驱动和多电动机驱动两种。主要介绍了ACS550变频器在作为单电动机驱动的典型案例三足式离心机的应用和作为多电动机取得驱动的典型案例卧螺离心机的应用。     

LLL型离心机润滑系统的改进及应用研究

针对LLL型立式螺旋刮刀卸料离心机在选煤厂的使用过程中时常出现因缺油导致齿轮、轴承抱死的问题,分析发现润滑系统的摩擦驱动方式和尼龙齿轮连轴器的使用是导致离心机润滑系统失效的主要原因。通过对离心机润滑系统的动力和传动方式进行改进,解决了因润滑不足导致的问题。     

卧式螺旋卸料沉降离心机配置液压差速器的优点

本文介绍了在环保领域内卧螺沉降离心机使用液压马达作为驱动装置的应用状况,着重论叙卧螺沉降离心机的分离原理、主要结构及适用范围.同时也介绍了液压马达的工作原理及应用于卧螺沉降离心机的情况,并列出使用液压马达作为驱动装置的卧螺沉降离心机的优点和与一般离心机的对比及若干应用实例,说明这类采用液压马达的卧螺沉降离心机的在分离过程中的处理能力、适应难分离物料的能力以及其他综合能力均比一般离心机高,是值得推广的一种机型.     

血清离心机驱动控制系统设计

主要针对血清离心机物质分离时要求稳速,介绍了其驱动控制系统的软硬件实现方法,首先简单阐述了血清离心机用无刷直流电机（BLDCM）控制系统结构,并重点介绍了驱动控制系统的驱动电路以及电流检测电路的硬件实现方法,其次介绍了电子换相、速度检测、闭环PID调节的软件设计方法,最后给出了实际运行的转速阶跃响应图。经反复试验表明,驱动控制系统速度响应快,稳速精度高,能很好地满足要求。     

微驱动进给结构设计与模态分析

介绍了用于半导体晶圆加工的超精密磨床微驱动进给结构的设计目标及设计原理,提出了微驱动进给结构模态分析的评价指标,对微驱动进给结构进行了模态分析,通过模态分析确认了微驱动进给结构的合理性.     

微驱动进给结构设计与模态分析

介绍了用于半导体晶圆加工的超精密磨床微驱动进给结构的设计目标及设计原理,提出了微驱动进给结构模态分析的评价指标,对微驱动进给结构进行了模态分析,通过模态分析确认了微驱动进给结构的合理性。     

旋臂式离心机负载转矩及其驱动电机额定功率的计算方法

为了解决采用传统方法选择的驱动电机不能为旋臂式动态离心机准确提供所需转矩和功率的问题,研究了确定旋臂式离心机中驱动电机额定功率的方法.在分析了作用于负载的总转矩和负载消耗的总功率基础上,根据离心机的运行曲线,建立了计算离心机最大总负载转矩和最大总负载功率的公式.进而提出了计算驱动电动机额定功率的方法,给出了一个解析算例...     

LW1200×1980N卧式螺旋卸料沉降离心机研制

介绍了LW12 0 0× 1980N卧式螺旋卸料沉降离心机的性能参数、结构原理、设计计算以及制造工艺     

Windows CE在指纹传感器设备驱动程序开发中的应用

介绍了Windows CE操作系统的设备驱动结构和驱动实现方式，以一个嵌入式指纹识别系统的指纹传感器设备驱动的开发为例，介绍了Windows CE操作系统的设备驱动程序的开发过程。     

掘进机主驱动润滑系统改进技术

文章介绍了掘进机主驱动一种常用结构、齿轮油润滑系统、油脂密封系统的设计思路。结合原有主驱动结构及其常见故障,提出了一种主驱动密封结构及系统改进方案。新方案可以实时监测主驱动齿轮油含水量及清洁度,同时为主驱动密封提供一定背压,达到提升主驱动的承压能力的目的。     

电动汽车电驱动系统结构方案分析

对电动汽车的关键系统之一——电驱动系统的各种结构形式进行了分析和评述，并对电动汽车电驱动系统的结构方案设计提出了一些建议。     

卧式螺旋离心机相关技术改进浅析

针对传统卧式离心机在调速系统及节能方面的设计技术进行了相关研究。通过对双电机驱动和变频器控制的设计,在一定程度上改进传动装置,从而提高离心机的分离效果。实现无级调速和在结构形式和传动方式两个方面做一定的研究和改进,从而降低其功率消耗及传动效率。     

压水堆控制棒驱动机构结构设计与制造

结合AP1000控制棒驱动机构,描述了压水堆控制棒驱动机构常用结构形式,并介绍其结构组成、功能以及关键部件的结构应力和热分析的内容和方法。另外,还指出了AP1000控制棒驱动机构的制造难点。     

车床上转塔刀架性能的研究

对比分析了伺服电动机和直驱式力矩电动机驱动的关键结构、换刀速度和位置精度,并讨论了伺服电动机驱动与直驱电动机驱动两种驱动的优缺点,为提高转塔刀架的性能和加工效率的研究提供了理论依据。     

电动汽车电机驱动系统研究

讨论了电动汽车驱动系统的结构与工作原理,研究了开关磁阻电机构成驱动系统的组成,通过实验车辆对电机驱动系统进行了测试,能满足电动汽车驱动的要求。     

IR2130在高功率因数整流器中的应用

介绍了IR2130功率驱动芯片的特点和工作原理,设计了采用该芯片驱动的三相高功率因数整流器,并采用了新的过流保护电路.实验证明,采用IR2130驱动的整流器具有结构简单、驱动效果好、稳定可靠的特点,功率因数达到了0.992.     

表面粗糙度测量仪的新驱动形式

重点介绍了2205A型表面粗糙度测量仪新的驱动形式,新的驱动形式与原2205型表面粗糙度测量仪相比是一种更先进和优化的驱动形式。文中阐述了新驱动结构的优势以及减震方法。