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探讨了固体火箭发动机点火瞬态一维非定常内弹道模型,综合考虑侵蚀燃烧、加质、摩擦、压力升高速率等因素对内弹道性能的影响,建立控制方程组并采用隐式差分方法结合特征线法求解,应用VC++.NET面向对象技术编制计算机软件。数值算例表明:软件可以进行较为精确的计算并分析发动机点火内弹道影响因素对性能的影响。为发动机内弹道性能计算及火箭发动机工程设计提供了一套更实用的工具。 相似文献
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固体火箭发动机一维两相内弹道研究 总被引:1,自引:2,他引:1
针对目前工程上所采用的固体火箭发动机内弹道模型过于简单(如零维模型、单一气相模型等)和两相内弹道模型难以统一的问题,构造了适用于固体火箭发动机复杂装药条件下统一的一维两相内弹道计算模型,推导了不同类型边界条件、收敛准则、凝相质量等物理模型,采用理论方法计算凝相粒子直径的变化.利用上述模型对某远程火箭发动机进行了内弹道计算与分析,计算结果与实验数据吻合良好,表明该两相内弹道模型可以有效地降低纯气相模型引起的理论与实际之间的模型偏差,有利于提高固体推进剂火箭发动机内弹道的预示精度. 相似文献
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点火过程对小型固体火箭发动机内弹道影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究某小型固体火箭发动机点火过程对内弹道性能的影响,建立包含点火过程的小型固体火箭发动机的内弹道数值研究模型和试验验证方案,对点火药量为1.0 g、0.8 g、0.6 g和0.4 g的发动机进行了内弹道数值研究,试验研究了点火药量为1.0 g和0.8 g两种情况,数值计算结果与试验结果基本一致。研究结果表明:小型固体火箭发动机由于燃烧室体积小,点火过程对内弹道影响明显;点火药量越大,点火药装填密度越大,引起压力峰值越大,稳定工作时间越短;经验估算得到的1.0 g点火药量产生了过高的压力,是稳定压力的三倍,0.8 g的点火药量能够满足点火可靠性和总体设计要求,产生最大压力为27.08 MPa,稳定工作时长159 ms,建议该小型火箭发动机的点火药量为0.8 g。 相似文献
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为火箭助飞鱼雷的弹道仿真研究提供有效的平台,根据火箭助飞鱼雷全弹道运动流程,建立了其空中和水下的动力学、运动学、控制导引及风场环境等模型,应用面向对象方法设计了仿真模型,构建了仿真系统。对典型态势进行仿真,得到了全弹道曲线和特征点处战技指标参数,结果表明所建模型正确,仿真系统具有良好的可操作性。 相似文献
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无喷管固体火箭发动机内弹道计算 总被引:3,自引:0,他引:3
给出了一种无喷管固体火箭发动机内弹道计算方法,利用此算法就无喷管固体火箭发动机结构和装药等参数对性能的影响状况进行了分析,并得出结论:装药形式、结构尺寸、固体推进剂的燃烧规律与试验温度都对无喷管固体火箭发动机内弹道性能有影响。 相似文献
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火炮内弹道模拟实验方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对缩尺模拟炮动力学相似对内弹道性能的要求,以经典内弹道理论为基础,推导了火炮内弹道相似的准则,在对相似准则放宽的基础上,讨论了在采用同种火药的情况下,弹丸质量,装药量以及结构尺寸与原炮的相似关系。结合工程实践,进行了数值计算,得到了和相似比预测基本吻合的结果。 相似文献
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在介绍火炮动态模拟试验机工作原理的基础上,分析了模拟试验机的内弹道特点,利用经典内弹道学和系统动力学理论,建立了模拟试验机的内弹道理论计算模型,给出了实例,结果表明,计算结果与实测结果具有较好的一致性。 相似文献
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推导了火炮膛内截面积任意变化条件下拉格朗日问题的一般解。化简到膛内真实面积变化情况,获得了拉格朗日假设下膛内压力分布的精确解。在近似考虑膛内面积变化条件下获得了膛内压力换算的工程实用关系式。 相似文献
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针对双头枪弹的特点,描述了其完整的内弹道过程,提出了内弹道计算假设,建立了两弹头挤进阻力的计算模型,在此基础上,建立了这的内弹道计算方程组。应用该模型对所提出的12.7mm双头枪弹进行了内弹道计算分析。计算结果与实验结果符合较好。 相似文献
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介绍再生式本炮内弹道的发展概况和研究现状,从理论和试验两方面对液体炮的内弹道研究作进行了分析,内弹道模型可分为经典模型和多相流模型;实验研究是理论研究的基础,包括射流喷射,雾化和燃烧等。 相似文献
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随行装药火炮经典内弹道模型与实验技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对随行装药理论和实验技术做了进一步的研究。建立了更能反映膛内气体流动、能量转换的经典内弹道模型,并引入了包覆、钝化火药的计算方法。对随行装药的最佳随行效果和点火延迟时间进行了论证和分析。同时,还介绍了随行装药实验技术研究的部分结果。 相似文献
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电热发射内弹道集总参数模型 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在一定的假设基础上给出了电热发射内弹道集总参数数学模型 ,该模型包括放电管内等离子体生成、流动过程以及燃烧室内液体发射药的燃烧等过程。考虑了毛细管材料烧蚀、电离产生等离子体的机理 ,液体发射药的燃烧 ,弹后气体的压力分布。利用该模型对电热发射内弹道过程进行了数值模拟 ,其结果与实验值在特殊点上具有较好的一致性 相似文献
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系统地总结了旋转固体火箭发动机内弹道数值模拟方面的某些成果,其中包括含铝丁羟推进剂燃速敏感性预示和星孔形及“锥-柱”形装药发动机内弹道预示,可供发动机设计和装药配方设计参考。 相似文献