盐雾环境下混凝土抗氯离子性能试验研究

临海混凝土结构物在盐雾环境下遭受氯离子侵蚀,给结构耐久性和安全性带来极大危险,导致结构物在设计基准期破坏。结合江苏临海高等级公路结构物的建设,研究了矿物掺合料掺量对盐雾环境下混凝土耐久性的影响。通过干湿循环模拟了临海盐雾环境,分别采用5种不同粉煤灰和矿粉掺量配比的混凝土试件,进行盐雾环境下的腐蚀试验。试验结果表明:混凝土中矿物掺合料的加入可以有效地填充混凝土孔隙,降低孔隙率,提高混凝土抗氯离子渗透性能。当掺入粉煤灰和矿粉各占胶凝材料总量25%的配合比时,氯离子扩散系数最小,表现出良好的抗氯离子侵蚀性能。     

盐冻环境下混凝土结构耐久性提高措施研究

根据盐冻环境下的混凝土结构破坏机理,从增大混凝土强度、增加结构的保护层厚度、防水处理、加入引气剂等方面,提出了盐冻环境下提高混凝土结构耐久性的措施,使混凝土结构达到预期的使用寿命。     

基于水胶比分析的道面混凝土盐冻耐久性研究

设计了3种水胶比的混凝土,代表3种不同等级的机场道面混凝土来进行盐冻试验,测量冻融循环后的盐冻剥蚀量和相对动弹性模量,分析水胶比变化对道面混凝土的盐冻耐久性影响。结果发现,降低水胶比可以有效增强道面混凝土的盐冻耐久性。     

盐雾环境下氯离子在混凝土中扩散系数的研究

通过综合盐雾腐蚀箱模拟汕头地区大气盐雾环境,采用不同水灰比、不同比例粉煤灰掺合料、不同腐蚀时间的混凝土试件,提出了环境系数与粉煤灰影响系数,对Fick第二扩散定律进行了修正,并对修正后的扩散模型计算进行了简化处理.     

盐雾环境下混凝土中氯离子侵蚀加速试验的综述

盐雾环境下,氯离子侵蚀是混凝土结构耐久性退化的主要原因.在简述混凝土中氯离子侵蚀机理的基础上,分析了实际盐雾环境的形成、特征参数以及相应的影响因素.通过我国沿海地区的环境温湿度与盐雾加速试验设备控制参数进行的比较,发现现有盐雾箱加速试验规范参数变化范围小,不能有效模拟真实盐雾环境下混凝土中氯离子侵蚀规律,应对现有的盐雾箱试验设备进行改进,通过变化环境参数开展混凝土中盐雾侵蚀加速试验的相似性研究.     

氯盐环境中混凝土结构防腐措施研究

混凝土的腐蚀破坏已成为威胁混凝土结构耐久性的主要灾害,本文结合三亚海棠大道1标段桥梁工程,对混凝土在氯盐环境中的耐久性进行了研究,主要提出了大掺量矿物掺和料混凝土、加钢筋阻锈剂、混凝土表面涂层等三项防腐控制措施。     

氯盐环境下混凝土结构的耐久性设计方法

为了建立氯盐腐蚀环境下混凝土结构的耐久性设计方法,根据混凝土结构性能劣化的特点,在分析结构耐久性失效状态、可靠度设置水平、环境荷载及抗力影响因素的基础上,建立了钢筋初锈、保护层锈胀开裂及锈胀损伤达到最大限值这3种情况下的耐久性极限状态方程.基于结构可靠度设计理论,引入荷载和抗力变量的分项系数来反映结构耐久目标可靠指标的要求,建立了结构耐久性设计的分项系数表达形式.按照概率设计与分项系数设计具有相同可靠度水平的原则,给出了抗力分项系数的确定方法及不同耐久性极限状态下抗力分项系数的取值.     

盐雾侵蚀环境下铁尾矿砂再生混凝土的耐久性试验研究

研究了盐雾侵蚀环境下不同掺量铁尾矿砂再生混凝土的抗氯离子侵蚀性能.结果表明:相同条件下,未掺铁尾矿砂再生混凝土的氯离子侵蚀深度远高于普通混凝土的氯离子侵蚀深度;随着铁尾矿砂掺量的增加,氯离子侵蚀深度先降后增,当铁尾矿砂掺量为30％～40％时,试件的氯离子侵蚀深度小于普通混凝土和未掺铁尾矿砂再生混凝土的氯离子侵蚀深度;相...     

不同盐腐蚀环境下混凝土孔结构研究

采用压汞法测试硬化后混凝土的孔结构参数,以不同腐蚀环境下腐蚀前后混凝土的孔结构为研究对象,以基准混凝土作对比,研究了矿物掺合料对混凝土孔结构及其抗腐蚀性能的影响,探讨混凝土在不同盐腐蚀环境下孔结构在腐蚀前后的关系。结果表明:掺入粉煤灰和磨细矿渣或提高掺量均减小了混凝土的最可几孔径,改善了孔结构分布。不同腐蚀环境下,氯盐环境下腐蚀后的总孔隙率等孔结构参数小于复合盐环境下的,模拟海水环境下的最大。随着腐蚀龄期的增长,有害孔百分比增加速率最大。     

应力状态下混凝土结构的盐雾侵蚀试验研究

预应力混凝土结构的盐雾侵蚀试验研究在国内外很少见。根据盐雾环境下应力状态混凝土试件的耐久性试验研究成果 ,阐述了在应力和盐雾共同作用下的结构破损规律 ,为制定预应力混凝土结构的耐久性设计规程提供建议。     

荷载与氯离子耦合作用下混凝土结构耐久性试验研究进展

荷载与环境的耦合作用广泛存在与各类服役混凝土结构中。针对荷载与氯离子环境耦合作用下混凝土结构的耐久性研究进行介绍,重点论述结构层次的耐久性研究成果,提出了需要改进的建议与深入研究的方向。     

山东省《混凝土结构耐久性设计规程》内容简介

针对山东省的地理气候及环境特点,编制了工程建设标准《混凝土结构耐久性设计规程》.将环境作用分为混凝土碳化引起钢筋锈蚀、氯离子引起钢筋锈蚀、冻融对混凝土侵蚀、化学腐蚀对混凝土侵蚀共四种环境类别,每种环境类别又进行了环境条件分区及示例.规定了混凝土结构耐久性设计的原则、内容、结构构造和材料选用基本要求、混凝土保护层厚度设计值、裂缝宽度限值等,并给出了防腐蚀附加措施及试验方法.     

东南沿海地区混凝土隧道耐久性的调查分析

为了解中国东南沿海地区在役混凝土隧道的耐久性现状,采用抽样的方法,对浙江省内6个城市的13座典型隧道进行了调查.对隧道竣工年份与破损程度、病害部位、主要病害进行了统计分析.结果表明:在役混凝土隧道普遍存在耐久性老化的现象;隧道的主要病害是渗漏水,达到77%;90%以上的病害部位发生在衬砌.最后提出东南沿海地区混凝土隧道结构耐久性设计的建议.     

氯盐环境下混凝土结构的防护设计措施

对氯盐环境下混凝土结构的耐久性防护措施,按防护对象不同进行了分类,将它们分为概念防护、混凝土防护、钢筋防护及替代防护4类,并分别从原理及实际应用效果上对各种措施的进行了述评,指出了各自的特点,可供实际工程参考.     

未水化水泥颗粒后期水化对UHPC性能的影响

采用高温加速试验,并结合烧失量法、力学试验、测长法、电通量法、碳化等手段研究了不同养护温度和水胶比条件下未水化水泥颗粒后期水化对UHPC性能的影响。结果表明:60℃水养护能够有效加速UHPC中未水化水泥颗粒的后期水化,试块的结合水量在90d内趋于稳定。随养护龄期的增长,UHPC试块先收缩后膨胀,90d的抗折强度、抗氯离子渗透性和抗碳化性能均下降,抗压强度尚无明显损失。水胶比越低,UHPC试块90d的结合水量增长率越大,膨胀值越大,抗折强度损失率也越高。     

钢筋混凝土结构耐久性研究

结合钢筋混凝土在工程中的广泛应用,分析了混凝土结构耐久性的因素,提出了提高混凝土结构耐久性的主要措施,以使混凝土结构真正经久耐用,从而更好地适应我国现代化建设的发展。     

混合侵蚀与冻融循环作用下混凝土力学性能劣化机理研究

本文对快速冻融循环与3%氯化钠和5%硫酸钠混合溶液浸泡的交替作用下,混凝土材料性能劣化的机理进行了试验研究;用X射线衍射仪(XRD)与扫描电子显微镜(SEM)分别对试件的水化产物及显微结构进行了测试和分析。结果表明:随冻融循环与混合溶液浸泡次数的增加,混凝土抗压强度明显降低;试件内部出现了微裂缝扩展和裂缝性质的变化,生成了盐类结晶;水泥石组分中也出现了盐类的腐蚀产物(钙矾石和石膏)。可见,冻融循环与盐类混合侵蚀溶液共同作用下,混凝土既出现了物理变化,又发生了化学反应,从而加剧了混凝土力学性能的劣化。     

考虑材料耐久性的在役混凝土结构可靠度研究

基于近年来大量的相关研究文献，从混凝土结构的材料耐久性和在役结构的荷载特点出发，按结构可靠性分析的常规步骤，对在役混凝土结构可靠性研究的成果和应用作了概括性介绍，并对不同的方法做了比较分析，以期为在这方面的进一步应用和发展提供参考。并指出基于信息更新的在役结构可靠性研究将是该领域今后一个新的研究方向。     

Reliability of prestressed concrete structures considering creep models

The reliability of prestressed concrete structures subject to viscoelastic behaviour is investigated regarding the creep model defined by the Eurocodes. A probabilistic phenomenological model is proposed for long-term creep strains on the basis of large database of creep tests. The uncertainties in the geometrical and mechanical parameters are modelled by random variables. The proposed model considers also the statistical fitting error in creep strain predictions. The reliability analysis is performed on a prestressed concrete deck, in order to show the large impact of time-dependent phenomena on the reliability of prestressed structures, and consequently the importance of considering appropriate viscoelastic models in the design of this kind of structures. Moreover, the errors related to creep models are shown to play a very important role in the structural safety assessment.     

二类环境混凝土保护层厚度的设计

计算了常用砂浆涂层的表面饰层修正系数及可减小的保护层厚度，从砂浆涂层、锈蚀机理、耐久性要求、施工误差和经济因素等方面对混凝土保护层厚度的影响进行了分析论述，就二类环境保护层厚度的设计提出了建议。