机械工业出版社期刊读者服务部向您推荐以下书目

《机械制造难加工技术》本书以提出问题、分析问题和解决问题为写作主线,介绍了机械制造难加工技术。主要内容包括车削细长轴的关键技术及车削方法、车削螺纹及保证质量的技术措施、特殊孔的切削加工、在车床上作非车削加工、特殊材料的切削加工、切削疑难问题对策和数控难加工技术。16开平装本,书价66.00元(含邮费)。     

偏心件车削加工方法

针对偏心工件车削加工特点,分别介绍了三爪卡盘车削、四爪卡盘车削、两顶尖车削和专用夹具车削加工方法.说明了三爪卡盘加工偏心工件时垫片厚度与偏心距的计算、修正方法以及相互之间的关系.探讨了偏心工件车削加时需要注意的事项.     

基于切削加工特征的车削刀具的选择

通过对车削加工特征进行分析和分类,结合对车削刀具结构的研究,确定基于切削加工特征的车削刀具选择原则和方法。建立基于切削加工特征的刀具选择车削数据库系统,实现车削刀具及其切削参数的智能选取。     

实体数控车削仿真关键技术的研究

研究了数控车削实体仿真的关键技术，即数控车削实体螺纹的构造、双刀架镜像加工的实现和NC车削宏指令加工的处理。采用组斜环法动态构造实体螺纹，增强了螺纹车削加工的真实感效果，并可以识别螺纹旋向，支持变螺距和多头螺纹加工仿真。给出了双刀架镜像加工的镜像判别算法，定义了宏指令的数控车削仿真变量和函数，为双刀架镜像加工的实现和宏指令的处理提供了分析方法、实现流程和算法。     

基于卡盘可调整夹具的波导旋转关节车削加工解决方案

波导旋转关节传统的车削装夹方式定位精度低、通用性差,成为产品批生产瓶颈。通过设计一种基于卡盘可调整夹具,以及一整套车削加工刀具,改进了装夹、加工方式,提高了加工质量和效率,解决了多品种、小批量波导旋转关节车削加工问题。实践证明该方案能够显著提高车削加工的效率和精度。     

细长轴类零件数控车削加工工艺

本文主要从当前数控机床车削加工的发展状况、轴类零件数控机床车削加工方案的确定和轴类零件数控车削加工技术要点分析三个方面进行研究。     

数控车削加工的工序设计

数控车削是数控加工中应用最广的加工方法之一。为了合理地编制数控车削程序,提高零件的加工质最和生产效率,必须正确地进行数控车削加工工序的设计。其主要内容包括:审定数控车削工序的加工内容,确定进给路线(或刀具运动轨迹)、工艺装备、切削用量及填写工序卡片等。     

第五讲 数控车削工艺

数控车削加工花键轴。数控车削加工轴承座。零件数控加工编程任务与加工要求参见第1讲。零件装夹、数控车削刀具、切削用量解析参见第2至4讲。 1数控加工花键轴零件的工艺分析 1．1结构分析 在数控车削加工中,零件花键轴的车削加工成型轮廓的结构形状并不复杂,但零件的尺寸精度尤其是零件的几何精度要求较高。     

薄壁环形零件车削变形控制研究

由于受到加工变形的影响,薄壁环形零件的车削加工难以达到较高的精度.残余应力和车削应力是影响薄壁环形零件车削变形的主要因素,通过对薄壁环形零件进行车削变形控制研究,提出将分层车削和分段车削相结合,有效减小薄壁环形零件车削过程中的残余应力和车削应力,进而对车削变形进行较好的控制.通过某型航空发动机火焰筒外环车削加工验证,确...     

数控车削加工讲座——第十一讲 数控加工操作——花键轴、轴承座零件生产型案例解析

数控车削加工花键轴和数控车削加工轴承座,其加工工艺编程任务书与加工要求、零件装夹、数控车削刀具、切削用量、数控工艺、工件坐标系与对刀、加工编程解析见已刊出的各讲。     

数控车床加工工艺分析与设计

在比较数控车床加工工艺与传统加工工艺的基础上，对数控车床加工工艺中的关键问题进行了深入分析，总结了数控车床的工艺设计方法。通过实例，证明了正确地进行数控车床加工工艺分析与设计有助于提高零件加工质量和生产效率。     

车床数控改造实现螺纹车削操作

以CA6140型普通车床为例,阐述了车床数控化改造后螺纹加工功能实现的方法、主传动系统改造部位,螺纹加工的控制原理及经济型数控车床螺纹加工误差产生的原因。     

数控车床上圆弧螺纹的宏程序编程与加工

主要讨论了在数控车床上对圆弧螺纹的加工.利用FANUC Oi-TC系统数控车床提供的宏功能为各种直径和螺距的圆弧螺纹加工编制了通用的数控车削程序,并详细说明了圆弧螺纹刀具选择和宏程序的参数设置方法.在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,提供了一种有较高实用价值的加工程序.     

基于GSK980TD系统车削梯形螺纹的应用研究

梯形螺纹在数控车床上,尤其是在经济型数控车床上的加工存在扎刀现象,是比较难解决的问题。利用GSK980TD系统提供的宏功能解决了梯形螺纹编程困难的问题,为各种直径和螺距的梯形螺纹加工编制了通用的数控车削程序。在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,采用分层切削、螺纹切削粗、精加工分段降低牙侧的表面粗糙度,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的加工程序。     

数控车床外圆加工的误差分析

从理想条件下刀具运动轨迹和表面三维形貌生成过程两个方面对数控车床外圆加工时的表面三维形貌进行了预测。介绍了Z轴导轨移动副运动误差辨识方法,对数控车床外圆加工的误差进行了分析,并论述了误差补偿技术。     

一种用于数控车床的新型端面拨动顶尖

本文论述了一种用于数控车床的新型端面拨动顶尖，它适用在数控车床上进行轴类零件的加工。该顶尖刚性强、定位精度高，能补偿由于被加工轴的中心孔误差所引起的轴向尺寸误差。工件在一次装夹中即可完成粗、精车，提高了工件的加工精度和生产效率。     

木球的数控切削加工

数控车床的加工由程序来控制,通过预先将加工的工艺设置输入到程序中,使数控车床实现所需要的加工[1]。数控车床的出现极大地简化了操作人员的加工作业,一些由人工难以实现的加工操作都可以由数控车床来完成[2]。本文详细介绍了木球数控车床加工的整个过程,包括所需要的刀具、工艺安排和程序编制,希望能对相关领域的操作人员起到抛砖引玉的作用[3]。     

数控车削加工仿真系统的研究

以数控车削加工过程仿真为对象,综合产品参数建模技术、优化方法、计算机图形学及计算机动画技术等,开发出"数控车削加工仿真系统".通过VRML建立虚拟数控车床的三维实体模型、机床运动模型来仿真数控车床的操作、加工过程,提供了真实感较强的虚拟操作加工的检测及培训环境.     

高性能等级螺纹的数控车削工艺

介绍了用经济型数控车床车削加工高性能等级三角螺纹的方法,并以华中I型数控系统加工M24三角螺纹为例,具体分析了螺纹粗、精车进刀方法、局部螺纹循环程序的实现和螺纹加工程序的编制与调试。     

数控车床低速车削三角螺纹

介绍数控车床低速斜进车削三角螺纹的方法 ,着重阐述斜进借刀原理 ,并以 BKC- A数控系统加工 M2 4三角螺纹为例 ,具体分析螺纹粗精车进刀方法、局部螺纹循环程序的实现方法、螺纹加工程序的编制和调整方法