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桥梁吊杆更换施工过程中,必须做好高程和内力监控,否则会直接影响施工质量.结合桥梁调查结果,分析确定桥梁主桥吊杆的病害类型和需要更换的吊杆数量,并制定方案采用百分表、精密水准仪和振动频率法开展施工监控.分析吊杆高程监控结果,得出吊杆更换过程中高程变化量和更换后桥面高程偏差均满足设计要求.分析吊杆内力监控结果,得出吊杆更换... 相似文献
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该工程采用在混凝土刚性吊杆节间跨中增设吊杆为系杆拱桥加固,通过对新增吊杆施加预应力,有效消除了混凝土吊杆裂缝病害,增加混凝土吊杆压应力储备,改善拱肋、系杆内力分布,增大老桥结构刚度,改善行车及行人过桥的舒适性,有效提高了结构承载能力,增加了结构安全储备。 相似文献
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系杆拱桥的吊杆比较短,吊杆索力受两端约束条件影响比较大,采用振动频率法分析了吊杆在两端铰接、两端固结和等效铰接等3种约束条件下,其实测索力与设计值之间的差异.测试结果表明,将吊杆两端简化为等效铰接,综合考虑了吊杆抗弯刚度和两端约束条件的影响,根据吊杆振动频率与索力之间的关系,计算吊杆索力精度比较高,满足工程要求. 相似文献
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以一座大跨度钢系杆拱桥为工程背景,对不同吊杆布置形式下拱肋和系梁各关键截面的内力影响线进行了比较分析,对吊杆形式对结构竖向和横向刚度的影响作出评价,得出相对较优的吊杆布置形式. 相似文献
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文中基于Euler-Bernoulli梁理论,考虑了环境温差和抗弯刚度的影响,建立了温差时吊杆自由振动方程,给出吊杆索力与横向振动频率、温差变化之间的理论关系式,并采用工程实例进行验证.通过建立有限元模型分析降温前后索力的变化,并与实测数据对比得到吊杆索力与温度变化的相关性.结果显示温差对长吊杆的影响相对大于短吊杆,升... 相似文献
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运用结构动力学原理,对结构在爆破振动激励下的动力响应进行了分析计算。并运用ANSYS软件对烟囱结构在爆破振动下的响应情况进行了模拟,得到的计算结果与实际情况吻合。 相似文献
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利用ANSYS软件建立了某钢管混凝土拱桥的空间有限元模型,计算结构的自振频率和振型,对结构的振动特性进行了分析。分析结果表明:结构自振周期较长,结构的基频为0.797 9 Hz,振动模态为拱梁正对称侧弯,面外刚度小于面内刚度,面外刚度控制结构的稳定性,结构的振型比较密集。 相似文献
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以正放四角锥双层平板网架为例,利用大型通用有限元分析软件ANSYS进行建模、加载、前处理及后处理,并对其进行了静动力特性分析以及模态分析,得到对网架变形和内力有重要贡献的振动模态频率和振型,确定了网架在地震波作用下关键节点的时程响应曲线,所得结果对网架结构的地震效应分析具有一定现实意义,其结论可供同类工程借鉴。 相似文献
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运用现代支护结构原理,结合工程实例,通过ANSYS软件进行了开挖和支护的数值模拟,计算出了支护结构的内力,由其内力结果,得出衬砌强度安全系数,研究不同厚度的衬砌对其安全系数及其稳定性的影响,根据工程规范,确定衬砌的最小安全厚度。 相似文献
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利用推导的黏弹性边界的等价形式处理土对结构的影响,分别采用时程分析、虚拟激励法计算结构的响应与内力。通过分析发现,由于苏通桥桩长,考虑土-结构相互作用后,结构整体刚度明显变小,其自振周期变长,结构位移明显比不考虑相互作用时增加。桩-土相互作用的存在使上部结构内力减小;相对于承台固结模型,考虑桩-土-结构相互作用使结构位移增大;与此同时主塔塔底、辅助墩及过渡墩墩底的剪力、弯矩减小,因此桩基础是控制抗震设计最关键的地方之一;鉴于地震波的输入组合对结构响应影响较为明显,在抗震设计时,需多工况输入组合求出地震作用下内力与位移的最大值组合才能保障结构的安全可靠。 相似文献
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对振动流化床干燥机运转导致的楼面振动响应进行现场测试,得到了振动设备的扰力、频率、隔振支座的工作性能以及楼面强迫振动响应的规律。基于现场测试结果,利用ANSYS有限元软件对4种不同工况下楼面的强迫振动进行了仿真分析,得到梁板结构的振动和传递规律。结果表明:楼面振动响应在布置振动设备的框架区格内较大,框架梁上测点的振动响应明显小于次梁;振动响应沿楼面纵向测点迅速衰减,并可将多台振动设备的综合振动效应视为单台振动设备振动效应的线性叠加;强迫共振是引起楼面较大振动的内在原因。利用简化连续正交各向异性板模型和结构自振频率灵敏度分析技术快速地获得了结构刚度的最佳修改位置和修改量。最后,采用有限元模型,经试算提出了合理经济的楼板减振处理方案。 相似文献