四川溪洛渡水电站加筋土高填方路基施工技术的应用

四川溪洛渡水电站溜卡路复建工程倒悬沟桥路基采用了加筋土高填方方案。对高约30 m的加筋土高填方路基进行了分析研究,拟定了加筋土的设计方案,对加筋前后的边坡进行了土体滑动验算,验算结果证明,该方案满足设计要求。     

土工格栅加筋土三轴试验研究

通过三轴试验方法,研究了土工格栅加筋土的强度及变形破坏特性;探讨了在不同加筋情况下,土工格栅加筋土强度影响因素及其变化规律;分析了素土和土工格栅加筋土的变形破坏形式及筋材在土体抗剪破坏过程中的变形机理.试验结果表明,加筋后土体的强度和抵抗变形能力明显增强,加筋土加筋效果在中围压下最合理、最有效;土工格栅加筋土应力-应变关系采用固结围压作为归一化因子具有很好的归一化特性,可以用归一化方程来表示.     

加筋土工布为筋件的结构变形分析

为进行加筋土结构的变形分析,采用平面有限元法,考虑土和加筋土工布接触面的材料非线性,以及结构的施工过程,模拟土-土工布的相互作用,在某加筋土土坝的分析中发现,坝体最大竖向沉降发生在断面高度的2/3倍处,施工过程能降低土坝的竖向沉降.分析结果为加筋土结构的设计提供依据.     

土工加筋技术在公路工程建设中的应用

阐述加筋主技术的工作原理,分析其目前在我国公路工程建设中的应用状况,并结合国外加筋土技术的发展情况,探讨当前加筋土技术在我国公路工程建设中存在的主要技术问题,指出加筋土技术的良好应用前景。     

加筋土的规格化应力特性研究

通过对加筋土的静三轴试验结果的规格化处理，得到了一系列加筋土的规格化应力同轴向应变的关系曲线,通过分析，发现在加筋土的受力过程中，存在一个加筋材料发挥作用的临界应变，其大小与围压、加筋层数、土性等因素有关，在工程实践中通过减小临界应变值来提高加筋效果．     

土工格栅加筋碎石土动回弹模量及预估模型试验研究

加筋土路基动回弹模量是加筋土技术在道路工程中的重要设计指标。利用动三轴仪对土工格栅加筋碎石土进行动回弹模量试验,对比分析了含水率、加筋方式、剪切及侧限影响表征量对动回弹模量的影响规律,并回归分析了动回弹模量预估模型参数。研究结果表明：加筋土的动回弹模量随着含水率的提高而降低;土工格栅应布设在土体中的水平剪切变形层位,增加加筋层数或减少层间距,对提高动回弹模量的效果明显;在其他条件不变时,动回弹模量随剪切和侧限影响表征量的增大而增大;NCHRP 1-28A模型参数的回归结果比较理想,该模型可用于对土工格栅加筋土动回弹模量的预测。     

公路路基加筋挡土墙技术的应用

本文介绍了加筋土挡土墙的施工工艺,并结合工程实例,就加筋土挡土墙技术在公路基工程中的应用进行了探讨。     

加筋土支挡结构的稳定性验算

本文根据加筋土的工作机理,分析了加筋土高支挡的验算方法,提出了适合于合成材料、粘性土加筋挡墙内、外部稳定分析的方法,并在参数取值上考虑了分项修正系数。此外,优化技术成功地应用于加筋挡墙整体滑动的稳定分析。本文对从事这一领域的工作人员,以及今后规范的修订具有参考价值。     

加筋土工布为筋件的结构变形分析

为进行加筋土结构的变形分析，采用平面有限元法，考虑土和加筋土工布接触面的材料非线性，以及结构的施工过程，模拟土—土工布的相互作用，在某加筋土土坝的分析中发现，坝体最大竖向沉降发生在断面高度的2／3倍处，施工过程能降低土坝的竖向沉降。分析结果为加筋土结构的设计提供依据。     

离石加筋黄土的力学特性及加筋效果研究

针对加筋土加筋机理不明确的问题,通过室内加筋土的固结不排水三轴试验,分析了不同筋材、不同围压和不同加筋方式下离石黄土的力学特性,揭示了加筋土在不同影响因素下的力学演化机理。通过试验研究得到如下结论:①筋材面积相同时,硬窗纱的拉力值最大,笼布的次之,软窗纱的最小;②硬窗纱、笼布和软窗纱加筋后,这3种加筋土的黏聚力分别提高了260.4%、229.6%和139.8%;③土体强度随筋材层数的增加而增大,土体加筋效果随围压的增大而减小。     

加筋垫层法处理涵洞吹填土地基

结合吹填土的工程特性,介绍了涵洞吹填土地基的处理原则及流程。通过有限元计算模型的建立,对加筋垫层法处理涵洞地基的效果进行了研究,分析了不同的垫层宽度、厚度、土性参数和不同格栅层数、间距及刚度时,涵洞的土压力及位移规律,并对多层加筋时格栅的轴向拉力进行了分析。结果表明：加筋垫层法能有效地减小吹填土地基上涵洞的沉降,涵顶土压力随加筋垫层宽度的增大而减小,随垫层厚度的增加呈非线性增大,并逐渐趋于稳定;格栅层数和格栅刚度的增加对减小涵体沉降有一定的作用,但同时会使涵顶土压力增大。     

挡土墙广义库仑理论的分析

挡土墙是房屋建筑工程的配套工程，如果处理不当，易危及生命及财产安全。介绍一起挡土墙倒塌事故，分析了其产生的原因，经加固后使得挡土墙充分发挥其作用。     

加筋土技术的发展及工程应用问题

介绍了国内外加筋土及加筋材料的发展概况，对加筋土的受力机理和设计计算方法进行了总结．摩擦加筋原理概念明确、简单，但忽略了土和筋材的模量不同而产生的不协调变形问题；准粘聚力原理则认为由于加筋与土的摩阻产生了侧压力增量△σ3，形成了一个“准粘聚力”，使土体的抗剪强度提高．讨论了目前加筋土技术在我国土木工程中的应用范围及特点，指出了加筋土技术的今后研究方向及需要解决的问题．     

加筋土技术的应用及进展

对我国加筋土技术的工程应用概况、设计计算理论、加筋材料研制和开发等进行了简要的回顾 ,讨论了加筋土技术应用中应注意解决的主要问题——设计计算理论和计算方法、加筋材料的耐久性和设计使用年限、规范的修订和完善问题 ,指出了加筋土技术应用发展趋势     

秦巴山区某填方边坡加筋土挡墙破坏机理研究

针对秦巴山区某填方边坡路基加筋土挡墙垮塌导致的坡顶道路围栏垮塌、坡脚房屋受损等问题。现场调查查明了加筋土挡墙的破坏特征，结合数值模拟对加筋土挡墙破坏的诱发因素和形成过程进行了综合分析。结果表明：加筋土挡墙的破坏特征主要为：面板发生大面积垮塌，其后的加筋填料仍保持较好的整体稳定性；加筋土挡墙面板垮塌破坏主要是由于填方边坡阻隔了原始排水通道，支挡结构中的"抗滑桩-挡土板-加筋土挡墙面板"形成相对隔水边界，连续降雨和居民生活用水入渗后无法及时排出，从而引起地下水位升高，静水压力增大所致。加筋土挡墙破坏的形成过程为：静水压力增加—底部面板拉筋连接破坏—中上部面板受力增大—面板整体破坏。     

钢纤维水泥/GRP层板用于水工防渗设施探讨

本文对钢丝网(钢纤维)水泥/GRP复合材料层合板,用于水工防渗设施进行了探讨。同时,以土坝防渗心墙为例,进行了抗渗性、形变、内力及应力强度等的理论分析和经济对比分析。阐明了这种层合板用于水工防渗设施的优越性和可行性。     

堤坝软基上土工合成材料加筋的综合效应分析

利用有限元数值方法分析了软基上的堤坝,通过计算分析发现利用土工合成材料,可以约束软土的侧向变形,减少坝基沉降和不均匀沉降,同时可以使塑性区的面积明显减少,但是加筋的层数不宜太多．     

砂土条件下加筋土挡墙模型试验研究

加筋土挡墙是利用加筋土技术修建的一种柔性支挡结构,因其具有造价低、占地少、外形美观、施工方便等特点而得到广泛应用.加筋土挡墙中筋带与土的作用机理为摩擦加筋原理,能显著提高土的力学性能,特别是对于砂土,黏聚力极低,一般无抗拉强度,通过加筋后砂土的稳定性极大提高.此次试验研究以标准纸板为面板,牛皮纸作筋带,砂土作为墙后填料,根据胡克定律合理设计出牛皮纸筋带的使用量、铺设位置以及与面板的粘结方式,采用极限平衡法对静止土压力进行分析,依据规范和实践经验设计出最优加筋土挡墙模型,并进行模型加载试验、试验结果分析和模型改进工作,以减少筋带使用量,达到更加安全、经济的目的.     

一种实用的加筋土有限元分析方法

针对土工织物加筋土结构，提出一种土与土工织物筋材相互作用界面模拟的新思路。通过算例计算表明。加筋土有限元分析的思路是可行的，且简单、实用。     

土钉墙技术及其发展前景

对土钉墙技术及其发展过程、分类、工作机理进行分析和归纳,介绍了利用土钉墙技术加固边坡的作用原理、土钉墙的应用现状和存在的问题,对喷锚、锚杆、加筋土挡墙进行了对比,展望了土钉墙技术的发展前景.