高真空压铸用真空截止阀及真空系统的设计和应用

真空截止阀的结构及真空系统对高真空压铸生产具有非常重要的影响,是真空压铸中的一大瓶颈和难点。采用杠杆原理,利用金属液流动的惯性力,设计制作了一种高真空压铸用真空截止阀及其真空系统。应用试验表明:真空阀结构合理、灵敏度高、动作可靠。设计的真空系统可在1s内将型腔中的气压抽至10kPa以下。压铸试验表明采用自主研发的高真空系统的压铸件经T6热处理后不起泡,可满足高真空压铸生产高强韧压铸铝合金结构件的需要。     

铝合金高真空压铸技术的开发及应用

以MFT(Minimum Filling Time)法自主开发了涉及高真空压铸的相关关键技术,包括真空截止阀、真空系统、模具的密封结构、涂料、浇注系统等.并以ZL101合金为对象,研究了高真空压铸下试样的力学性能和组织.结果表明, ZL101高真空压铸试样的力学性能比普通压铸有较大的提升,尤其是韧度显著增高,抗拉强度、伸长率分别比普通压铸提高约17.16%、71.98%;但T6热处理后,抗拉强度比铸态下提高了7.68%,伸长率却下降了6.78%.     

高真空压铸技术及高强韧压铸铝合金开发和应用的现状及前景

高真空压铸的特点在于模具型腔中的真空度达到91～96kPa，铸件中每100g的含气量低至1～3mL，可通过热处理提高其强度和韧度。而高强韧压铸铝合金多为Al-Si—Mg系合金，其原因在于Mg的固溶强化作用可提高合金的力学性能。近几年来国外特别是日本在开发高真空压铸技术和压铸铝合金方面取得了成果并在轿车上获得应用。目前开发的高真空压铸方法主要有Vacural法和MFT法，其中MFT法是一种适合于压铸企业开发并具有良好应用前景的高真空压铸技术。     

基于工控机的多向抽气高真空压铸技术的开发

自主研发了一套基于工控机和PLC的能从模具型腔、压铸机压室和模架多向抽真空的高真空压铸技术,包括液压驱动式真空阀及其真空控制系统。结果表明,液压驱动式真空截止阀结构简单,维护工作量小,可靠性高。以工控机为上位机,PLC为下位机的分布式控制系统拥有检测型腔真空度、湿度、压射参数,如速度、位移、压力等,并实时显示曲线及数据追溯功能。多向抽气高真空压铸技术具有排气速度快、扩展方便、过程控制可视、数据处理能力强的优点。     

新型真空压铸装置

新型真空压铸装置合肥铝厂周文中用压铸法生产的铝合金精密铸件因具有重量轻、外观美、一次成型等特点，广泛应用于汽车和民用消费品上，并越来越受到人们的青睐。在压铸过程中；当从浇液孔向铸液缸内浇液之际，模腔和缸套与大气相通，空间充溢着碳、烟、气等混合体，一旦...     

真空压铸用真空阀及真空控制装置的开发

开发了具有自主知识产权的真空压铸的关键技术——真空阀及其控制系统。真空阀的工作原理是利用金属液的冲击力,通过杠杆驱动关闭排气通道。真空系统采用PLC和触摸屏控制,确保真空阀处于正常可靠的工作状态。真空压铸技术已在汽车底盘悬架、变速箱体、3G通讯腔体等关键零部件上获得了应用,效果良好。     

真空压铸工艺与锌合金高真空压铸技术研究

近年来,真空压铸技术在国内外得到了广泛的应用,目前国外高真空压铸的方法主要有3种,分别是来自德国的Vacural法和MFT（MinimumFillTime）,以及来自日本的vaccumGolveBox法,国内学者也研制出了各种真空压铸方法。在真空压铸技术领域中,重点要解决是模具密封与真空截止阀的问题,本文总结了目前实际应用中的各种真空压铸方法与工艺,探讨了真空压铸技术在实际运用过程中面临的主要问题,并在此基础上开发设计了具有自主知识产权的锌合金高真空压铸造工艺法。     

高真空压铸AlSi10MnMgFe合金的组织和力学性能

借助于平板压铸件,研究了T1、T5、T6热处理对高真空压铸AlSi10MnMgFe合金的微观组织和力学性能的影响。结果表明,高真空压铸件组织致密,性能优于普通压铸件。170℃×8h时效处理后压铸件的抗拉强度达到351.3MPa,高于铸态,伸长率为3.5%,比铸态有所下降。T5、T6热处理可以改善压铸件的组织。T5热处理后试样的伸长率达到8.3%,明显高于铸态;而T6热处理后,压铸件的抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度(HB)分别达到358.4 MPa、286.6 MPa、6.1%、110.4,均高于铸态。     

轿车用悬挂部件的高真空压铸技术的开发

20 0 40 40 1　ШешкоАГ ,КоролевСП ,ЗадруцкийСП .Zn Al Cu合金覆盖 精练剂 .ЛитейноеΠроизводство ,2 0 0 3 (10 ) :17～ 19白俄罗斯科技大学铸造研究所开发了一种用于Zn Al Cu合金系列具有环保、高效的覆盖 精练剂 ,在明斯克辅材实验工厂进行了在线对比试验 ,试验前后金属间化合物比例 /氧化夹杂比例分别为 :①静置 64 /4 0 ;②吹氮 3 9/2 5 ;③六氯乙烷 3 9/2 7;④氯化锌 3 8/2 5 ;⑤氯化铵 3 5 /2 5 ;⑥工业盐过滤 2 3 /18;⑦新熔剂 2 0 /16,新熔剂取得了最佳效果 ,去除金属间化…     

高真空压铸铝合金轿车底盘部件的压射工艺试验及优化

采用自主研发的高真空压铸控制系统,以某铝合金轿车底盘部件为对象,研究了高真空压铸工艺参数如真空度、抽真空时间、压射速度及高速切换点等对铸件内部质量及力学性能的影响.试验结果表明:该铝合金轿车底盘关键部件的最佳高真空压铸工艺参数:抽真空启动位置110 mm,抽真空停止位置700 mm;冲头慢压射速度0.19 m/s,快压射速度5.8 m/s;慢/快速转换点即高速切换点240 mm;型腔真空度91 kPa以上.高真空压铸的底盘部件本体试样抗拉强度达到281.56 MPa,屈服强度达到155.44 MPa、伸长率达到7.34%,完全满足该铸件的技术要求.经过严格的产品检测,该铝合金轿车底盘部件已成功用于某国产自主品牌轿车.     

压铸机工控机控制系统设计

介绍了用工控机控制压铸机系统设计及其主要功能     

金属差压铸造工艺中的电气控制系统

以减压差压铸造气动控制系统为研究对象,以金属铸造机功能为导向设计了气动回路控制系统。系统采用PLC可编程序控制器来实现对整个气路的控制,实现了铸造系统的自动化。在阐述控制流程的基础上,计算出PLC输入输出分配点,并给出减压铸造工序的PLC梯形图。     

压铸机工控机控制系统设计

介绍了用工控机控制压铸机系统设计及其主要功能     

J1116型卧式冷室压铸机控制系统的改进

介绍了用欧姆龙CPM2AE-60CDR-A可编程控制器替代光洋SR-20可编程控制器在J1116型卧式冷室压铸机中的应用,阐述了系统组成,软硬件的实现,输入、输出接口的转换及控制系统的改进方法.     

PLC在差压铸造设备气路控制系统中的应用

研究了差压铸造气路控制系统的结构,设计了一套减压差压法下的差压铸造气路控制系统.在此基础上,采用三菱FX3U系列PLC可编程逻辑控制器完成对气路系统的自动化控制,并阐述了控制方案,同时根据气路系统的控制要求和特点,确定了PLC的输入输出分配,设计出梯形图.PLC程序主体部分利用步进指令实现对各工艺阶段的逐步控制,提高了系统运行的稳定性.     

真空压铸的发展

真空系统是压铸过程中排除气体的最有效的方法之一。然而，真空压铸的发展几经起伏，现在则发展到一个新的阶段。从模具中抽出气体是几种抽气方法中较为简便的一种。真空气道的设计与常规气道则有所不同     

基于高压过热水的压铸模模温控制装置的开发及应用

开发了一种多通道的压力为0.6 MPa、最高加热温度为160℃、流量为50 L/min的高压过热水模温控制装置(水式模温机),具有模具预热、模具冷却、自动补水、自动稳压和自动温控等功能.试验结果表明:在短时间内,该装置能迅速将模具温度预热到100℃以上,比传统的油式模温机提高约60℃;将模具预热到同一温度,其加热时间比油式模温机减少约50%,节能约40%.因而具有很好的模具预热效率和预热速度,使用方便、节能、不污染现场环境等优点.该装置已成功应用于某复杂通讯框体压铸件的生产上,效果良好,取代了油式模温机.