硬质合金刮削滚刀的刃磨

硬质合金刮削滚刀专门用于加工精度不高于7级的硬齿面齿轮，可比磨齿工效提高10～15倍，为此我们厂大量使用硬质合金刮削滚刀精加工齿轮。在使用过程中，发现刃磨后硬质合金滚刀加工的齿轮齿形超差、噪声大、滚刀寿命短。经查阅资料及现场观察后，进行技术分析找到起因是工具磨床操作工磨刀方法有问题。     

双圆弧硬齿面齿轮刮前滚刀和硬质合金刮削滚刀的研制

对双圆弧硬齿面齿轮刮前滚刀和硬质合金刮削滚刀的设计、制造、试验等进行了较详细的介绍,为我国制造渗碳淬火双圆弧硬齿面齿轮作了有益的探索。     

硬质合金刮削滚刀的研制

介绍了一种用于加工硬齿面齿轮的机夹不重磨硬质合金刮削滚刀,并用球面三角公式计算出刀片座的角度,便于在生产中推广应用。     

硬质合金刮削滚刀刀刃强度的有限元计算

借助有限元方法对硬质合金刮削滚刀刀刃的应力、应变分布值进行了计算,并以此为依据来判别其抗崩刃的原因。定量地分析出硬质合金凸曲面刮削滚刀在刮削硬齿面齿轮时,造成的机械应力小于平前刀面滚刀切削时侧刃的机械应力,表明该种新型滚刀的设计具有优优性,为其应用和推广提供了理论依据。     

用硬质合金滚刀干式滚齿

当前,硬质合金滚刀与干式滚齿技术的发展,使表面淬硬的铜齿轮的滚削加工既快捷,又能获得良好的表面质量。     

硬质合金刮削滚刀使用、重磨及检验

硬质合金刮削滚刀是一种比较先进、贵重的齿轮刀具,专门用于精加工硬齿面齿轮.加工精度为7级.其特点为滚刀的径向前角设计成负值,具有较好的切削性能,刀齿的槽数比普通滚刀多,提高齿形精度.     

通用减速器淬硬齿轮的硬质合金滚刀刮削加工

当前,硬出面的优越性已不再有人怀疑,不少工业部门都有硬齿面齿轮产品。它们多数采用渗碳——淬火——磨齿工艺,但这一工艺不是在所有的行业都行得通。一方面,因为我国工业基础簿弱,不少行业热处理设备和磨齿设备缺乏,通用减速器生产厂家更为明显;另一方面,由于产品使用场合不同,齿轮并非都要有较高精度,制造厂必须充分考虑产品的技术     

用硬质合金滚刀干式滚齿

与传统加工方法相似,硬质合金刀具在滚齿加工中的应用也日益增多。这种不使用冷却润滑剂,并具有更高切削速度的加工,可带来高的经济效益。     

渐开线硬齿面刮削工艺探索

随着机床及刀具等技术的发展,以及对效率的追求,在对大模数淬硬齿轮加工过程中以刮代磨所产生的经济效益愈加显著。通过试验总结出刮削的辅助条件、参数设置、精度范围等。随着淬硬齿面刮削技术的日益成熟,该工艺方法必将得到更大的推广。     

STUDY ON WEAR AND DESTRUCTION OF HOB IN GEAR HOBBING

The wear and destruction appearances of hobs are researched. The reasons of the wear and destruction of hobare analyzed. And the influence of the change of the bobbing force and the bobbing temperature on the wear and destruction of hob in gear bobbing is also analyzed. In gear bobbing, the main wear mechanisms are adhesion and ploughingwhen cutting the 20CrMnTi gear using W18Cr4V high-speed steel hob.     

锥基波形前刀面硬齿面插齿刀构形方法与构形理论的研究

在深入剖析现有硬齿面插齿刀构形方法利弊的基础上,论述了锥基波形前刀面硬齿面插齿刀的构形方法与构形理论及其优越性。研究表明:新构形方法插齿刀较现有插齿刀构形精度可提高一倍以上,刀具主剖面负前角绝对值可提高2～5倍,刀具抗崩刃能力和整体寿命大幅度提高,完全满足高精度硬齿面插齿加工的需要。     

硬质合金刮削滚刀倒棱计算及结构分析

介绍了硬齿面滚刀倒棱的齿形计算公式和误差分析,探讨了新型的倒棱滚刀结构方式及制造工艺。     

基于系统和时变观点的齿轮胶合分析

探讨了多种胶合英文术语的定义及相互关系，提出了初期胶合（轻微擦伤）的概念，并认为胶合以轻微擦伤为先导。作者建议对ＧＢ３４８１─８３《齿轮轮齿损伤的术语、特征和原因》进行修改。基于系统分析观点，将影响齿轮摩擦学性能的各种因素概括为环境、工况、结构、材料和润滑五个方面，并阐述了这五个方面的内涵。据此，又基于摩擦学的时变观点，阐述了具有时变观点的因素。在上述分析的基础上，提出了系统的和时变观点的齿轮胶合机理分析。     

硬质合金插齿刀设计制造的几何模型研究

考虑到插齿刀设计的传统方案存在着近似性,提出了一种更为精确的新设计方案,推导出相应的适合于任何齿形的硬质合金插齿刀设计的通用几何模型（也适用于一般插齿刀）,并用渐开线齿形实例证明了新方案更优,另外还就新设计方案的硬质合金插齿刀的制造推导了相应几何模型（同样适合于一般插齿刀）,又用渐开线实例验证了新方案的可行性和制造模型的可靠性。     

变速切削方法的减振原理

在深入研究机床加工系统在变频激励力作用下振动响应规律的基础上,系统地论述了变速切削方法的减振原理。理论分析和试验结果表明,变速切削过程的振动响应是机床加工系统在变频激励力作用下的振动响应,它远比在恒频激励力作用下的振动响应小,这是变速切削方法之所以具有显著减振效果的最为本质的减振机理。     

基于A-算符方法的齿轮系统的分岔与混沌

利用Adomian分解算法的思想,针对齿轮-转子-轴承系统的间隙非线性模型构造了求解系统解析解的A-算符方法(AOM),建立了基于AOM的符号-数值方法,并利用该方法研究了系统的分岔与混沌现象。研究表明,对于不同的啮合阻尼参数,随着激励频率的变化,系统的响应都经历了从稳态到混沌再到稳态的历程,且都发现了倍周期分岔的现象。同时,对于不同的激励频率,随着系统阻尼的变化,系统响应也经历了从稳态到混沌的历程,出现了倍周期分岔及激变现象。该方法不仅适用于对该系统的非线性模型进行研究,也为机械系统中一般的非线性模型的动力学分析提供了一个有力的工具。     

齿轮随机疲劳载荷计数方法研究

给出齿轮随机疲劳载荷的计数方法（gear counting method，GCM）。与传统方法相比，这种方法能够充分描述齿轮齿根部位所承受的应力应变过程，反映齿轮的疲劳损伤机理，更准确地为疲劳计算提供载荷条件。给出具体的计算方法，编制计数程序，通过具体实例，比较GCM计数方法与传统雨流计数方法的不同。     

用AOM研究强非线性齿轮系统动力学问题

在考虑齿轮时变啮合刚度、阻尼、啮合误差及齿侧间隙的情况下,建立了具有5自由度的二级齿轮传动系统的动力学模型。为了便于用AOM法求解,用多项式拟合齿侧间隙,而将啮合刚度、啮合误差、输入转矩波动及输出转矩波动用Fourier级数表示。利用Adomian分解算法的思想,用AOM法得到了齿轮系统的近似解析解。根据计算结果,AOM法克服了谐波平衡法的滤波缺陷,能够保留所有的频率成分,其中包含有基频、倍频及组合频率等成分,因此,可以方便、可靠地用AOM法研究齿轮系统的动力学问题。     

湿度对树脂自硬砂的影响机理及改进措施研究

本文研究了环境湿度对呋喃树脂、酚醛尿烷树脂、多元醇-聚氨酯树脂自硬砂固化性能的影响,通过扫描电镜的观察及红外光谱分析,提出湿度对树脂砂粘结桥破坏机理是水分的解吸作用及化学降解作用,并找出改进措施,通过加入Si403、Si409等偶联剂来改变粘结桥界面及粘结桥本身的性质,达到了增强抗湿的效果。