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相似文献
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1.
庚烯-1在酸性催化剂上的反应性能   总被引:1,自引:1,他引:0  
以庚烯-1为原料进行催化转化试验,探讨了不同反应温度下庚烯-1的反应性能。结果表明,在MLC-500裂化催化剂上,庚烯-1具有较高的反应活性,会发生大分子烃类的裂化和小分子烃类的聚合双重反应。在300℃时,主要表现出小分子烃类的反应特性,以链增长的双分子齐聚反应为主;随着反应温度的升高,庚烯-1更多地表现出大分子烃类的裂化反应特性。  相似文献   

2.
本研究的目的是通过考察催化剂中Y分子筛和ZSM-5分子筛的优化组成,来开发新型催化剂以实现催化裂化过程中同时获得低烯烃含量汽油和高丙烯产率。本研究中制备了5种不同Y分子筛和ZSM-5分子筛比例的复配催化剂,采用小型固定流化床反应器,以催化汽油为原料,在480℃反应温度下考察了复配催化剂中Y和ZSM-5的协同作用对质子化裂化、β-断裂、齐聚和氢转移反应选择性的影响。结果表明:复配分子筛催化剂(Y:ZSM-5=1:4)具有最高的质子化裂化和β断裂反应的能力,甚至高于纯ZSM-5分子筛催化剂。另一方面,复配分子筛催化剂(Y:ZSM-5=3:2)的氢转移反应能力最高,而纯Y分子筛催化剂具有最高的齐聚反应能力。对所有5种催化剂而言,提高转化率均会增强质子化裂化和氢转移反应的选择性,但会减少β-断裂反应的选择性。然而,转化率增加时,齐聚反应的选择性未见明显增加。  相似文献   

3.
为了提高十氢萘加氢转化生成桥环异构体的选择性,采用钾(K+)后浸渍法对Beta分子筛进行了酸性调节;采用X-射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、N2吸附-脱附(BET)、红外光谱(Py-IR)等分析手段对改性前后的分子筛进行了表征。采用孔饱和浸渍法制备了Pt/Beta-Al2O3催化剂,在氢气压力4.0 MPa、温度240~300 ℃、氢/油摩尔比12.62、质量空速10.56 h-1的条件下,以十氢萘为模型化合物进行了加氢异构化和加氢裂化反应研究。结果表明:随着K2O负载质量分数从0.105%增加到0.403%,改性前后分子筛的结构及孔道性质未发生明显变化,分子筛BrÖnsted(B)酸酸量从209 μmol/g逐渐下降到123.9 μmol/g;十氢萘加氢转化过程遵循异构化-开环-裂化连串反应机理,随着反应温度升高,异构选择性降低,开环和裂化反应选择性升高,总转化率增大;反应温度低于280 ℃时,桥环异构产物选择性可以达到90%以上。在反应温度300 ℃的条件下,随着K+改性分子筛的B酸酸量降低,产物异构选择性增加,开环选择性和裂化反应选择性降低。K+通过抑制裂化反应可以明显提高桥环产物的选择性。  相似文献   

4.
采用固定床反应器考察了1-己烯在反应温度为500~750℃范围内在H-ZSM-5沸石和石英砂上的裂化反应。在此基础上,建立了催化/热裂化占比模型,定量地讨论了高温下催化裂化和热裂化反应的关系。另外,根据1-己烯在H-ZSM-5沸石上裂化反应的产物分布,对其反应路径进行了推导和估算。结果表明:1-己烯在H-ZSM-5沸石上的高温反应以催化裂化为主。即使在750℃高温下,1-己烯通过催化裂化反应进行转化的占比仍然高达91.32%。产物中甲烷、乙烯和丙烯等主要来源于催化裂化反应,而不是热裂化反应。对1-己烯裂化反应路径的估算发现,双分子齐聚裂化反应占比由500℃时的74%下降到700℃时的0。单分子直接裂化反应有利于生成乙烯和丙烯等小分子烯烃,而双分子齐聚裂化反应有利于生成较大分子烯烃。高温下乙烯和丙烯产率较高的原因可能是高温促进了1-己烯的单分子直接裂化反应。  相似文献   

5.
以四氢萘为模型化合物原料,采用加氢精制剂和裂化剂分级配比的模式,在高压微反固定床装置上进行加氢裂化反应。采用XRD、N2吸附-脱附、TEM和NH3-TPD方法对加氢精制剂和裂化剂进行了表征,并基于4因素6水平的正交实验,研究了采用不同酸量裂化剂时反应条件对加氢裂化产物收率的影响。实验结果表明,生产汽油的最佳反应条件是No.1裂化剂,反应温度360℃、反应压力8 MPa、氢油体积比600、质量空速3.5 h-1,最高汽油收率为11.13%;加氢反应的最佳反应条件是No.1裂化剂、反应温度405℃、反应压力7 MPa、氢油体积比400、质量空速2.0 h-1,最高加氢产物收率为32.21%;异构反应的最佳反应条件是No.1裂化剂、反应温度390℃、反应压力10 MPa、氢油体积比400、质量空速3.5 h-1,最高异构产物收率为35.03%;脱氢反应的最佳反应条件是No.2裂化剂、反应温度330℃、反应压力5 MPa、氢油体积比800、质量空速2.5 h-1,...  相似文献   

6.
以催化裂化汽油为原料在不同类型的催化剂上进行了催化转化试验,探讨了不同类型的氢转移反应在烯烃转化中的作用。结果表明,汽油烯烃在不同类型的催化剂上发生裂化反应强弱及其与氢转移反应之比大小是不同的;再生催化剂有利于裂化反应,有利于提高裂化反应与氢转移反应之比;较高的反应温度和较高的重时空速有利于裂化反应,有利于提高裂化反应与氢转移反应之比。  相似文献   

7.
以大庆蜡油掺30%减压渣油为原料油分别用催化剂A(只含有Y型分子筛)和催化剂B(含有较多的ZSM-5分子筛)在新结构提升管装置上进行裂化反应试验;并采用烯烃模型化合物1-庚烯用催化剂A在固定流化床反应器上进行了裂化反应试验。试验结果表明,双分子裂化反应历程在催化剂A上发生机率较大,表现为较低的干气产率,较低的汽油烯烃含量;单分子裂化反应在催化剂B上发生机率较大,表现为较高的液化气和丙烯产率,产品含有较高的烯烃。1-庚烯在催化剂A上反应,具有较高的丙烯选择性,同时干气产率较低,烯烃下降幅度较大。烯烃是单分子裂化反应和双分子裂化反应理想的连结物,将单分子和双分子裂化反应特点充分发挥,从而得到较高的丙烯产率、较佳的产物分布和较低的汽油烯烃含量,为开发生产清洁汽油组分并增产丙烯的催化裂化工艺提供试验和理论依据。  相似文献   

8.
FCC催化剂基质的直链烃反应性能   总被引:3,自引:1,他引:2  
以n-C7^-1和n-C^016为模型化合物,考察了多种FCC催化剂基质的直链烃反应性能,并与孔性质和表面酸性进行了关联。结果表明,除无定形Al2O3/SiO2凝胶外,其它基质不易裂化直链烃,高岭土和SiO2/Al2O3凝胶具有较好的烯烃骨架异构化性能。裂化活性高的基质也具有较高的氢转移与芳构化性能,但骨架异构化和双键位移反应性能差。水热处理后,基质的裂化和氢转移活性大幅度降低,异构化成为主导反应。基质的孔结构特性对直链烃反应性能影响较小,表面酸性是影响直链烃反应性能的关键因素。以弱L酸为主的基质仅能催化直链烯烃双键位移反应。骨架异构化需要稍强的酸性,而氢转移和裂化则需要更强的酸性。B酸和L酸对氢转移反应都有促进作用.但B酸的作用更大。含较多B酸的基质更容易进行烯烃芳构化。  相似文献   

9.
供氢溶剂对稠环芳烃氢化和α,ω-二芳基烷烃热裂化的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
选择5种稠环芳烃作为重质矿物燃料中芳烃的模型化合物,分别以强供氢体四氢萘或弱供氢体十氢萘为溶剂,考察了它们在300-425℃时的氢转移,同时还考察了400℃时不同供氢溶剂对6种α,ω-二芳基烷烃热裂化反应的影响,结果表明,氢转移不仅和溶剂的供氢能力有关,也受到芳烃受氢能力的影响,可以根据芳烃分子的超离域性(S^(R))判断这种影响,烷基桥联结构的碳原子数目和芳香环本身作为内在因素影响着桥联结构中C-C键的热裂化,强供氢体四氢萘并不能促进α,ω-二芳基烷烃的热裂化,反而明显抑制了1,3-二芳基丙烷中烷基桥联结构的断裂。  相似文献   

10.
反应温度对汽油烯烃在酸性催化剂上反应的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
以1-庚烯为模型化合物,在小型固定流化床上研究了反应温度对汽油烯烃在酸性催化剂上反应的影响。考察了产物烷烃和烯烃的选择性随反应温度变化的关系。实验结果表明,低温下烷烃的选择性甚至高于烯烃。在一定的反应温度范围内,提高反应温度有利于一些氢转移反应的进行。通过对反应产物的烷烯比分析发现,异丁烯的氢转移能力明显强于丙烯。结合烷烃的双重反应机理,对反应结果进行了分析,并给出了1-庚烯在酸性催化剂上反应生成烷烃和烯烃的反应途径。  相似文献   

11.
12.
使用聚醚基础油,通过对抗氧剂、极压抗磨剂、助溶剂和防锈剂等添加剂的筛选及性能考察,研制了一种聚醚型合成压缩机油。该产品黏度指数达到210以上,旋转氧弹时间超过1 000 min ,铜片腐蚀(100 ℃,3h)为1b级,四球试验的钢球磨斑直径为0.5 mm左右,具有优异的黏温性能、氧化安定性、防锈抗腐性和良好的极压抗磨性,达到国外同类油品质量水平。经过一年的实际使用,油品磨损金属质量分数低于30 μg/g,表明研制产品能够满足烃类气体压缩机的润滑要求。  相似文献   

13.
在连续流动固定床微型反应器上,以Pt-Re/ZSM-5为催化剂考察了正辛烷在440~550 ℃的芳构化反应规律.实验结果表明,在440 ~460 ℃,正辛烷直接脱氢环化生成二甲苯;在470~490 ℃,正辛烷裂解,没有聚合生成芳烃;在490~550 ℃,正辛烷按照正碳离子先裂解、再聚合、再经环化脱氢的机理生成大量芳烃.  相似文献   

14.
井眼弯曲平面倾角对钻头侧向力的影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
井眼轨迹的空间形状是影响钻头侧向力特别是方位力的一个主要因素。文中利用弯曲平面倾角来描述井眼轨迹的弯曲方向,并探讨了弯曲平面倾角对钻头侧向力的影响及其规律。结果表明,弯曲平面倾角和井眼曲率的有机结合可以很好地描述井眼轨迹空间形状对钻头侧向力的影响。当弯曲平面倾角为0°时,钻头上的方位力近似为零,而当弯曲平面倾角接近90°或270°时,钻头上的方位力绝对值最大。在不考虑地层因素的影响时,井眼的弯曲平面倾角及弯曲程度是产生钻头方位力的一个主要因素。在现场井眼轨迹控制过程中,应充分考虑这一特点。  相似文献   

15.
采用污染Fe、Ca和浸渍稀土元素La、Ce等方法改变老化剂的化学组成,在500~600℃反应温度下,考察催化裂化催化剂对CO氧化的影响。结果表明:Fe和CeO_2能够促进CO的氧化,且催化剂中Fe和CeO_2含量越高,对CO氧化过程促进越明显;Ni,V,La_2O_3对CO氧化的影响较小,但CO的转化率随着催化剂上这些组分含量的增加而提高;Ca对CO的氧化略有抑制作用。  相似文献   

16.
水性丙烯酸树脂水溶性研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在丙烯酸树脂链中引入亲水性基团 COOH 及 OH ,从而形成了具有水溶性的丙烯酸树脂 ,并讨论了亲水单体含量对树脂水溶性的影响。  相似文献   

17.
非负载型催化剂上柴油深度加氢脱硫工艺条件研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用水热合成法制备了非负载型Ni-Mo-W催化剂并对其进行表征,研究催化裂化(FCC)柴油在该催化剂上的深度加氢脱硫过程,考察反应温度、反应压力、空速和氢油比等工艺条件对柴油深度加氢脱硫效果的影响,并与工业化NiMo/Al2O3催化剂的加氢活性进行对比。结果表明,在反应温度为340 ℃、反应压力为6.0 MPa、空速为1.5 h-1、氢油体积比为600的条件下,非负载型Ni-Mo-W催化剂可使胜华FCC柴油的脱硫率达到99.84%,脱氮率达到99.96%,与工业化NiMo/Al2O3催化剂相比,非负载型Ni-Mo-W催化剂具有更高的加氢活性。  相似文献   

18.
水力射孔对套管强度的影响研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
水力射孔技术是一种新型的完井方式,深穿透水力射孔技术辅助定向水力压裂可以实现油气层改造和油气井增产。但是,水力射孔套管会在孔眼处造成应力集中,使得局部应力过大而削弱了套管和水泥环的强度,可能会影响套管的使用寿命。因此,文章利用有限元软件建立了射孔套管的三维有限元模型,分析了水力射孔后套管管体的应力分布,重点研究了水力射孔参数-孔密、孔径、孔深、射孔方位角等对套管强度的影响规律。分析结果表明,沿着最大水平地应力方向深穿透水力射孔,选择合适的孔密、孔径可将射孔对套管的损害降至最小。研究结果为提高水力射孔完井设计水平提供了一定的参数依据。  相似文献   

19.
机械密封结构复杂,排除故障不方便。本文通过实例,探索排除故障、解决机械密封泄漏的方法。  相似文献   

20.
浅析油气井产能的影响因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
为准确评价和分析钻井、完井、防砂和增产措施等作业环节对油气井产能的影响,对试井解释计算出的总表皮进行了有效分解,并给出了分解后各作业环节引起的表皮系数的计算方法。通过实例计算,定量分析了影响油气井产能的因素,其中射孔、钻井污染和防砂三个作业环节是影响油气井产能的主要因素,为钻井、完井、防砂和增产过程的评价提供了一定的指导意义。  相似文献   

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