预应力刚构桥施工阶段腹板斜裂缝分析及其加固

某连续刚构桥在箱梁悬臂施工时腹板出现规则的斜向裂缝。针对该桥从设计、材料、施工等方面进行了裂缝产生原因分析。通过在箱梁腹板预埋混凝土应变计进行应力监测,以及用Ansys软件对其腹板主拉应力进行了空间有限元分析,认为竖向预应力钢筋和箍筋配置偏少以及纵向预应力钢筋位置设置不当是导致箱梁腹板出现斜裂缝的最主要原因。最后,提出了改善设计的具体建议和裂缝的处理措施。后续实测表明,避免这种斜裂缝出现所采取的措施是有效的。     

预应力混凝土连续箱梁桥常见裂缝成因与控制

针对预应力混凝土连续箱梁桥的常见裂缝类型,从设计和施工两个角度分析了腹板斜裂缝、纵向裂缝以及底板预应力钢束下的混凝土保护层劈裂的产生原因,并提出了设计方面的抗裂措施和施工阶段裂缝控制要点.     

预应力混凝土连续箱梁桥常见裂缝成因分析与控制

本文针对预应力混凝土连续箱梁桥的常见裂缝类型,从设计和施工两个角度分析了腹板斜裂缝、纵向裂缝、横向裂缝以及底板预应力钢束下的砼保护层劈裂的产生原因,并提出了设计方面的抗裂措施和施工阶段裂缝控制要点。     

箱梁桥腹板开裂后箍筋应力分析

预应力混凝土箱梁桥腹板开裂后,箍筋的应力关系到桥梁结构的安全使用。本文提出基于梁杆有限元模型及变角度桁架模型的箍筋应力计算方法。首先,通过梁杆有限元模型解决了如何在全桥杆系模型中施加预应力;其次,对传统的钢筋混凝土结构变角度桁架模型进行修正,得到能够考虑竖向钢束及腹板钢束的预应力混凝土结构的变角度桁架模型;最后,通过对一实桥进行计算,得到各个L/4截面的箍筋应力值。该方法具有计算效率高,计算结果表明在单车加载情况下,箍筋应力值不会达到屈服强度,腹板开裂后不会发生箍筋立刻断裂。     

预应力混凝土连续箱梁施工阶段腹板斜向裂缝探讨

对某刚构-连续组合梁桥在箱梁悬臂施工时腹板出现的斜向裂缝,从设计、材料、施工和局部应力等方面进行分析,认为纵向预应力腹板下弯束产生的向弧心的径向力过大是导致箱梁腹板混凝土出现斜裂缝的最主要原因,并提出了避免这种斜裂缝出现的几点建议和措施。     

大跨径预应力混凝土箱梁桥设计中的几个问题

预应力混凝土箱梁桥以其良好的结构性能和简洁优美的外形,在世界各地得到了广泛应用。但近年来,一些大跨径预应力混凝土箱梁桥在运营一段时间后,普遍出现箱梁腹板开裂和跨中下挠等病害,这些病害影响了桥梁结构的使用性能和耐久性,而导致这些病害的原因还没有完全明确。针对这些病害,从箱梁纵向预应力设计、竖向预应力设计、竖向预应力损失、结构构造设计、箍筋配置、混凝土材料特性等方面对箱梁进行了研究分析,得出了一些具有实用价值的结论。重点比较了两种纵向预应力配束方案,结果表明,设置下弯束是抵抗腹板主拉应力过大的有效方式。对导致箱梁结构长期下挠的主要成因在机理上进行了解释,剪切变形与斜裂缝发展对薄壁箱梁的长期变形影响不可忽视,并对开展控制跨中长期下挠等方面的研究提出了建议。     

纵、竖向预应力筋对预应力混凝土箱梁腹板主拉应力的影响分析

腹板斜裂缝是大跨预应力混凝土箱梁常见的裂缝形式,其产生的原因归根结底是由于各种复杂因素的影响而使腹板内产生了大于混凝土抗拉强度的拉应力。通过不同的纵、竖向预应力筋设置方式对箱梁腹板主拉应力的影响分析,探讨合理的布束方式来改善箱梁腹板的受力状态,以达到控制腹板斜裂缝发生的目的。     

小跨径连续箱梁的设计

介绍小跨径连续箱梁的三种设计方法采用普通钢筋混凝土设计,按允许裂缝宽度控制;采用预应力钢筋混凝土设计,配束方式采用腹板连续预应力钢束;采用预应力钢筋混凝土设计,配束方式采用腹板连续预应力钢束+顶板与底板预应力钢束.并对三种设计方法进行比较.     

胜利大桥预应力工程施工

潍坊市胜利大桥为 3跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥 ,箱梁长 140ｍ、宽 44 5ｍ ,共分 2箱 ,对称布置。每箱 4室 ,5道腹板。该工程为三向预应力 ,其中纵向预应力束 5 48束 ,采用 9 ｊ15 2 4ｍｍ、186 0ＭＰａ高强度低松弛预应力钢绞线 ,分腹板、顶板、底板 3部分布置 ,腹板中 9号纵向预应力钢束为通长束 (见图 1) ;横向预应力束 5 48束 ,布置在箱梁顶板及中横梁和端横梁中 ,顶板中采用 3 ｊ15 2 4ｍｍ ,中横梁和端横梁采用 9 ｊ15 2 4ｍｍ、186 0ＭＰａ高强度低松弛预应力钢绞线 ;竖向预应力筋 2 6 40根 ,布置在箱梁腹板中 (见图 …     

安徽蚌埠涡河三桥钢管拱体系纵向预应力张拉的施工

钢管拱拱桥在荷载作用下，拱肋的拱脚对拱座所施加的力大致可以分解为水平推力、竖向力及弯矩三部分。其中，竖向力由拱座下支座反力平衡，弯矩由拱端锚固块上竖向预应力钢筋对拱脚处产生的弯矩所平衡，水平推力最终由永久纵向预应力钢束平衡，从而达到整个拱桥的内力体系受力平衡。然而，施工过程中在未张拉永久纵向预应力钢束之前，水平推力将对支座支点处产生弯     

Behaviour of curved and continuous compression members

Several modern lightweight space structures utilize curved and continuous compression members, although the behaviour of these members is not well understood. In many cases, the members are subjected to eccentric loading, which creates another difficulty in predicting their behaviour. Understanding the behaviour of curved and continuous members is certainly essential for the accurate modelling of the structures that use them, and for the reliable prediction of their strength, ductility and overall performance. The generic study presented in this paper uses theoretical and nonlinear numerical analyses to quantify the effect of curvature, continuity and load eccentricity on the behaviour of compression members. The work, although fundamental in nature, is of significant benefit to practical designs involving curved compression members.     

玄武岩连续纤维

玄武岩连续纤维是一种高技术新材料，制造过程对环境无害，价格又与玻璃纤维相关不多，可替代性强（可以替代玻璃纤维，部分碳纤维）。由于玄武岩连续纤维制成的复合材料性能优异，制造成本又相对较低，而受到发达国家的重视。自从前苏联首先研制出玄武岩连续纤维以来，发达国家相继对其进行了研究和产生化开发，但目前的俄罗斯与乌克兰在玄武岩连续纤维的研究，生产及制品的开发上仍然代表着当今世界先进水平，在我国则尚处于起步阶段。     

桥梁先简支后结构连续和连续刚构体系的探讨

分析了近年出现的桥梁先简支后结构连续和连续刚构体系,结合体系目前的设计现状,对现行设计中的有关问题进行了研究,探讨了设计中需完善和改进的问题,从而使该桥梁体系更经济合理,更具生命力。     

连续梁板计算方法的分析

目前,对钢筋混凝土连续梁板在竖向荷载作用下的计算,常用的有两种方法,即按弹性方法计算和按塑性方法计算,两种方法各有不同的力学依据,其计算结果乃至经济也有较大判别,更好地了解这两种方法是合理设计连续梁板的关键,并对连续梁板按弹性和塑性两种方法计算作了对比分析,同时介绍了两种方法不同的适用范围,以求更合理地设计连续梁板。     

连续配筋混凝土路面发展及特性

在广泛收集连续式配筋混凝土路面研究资料的基础上,通过系统的整理分析,概括总结了现有的研究成果,简要论述了连续配筋混凝土路面在我国的应用现状和前景,以及此种路面结构的受力特性和早期破坏等问题,为连续配筋混凝土路面的推广应用奠定了基础。     

Spread and burning behavior of continuous spill fires

Spill fire experiments with continuous discharge on a fireproof glass sheet were conducted to improve the understanding of spill fire spread and burning. Ethanol was used as the fuel and the discharge rate was varied from 2.8 mL/s to 7.6 mL/s. Three ignition conditions were used in the experiments; no ignition, instantaneous ignition and delayed ignition. The spread rate, regression rate, penetrated thermal radiation and the temperature of the bottom glass were analyzed. The experiments clearly show the entire spread process for spill fires. Further, the regression rate of spill fires at the quasi-steady burning was lower than that of pool fires and the ratio of the spill fires’ regression rate to the pool fires’ regression rate was found to be approximately 0.89. With respect to the radiative penetration and the heat conduction between the fuel layer and the glass, a regression rate expression for spill fires was developed based on some modifications on existing expressions for pool fires. In addition, a complete phenomenological model for spill fires was developed by combining the characteristics of spread and burning. The model was verified by the experimental data and found to predict the spread process for spill fires with reasonable accuracy.     

大跨连续刚构跨中下挠问题研究

在归纳总结前人经验的基础上,从预应力钢筋混凝土材料本身的性质、力学性能及大跨连续刚构的设计理论、施工方法等方面做了较为详细的分析,并提出了相应的预防措施和解决方案,以延长桥梁的使用寿命,提高行车舒适性。     

连续梁桥先简支后连续主梁结构体系转换施工

简要介绍了公路施工中连续梁桥先简支后连续施工方法的普及应用和施工优点,分析了体系转换施工技术的要点和难点,总结出体系转换的施工技术,进而得到推广应用。     

Development of a continuous respirometer

A continuous oxygen uptake meter or continuous respirometer was developed which produced a rapid and reliable response to systemic shocks. The respirometer basically is a 101. Plexiglas laboratory activated sludge unit with a variable volume air tight side car. The feed enters the completely mixed aeration basin and is pumped into the side car. The side car is the site of the oxygen uptake measurements as indicated by a continuously monitoring dissolved oxygen probe. The system was most sensitive to changes in influent concentrations when run at an F/M = 0.1. Response time for a change in DO of 0.1 ppm was less than 4 min. The continuous respirometer was tested employing both synthetic and raw industrial wastes.     

结构下坐式连续倒塌的防治

通过采用结构耐撞性原理讨论了结构下坐式连续倒塌的防制机理及可行性,分析了设置缓冲层的选材原则及经济性,研究得出相关结论,从而为结构下坐式连续倒塌的防治研究奠定了基础。