软土地基钢筋混凝土预制桩沉桩试验与分析

以孤北电厂桩基工程的实例,介绍了在软土地基进行钢筋混凝土预制桩基的设计和沉桩试验方法,求出了沉桩过程的锤击量T-H曲线等有关数据,对沉桩过程的规律做了分析,并讨论了该项工程沉桩的控制标准。     

嵌岩和摩擦端承超长桩有限元分析

结合工程实际,对超长嵌岩桩和摩擦端承桩进行了有限元建模分析,桩采用弹性本构关系,土体采用摩尔库伦弹塑性本构关系,得到桩的Q-s曲线。重点分析了桩身的轴力和桩侧阻力的分布情况,研究了桩和土体的接触摩擦属性对超长嵌岩桩和摩擦端承桩受力性能的影响。分析结果表明,桩的长径比为75时,桩和土体之间无论有无滑移,桩侧阻力均呈三角形分布,桩和土体的接触摩擦属性主要影响桩侧阻力三角形分布的峰值大小和位置。     

特殊条件下静压桩的施工质量控制研究

结合海外工程实践,介绍了预制方桩静压法施工工艺。针对海滩与低山丘陵过渡地带的复杂地质条件,分析施工过程中遇到的主要问题以及引孔技术辅助沉桩的效果,并介绍采取的质量控制措施。结合静载试验和高应变动力测试结果初步探讨压桩终压力与单桩抗压承载力之间的相互关系。研究结果表明:信息化施工,灵活设计桩段长度,合理安排压桩顺序,有效控制了截桩量,大大节约造价和工期。复杂地质条件下,终压力与单桩抗压承载力特征值有一定的关系,但不是很显著。     

静压桩及其工程实践

静压桩施工无振动，无污染，无噪音，操作灵活，在较软土层上采用静压桩与打入式预制桩相比，既可降低工程造价，节省钢材，又可缩短工期，且不易损坏桩体。本文结合工程实践，提出了静压桩应注意的几个问题。     

输电线路挤扩支盘桩试验及承载力计算研究

本文通过沧州滨海软土地基上进行的挤扩支盘桩与等直径灌注桩静载荷试验,探讨了挤扩支盘桩在输电线路中应用的可行性。根据试验结果,挤扩支盘桩具有较大的抗压和抗拔承载潜能,其抗压和抗拔极限承载力比等直径灌注桩提高11%~20%。按不同技术规范所建议的单桩承载力估算公式进行了承载力计算并与试验值进行分析比较。对规范估算公式和试验结果中桩侧阻力、支盘端承力、桩端阻力在单桩承载力中所占比例进行了对比分析。根据规范计算结果与实测结果的差异,提出了其承载力计算公式的修正建议。     

大直径人工挖孔桩承载性状分析

大直径人工挖孔桩具有单桩承载力高,质量容易保证,容易于施工等优点,在工程中已得到日益广泛的应用。本文通过某工程现场试桩资料,分析了大直径人工挖孔桩的沉降特性、荷载传递特性及承载性状。提出了桩的长径比超过某一值时,桩的承载力仍以侧摩阻力为主,而且随着长径比的增大,端阻力明显降低,桩长的增加并不能使承载力提高很多。因此,在应用大直径挖孔桩时,应根据工程实际情况,合理确定桩长,以充分发挥桩端阻力,从而获得良好的经济效益。     

PHC桩穿越先硬后软场地沉桩可行性研究

通过GRLWEAP软件对穿越先硬后软场地工况的PHC桩进行沉桩可行性分析,同时在工程现场开展高应变打桩监测试验。研究发现当硬土层和软土层土阻力相差较大且软弱土层相对较厚时,引孔加静力压桩是最为行之有效的施工方法,可以将坏桩率降到最低。     

超长桩受力特性的探讨

本文通过对下关电厂4#试桩及宝山钢厂V1试桩试验数据的分析，认为超长桩的受力特性属于摩擦桩。并结合超长桩的受力特性对影响超长桩摩阻力发挥的各种因素作了定性分析，提出了桩端持力层主体的力学性质对摩阻力的发挥有较大影响的观点。     

输电线路挤扩支盘桩试验及承载力计算研究简

本文通过沧州滨海软土地基上进行的挤扩支盘桩与等直径灌注桩静载荷试验,探讨了挤扩支盘桩在输电线路中应用的可行性。根据试验结果,挤扩支盘桩具有较大的抗压和抗拔承载潜能,其抗压和抗拔极限承载力比等直径灌注桩提高11%～20%。按不同技术规范所建议的单桩承载力估算公式进行了承载力计算并与试验值进行分析比较。对规范估算公式和试验结果中桩侧阻力、支盘端承力、桩端阻力在单桩承载力中所占比例进行了对比分析。根据规范计算结果与实测结果的差异,提出了其承载力计算公式的修正建议。     

超长距离顶管顶力估算与中继间设置研究

对顶力估算及中继间设置在设计施工过程中的关键技术进行研究，分析实测顶力与估算顶力的对比情况、中继间设置及使用情况。以珠海某220 kV电缆线路穿越马骝洲水道顶管工程为例，该超长距离顶管单次顶进1022 m，使用2.2 m内径的钢筋混凝土管，穿越地层有黏土、淤泥质土、粗砂等。先按规范进行顶力估算及中继间设置，工程实施过程中实测顶力变化情况，获得估算顶力与实测顶力的对比曲线，反算出实测平均摩阻力的变化曲线。理论分析与工程监测结果对比表明：正常顶进条件下，全程平均摩阻力可以降低到1.5 kPa左右，但在停止顶进48 h后再次启动时，全程平均摩阻力急剧增加到4.1 kPa，实测总顶力接近估算顶力值，表明应用触变泥浆减阻、连续顶进时管浆管土部分接触是超长距离顶管的理想状态。综合分析认为，顶力控制是超长距离顶管成功的关键，并提出按地层分段进行平均摩阻力取值的建议，同时提出中继间配置方案。     

PHC桩消除地基液化的研究

PHC桩即为预应力高强度管桩,属预制桩,主要用来加固上部地层偏软,下部桩基持力层起伏不大,沉桩条件较好的地基。由于为部分挤密性质,所以对场地的液化土层没有明显改善,但在我省豫东某大型电厂的场地,进行PHC桩原体试验时,不但提高了地基土的强度,而且基本消除了场地地基土的液化性。本文根据场地特征结合原体试验结果,对PHC桩消除液化进行分析探讨。     

静压法沉桩在特殊条件下的施工质量控制

结合海外工程实践,介绍了预制方桩静压法施工工艺。针对海滩与低山丘陵过渡地带的复杂地质条件,分析施工过程中遇到的主要问题以及引孔技术辅助沉桩的效果,并介绍采取的质量控制措施。结合静载试验和高应变动力测试结果初步探讨压桩终压力与单桩抗压承载力之间的相互关系。研究结果表明:信息化施工,灵活设计桩段长度,合理安排压桩顺序,有效控制了截桩量,大大节约造价和工期。复杂地质条件下,终压力与单桩抗压承载力特征值有一定的关系,但不是很显著。     

钻孔压浆桩在变电所基础施工中的应用

针对吉林省第1座220kV户内变电所基础施工工期紧、基础地质条件复杂的问题,在施工工艺和经济性方面对打入式预制方桩、钻孔灌注桩、钻孔压浆桩3种方式进行了分析比较,最终提出了采用钻孔压浆桩施工方案。在详细介绍钻孔压浆桩的特点及施工工艺基础上,对实施后的效果进行了总体评价,供类似地质条件的基础施工参考。     

基于静压预制桩静载试验的土体参数反演分析

近些年来,随着经济建设不断发展,我国基础设施建设的规模愈来愈大。在土建、交通、水利等工程建设中会经常遇到软土地基,软土地基的处理方法层出不穷,许多经济、快速、有效的实用的方法在工程中已得到较广泛应用,静压预制桩复合地基就是这类方法中较典型的一种。本文结合某工程,对工程中所用的预制桩进行静载荷试验,并采用有限元法对预制桩单桩复合地基进行数值分析,反演土体参数,计算结果与经验值较贴近。     

基于双桥静力触探数据估算静压桩压桩力

传统的压桩力计算采用单桥静力触探数据作为依据,由于比贯入阻力Ps值同时具有锥尖和侧壁的双重受力作用,受力机理没有双桥静力触探明确,从而导致传统的估算公式得出的结果存在偏差。在桩基工程勘察中,双桥静力触探已逐步取代了单桥静力触探,研究双桥静力触探数据与压桩力的拟合关系则显得尤为必要。本文提出了基于双桥静力触探数据计算压桩力的拟合公式,通过回归分析得出了公式中各参数的取值范围,通过安徽长江沿岸地区工程实例表明该计算公式的准确度高,压桩力计算值与实测值具有很好的对应关系,可在安徽长江沿岸地区的同类工程中推广应用。     

静压桩基的特点及工程实例

简述了静压桩施工工艺及沉桩机理,比较了静压与锤击桩的优缺点,结合实例探讨静压桩设计和施工质量控制,说明了适宜选用该桩型的土质条件和工程实践中的经济效益。     

预制桩短期时间效应的初步探讨

以德州西郊某工程为例 ,介绍了该处预制桩在土中的短期时间效应问题和利用时间效应系数判定单桩承载力的方法。     

预制桩处理砂土液化的方法及应用

砂土液化问题是地基处理中所面临的重要问题之一,已引起工程界的普遍重视。在众多抗液化措施中,预制桩是一种常见的方法,但目前很少有工程会利用预制桩挤土效应的有利影响来消除地基土液化现象,大部分都是采用加大桩长、桩径来提高单桩承载力以达到处理地基土液化的目的。本文对采用预制桩的工程实例进行了分析,证明了在天津软土地区液化土层较厚的情况下,利用预制桩挤土效应的有利影响,不但能消除地基土液化影响,而且液化土层的侧摩阻力无需折减,从而提高了单桩承载力,布桩数减少,节省了投资,对环境污染也降到了最低。     

关于嵌岩桩承载力的讨论

本文结合工程实例对嵌岩桩的嵌固效应、端承力及侧摩阻力发挥进行分析讨论，并提出作者的一些看法和建议。     

基于静压预制桩静载试验的土体参数反演分析

近些年来,随着经济建设不断发展,我国基础设施建设的规模愈来愈大.在土建、交通、水利等工程建设中会经常遇到软土地基,软土地基的处理方法层出不穷,许多经济、快速、有效的实用的方法在工程中已得到较广泛应用,静压预制桩复合地基就是这类方法中较典型的一种.本文结合某工程,对工程中所用的预制桩进行静载荷试验,并采用有限元法对预制桩...