软土地区某基坑滑坡事故原因分析

基于软土地区某基坑工程滑坡事故,采用理正深基坑软件对滑坡事故段进行分析和研究.研究结果表明:坑内偏位管桩位于基坑滑移面内,基坑滑移是造成管桩偏位的主要原因;基坑内排管桩位移大于坡脚管桩是由施工组织不当造成的,本事故可归结为工程管理性事故.提出了对软土地区基坑进行风险评估是实现基坑工程安全与经济的重要措施,对同类基坑的施工与管理具有一定的理论和现实意义.     

基坑支护工程施工分析

分析基坑支护事故现象及产生原因,从选择基坑支护结构体系和信息化施工与监测两方面,探讨了正确处理基坑的方法和措施.     

福州某桩基工程基坑突涌事故分析

针对一个罕见的桩基工程基坑突涌事故,从工程地质、水文地质、施工方法、土的结构性等方面,进行事故原因综合分析,得出不同于浅基础基坑突涌的发生机理,并在此基础上,提出事故的预防措施及对策,供同类工程的设计、施工及进一步研究参考。     

深基坑止水帷幕的优化设计

地下水问题是基坑工程成败的关键因素,实践中绝大多数基坑事故都与地下水控制有关。文章分析了几种常用的深基坑止水帷幕体及其特点,对水平和竖向帷幕体的设计方法进行了初步探讨,并提出了一些保证基坑安全的技术措施。     

软土地区超大型深基坑的围护设计

以南京软土地区的某一超大型深基坑围护为例,首先介绍了基坑围护方案的选择,其次采用不同的土体参数对基坑典型断面进行计算,计算结果表明不同的土体参数对基坑安全性及围护方案经济性的影响巨大,设计人员应根据现场的实际选择合理的土体参数。最后详细阐述了基坑开挖过程中出现的基坑事故、产生的原因及相应的对策,可为软土地质条件下的基坑设计提供较好的借鉴与示范。     

沿海软土地基大型基坑开挖过程中的监测

文中对某沿海城市大型基坑工程的施工技术、监测方案以及监测数据进行了分析。分析结果表明:在基坑开挖施工过程中围护结构变形规律与施工方案、周边环境有着密切的联系,有针对性地对基坑边坡土体和其支护结构及周边环境进行监测,对评价基坑施工方案设计合理性、施工安全性以及事故发生的预测性有着极其重要的作用;依据监测分析结果,可以有效地指导施工,避免经济损失。     

基坑工程安全施工方案编制内容要点分析

基坑工程坍塌事故是我国建筑施工生产安全事故中"五大伤害"之一。文中就基坑工程施工方案的编制要点问题进行分析。     

暴雨与河流水位涨落耦合作用基坑稳定性分析

雨季施工时基坑工程受暴雨入渗以及邻近河流水位涨落耦合作用,容易发生渗透破坏事故。基于裘布依（Dupuit）假定建立分层地基地下水耦合渗流方程,以此确定在暴雨入渗以及河流水位涨落耦合作用下基坑周边地下水位。同时基于渗流-应力耦合分析理论与Midas分析软件,以某基坑工程实例为研究对象,建立基坑工程渗流-应力耦合分析模型,对基坑工程渗流破坏现象进行分析研究,由此得出了对其它工程有重要参考价值的结论。     

某基坑支护坍塌事故原因浅析

本文介绍某基坑支护失效事故原因,分析导致事故各质量责任主体的主要因素,提出自己的一些思考,为避免同类事故再次发生提供一些有益参考和警示作用。     

长春某深基坑工程变形监测分析

深基坑的开挖会对周围建筑产生重要影响,造成严重的安全生产隐患.本文通过对吉林大学第一医院深基坑工程进行变形监测,对基坑施工阶段基坑及周围建筑物变形规律进行深入分析和研究,结果表明,深基坑工程的变形监测分析不仅能实现深基坑的施工信息化,正确指导工程施工,预防工程事故,而且有助于进一步完善基坑变形的理论,为设计提供可靠数据.     

基坑事故的预防与处理

文中分析了基坑事故的影响因素,并针对基坑施工容易出现的问题,从支护设计、施工技术、现场监测等方面探讨了应采取的预防及处理措施。     

基坑事故的预防与处理

文中分析了基坑事故的影响因素,并针对基坑施工容易出现的问题,从支护设计、施工技术、现场监测等方面探讨了应采取的预防及处理措施。     

基于模糊理论的地铁车站基坑工程安全性评价方法研究

目的减少地铁工程事故隐患，防止地铁车站基坑工程安全事故的发生．方法根据系统工程学原理，提出采用定量与定性分析相结合的地铁车站基坑工程安全性评价方法——模糊综合评价法．依据地铁车站基坑工程安全评价体系的基本框架，构建地铁车站基坑工程的指标体系，并对评价因素进行分析．结果以模糊数学理论为基础，建立地铁车站基坑工程的模糊综合评价法，能够综合考虑影响地铁车站基坑工程安全性的各方面因素。通过专家调查确定各因素权重，从而对地铁车站基坑工程的安全性进行较为全面、合理地评价．结论应用模糊理论对地铁车站基坑工程安全性进行评价，可得出地铁车站基坑工程的安全等级，使得地铁车站基坑工程事故的发生与否趋于明确化，并依据评价情况进行改进．     

基坑管涌诱发原因及渗流控制

基坑渗流诱发坑后土体管涌破坏是引起基坑工程事故的一个重要因素。针对基坑工程渗流问题的特殊性，探讨了基坑管涌的诱发原因。结合基坑工程典型工况，采用有限元方法分析了管涌发生和发展所引起渗流场显著变化及其对稳定和变形可能产生的危害性。阐述了进行渗流控制研究的重要意义，讨论了渗流控制的关键问题，指出改善渗流场形态是进行渗流控制的重要方面。     

基坑锚杆脱粘风险的事故树分析

根据事故树分析原理,构造了基坑锚杆支护结构脱粘的事故树图;提出了将专家统计的失事基坑工程频率与级差概率相结合来确定基本事件概率;在确定最小割集的基础上,进行了顶事件概率的计算;最后通过敏感性分析,对各基本事件的敏感性进行排序,揭示基本事件对于顶事件的贡献程度.分析结果表明,基坑锚杆支护结构脱粘的概率为0.180 64;土层锚杆脱粘失效对锚固段长度最为敏感;"预应力施加过早过大"、"砂浆配比不合理"、"灌浆方式不合理"、"浆体密实度不足"、"锚固体表面积过小"、"荷载过大"等几个基本事件的敏感系数排序靠前,在基坑锚杆的设计与施工过程中,必须引起足够重视.     

建筑施工坍塌事故不安全动作原因分析

为预防建筑施工坍塌事故的发生,运用事故致因"2-4"模型对100起建筑施工坍塌事故案例的行为原因进行分析,并以统计图直观地介绍了2015-2019年我国建筑施工坍塌事故的变化趋势.研究结果表明,违章操作和违章管理类不安全动作共计707个.其中一线操作人员在模板坍塌事故中使用错误的混凝土浇筑方式或次序频率最高;在基坑(沟...     

深基坑工程监测技术分析

结合连云港地区某18层住宅楼工程实例,论述了该基坑围护结构的监测内容、监测方法、测量测试设备的应用以及基坑围护总体监测方案,分析了支护结构的水平位移、应力水平和周边建筑物及场地的沉降情况,通过分析监测数据,推断变形的原因,提出有针对性的措施以避免基坑事故的发生。     

基于贝叶斯网络的基坑围护工程施工风险评估

通过对全国130个基坑事故的调查分析,得出围护结构渗流破坏的主要影响因素及其重要度和发生的自然概率,在此基础上结合福州万宝城市地下综合体工程,根据项目工程地质和周边环境情况及施工方案,采用WBSRBS故障树法对基坑围护结构(钻孔灌注桩和SMW工法三轴搅拌桩)进行风险识别,然后用基于贝叶斯网络模糊综合评估法对其施工风险进行评估.通过风险评估得出围护结构渗流破坏、墙体蜂窝离层、接缝错位变形、降水不力和钻孔灌注桩破坏的风险等级都为4级,而止水桩与挡土桩弥合程度不均匀风险等级为3级,与工程实际相符,使基坑围护结构的安全性评价更合理,评判结果可信度高,避免风险事故发生.     

基坑支护工程事故原因分析及被动控制

列举了在基坑支护工程中易发生的事故类型，按工程的可行性研究阶段，设计阶段和施工阶段，就事故的原因进行了分析总结，提出了被动控制框图。     

建筑基坑突发性污染事故原因分析及处置对策

介绍了建筑基坑开挖过程中易发生的突发性污染事故的性质和类型,并提出了预防和处置对策。