加拿大希米尔加米矿选矿厂

希米尔加米矿(Simlkameen)出矿能力为1500吨/日,露天开采铜矿。该矿位于温哥华以东170多哩的不列颠哥伦比亚省南部,离普里斯顿城(princeton)以南10哩。于1972年开始生产。采矿用10立方码电铲和100吨电动轮汽车。平均每剥采2.2吨废石能采出1吨原矿石。矿石含铜品位0.53％,矿化矿物主要是黄铜矿,另外含有少量的金和银。     

弓长岭铁矿老岭露天采场合理的采剥方法

一、开采现状弓长岭铁矿老岭露天采场于1968年开始小规模开采。1973年扩建设计的第一期开采境界标高为232米,第二期开采境界标高为112米,露天采场封闭口标高为256米。设计的运输公路布置在上盘固定帮,公路呈折返线布置形式。设计年产矿石为80万吨,剥岩为850万吨,采剥总量为430万吨,剥采比为4.4。设计采用2台牙轮钻穿孔,3台4米~3电铲装车,40台T-20型汽车运输。     

露天矿碎石土路面的铺设与养护

一、路面的结构和设施 1.基本情况白银有色金属公司露天矿是一个深凹露天后期矿山,采用汽车运输开拓。年生产能力(仅二采场,一采已于1984年6月闭坑):采剥矿岩总量72万米~3;采出矿石量117万吨。目前,使用的采矿设备有—3型3米~3     

矿用QJ-5型5米~3前装机在露天矿山的试验与使用

1977年初,由沈阳矿山机器厂、长沙矿山研究院、南京凤凰山铁矿协作研制的斗容为5米~3的QJ-5型前装机在南京凤凰山铁矿进行了原土铲运,剥岩作业、矿石高台阶转排,漏斗口贮矿场矿石倒运,对32吨矿用自卸汽车装车,对准轨火车装车、工作面配合电铲作业等七个项目的工业试验,共作业344个小时,完成了两万多米~3的土石方工作量。     

水封爆破在水厂铁矿的应用

<正> 水厂铁矿的选矿粗碎口要求人选矿石的尺寸要小于950毫米。自1987年以来,在北区采场相继使用了斗容为19.1米~3、10米~3和16.8米~3的大型电铲装汽车出矿,随之而来的问题是大量超过标准要求的大块进人倒装站。这些大块积压在那里,严重地影响了电铲正常作业,使电铲装一个翻斗的时间由6分钟延长到十几分钟,时常造成供配矿紧张。这些大块用常规的爆破法是难以处理的,因为这些大块一般分布在距电铲5～30米的范围内,无法保证电铲在爆破中的安全,加之离倒装站不到70     

国外金属露天矿采装运设备大修周期

矿山名称设备名称设备规格大修周期美国明塔克铁矿电铲钻机斗容5一10.6码“5年或作业3万小时用约为新设备半,大修时间孔径310一380毫米15年或作业3万小时美国伊利铁矿,B一E电铲1众arion电铲斗容5一11.5米“斗容6一11.5米“6年5年加拿大希尔顿铜矿}汽车载重50吨1这230小时为该矿30辆汽车的平国外金属露天矿采装运设备大修周期@洪迅法~~     

小规模开采需要一个合适的定义

印度采矿工业已具有相当的规模。1984年采矿量2.4亿吨,剥离量4.5亿吨,到2000年将分别达到6亿吨和24亿吨,高度机械化的马兰杰坎德露天铜矿年采剥量为1000万吨,剥采比4∶1。库德雷穆克铁矿设计规模为年产磁铁矿石2250万吨。尼加海矿的年设计生产能力为1400万吨,生产采用20米~3电铲和170吨汽车,剥采比5∶1,作业深度300～400米。     

西德大型露天设备

近年来,为了满足露天矿开采的需要,西德成功地研制了几种大型挖掘设备,取得了很好的经济效果。莱茵弗尔图纳露天褐煤矿1976年使用了第一台大型轮斗电铲(图1)。该机长225米,高83米,轮斗直径21.6米,装有18个铲斗,每个斗容6.3米~3,日生产能力为20万米~3剥离物。总重量为13000吨,由15副履带移动,行走速度每分钟10米。轮斗式电铲还配有3米宽的钢丝绳皮带运输机(图2)和     

极圈地区磷灰石矿开采的强化

基洛夫磷灰石生产联合公司中央矿,从1964年起在腊斯乌姆卓尔高原以露天法开采磷灰石矿。至今已开采矿石3.988亿吨,矿石的P_2O_5品位平均为17.53％。1986年该矿采剥总量为2221.2万米~3 ,平均剥采比为1.3,采矿量已超过生产能力220万吨,占全公司总产量的50.1％。近几年的下采速度平均约10米。二十年内开采深度已达275米。在露天矿平面尺寸较小(3.35×1.5公里)的条件下,开采强度却提高很大。例如,1米~2矿体有效面积的采     

加拿大Valley铜—钼矿投产

Valley矿的矿石储量为万吨,矿石品位为含铜0.475％,含钼0.005％。198_年7月开始剥离表土,1983年1月投产。矿石运到Bethlehem选矿厂处理。该矿山采用露天法开采,剥采比为0.95:1,边坡角为38°。日采矿石2万吨,剥离废石和低品位矿石1.9万吨,边界品位为0.4％,含铜为0.25—0.39％的矿石堆存起来,待以后     

露天矿汽车运输道路的结构及养护

<正>一、概况 甘肃省白银有色金属公司露天矿是一个 深凹的后期露天矿山,采用汽车运输。年采 剥矿岩总量为72万m~3(239万t);年采出 矿石量为117万t(系二采场1986年产量,一 采场已于1984年6月闭坑)。 目前使用的采矿设备有Cэ—3型3m~3电 铲3台。27t贝拉斯汽车35台,每天三班轮 流作业。 二采场1986年投产至今,采掘垂直深度 已达230m,矿区道路总长度为5900m(不 含一采场)。矿里设有专业养路队伍 配有     

高原谷铜矿向联邦德国订购半移动式破碎机

加拿大不列颠哥伦比亚省的高原谷铜矿向联邦德国的克鲁普工业技术装备公司订购了两台半移动式破碎机,价值2500万马克。每台机重1450吨,处理能力6000吨/日,为同型设备中最大的。两台破碎机将用于露天铜矿采场,预计1987年末投产。每机备有一个340米~3的给矿仓。235吨的汽车将矿石从仓两侧卸入,再由一台2.6米宽×26米长的铁板运输机从仓内将矿石运至60～     

美国西雅里塔露天铜钼矿的可移式矿石破碎系统和废石运输机系统

一、概述西雅里塔(Sierrita)露天铜钼矿,位于美国亚利桑那州塔克森(Tucson)西南48公里,属杜瓦尔(Duval)公司。该矿于1968年2月开始兴建,1970年3月投产,设计能力为6万吨/日(原矿),矿石储量约5.54亿吨,平均含铜0.32％,含钼0.033％。剥离的废石全部用汽车运输,而采出的矿石     

布干维尔铜矿

布干维尔岛(Bougainville Island)是太平洋所罗门群岛北面的第二个大岛,为法国航海家路易斯·安托万·德布干维尔于1768年所发现。现属巴布亚新几内亚(Papua New Guinea)管辖。布干维尔是含斑岩铜矿的岛屿。铜、金矿石的储量达9亿吨,含铜0.48％,含金0.018唡/吨和2.5～3％的磁铁矿。布干维尔露天采场每日采剥量为20万吨,选矿厂日处理量为9万吨。     

东谷露天矿运输道路的养护(之一)

一、引言东谷矿位于北九州市小仓区的喀斯特高地、著名的平尾台的西南部,年采石灰石约900万吨。目前,使用的采矿设备有:922C型电铲2台、988B型电铲4台、45吨自卸汽车     

可移式破碎机与胶带运输系统在海岛铜矿的应用

海岛(Island)铜矿位于温哥华岛北端的哈迪港附近。该矿日处理矿石能力为4.2万吨,矿石品位为:铜0.43%,钼0.017%。年采剥总量为4500万吨。随着露天采场的延深和运距延长,运输成本不断增加。为了降低作业成本,1984年该矿在采场内安装使用了可移式破碎站及胶带运输系统,从而因减少了汽车的使用台数和不增加新车而大大节约了开支并满足了生     

露天矿单斗汽车工艺采运设备能力计算探讨

单斗汽车露天开采工艺具有开采强度大;年推进度可达200～300米,在较小的开采范围内能保持较高的生产能力;设备机动灵活,对地质条件和气候条件适应性强;容易实现分区开采和内部排土;基建工程量小,基建时间短;可增大工作帮坡角,降低生产剥采比;电铲等装时间少,效率高;矿山公路建设与维修易实现全面机械化等优点。所以,在世界上一些主要露天采矿国家得到广泛的应用。但是,它也存在着消耗大量燃料油和橡胶,维修工作量大,技术要求高,运距受到限制等缺点。 美国的露天煤矿绝大多数使用单斗汽车开采工艺,其常用电铲的斗容为10～23米~3;     

菲律宾新露天铜矿——迪宗矿投产

该矿处理铜—金矿石、其生产能力为19000～22000吨/日,矿石含铜品位为0.57％。为菲律宾第一个使用半自磨机和1000英尺~3(28米。)浮选机的矿山并采用泥、砂、分别浮选     

石人沟铁矿汽车运输组织的优化

<正> 一、矿山概况石人沟铁矿是一个年产铁矿石150万吨的中型露天矿山。矿床属于鞍山式沉积变质贫铁矿床。全矿区有五条脉状矿体,主矿体走向南北,成似层状和扁豆状,倾角50～70°,厚10～12米,最大厚度60米。露天境界内圈定工业储量2685万吨,远景储量194万吨,共计2879万吨,岩石4841万米~3。岩石比重2.8(吨/米~3),硬度系数f=6～10,矿石比重3.4(吨/米~3),硬度系数f=10～12,地质品位32.11％。露天采场是一个近似南北方向的狭长形,南北长2400余米,东西宽250米,划分为三个采区。采场周围设置有五个排土场,总平面示意如图1。矿山于1975年投产,到1981年底已采矿石700万吨,剥岩1460万米~3,三个采区的基     

海兰瓦利露天铜矿的开采现状

海兰瓦利铜公司系一生产铜精矿与钼精矿的大型企业。矿山开采是用传统的电铲-汽车作业方式并配合以大型采场内矿石破碎与输送系统。两个矿体的矿石品位均很低(0.4%Cu、0.007%Mo),这就要求采矿量在26万t/d以上(剥采比为1:1)。为使矿山赢利,采矿成本必须保持在最低水平,因此,开采技术必须保持先进。除了采场内破碎系统之外,该矿还率先采用了电铲称量系统,与现代化汽车调度系统相配合。设备维修基本上是在矿山机修厂就地进行,汽车发动机和电动轮电机以及需要消除应力的一些大修理项目则由当地机修厂协助完成。电铲和汽车修理工作由矿山维修组承担。矿山的短期规划与长期规划均由矿山工程设计处设计编制。露天矿边坡设计、采后土地复垦以及爆破技术工程是请外部顾问协助完成的。