铁路检修轨道车车体强度与局部应力集中分析

铁路检修轨道车是铁路巡检、救援、线路维修及施工作业用车辆。为保证一种新型轨道车在运行中有足够的刚度和强度,对其进行了有限元计算分析。计算结果显示,该轨道车车体钢结构多处存在严重的应力集中现象。对应力集中产生的原因进行了详细分析,并提出了改进方案,有效地解决了应力集中问题。     

重型轨道车车体设计计算初探

叙述了重型轨道车车体的结构特点、计算模型、计算载荷和计算工况 ,以及车体强度和刚度的评定标准。最后通过计算分析 ,校验说明该车体结构设计合理 ,满足了机车总体布置和国家相关标准对机车静强度的要求。     

DL6W型现代有轨电车车体钢结构减重优化

对DL6W型现代有轨电车车体钢结构进行减重优化,并在此基础上应用ANSYS5.5有限元分析软件,对其进行强度计算分析,使其强度和刚度满足性能指标的要求,从而指导DL6W型现代有轨电车车体钢结构的优化设计。     

大连金州线-动-拖不锈钢车体设计

主要介绍大连金州线一动一拖轻量化不锈钢车体材料的特点、车体钢结构设计、车体的静强度计算及静强度试验。     

秦岭牌GCY1000型液力传动轨道车

秦岭牌GCY1000型液力传动轨道车是主要用于工程作业、调车和小运转的大功率轨道车。简要介绍了该轨道车的总体布置、主要技术参数、性能曲线,以及轨道车各部分的结构特点。     

GCD-470型重型轨道车

介绍了新型电传动重型轨道车的总体布置、主要技术参数、动力装置、传动系统、车体、制动系统、走行部、型式试验及考核运行等。     

GCY-300Ⅱ型工务重型轨道车转向架研制

介绍了GCY-300Ⅱ型工务重型轨道车转向架的设计要求、总体布置、主要参数、结构、分析计算和试验研究。试验结果表明,该转向架能满足120 km/h重型轨道车的运行要求。     

DL4W型仿古有轨电车

DL4W型仿古有轨电车是用于大连市城市轨道交通201、203号线路替代旧电车的新型单节有轨电车,该车的外观及车体内装饰采用仿古设计,其核心技术采用交流传动驱动、微机控制监测和操纵、空气弹簧减振、弹性车轮降噪等先进技术。简要介绍了该车辆的总体结构、主要技术参数、动力学性能计算、车体钢结构、转向架构架和摇枕等关键零部件强度计算,以及整车线路性能试验的情况。     

SDD2型窄轨电传动内燃机车车体

主要介绍了SDD2型机车车体技术参数、车体各大部件结构特点及车体的强度计算分析。     

出口澳大利亚SDA1型机车车体的设计

对出口澳大利亚的SDA1型机车车体强度标准进行了介绍,介绍了车体的设计特点,并利用有限元分析软件ANSYS对车体的静强度、疲劳强度、刚度进行了有限元计算,据此对相关结构进行了改进。     

城市轨道客车车体结构固有频率的测试方法及研究

介绍了城市轨道客车车体结构的振动试验方法。针对一台铝合金车体的轻轨样车,进行了试验模态分析,通过试验说明了该样车具有良好的动态特性。还分析了支持刚度的变化对测试结果的影响,提出了提高一阶弯曲固有频率的几种方案。     

290型轨道车换向分动箱的设计

290型轨道车为常见的轨道工程车辆,换向分动箱是轨道车传动系统不可或缺的装置,传统的液力换向传动箱机构复杂、成本偏高。本设计采用汽车机械传动箱技术研制机械换向分动箱,以较高的性价比实现轨道车的传动。介绍了290型轨道车机械换向分动箱的主要结构特点。     

GMC-96型钢轨打磨车冷却装置的研制

介绍了GMC-96型钢轨打磨车动力牵引车冷却系统的总体方案、冷却装置总体结构、部件设计选型、试验及运行情况。     

基于J1939协议的轨道车信息显示系统的设计与实现

结合国内轨道车的发展现状,通过轨道车信息显示系统开发实例,说明了基于J1939协议的轨道车信息显示系统的设计与实现。     

GCD-1000型重型轨道车的研制

介绍了GCD-1000型重型轨道车的研制过程、总体布置、技术性能、设计方法、综合性能试验、运行考核及技术评审等。     

GMC96B型钢轨打磨列车C作业车的设计研制

介绍了GMC96B型钢轨打磨车C作业车的总体布置、技术参数、研制过程及特点。