某二级公路段滑坡分析与治理

以某二级公路边坡滑坡为工程背景,分析了滑坡成因,并对滑坡进行了不同工况下的稳定性计算与评价,提出了相应的治理措施,旨在防止因边坡失稳影响路基施工和正常运营。     

勉宁高速公路滑坡稳定性评价与治理

滑坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑的问题。合理评价其稳定性并选择合适的防护治理方案至关重要。本文对勉宁高速公路滑坡进行了稳定性分析与评价,在此基础上对其防治措施进行了详细的对比分析,分析了它们各自的机理与适用条件,最后得出结论:对于大型滑坡,宜采用抗滑桩防治效果较好。     

彭家湾滑坡形成机理和稳定性分析研究

滑坡灾害不仅治理费用大,而且还可能因为威胁居民安全而引起社会问题。系统深入地开展公路滑坡灾害的研究工作,总结滑坡的调查评价方法,认识滑坡机理,确定公路滑坡的主要类型,正确评价滑坡的稳定性,针对不同类型滑坡提出相应的防治对策,对减少滑坡灾害的发生和采取经济合理的治理措施是十分重要的。通过对彭家湾滑坡发展的变化规律的探讨,以及采用极限平衡法对失稳边坡的滑坡机理和破坏模式进行分析,然后采用了剩余推力法对边坡进行了稳定性分析计算,与实际变形相对比,从而确定该滑坡相对合理的治理方法。     

勉宁高速公路滑坡稳定性评价与治理

滑坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑的问题。合理评价其稳定性并选择合适的防护治理方案至关重要。本文对勉宁高速公路滑坡进行了稳定性分析与评价，在此基础上对其防治措施进行了详细的对比分析，分析了它们各自的机理与适用条件，最后得出结论：对于大型滑坡，宜采用抗滑桩防治效果较好。     

三峡库区头道河滑坡稳定性分析与治理

以头道河滑坡防治为目的,以该滑坡勘探报告为基础.首先对滑坡的地理位置、自然地质条件、滑坡特征等进行分析.其次,根据当地的实际情况划分工况,主要是库水位变化与暴雨组合工况.滑坡计算大体划分了4种工况,对滑坡的不同工况采用Janbu条分法进行稳定性计算,并采用不平衡推力法计算推力大小.再次,根据滑坡的稳定状态及下滑力的大小选取抗滑措施,进行抗滑设计.通过分析该滑坡决定采用抗滑桩进行抗滑,抗滑桩长27m,截面尺寸为2.0m×3.0m.最后,对抗滑桩使用校核工况进行验算,得知该滑坡治理方案可以满足抗滑要求.     

火烽村七社滑坡稳定性数值模拟分析

滑坡稳定性是岩土工程中的一个重要研究内容，结合火烽村七社滑坡现场实测参数和滑坡治理方案，选择一个典型剖面4–4，采用传递系数法计算土体治理前后两种工况下的稳定性系数。同时使用有限元分析软件OptumG2，建立滑坡治理前后典型剖面4–4的数值模型，采用强度折减法计算剖面4–4的稳定性和破坏模式。结果表明，施加抗滑桩等措施治理后坡体在两种工况下均处于稳定状态，治理之后坡体数值分析稳定性略高于强度折减法，但差值不大，说明极限分析在滑坡辅助设计中是可行的。     

阿坝州茂县某滑坡成因机制及其稳定性分析

对某滑坡的变形特征、成因机制及稳定性进行了分析,提出了相应的防治措施。分析表明该滑坡为一大型土质牵引式滑坡,滑坡前缘失稳,在坡体形成多级陡坎及拉裂缝。根据稳定性计算结果,滑坡整体一次性失稳可能性不大,后缘失稳的可能性较大,从而会引发后部坡体逐步失稳。滑坡区的集中降雨及余震对其稳定性影响较大,在这两种工况下滑坡处于欠稳定状态。建议采用抗滑桩+截排水对滑坡进行治理,同时加强监测。     

阿坝州茂县某滑坡成因机制及其稳定性分析

对某滑坡的变形特征、成因机制及稳定性进行了分析,提出了相应的防治措施。分析表明该滑坡为一大型土质牵引式滑坡,滑坡前缘失稳,在坡体形成多级陡坎及拉裂缝。根据稳定性计算结果,滑坡整体一次性失稳可能性不大,后缘失稳的可能性较大,从而会引发后部坡体逐步失稳。滑坡区的集中降雨及余震对其稳定性影响较大,在这两种工况下滑坡处于欠稳定状态。建议采用抗滑桩+截排水对滑坡进行治理,同时加强监测。     

福建省泉三高速公路K199+490-K199+550滑坡稳定性分析与治理

滑坡是公路的一种常见的地质灾害。认识其原因,并针对性的进行滑坡的防治对公路的正常使用很重要。本文以泉三高速公路某滑坡为研究对象,在对其影响因素进行分析的基础上,研究其形成机制;采用折线滑动法计算该岩质滑坡的稳定性,该滑坡处于不稳定状态,并采用了削方减载、抗滑桩、挡墙、坡面防护及截排水等综合治理措施。     

S203线马峪口至安口段公路滑坡稳定性评价及处治措施研究

省道S203线是甘肃省内的重要运输通道,其对区域的煤炭、电力、陶瓷产业的发展有着举足轻重的作用。首先通过对马峪口至安口段公路滑坡进行现场调查、实验分析,确定了该段滑坡的基本特征、形成机理、滑坡体土体参数取值。其次采用不平衡推力法,分别在天然工况、地震工况下对该段滑坡典型的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号断面进行稳定性计算,结果表明,该段滑坡在两者工况下都欠稳定。最后对该段滑坡的治理给出坡体动态监测、布设排水设施、滑体裂缝回填夯实、深层滑面被切断岩体、采用锚索进行加固,坡脚采用抗滑挡墙进行支撑等治理措施。     

程家坝滑坡形成机制及稳定性分析

程家坝滑坡位于荥经县龙苍沟镇经河村红光组,在分析该滑坡的地质背景条件及触发因素的基础上,对滑坡变形机制进行了分析,确定了该滑坡为一崩塌堆积体牵引式滑坡,且滑面同时受基覆界面、堆积体内部粉质黏土夹层层位和地下水位控制;并采用定性分析和定量计算,对该滑坡进行稳定性评价,确定了滑坡沿公路外侧临空面剪出的可能性不大,其他潜在滑面均存在失稳的可能;并在此基础上提供了治理方案建议,可为崩塌堆积体滑坡稳定性分析及治理措施的制订提供一定的借鉴。     

某公路隧道进口滑坡治理措施研究

通过分析某公路隧道进口滑坡的地质环境及其成因机理,计算了该滑坡的稳定性,并建立了有限元模型,对滑坡治理措施进行了数值模拟,研究结果表明,采用门式抗滑桩等结构措施治理该滑坡技术可行,对类似工程治理具有一定参考意义。     

申家湾滑坡稳定性与防治措施

通过对申家湾滑坡的工程地质勘察总结了滑坡活动性特征,从定性和定量上分析了滑坡在不同工况下的稳定性,对滑坡提出了相应的防治措施,以确保公路及附近居民的生命财产安全。     

基于FLAC3D的宝天高速公路K82段滑坡稳定性分析及治理措施研究

通过分析宝天高速公路K82段滑坡的变形特征,采用FLAC3D软件对滑坡治理前后的稳定性和剪切变形做了分析.结果表明,在暴雨工况下该段滑坡安全系数为0.85,处于不稳定状态,采用削方减载+桩板墙+截排水的工程治理措施,治理后的滑坡无贯通的通剪切应力,稳定性安全系数为1.22,有效地改善了滑坡的滑动,充分证明了该工程治理方...     

高寒区某公路滑坡稳定性分析及防治措施研究

结合高寒区某公路滑坡的地形地貌及水文地质条件,分析了该滑坡的变形特征和成因机制,选用折线型滑面推力计算公式,对该滑坡的稳定性进行了研究分析,并提出了合理的滑坡治理措施,从而保证公路行车安全。     

林达滑坡发育特征及稳定性评价

在对林达滑坡地质环境综合调查的基础上,通过平硐、钻孔等勘探手段揭示滑坡及滑带发育特征,并利用现场及室内试验测试其力学特征,采用SLOPE中的Morgenstern-Price、Janbu、Bishop及ordinary4种方法分别计算3种工况下滑坡的稳定性,最终对滑坡的稳定性进行综合评价,并提出治理措施建议。     

林达滑坡发育特征及稳定性评价

在对林达滑坡地质环境综合调查的基础上,通过平硐、钻孔等勘探手段揭示滑坡及滑带发育特征,并利用现场及室内试验测试其力学特征,采用SLOPE中的Morgenstern-Price、Janbu、Bishop及ordinary4种方法分别计算3种工况下滑坡的稳定性,最终对滑坡的稳定性进行综合评价,并提出治理措施建议。     

云梦小镇一期安置房滑坡勘查及防治设计

云梦小镇一期安置点因工程建设形成挖方边坡,2017年9、10月份连续强降雨,致使安置区斜坡发生滑动,存在较大的安全隐患。为了防止造成危害,将该滑坡分为东、西侧,分别对其稳定性进行分析评价,结果表明,无论在自然工况还是暴雨工况下,两侧滑坡稳定性均较差,西侧滑坡略好于东侧,需进行治理设计。采用双排桩加固(上侧抗滑桩+下侧抗滑桩+板墙+支撑盲沟+挡墙)对滑坡进行治理设计。     

怀化市某滑坡稳定性评价

介绍了怀化市某滑坡的地质环境及工程地质特征,根据物理力学性质指标的实验结果与滑坡稳定性的反演分析结果,确定了计算滑坡稳定性的参数指标,并采用传递系数法,分两种不同工况条件计算了滑坡的稳定性,同时进行了稳定性评价,提出了该滑坡的治理建议。     

赵家村滑坡治理措施的研究

滑坡作为主要地质灾害之一,其危害性较大,尤其是对其稳定性的认知,直接影响到滑坡的治理效果好坏。以赵家村滑坡为例,从滑坡的基本特征、各种工况下稳定性分析的基础上,提出了有效的治理措施,为同类型滑坡的治理提供经济、合理的治理措施。