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正数字电液调节系统DEH是汽轮机组的心脏和大脑,作用是控制汽轮机的起动、升速、带负荷、负荷调节,保证汽轮机组安全运行,和老式的汽轮机调油系统相比,实现了微机化、电子化。目前的汽轮机几乎都采用DEH控制系统。但随着运行年限的增加,原有系统缺陷逐渐增多,越来越无法满足电网快速负荷响应的需要。同时,原有机组DEH系统设计的局限性也逐渐显现出来。现场迫切需要进行改造,以满足机组安全、经济运行的要求。 相似文献
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江明 《安徽电力科技信息》2005,(1):9-12
随着微电子学和计算机技术的飞速发展,汽轮机数字式电液调节控制系统即DEH系统应运而生并得到了迅速发展,汽轮机调节系统由模拟量的纯液压调节系统发展成数字量的电液调节系统。芜湖发电厂2002年至今先后对^#13、^#14、^#11机组进行了DEH改造,使用新华DEH—ⅢA型控制系统。 相似文献
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LVDT是火电厂DEH系统中反馈汽轮机主汽门和调节汽门开度的测量元件,随着汽轮机控制水平的提高,LVDT作用越来越大。由于运用单LVDT存在一定弊端,以华电潍坊发电有限公司660 MW机组大小机主汽门、调节汽门为例,对其DEH系统进行双LVDT改造。改造后机组运行稳定,经济性有了很大提高。 相似文献
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某300MW汽轮机电液调节系统基本控制功能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
数字电液控制系统(DEH)广泛应用于汽轮机的控制,它完成对汽轮发电机的启动、升速、并网、带负荷、保护等控制。通过介绍300 MW机组的电液调节系统的组成,电液调节系统的基本控制功能及控制方式。说明DEH能极大的提高火电机组的自动化水平。 相似文献
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对某机组进行汽轮机调节系统参数实测,以建立汽轮机执行机构模型和汽轮机本体模型。发现该机组数字式电液控制系统(DEH)中的负荷控制回路模型与电力系统综合分析程序(PSASP)中的内置模型存在较大区别,利用PSASP中的用户自定义建模功能,建立电液调节系统模型和汽轮机调节系统模型,并最终实现对该机组汽轮机调节系统建模效果的仿真校核。 相似文献
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叙述了国产200MW机组原汽轮机控制系统存在的问题,进行自动化改造的必要性,以及采用DEH-ⅢA数字电液调节系统对原有的液压调节系统进行改造的方案,实现了汽轮机的纯电调控制。 相似文献
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荆门热电厂在对5号机组(200MW)的热控设备进行改造时,采用DEH-ⅢA数字电液调节系统对原有的液压调节系统进行了改造,实现了汽轮机的纯电调控制。通过对DEH投运过程中出现问题的分析和处理,保证了DEH各项功能的实现,改善了汽轮机的调节手段,提高了机组的自动化控制水平。在对老机组热控设备的改造工作中,应注意老机组自身的特点,处理好改造部分与保留部分的接口关系,作好对运行维护人员的技术培训,确保改造后的机组能安全稳定的运行。 相似文献
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针对东汽D42型机组由电液并存型向纯电调控制的改造,从原理功能上对DEH系统进行了论述,总结了改造成功的经验,提出了DEH改造的思考和建议。 相似文献
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《中国电力》1999,(5):3
The pure electronic hydraulic control of No.5
200 MW generating unit in Jingmen Cogeneration Power Plant is realized by retrofitting the
original hydraulic governing system using DEH.Through analyzing and handling the problems
occurring during the commissioning process of DEH,the realization of various functions of
DEH was ensured,with regulation mians of steam turbine improved and the automatic control
level of unit raised. 相似文献
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分析了古交电厂300 MW机组的数字电液控制系统的功能,介绍了仿真支撑软件Blink的特点及建模思想,阐述了基于Blink的数字电液控制系统的仿真方法及步骤。 相似文献
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针对茂名热电厂4号机组汽轮机原采用的纯液压调节系统所存在的不足,将汽轮机的调节系统改造成为DEH-ⅢA型数字式电液调节系统。为此。介绍了DEH-ⅢA型系统的硬件结构、软件结构、系统的功能和特点。经过2年多的运行证明,采用数字式电液调节系统后,缩短了机组的起停时间,减轻了运行人员的劳动强度,提高了机组的快速调峰能力。 相似文献
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通过对月亮湾电厂2号机组并网过程中不定期出现的带初负荷故障情况进行分析,查明故障原因为DEH不能同步接受并网信号所致。经对ETS和DEH相应组态控制逻辑改进,使机组并网过程的控制功能得以正常。 相似文献
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对湛江奥里油发电厂600 MW机组汽轮机数字电液控制系统(DEH)进行切换时汽轮机转速波动大的原因进行了分析.分析认为阀门切换过程汽机转速波动大的原因是主汽门(TV)与高压调门(GV)的开启和关闭速率配合不好造成的.为此,采用改进控制逻辑的方法来解决转速波动大的问题.结果是在机组的各次起动中,汽轮机转速在DEH进行阀门切换过程中非常稳定,转速波动不超过5 r/min,满足了DEH汽轮机转速控制的要求. 相似文献