采用红外热像仪的自回转车刀切削温度的实验研究

切削温度是造成刀具磨损的主要因素,对加工质量和生产效率具有重要影响。在同样的切削条件下,采用红外热像仪分别测量了自回转车刀与普通硬质合金刀具的切削温度。实验结果表明自回转车刀在切削加工过程中产生的切削温度,明显低于普通硬质合金刀具产生的切削温度。对自回转车刀的研究和实际应用具有重要意义。     

双倒棱车刀

对车刀来说,锋利和耐用度是非常重要的。然而实际上两者又很矛盾,要想刀具锋利,使切削轻快就必须加大前角,但前角太大时,刀具强度减弱,散热条件差,刀具耐用度降低。现在介绍一种既可保持较大前角,又使刀具具有较高强度的双倒棱车刀。这种刀具既锋利又耐磨且效率高。 双倒棱车刀如图所示。γ_0和γ_(01)、γ_(02)分别表示前     

银白屑车刀参数的选取

银白屑车刀的切削,利用了积屑瘤对切削的积极作用,在钢类零件的高速重切削中,可显著提高切削效率。通常这种车刀应具有图1所示刃型,即A-A主截面中具有第一前角为Y_1、第二前角为Y_2的两段前面刃型。为了断屑和增强刀具的强度,刀具上还有前角为Y_3的第三段前面。正确的制造银白屑车刀,可使负倒棱上产生稳定的积屑瘤参加切削,使车刀实际工作前角增大,可达35°～45°,这样,减轻了切削力、切削热,切屑呈银白色。同时,由于硬质合金刀具材料与钢亲和力小,积屑瘤连续地以副切屑的     

变曲率曲面构型前刀面车刀的减阻性能研究

为了降低切削过程中的阻力,通过对河狸牙齿前刀面的构型分析,设计出了具有变曲率准线曲面构型前刀面的车刀。在0.15～0.5 mm背吃刀量下,选取4种前刀面构型进行仿真切削对比分析。仿真结果表明,余弦函数准线构型前刀面刀具的切削力相对于其他构型前刀面刀具的降低了3.5%～11.96%,并通过直角切削实验对仿真结果进行了验证。随后通过仿真实验对余弦准线函数进行参数优化,得出了切削力随周期和幅值改变的变化规律。优化结果表明：当背吃刀量与前刀面余弦函数准线一个周期的比值为40%左右时,减阻效果最为显著。所设计的变曲率构型前刀面车刀不仅有效降低了切削力,还为金属切削刀具的构型设计提供了新思路,具有较强的应用价值。     

半导体制冷车刀的试验研究

为了减少在切削加工中刀具的磨损,降低生产成本和提高生产率,本文把半导体制冷技术应用平车刀上,并对其切削情况进行了分析研空。试验证明,由于加速了车刀热量的导出,有效地降低了切削区域的温度,从而提高了刀具的耐用度。本文还总结分析了半导体制冷车刀不同结构的特点,为使用这种新型刀具提供了理论和实践的依据。     

硬质合金车刀的受力分析

金属切削过程中,刀具具有足够的强度才能延长刀具使用寿命。本文利用UG软件对硬质合金车刀进行受力分析,确定了硬质合金车刀在试验条件下所受切削力与切削深度的关系,以及此条件下刀具所受极限载荷数值。     

银白色切屑切削法

去年日本“机械技术”杂志上发表了一篇“银白色切屑切削法”的文章;这篇文章介绍了一种切削钢料用的新型刀具。用这种刀具进行高速切削,切出的切屑呈银白色,而用普通刀具进行高速切削,切出的切屑呈黄、褐、紫青等颜色。所以这种方法叫做“银白屑切削法”,所用的刀具就叫做“银白屑车刀”。这种车刀有一个很大的正前角,在切削过程中能减小金属的塑性变形和切削力,因此能降低切削热,从而使刀具寿命得到提高。近来我国有些工厂对这种刀具作了试验,证明它有一定的优点,适于钢料的加工。现在我们把这种方法以及工厂试验的情况介绍出来,供工人同志们在工作中参考。     

银白屑切削法的试验

去年日本"机械技术"杂志上发表了一篇"银白色切屑切削法"的文章;这篇文章介绍了一种切削钢料用的新型刀具。用这种刀具进行高速切削,切出的切屑呈银白色,而用普通刀具进行高速切削,切出的切屑呈黄、褐、紫青等颜色。所以这种方法叫做"银白屑切削法",所用的刀具就叫做"银白屑车刀"。这种车刀有一个很大的正前角,在切削过程中能减小金属的塑性变形和切削力,因此能降低切削热,从而使刀具寿命得到提高。近来我国有些工厂对这种刀具作了试验,证明它有一定的优点,适于钢料的加工。现在我们把这种方法以及工厂试验的情况介绍出来,供工人同志们在工作中参考。     

银白屑车刀的试验

去年日本"机械技术"杂志上发表了一篇"银白色切屑切削法"的文章;这篇文章介绍了一种切削钢料用的新型刀具。用这种刀具进行高速切削,切出的切屑呈银白色,而用普通刀具进行高速切削,切出的切屑呈黄、褐、紫青等颜色。所以这种方法叫做"银白屑切削法",所用的刀具就叫做"银白屑车刀"。这种车刀有一个很大的正前角,在切削过程中能减小金属的塑性变形和切削力,因此能降低切削热,从而使刀具寿命得到提高。近来我国有些工厂对这种刀具作了试验,证明它有一定的优点,适于钢料的加工。现在我们把这种方法以及工厂试验的情况介绍出来,供工人同志们在工作中参考。     

热管车刀红外热成像测温试验研究

为降低切削过程中车刀温度,设计并制作了一种新型的乙醇工质的烧结式热管内嵌车刀。采用单因素法进行实验,通过红外热像仪测量刀具在不同切削速度下的切削温度。实验结果表明,新型热管车刀与传统车刀相比,具有降低车刀在切削过程中温度的作用。对于热管车刀进一步的研发和应用具有实际的指导意义。