薄壁零件加工方法研究

薄壁零件是数控车床中较难加工的零件,加工薄壁零件主要解决变形和精度等问题。本文针对影响加工薄壁零件的主要因素,从薄壁零件的变形情况、薄壁零件的夹具设计、刀具几何角度刃磨等方面展开简述,分析了避免薄壁零件变形的方法以及提高薄壁零件加工精度的措施。     

盘型薄壁零件的加工

我厂批量生产图1所示盘型薄壁零件,过去采用传统的加工方法,即用三瓜卡盘夹紧工件,车削需要加工的部位。当加工零件的左、右端面及外径时,由于零件的外径尺寸大(402mm)、壁薄(12mm),容易产生弹性变形,加工出来的零件的几何尺寸和位置公差达不到图纸要求,变形后的误差达到0.5mm左右(夹紧力越大,变形也越大)。后来,我们设计了图2、图3所示专用车模,     

探析加强数控车床薄壁零件加工的措施

薄壁零件作为数控车床中难以加工的零件,加工零件的同时主要解决变形及精度上的问题。在研究中,将薄壁汽缸作为加工对象,分析薄壁零件及影响薄壁零件精度的因素,在把握问题的基础上,提出加强数控车床薄壁零件加工的措施,为薄壁零件加工提供帮助。     

圆形壳体零件加工及夹具设计

正1.零件分析及加工难点分析公司加工一批零件如图1所示。该零件为ZG35材质,零件总高度2500-0.072mm,大端面外圆直径为3400-0.018mm,小端面直径为100 mm,小端面内径90+0.0150mm,大端面法兰上设置6个10+0.0150mm的孔,大端面、小端面及小端面内孔表面粗糙度值为R a=1.6μm,大端面、小端面与零件的轴线垂直度为0.03 mm。该零件的加工难点:(1)该零件属于薄壁零件,加工过程中易出现     

提高薄壁零件加工精度的探讨

针对薄壁零件刚性差,制造过程中容易产生变形,加工精度不高等问题,分析了影响薄壁零件加工精度的因素,对提高套筒类薄壁零件加工精度的具体方法进行探讨.     

薄壁零件的加工工艺研究

薄壁零件刚性差,在加工中易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量,薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题。通过分析薄壁零件的加工特点,对防止和减少薄壁零件变形的工艺措施进行了综合分析和研究。实践证明,采取一定的工艺措施可以有效的解决薄壁零件变形及加工精度不高等问题。采用小锥度心轴夹具车削薄壁零件,加工过程平稳,无噪音,保证了加工质量,精度完全符合工件的工艺要求。     

薄壁套的加工工艺研究

对薄壁套零件的加工难点进行了简单说明,提出了引起加工变形的主要原因有两点：一个是受夹具夹紧力作用产生的弹性变形;另外一个是受刀具切削热应力作用产生的塑性变形。结合典型的薄壁套零件的加工过程,详细阐述了有效解决该薄壁套零件在加工过程中产生加工变形的工艺方法。     

薄壁零件的车削加工精度概述

结合薄壁零件的特点,分析了实际加工过程中出现的问题及其影响加工精度的因素;重点分析了受力变形、受热变形和振动变形对加工精度的影响;提出了保证薄壁零件加工精度,即提高薄壁零件的刚度、设计合理夹具、减少切削热影响以及采用合理切削用量减小切削力的相关措施.     

薄壁细长轴铜套零件的精密加工

针对薄壁细长轴铜套零件加工过程易发生变形和振动;导致加工精度低、表面质量差、加工效率低以及端面薄壁环槽无法实现金属切削加工等问题,通过分析零件加工难点、规划加工路线并确定加工方案、设计与应用专用工装端面销孑L芯轴、优化精车切削加工参数以及控制防变形、抗振动其他因素的工艺措施来保证零件加工的精度和效率.加工实践过程表明:薄壁细长轴铜套零件的加工路线正确,加工方案合理,端面销孔芯轴工装的设计与应用可有效解决零件刚度不足的加工难题,优化后的加工参数可实现高精度、高效率加工,验证了采取的工艺措施合理有效.端面销孔芯轴工装和优化的精车切削加工参数可推广应用于铜合金薄壁细长轴零件的精密加工,对提高此类零件的加工精度有一定指导和借鉴作用.     

车床加工薄壁零件内孔的方法和技巧

在使用车床加工薄壁零件时,由于薄壁零件刚性差,加工内孔时容易引起变形,影响零件的加工精度,是车削加工中的难题.结合多年工作经验,总结出通过掌握薄壁零件的安装和夹紧,从而减少加工中的变形;选择合理的切削用量、刀具的切削角度和几何参数以及选用适合的切削液,大大提高了薄壁零件加工的质量.     

改变加工顺序解决零件变形

在加工薄壁零件时,经常遇到零件的变形问题,笔者曾经遇到在车削一个薄壁零件时,内孔变形无法消除的现象(见下图)。 该零件采用外圆φ45mm,内孔φ30mm,长52mm(其中夹头20mm)的管料。材料牌号为LY12—CZ,由于零件壁厚仅有1.5mm,且为大批量加工,故安排在数控车床上在一道工序中加工完     

薄壁类壳体变形研究及应用

我公司某壳体零件,长2475mm,宽108mm,高114．5mm,壁厚1～4mm不等。毛坯用硬铝合金挤压型材,零件内外表面全部为机械加工表面,内腔空腔,横截面呈u形异形件,受零件结构限制,加工工艺性差、壁薄、刚性差、易变形,技术质量要求较高,加工难度大。在切削力、夹紧力和内应力的综合影响下,切削过程中易产生变形和颤振,直接影响零件的尺寸精度和表面粗糙度,甚至在加工过程中零件发生折裂而报废,属典型的薄壁易变形异形壳体零件（见图1）。     

新型夹具在长筒薄壁零件加工中的应用

<正>1零件分析长筒薄壁零件在机械加工中的定位夹紧是否合理,决定着零件变形的大小,直接影响到零件的加工精度。由于长筒薄壁零件长度较长、壁厚较薄等特点,导致零件加工过程中装夹比较困难,零件容易变形,径向尺寸精度难以保证。     

高精度薄壁套筒类零件车削工艺

通过对高精度薄壁套筒类零件车削工艺的研究,验证了控制薄壁套筒零件车削变形工艺措施的有效性。确立了一套满足薄壁套筒零件加工精度要求的车削工艺方案,解决了薄壁套筒类零件加工变形的工艺瓶颈问题,提高并稳定了零件的加工合格率,降低了制造成本,提高了生产效率。     

控制薄壁零件变形的工艺措施

分析了影响薄壁零件加工变形的主要因素,阐述了生产实践中控制变形的工艺办法,对控制薄壁件的变形、保证加工精度具有较好的效果。     

大直径薄壁零件弹性车夹具设计

一些大直径薄壁零件（如图1所示）在车削加工过程中,由于装夹、切削力等因素产生变形,从而造成加工后的零件出现椭圆等不规则变形情况,很难保证零件的加工精度,这直接影响到薄壁零件的使用效果。为提高此类零件的加工质量,我们设计了一套弹性车夹具,利用弹性可胀心轴的原理，可以有效减小零件在车削过程中的变形，确保零件的加工质量。     

薄壁环形零件车削变形控制研究

由于受到加工变形的影响,薄壁环形零件的车削加工难以达到较高的精度.残余应力和车削应力是影响薄壁环形零件车削变形的主要因素,通过对薄壁环形零件进行车削变形控制研究,提出将分层车削和分段车削相结合,有效减小薄壁环形零件车削过程中的残余应力和车削应力,进而对车削变形进行较好的控制.通过某型航空发动机火焰筒外环车削加工验证,确...     

一种半球形薄壁零件的加工夹具设计

半球形薄壁类零件由于装夹不便、加工过程中易变形等因素使得加工困难,加工精度难以保证。文中对该类型零件的结构特点、难点及加工工艺进行了分析,设计了一种组合夹具对该类零件进行加工。该夹具拆卸简单、装夹方便,很好地解决了半球形薄壁类零件装夹不便及加工过程中易变形的问题,提高了生产效率,保证了加工精度。     

浅谈提高薄壁零件加工精度的工艺方法

薄壁零件刚性差、强度弱，在切削加工中极易变形，影响着零件的加工精度，一直是金属切削加工中的棘手问题。通过对零件的装夹，切削用量的选择、刀具的几何角度及切削液应用等方面的分拆和探讨，为提高薄壁零件的加工精度，提出了一些建议，可供实际应用时参考。     

消除薄壁铝合金加工变形工艺技术研究

针对薄壁铝合金零件的加工变形,反复试验了控制该变形的工艺技术。通过选择刀具角度、材料、切削要素、加工流程、夹紧力、切削液等参数,解决了薄壁铝合金精度高、加工变形的难题,提高了加工质量,保证了零件的尺寸精度和形位公差。