基于CATIA的钣金零件展开

从原理上进行了钣金零件几种展开方法的对比,通过典型实例验证了基于CATIA的钣金零件展开法的优越性及实用性,为钣金零件设计及加工的方式提供一种新的思路。     

基于特征的钣金零件计算机辅助设计研究

鉴于钣金工艺是能够提高机械结构效率及性能的基础制造技术,现主要介绍了基于钣金特征的建模技术以及计算机辅助设计的影响。     

基于CATIA的飞机钣金结构特征参数化设计系统

提出了飞机钣金结构特征参数化设计系统的体系框架;构建了由特征参数库和特征模板库组成的飞机钣金结构特征数据库。通过CATIA提供的数据输入接口和功能构件开发了设计系统,实现了飞机钣金结构特征的参数化三维建模。工程应用实例表明,设计系统在飞机钣金结构设计中提高了设计质量和设计效率。     

面向制造的飞机钣金零件数据集研究开发

在数字化制造环境下,针对设计数据无法直接应用到制造阶段的情况,研究飞机钣金零件制造数据集。根据数字化要求并结合钣金制造工艺特点,分析了钣金制造数据集的范围定义、数据组成及组元关系,对经验知识进行总结,依照各制造状态工艺特点和数据表达方式完成数据集层次构建,使设计数据顺利转变为制造数据。在CATIA环境下开发完成飞机钣金制造数据集系统,系统对几何特征信息和非几何信息分开组织管理,实现了制造数据的快速集成,帮助工艺人员提高飞机钣金的设计生产效率。     

基于实例的钣金零件检测信息的三维表示技术

以CATIA的二次开发平台CAA为平台,对钣金检测规划系统的功能进行完善,增加了检验信息的三维表示功能,使检验工人能够更加直观的知道所检的特征及特征的信息,实现了整个检测系统的闭环设计,使检测规划过程与三维数字化模型有效衔接,提高了生产效率和检验质量。     

基于CATIA二次开发的智能装配技术

对实现CATIA零组件智能装配的关键技术与现行方案进行研究,提出一种基于CATIA二次开发的智能装配实现的方法。通过检测装配基体形状特征来创建装配基准,自动建立装配约束,实现智能装配以及同件号零组件批量装配,大大降低了设计员的装配劳动强度,提高了装配设计效率,缩短产品开发周期,并已在实践应用中取得了极好的效果。     

CATIA二次开发技术研究与应用

介绍了CATIA常用的几种开发方式,重点介绍了Automation开发技术。给出了一个开发实例,帮助读者更好地理解CATIA开发过程。最后对CATIA未来开发趋势进行了讨论。     

基于知识的飞机钣金零件工艺性评估方法

在把工艺性分解为可成形性、可加工性、易加工性三项内容的基础上,建立了工艺性评估指标.采用知识的系统化建模方法,构建了飞机钣金零件工艺性评估知识模型,采用数据库方式和程序方式,分别表示出工艺性评估描述性知识和过程性知识,分析了问题定义→知识搜索匹配→修改方案编码匹配→回馈的推理过程.在此基础上,设计了基于知识的评估流程,包括零件信息输入、评估计算,以及不符合工艺性要求零件修改方案的给出.设计了基于Web的飞机钣金零件工艺性评估系统结构,采用Struts框架开发了系统.最后,以某型机四肋前段工艺性评估为例,验证了上述方法的有效性和实用性.     

VRML技术在CATIA二次开发中的应用

针对基于CATIA二次开发的设计平台存在的尺寸关系与零件模型对照不够直观、设计过程与建模过程不够紧密等问题,提出一种在二次开发中融合VRML技术的方法,以实现模型的三维浏览.以三球销式万向节为例,展示了应用效果,为二次开发工作提供了新的设计方法.     

一种具有柔性的飞机钣金零件编码方法

建立了按特征组织的码结构,定义了各个码位;对于零件结构构型特征项,采用结构要素集合上的二元关系来描述,提出了用二元有序对组合来定义该码位;分析表明,该方法能够全面、无多义性地表达零件的特征,具有对变化多样的飞机钣金零件结构特征编码的柔性。结合零件工艺设计建立了该编码方法的应用方案,运行实例表明该方法是可行和有效的。     

基于CATIA的橡皮囊成形毛料展开的二次开发

为了使飞机橡皮囊成形件在CATIA环境下更好地展开,从而获得一个比较满意的毛坯料形状、降低材料成本,文中提出一种以Windows7为操作系统的32位机上应用Visual Studio 2005工具进行基于CAA(Component Application Architecture)的CATIA二次开发方法,设计并搭建成基于几何法的橡皮囊成形毛坯料展开设计系统平台,并提供了具体开发实例。     

基于空间矩亚像素技术的车身钣金件小孔的检测

将非接触测量及图像处理技术用于检测车身钣金件上一些位置和形状精度要求很高的小孔。采用空间矩亚像素算法对孔边缘进行精确定位,测量了孔的直径、中心位置及圆度;分析了影响测量精度的相关因素。实验结果表明,该方法具有很高的稳定性和精确度,并适用于在线检测。     

基于ObjectARX块插入技术的钣金零件排样

应用AutoCAD 2006二次开发工具ObjectARX 2006和Visual Studio．NET中Visual C＋＋集成开发环境实现排样功能。主要结合MFC编写用户图形界面程序,通过提取数据库中的块信息实现零件图块的预览,结合算法设置图块的插入点。此外,文中还探讨了其设计方法步骤及程序实现过程,并给出了部分核心代码。     

基于V5 Automation 的CATIA 二次开发技术研究

为提高CATIA的用户化和专业化水平,推动设计水平提升,文中对CATIA二次开发技术进行了研究。首先,提出了CATIA二次开发技术的主要研究方向及其应用前景,阐述了CATIA二次开发平台V5 Automation的组成、架构、原理、功能。进一步,提出了基于V5 Automation的CATIA二次开发技术的基本方法、一般原则和开发流程。最后,给出了一个智能化螺钉装配程序的实例,在CATIA装配界面中,可实现对所选安装面上所有孔的螺钉自动装配,从而验证了CATIA二次开发技术。     

CATIA环境下航空钣金产品的标准化设计

在CATIA航空钣金设计环境下,开发出一套符合《中华人民共和国航空工业部部标准》中钣金结构要素相关标准规定的钣金参数设计表。通过CATIA提供的设计表输入接口和外部数据库文件输入接口,实现了钣金产品设计全过程的标准化参数选用。开发实现的表单式参数数据库包含常用的5项航空标准全文数据和2项国家标准部分相关数据．在飞机结构设计中有很高的实用价值。     

任意斜切圆筒展开图的AutoCAD二次开发

利用AutoLISP和OpenDCL开发了任意斜切圆筒钣金展开图参数化绘图设计程序。参数输入界面友好直观,操作方便。考虑实际加工放样要求,增加了展开图放样基准尺寸标注功能。AutoCAD虽功能强大,但直接使用AutoCAD的命令绘图,效率低、操作繁琐。CAD二次开发是CAD应用取得实效的关键环节,可以快速有效地完成特定对象的设计图纸。     

基于CATIA二次开发的发动机曲轴设计

以曲轴的设计为例,在研究曲轴外形设计的参数化描述基础上,应用VB环境下CATIA二次开发的自动化技术,实现了曲轴外形的参数化设计.实例表明,所提出的方法能快速生成曲轴外形,可以实现曲轴外形的参数化设计.