国内尼龙6、尼龙66产业的发展现状

介绍了国内尼龙产业的整体情况,同时着重介绍了尼龙6和尼龙66上下游产业的技术情况.目前国内尼龙6技术基本成熟,而尼龙66的技术还不成熟,主要原因是原材料己二腈未国产化,长期受到国外制约.介绍了现阶段国内正在积极开展的相关研究和中试进展,最后提出今后国内尼龙产业的需求和发展建议.     

阻隔性尼龙树脂研制进展

本文综述了国外阻隔尼龙树脂的研制进展，阻隔尼龙树脂的阻隔性能，加工性能及其应用。     

增韧剂在尼龙6中的应用研究进展

添加增韧剂是提高尼龙6韧性的主要手段,综述了近年来国内外五种增韧剂在尼龙6中的应用进展并对其增韧机理进行了阐述,展望了尼龙6增韧剂的发展方向。     

尼龙工程塑料新技术进展

概述了尼龙工程塑料新技术如尼龙合金技术高流动性尼龙、耐热尼龙、尼龙纳米复合材料方面的进展。     

尼龙66及其纤维的发展和市场预测

针对国内外尼龙６６及其纤维工业生产状况，技术进展和市场，进行了分析、预测。     

尼龙纳米复合材料的产品开发进展

介绍尼龙纳米复合材料的性能和制备方法,综述了近年来尼龙纳米复合材料的产品开发进展,比较了相关尼龙纳米复合材料与纯尼龙的性能,展望了尼龙纳米复合材料的应用前景。     

尼龙纳米复合材料的研究进展

综述了近年来在尼龙纳米复合材料的制备方法、结构和性能等研究方面所取得的进展情况。重点说明了尼龙/无机物、尼龙/碳纳米管等尼龙纳米复合材料的结构和性能;指出今后尼龙纳米复合材料的应用前景和方向。     

高性能半芳香族尼龙工程塑料的性能及应用进展

综述了高性能半芳香族尼龙工程塑料的性能 ,市场需求和在汽车　电子工业上的应用进展。     

尼龙树脂的最新进展

本文综述了近年来国内外尼龙(聚酰胺)树脂的发展概况,介绍了尼龙的新品种(尼龙合金、纤维及矿物填料增强尼龙、低吸水性尼龙、阻燃尼龙、透明尼龙等)及其开发动向。     

工程塑料尼龙在机械零件中的应用

尼龙作为五大工程塑料之一,具有优异的力学性能、耐热性能、加工性能、电性能、耐溶剂性、阻燃性等,特别是浇铸尼龙被广泛应用于国防军工、工业机械、交通工具、民用机械等领域。综述了尼龙在国防、机械工业、交通工具等领域机械零件中的应用进展情况,并指出尼龙作为工程材料在很多领域应用非常广,但与国外的差距还很大,大多都只用在低速、轻载场合。塑料机械零件还未被企业和政府所重视,有少量应用,但产品质量落后于世界水平,尼龙机械零件的研究和应用还有很大的提升空间。     

尼龙66盐溶液UV值上升的原因分析及处理

结合实例，分析了尼龙66盐溶液UV值上升的原因，讨论了杂质、工艺操作条件的改变、原料和化学品及催化剂尼龙66盐溶液UV值的影响，提出了解决尼龙66盐溶液UV值上升的主要措施。     

无卤阻燃增韧增强PA66的研究进展

尼龙66作为重要的工程塑料,在汽车和电子等行业有着广泛的应用,开发无卤阻燃增强增韧技术是目前尼龙66改性领域的一个新热点。文章综述了近年来尼龙66改性及无卤阻燃的研究与进展,为研究无卤阻燃增强增韧的尼龙66提供一定的理论指导。     

废旧尼龙制品的循环利用

文章简要总结了尼龙生产和消费概况,归纳出大宗可回收循环利用的尼龙制品主要为地毯和汽车使用的尼龙6和尼龙66材料,针对大宗尼龙消费品介绍了相应的回收工艺和技术,并对其它尼龙品种的回收再生和一些新的处理工艺作了部分介绍。     

半芳香族尼龙材料研究进展

介绍了半芳香族尼龙材料的性能特点和应用领域,综述了在汽车、电子电器等领域的应用。分析总结了半芳香族尼龙材料的市场概况,涵盖了国内外主要的生产厂家。针对半芳香族尼龙材料不同应用场景,重点分析了改性材料的研究进展和改性方向,并指出合理调控性能、开发新单体,开发尼龙聚合绿色新工艺是目前国内企业的主要发展方向。     

MCN—851型铸型尼龙的研制与应用

通过对市售铸型尼龙(MC尼龙)存在缺点的分析拟定了一种改性铸型尼龙MCN-851应达到的性能指标;采用了胶体技术、偶联技术等先进方法,用减摩剂、憎水剂、活性剂以及G型增强材料等对通常的铸型尼龙进行改性。通过各种配方物的性能测定及实际使用,确定了MCN-851铸型尼龙的具体配方,该尼龙的各种性能基本达到了设计的指标,与未改性的MCN-781铸型尼龙相比,摩擦系数、吸水率有较大下降,磨耗指标有大幅度的改善,并适当提高了材质的硬度,是一种性能优良的铸型尼龙品级。现已批量生产,可代替金属制造轴承、轴套、轴瓦、蜗轮、蜗杆等零部件、具有良好的经济效益和社会效益。     

我国尼龙66的产业化现状与发展建议

综述了我国尼龙66行业的产业化进展和市场情况,汇总分析了近年来国内尼龙66的产能、产量、供需关系等,指出我国尼龙66产业未来几年还有广阔的发展空间,未来己二腈的投产及进口替代将使得我国尼龙66行业发生深刻的巨变;我国尼龙66产业当务之急就是把技术水平提升上去,尽快掌握尼龙66的新型生产技术,占据高端消费市场.     

国内外尼龙增韧研究进展

介绍了近年来尼龙增韧的最新研究进展，并对尼龙增韧的发展前景进行了展望，把尼龙增韧的研究划分为6类，即不同尼龙品种之间的共混、尼龙／聚烯烃、尼龙／聚烯烃弹性体、尼龙／高性能工程塑料、尼龙／无机物、尼龙／有机低分子物，列举了主要的研究工作。     

尼龙66与尼龙66纤维

尼龙商品名 Nyion 的音译。又译作耐纶。常指聚酰胺纤维,是合成纤维的一类,这类纤维很多,已工业生产的有尼龙6(聚己内酰胺)、尼龙9(聚壬酰胺)、尼龙11(聚ω—氨基+一酰胺)、尼龙66(聚己二酰己二胺)、尼龙410(聚癸二酰丁二胺)、尼龙1010(聚癸二酰癸二胺)。其中大量生产的是尼龙6和尼龙66。各种合成纤维具有较高的化学稳定性,耐光、耐水、耐高温、强度高、弹性好,应用广泛。用尼龙66制成的轮胎帘子线,     

生物基尼龙510的制备及性能表征

以生物基1,5-戊二胺和生物基1,10-癸二酸为单体制备了全生物基尼龙510。通过核磁共振和傅立叶变换红外分析表征了尼龙510的化学结构,通过差示扫描量热法(DSC)、热失重分析法(TG)测试尼龙510的热性能,同时测试了其力学性能。结果表明,所合成的尼龙510相对黏度为2.5,熔点167℃、玻璃化转变温度45℃均低于尼龙6,起始热分解温度为410℃高于尼龙6;尼龙510的熔体质量流动速率、拉伸强度、拉伸模量比尼龙6和尼龙56低,分别为56.7 g/10min、59.7 MPa、2 212 MPa;伸长率、弯曲强度、弯曲模量、简支梁缺口冲击强度介于尼龙56与尼龙6之间,分别为28.50%、77.0 MPa、1 502 MPa、8.2 kJ/m²;平衡吸水率为0.34%,远低于尼龙6的2.8%。     

尼龙66复合材料研究进展

综述了有关不同种材料对尼龙66共混后形成的复合材料及其性能的研究。主要分析了无机纳米粒子共混改性尼龙66、纤维共混改性尼龙66、多元复合材料改性尼龙66及其它材料共混改性尼龙66。研究经改性后的尼龙66复合材料性能变化,并对今后尼龙66复合材料的改性进行展望。