水声材料声性能自由场测量技术研究

本文提出了一种新的大面积水声无源材料声学性能测量技术,可以在小型消声水池中测量大面积材料的某些声学性能随频率变化规律。材料样品的典型尺寸为１０００ ｍ ｍ ×１０００ ｍ ｍ 左右,目前的测量频率范围为２ ．５ ～２０ｋ Ｈｚ,测量参数包括反射系数（ 回声降低） ,透射系数（ 插入损失） 等。对标准样品进行了性能测量,测量结果和平面波理论模型计算值有较好的吻合,表明该技术有很好的发展潜力     

水声材料性能自由场低频测量技术初探

本文对大面积无源水声材料性能测量技术提出几点改进,实现了在小型消声水池中测量大面积材料样品板的反射系数(回声降低)和透射系数(插入损失)等声学性能参数。样品的典型尺寸为1m×1m左右,目前的测量频率范围为3～20kHz。标准样品的测量结果和平面波理论模型计算值有较好的吻合,说明了改进技术有一定的可行性。     

高静水压下障板样品声特性的计算与测量

为研制一种在声呐水下声系统中起到屏蔽噪声、提高声基阵空间增益作用的耐压、低频、宽带声障板,设计了声管样品,根据分层介质中的声传播理论,利用多层均匀结构的传递矩阵法计算了它在空气和水介质背衬下的声压反射系数和透射系数,在不同的背衬情况下具有明显不同的声学特性。制备了直径206mm的样品,利用杭州应用声学研究所水声驻波管和行波管测量系统测量了频率范围100Hz～4kHz、静水压范围从常压到2MPa的声学性能,测量结果和理论计算值基本吻合,声障板样品在静水压状态下具有一定的低频、宽带反声特性。     

中高频段下的粘弹性材料声学参数测量

为了实现粘弹性材料在高频段上的声学参数测量,提出一种自由场测量方法,通过测量目标的水下散射声场指向性,计算目标散射场声压的前几阶勒让德系数,建立以目标的材料声学参数为变量的数学模型,并运用遗传算法进行参数反演.仿真结果表明以铝球的杨氏模量(E)为例,不存在声场误差的情况下反演精度可达0.0014%,铝球散射场的实验数据也提供了较高的参数反演精度.将此方法应用于中高频段上某种成分的粘弹性材料参数测量,成功地获取了其在此频段上的声学参数.提高目标散射场的测量精度有利于目标材料反演精度的提高.此方法避免了对声压相位的测量,减少了影响精度的因素.     

新到馆藏标准目录

GB/TGB/TGB/TGB/GGB/GGB/TGB/GGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB一TGB/TGB/GGB/TGB/T A综合3767一1996声学声压法测定噪声源声 功率级反射面上方近似自 由场的工程法3768一1996声学声压法测定噪声源声 功率级反射面上方采用包 络测量表面的简易法7516一1996缩微摄影技术图形符号16404一1996声学声强法测定噪声源的 声功率级第1部分:离散点 上的测量16405一1996声学管道消声器无气流状 态下插入损失测量实验室 简易法16538.1996声学声压法测定噪声源声 功率级使用标准声源简易 法16704一1996计算机软件著作权登记文件…     

中俄在250 Hz～200 kHz频段的水声声压比对校准

2009年9月至2010年6月,利用B&K 8104和TC 4033水听器作为比对校准用标准水听器,杭州应用声学研究所和俄罗斯国立物理技术与无线电工程测量研究院之间开展了250 Hz～200 kHz频段水声声压的比对校准。尽管中俄双方所使用的测量方法、校准技术和测量装置不同,但双方的校准结果非常一致,最大的偏差只有0.36 dB。经中俄双方专家讨论和分析后一致认为,两个部门在该频段内校准水声声压所采用的测量方法和校准技术是正确的,测量装置给出的校准结果是精确、可靠的。     

水声材料构件声学特性参数行波管校准装置

发展了一种基于行波管测量技术的水声材料构件声学特性校准装置,行波管内径为Φ208mm,最高静水压为6MPa,在实验室模拟海洋水温、水压环境下对诸如声障板、消声瓦、隔声瓦等水声材料构件样品的反射系数、透射系数和吸声系数实施100~4000Hz频率范围内的校准/测试。行波管两端分别配置一对耐压低频发射器,采用主动消声技术,先在管中建立起行波声场,管壁上的8只水听器采集样品两边的反射和透射声场,由双水听器传递函数法得到严格定义的样品声压反射系数和声压透射系数。通过对标准样品的实际测量结果和理论计算值进行比较验证了校准装置的校准/测试性能。     

聚氨酯/环氧树脂弹性体声学性能仿真

基于声学边界条件,建立了聚氨酯/环氧树脂(PU/EP)弹性体的水声模型,探讨了弹性体弹性模量、损耗因子及泊松比对其声学性能的影响;在水声脉冲声管中测试了PU/EP的水声性能并进行了算例验证。仿真结果表明,较大的模量、合适的阻尼因子和较高的泊松比是PU/EP弹性体获得低反射、高吸声性能的关键。水声测试结果表明,PU/EP(70/30)弹性体的平均吸声系数为0.39,最大吸声系数为0.42,且反射系数在整个频段范围内小于0.4,可作为水声吸声材料的基材。算例验证表明,计算结果与实验测量结果吻合的较好。     

穿孔管消声器声学特性的有限元分析

三维有限元法被发展用于预测和分析穿孔管消声器的声学性能。直通穿孔管消声器和三通穿孔管消声器传递损失的有限元计算结果与实验测量结果吻合良好,表明了三维有限元法预测穿孔管消声器声学性能的适用性和精度。进而有限元法被用于研究几何结构对三通穿孔管消声器声学性能的影响,结果表明,中间管插入端腔会使共振频率向低频偏移,在三通穿孔管消声器的右侧增加端部共振器能获得良好低频消声效果。     

消声瓦声学性能的大面积宽频带测量

本文利用水声计量测试最新研究成果-水声材料声学性能的自由场宽带压缩脉冲叠加法测量技术,在实验室对某型消声瓦(600×800×50mm)的声学性能进行了准确测量,测量频率范围为2kHz～20kHz.本文首先对测量系统和过程作简要的介绍;然后对声速和密度等参数已知的均匀材料样品进行了测量,并与理论计算进行比较,以核查测量系统的能力和性能;最后给出某型消声瓦的测量过程与具体测量结果.     

基于波速法的粘弹性材料高频阻尼性能测试研究

粘弹性材料的阻尼性能通常用粘弹仪进行测试,而粘弹仪的测试频率非常有限,测试结果必须采用WLF原理拓展后才能获得较宽频率范围的数据。本文基于一种称谓波速法的新的测试方法,直接测试了材料的高频阻尼性能。本文对波速法的测量原理、仪器进行了介绍,并对一种粘弹性材料在不同温度下,2～6kHz频段进行了测试,测试结果与经过WLF原理拓展后的粘弹仪测试结果进行了对比,两者一致性很好。     

摩托车整车噪声分析与消声器改进

基于噪声声压、声强测试,分析声压频谱、声强与声功率分布,识别某摩托车噪声源,结果表明,发动机缸头处与排气管处对整车噪声贡献相当,考虑优化成本和改进的复杂程度,主要针对排气消声器改进。利用有限元仿真手段和试验对原发动机排气消声器空气动力学性能和声学性能进行了研究,提出了消声器改进方案,通过消声器功率损失测试、插入损失测试和整车通过噪声实验,结果表明,改进方案使整车通过噪声降低1-2dB。     

小型汽油机进气系统声学性能优化设计

随着车辆舒适性要求的不断提高,对发动机进气系统的声学性能要求也越来越高.以声学理论为基础,建立小型汽油机滤清器的参数化数值模型.首先,通过小型汽油机直管管口噪声模拟,获得进气系统插入损失的目标值;其次,结合插入损失的目标值确定小型汽油机进气系统传递损失的目标值,应用滤清器的数值模型优化滤清器的结构参数.小型汽油机进气系统声学性能优化设计方法具有很高的工程应用价值,并为滤清器的参数化设计提供了理论依据.     

周期伪随机信号序列及其在声学测量中的应用

在声学测量中,经常应用各种相关技术.其中,周期伪随机信号序列相关技术是值得在声学测量中推广应用的新技术之一.这种方法采用周期的伪随机信号序列(又称最大长度序列,或M—序列)作为测量中使用的源信号.通过计算源信号与某接收点传声器输出信号之间的互相关函数,来确定该线性系统的脉冲响应.然后,根据脉冲响应,求得该处的平方衰减声压(Sanared decaying sound pressure),由此出发即可求得所需测定的声学量.     

汽车前围板内隔音垫声学性能的试验方法

基于小型混响室法测量某汽车前围板内隔音垫的吸声系数,探究被测试件、声源及传声器布置形式对测量结果的影响规律,结果表明:三者均对低频结果有较大影响,对中高频结果的影响很小。要准确获得吸声系数,应采取尽可能多的配置并对所有结果取平均;该隔音垫的平均吸声系数约为0.45。进一步基于混响室-消声室声强法测量其插入损失,识别其隔声薄弱部位,结果表明:该隔音垫的平均插入损失约为12 d B,转向机构、空调鼓风机及转向机防尘罩安装位置为隔声薄弱部位。研究结果为该隔音垫声学性能的分析改进提供了依据,也为声学材料性能研究试验的实施提供了参考。     

沙质沉积物反射系数的宽带测量方法

海底作为海洋波导的重要边界,其反射系数对声传播起着至关重要的作用。为了快速而准确地获取海底反射系数,提出了一种基于脉冲压缩技术的测量方法,对接收信号进行压缩来提取反射波。该方法不仅可以克服实验过程中经常遇到的多途干扰,而且测量过程简单,可以同时获得测量频带内所有频点的反射系数,即实现了对反射系数的宽带测量。在实验室环境条件下,针对广泛覆盖于大陆架及沿海地区的沙质沉积物反射系数进行了测量,通过20~60 kHz频率范围内窄带和宽带测量结果的比较发现,宽带测量结果在频带边缘存在一定的偏差和起伏,但可以采用增大发射信号带宽提高压缩效果或用适当的窗函数压低旁瓣的方法来得到频率范围更宽、精度更高的测量结果。     

某单缸柴油机排气消声器的结构优化分析

针对单缸柴油机排气消声器在中低频段消声效果不理想的问题,提出一种新的消声器结构优化方案.首先,利用Virtual.Lab和Fluent软件进行消声器声学优化以及流场优化.然后对两种消声器动力性能进行对比分析,并通过功率损失试验和插入损失试验对比分析优化前后的消声器.仿真结果表明,优化后的消声器在中低频段消声效果优于原消...     

由爆炸声源及传播损失反演海底声学参数

以2001年东中国海（ECS）一次浅海声学试验（ASIAEX）获得的爆炸声源的声信号和声传播损失,进行海底声学参数反演。对宽带爆炸声源（WBS）进行研究,由爆炸声源的声信号提取出海底反射波与直达波,从而得到海底垂直反射系数,结合Hamilton的经验公式反演出海底等效声速和密度。反演所得结果与海底取样结果相近。由传播损失反演海底声衰减,选取适当的代价函数,调整声衰减,使得代价函数最小,从而反演出海底声衰减。运用反演得到的海底参数计算的传播损失值与试验结果符合较好。     

机械激励下的板件声学包装中频段插入损失研究

提出了一种混合FE-SEA模型用于预测机械激励下声学包装的中频段插入损失,与验证试验进行对比,其准确性得到了验证。基于此模型,通过改变两种典型的声学包装的设计参数,得到了其插入损失随设计参数变化的规律,即决定插入损失峰谷值频率特性的敏感要素是对整体模态特性影响最大的参数;最后给出结论,当机械激励下的结构声传播为主要传播路径时,板件应选择覆盖层为均匀质量层的声学包装     

消声器内插管结构参数的数值模拟及声学性能分析

内插管长度是影响压缩机排气消声器声学性能的一项重要结构参数.以压缩机实际工作频段为前提条件,以噪声值为优化目标对内插管长度进行优化,采用数值模拟方法研究了该频段范围内内插管长度与其传递损失的关系,并利用正弦函数法构建两者之间的拟合曲线,获得传递损失随内插管长度的变化规律,并选取数据点验证该拟合曲线的准确性;顺而依据传递...