油水井套管的腐蚀及防护理论、实验与应用--大庆油田油水井套管土壤腐蚀性评价

针对油田油水井套管发生腐蚀渗漏的现象 ,分析了土壤腐蚀性的相关参数 .结果表明 ,土壤电阻率、土壤氧化 -还原电位、土壤理化性质等对套管的腐蚀起决定性作用 ;根据贝克曼综合评价指数 ,确定土壤腐蚀性 ,评价结果为大庆油田大部分土壤为强腐蚀等级 ,必须采取有效的防护措施 ,防止套管渗漏     

油水井套管的腐蚀及防护理论、实验与应用--手镯阳极防腐套管应用准则

针对大庆油田油水井套管腐蚀渗漏日趋严重 ,研制了手镯阳极防腐套管 .室内实验及现场应用实验证明了该法的良好适用性 ,为在大庆油田企业中推广和应用 ,编写了适用于大庆油田的手镯阳极套管应用准则 .     

油田油水井套管损坏预测方法综述

油田油水井套管损坏问题是石油工程中的棘手难题，给油田开采带来了巨大的经济损失。本文综述了油水井套管损坏的机理及防治措施，对套损预测的研究方法进行了分类，并详细介绍了各预测方法的研究成果。最后提出了套损预测方法中尚待研究的问题。     

江汉油田油套管腐蚀室内研究

针对江汉油田油套管腐蚀比较严重的现状,实验选择3种材质(N80、J55、P110)作为研究对象,对油田开发中的几个关键阶段所用到的4种流动介质,如钻井泥浆液、常用酸化液、回注污水、注入清水,综合地进行了油、套管腐蚀室内实验研究。研究结果认为:江汉油田油套管的防腐应采取杀灭泥浆中的硫酸还原菌,选择合适材质的油套管等7种措施较为合适。     

浅析油水井管套损坏的原因与对策

油页岩和页岩的水侵是套管发生破损的重要原因,此外,油层出砂、热采、超高压压裂、套管质量问题及套管腐蚀也会导致套管破损。要预防套管破损应采取以下措施:1)提高油水井的水泥返高;2)提高套管设计强度;3)提高固井质量;4)使用套管扶正器;5)提高套管的密封效果;6)优化井眼轨迹;7)减少断层运移对套管的损坏;8)优化注水。     

河南油田油水井套管修复技术

河南油田采油一厂进入后期开发,大量的采油井和注水井的套管出现不同程度的损坏,严重破坏了整个油田的注采井网,影响了增产增注措施的实施,不仅造成储量和产量的损失,而且套损井修复又加大了成本的投入.从多方位分析了套管损坏的原因,在此基础上提出了相应的预防措施和治理办法,对制定修套措施具有一定的借鉴作用.     

油水井套损的地质因素分析

油田油水井套管损坏是石油开发中遇到的一大技术难题.通过大量的文献和现场调研,对影响套管损坏的地质因素进行了比较系统的归纳和分析,对油田油水井套管保护有一定的参考意义.     

油水井套管的腐蚀及防护理论、实验与应用--油水井套管电化学保护测试方法

通过对比各种电化学保护测试法 ,介绍了接触测试法在对套管保护电位测量中的应用 .由于参比电极与套管间的距离缩短 ,使参比电极处于被测套管的被测点处 ,证明该法能够反映套管的被保护情况 ,但测试费用较高 ,一般仅在条件允许或具有实验价值的测量时采用 .而地表保护电位测试法、瞬间断电法、E -lgI测试法等建议在常规测试中应用 .     

油水井套管的腐蚀及防护理论、实验与应用--手镯式阳极套管现场试验

采用现场接触测试法,测试了手镯式阳极套管在现场的应用情况,并验证了手镯式阳极套管室内实验结论的正确性。试验结果表明,手镯式阳极对套管可起到延缓腐蚀的作用,套管保护电位小于—0.85V(Cu／cuSO4参比电极),套管保护电流可极化到地下100m,具有实际应用价值。     

雅达油区合金油套管施工技术

伊朗雅达瓦兰油田属高含硫化氢区块,为了提高井内油套管防腐蚀性,延缓油套管在高含硫化氢地层中的使用寿命,在高含硫化氢层段需要下入合金油套管.根据合金油套管表面软处理的原则,分析雅达地区施工现场合金管摆放、VAMTOP扣保护、优选设备参数等技术措施,探讨如何实现合金管体损伤最小化,并有效减弱入井管串的腐蚀,保证上扣质量,避免管串泄露.     

冷凝管的腐蚀及防腐

阐述了凝汽器冷凝管腐蚀泄漏的原因,在防腐措施中主要讨论了选择管材的问题。     

江汉油区管线防腐实践与玻璃钢管线改进认识

江汉油区已进入油田中后期开发阶段,综合含水率逐年上升,管线腐蚀和结垢严重。针对江汉油区管线腐蚀机理,并借鉴以往所采用的防腐技术和经验,提出采用玻璃钢管线防腐技术改进的认识。     

深井套管阴极保护干扰的数值模拟研究

为了研究深井套管阴极保护干扰问题,首先利用边界元方法建立了管线阴极保护干扰的数学模型, 然后采用BEASY软件分别模拟研究了土壤电导率、涂层破损率、阳极输出电流、阳极位置以及套管间距对干扰腐蚀的影响规律。模拟结果表明,随着土壤电导率的增大,整条管线的电位降低且分布均匀,管线受干扰的程度降低;较小的防腐层缺陷往往使干扰更加集中;阳极输出电流的增大使管线干扰腐蚀加剧;随着阳极距离以及两套管间距离的增大,套管的干扰腐蚀程度降低,但阳极距离增大时,受干扰管线由阳极干扰转变为阴极干扰。最后,针对深井套管间存在的干扰问题,将两套管进行电连接,可有效地避免套管间的干扰腐蚀。     

油井生产管柱腐蚀对维护性作业井次影响与对策

随着开发的深入,马36井区油井生产管柱腐蚀问题变得越来越严重,直接影响到油井的正常生产。为了治理该井区油井腐蚀,开展了对其腐蚀原因及腐蚀机理的研究。通过对腐蚀严重的马36-4-6井和马36-3-7井进行取垢样分析发现,油井的产出液具有高含水、高矿化度、含有有害离子、溶液呈弱酸性等特点,生产管柱长期浸泡在这种强电解质中势必被腐蚀。为此,提出了相应的防腐对策,如:添加缓蚀剂、使用防腐抽油杆和阴极保护器等。这些方法在实际运用中都有效地缓解了油井生产管柱的腐蚀,其中,添加缓蚀剂和下防腐抽油杆技术防腐效果更明显。     

Research on the Anticorrosion Coating Under the Paved Layer for Highway Steel Box Bridge Deck

The corrosion of the anticorrosion coating and the defects of the asphalt concrete paved layer have been investigated on long-span steel box bridge decks. The anticorrosion coating lies in the midclle of two entirely different materials： a highway steel box bridge deck and a paved layer, which is used as anticorrosion and waterproof coating for the steel bridge deck. For our study, electrochemical corrosion and pull strength experiments have been selected for the investigation of the corrosion properties of inorganic zinc rich coating, epoxy zinc rich coating and arc sprayed zinc coating. The adhesive strength between the coatings and the panel, and the effect of the coating corrosion on the shear properties of the paved layers including cast asphalt, thermal asphalt mortar, epoxy asphalt and modified asphalt con- crete have been investigated. The results show that the adhesive strength between the coatings and the bridge panel is controlled by the method of pre-processing rust removal. Coating by sandblasting has stronger adhesive strength than coating by shot peening. The results also reveal that shear strength of the paved layer is affected by the corrosion product of zinc coating. The arc sprayed zinc coating has stronger shear strength than zinc rich coatings.