造纸机用铸铁烘缸缸体设计计算的探讨

对于烘缸缸体的设计计算,过去是按内压作用下的圆柱壳计算,为考虑其他载荷影响引入一个修正系数.但是这样做忽略了不同烘缸尺寸及不同荷载工作条件下的应力状态.分析了烘缸缸体设计过程中,不同的荷载作用下的应力计算方法,并给出了综合应力计算公式,该公式可用于烘缸缸体设计计算.     

铸铁烘缸端盖结构的优化研究

本文对目前国内各种φ1500铸铁烘缸的端盖结构形式,用有限元方法,进行了结构分析和优化研究。 对各种常见的凹形端盖,分类进行了系统的结构分析研究,得出了各类端盖的应力分布规律和对缸体强度的影响,在此基础上,对凹形端盖形式进行结构优化研究,并获得最优端盖结构形式。 本文还对凸形端盖形式的结构优化进行了探讨。     

特殊用途烘缸的设计与投产

根据需要，由我所设计的特殊用途烘缸．于1984年至1995年，达到设计压力并安全投入使用。鉴于这些特殊用途的烘缸的设计压力均超过现行“ZBY91003—88造纸机用铸铁烘缸技术条件”和“ZBYgl008一89造纸机用铸铁烘缸设计规定”标准所规定的压力，为此我所的有关技术人员在设计时，在充分调查研究，掌握了国内外类似烘缸的结构图纸、压力容器的计算资料的基础＿t，经过分析、比较与计算，对图纸作了优化设计。制造厂家，在制造时，对铸件（或钢件）材料的化学成分与机械性能，进行分析与测试，并有详细记录。烘缸组装后，按设计图纸要求，进…     

铸铁烘缸端盖的结构及维护

简介了铸铁烘缸端盖的种类、工作时所受的载荷情况以及对烘缸端盖材料、端盖安装和维护关注的意义.对铸铁烘缸端盖结构设计的因素、端盖的安装和维护技术进行了分析.     

铸铁烘缸端盖散热计算及节能降耗分析

通过对烘缸端盖的有限元传热分析计算,发现烘缸端盖内外侧温差很小,烘缸端盖表面温度很高,故其热损耗很大.分析表明烘缸端盖外侧温度基本相同,因此将烘缸端盖的散热简化为-维热传导问题,也即化简为-大平板传热问题.本文给出简单算法分析了烘缸端盖温度场算法及其散热分析计算,并研完了加上保温板的端盖温度计算及散热分析.     

铸铁烘缸的失效分析——端盖结构优化

就3例铸铁烘缸在端盖的人孔附近出现断裂裂纹这一共性进行了失效分析,探讨了烘缸端盖形状、端盖上人孔形状,补强方法,以及降低烘缸端盖高应力区的应力等优化设计问题。     

铸铁烘缸缸体与缸盖联接螺栓设计

建立模拟烘缸缸体与缸盖法兰间相互接触状况的有限元计算模型，并用φ1500烘缸的应力实测结果验证计算模型的正确性。计算了φ1000－φ3000所有常用规模烘缸的螺栓力，在分析螺栓力影响因素的基础上，提出螺栓设计计算的方法。     

铸铁烘缸缺陷的磁粉检测

简介铸铁烘缸缸体、缸盖缺陷检测的意义,铸铁烘缸缺陷磁粉检测的方法和标准,详细剖析了烘缸缸体、缸盖缺陷产生的原因,强调了烘缸缺陷磁粉检测后进行着色探伤、渗透探伤、超声检测、声发射检测、射线检测的意义。     

铸铁烘缸设计制造基本问题的探讨

根据多年设计实践和近年来的事故分析,讨论了铸铁烘缸设计制造中的两个最基本问题即强度理论应用问题和材料力学性能选取问题。提出在铸铁烘缸设计中应选用第一强度理论,不能选用Mises应力作为强度条件。在选用材料力学性能时,本体试棒抗拉强度不能用于强度的计算。     

提高造纸烘缸质量的探讨（上）

造纸用铸铁烘缸产品质量主要考核的是几何尺寸，动（静）平衡帮缸体机械性能三项技术指标。前两荐主要造机加工的精度和计量仪器配合来保证的，而缸体机构性能却涉及到铸造工艺、工装、金属料的配比、金相学理论等多方面因素。本文正是从这几方面根据生产实践提出探讨，以求提高造纸用铸铁烘缸的产品质量。     

铸铁烘缸水压试验的剖析

简介铸铁烘缸在造纸企业的应用以及水压试验对保证烘缸安全运行的意义。在强调压力容器安全技术监察规程、造纸机械用铸铁烘缸设计规定和技术条件有关铸铁烘缸水压试验规定的基础上,对铸铁烘缸的制造质量缺陷处理、合理设计的因素和已使用烘缸使用缺陷处理保证水压试验通过的因素,以及已使用烘缸水压试验时支撑结构的安全考虑进行了剖析。     

加肋烘缸缸体的应力分析

就内侧带槽的烘缸受轴向线荷载作用的问题进行了分析，导出了密肋圆柱壳受线荷载作用下的微分方程和解，并就一具体算例与有限元解进行了比较。     

基于有限元烘缸缸盖结构的分析

通过对烘缸的整体有限元分析,比较了常用的凹形缸盖烘缸和凸形缸盖烘缸的应力,并对缸盖的主要受力影响因素——压力、幅宽和转速进行了分析比较。结果表明,采用凸形缸盖的烘缸既可以提高车速、增大烘缸的使用压力和幅宽,适用于高速宽幅纸机,又可以降低成本、提高经济效率、减轻烘缸质量。凸形缸盖烘缸是造纸机烘缸的发展趋势。     

基于有限元烘缸缸盖结构的分析

通过对烘缸的整体有限元分析,比较了常用的凹形缸盖烘缸和凸形缸盖烘缸的应力,并对缸盖的主要受力影响因素——压力、幅宽和转速进行了分析比较。结果表明,采用凸形缸盖的烘缸既可以提高车速、增大烘缸的使用压力和幅宽,适用于高速宽幅纸机,又可以降低成本、提高经济效率、减轻烘缸质量。凸形缸盖烘缸是造纸机烘缸的发展趋势。     

纸机钢制烘缸技术存在的问题及对策分析

对造纸行业使用的钢制烘缸和铸铁烘缸的优点和缺点进行了比较.就纸机钢制烘缸的材料选择和结构设计、制造以及使用中存在的问题进行了分析.在技术方面,应该加快更新钢制烘缸技术规范的步伐,适应高车速和多品种纸机生产对烘缸性能的要求,减少钢制烘缸的制造成本,降低纸厂在钢制烘缸设计寿命期内的缸面处理费用.     

铸铁烘缸端盖结构优化研究之二

由于端盖形状特殊,很难用解析理论求解.通过大量有限元分析表明,各种类型的凹型端盖,没有太大差异.为弄清端盖设计中的基本原理,文章从壳体的经典理论出发,进行系统研究,通过推导,得出端盖优化设计的一般原则,以指导设计工作.     

烘缸内冷凝水运动的计算机模拟

铸铁烘缸在生产使用中要产生冷凝水,冷凝水的运动随缸体的转动而运动,冷凝水的运动规律与冷凝水的量和烘缸转动速度有关,研究冷凝水的运动规律为我们正确选择排水系统提供了依据。本文采用流体工程仿真计算技术,以几种不同转速工况为例,说明流体运动计算机模拟是可行的,并可推广到包含相变的三维冷凝水运动全过程模拟。     

纸机多通道烘缸的设计与受力分析

目前的造纸机烘缸大多采用虹吸管式冷凝水排出装置,由于受烘缸积水的影响,传统烘缸干燥效率下降,纸页受热不均匀。文章对该传统结构进行改造,采用多通道式冷凝排水装置,对新型多通道烘缸进行了理论分析,设计出新型多通道烘缸的通道、烘缸壁、缸盖。最后,应用ANSYS软件进行了多通道烘缸的受力分析,得出设计的多通道烘缸结构满足应力要求。多通道烘缸可改变原有排水方式,提高效率。