机载雷达功能仿真中目标回波分析

从机载雷达功能仿真的目标探测模型出发,以信噪比的求解为基准,考虑机载雷达目标探测过程中受到的大气衰减和地表镜面反射等背景因素的影响和制约,分析了典型大气状况和地表类型条件下目标回波功率的模型.大气衰减系数和地表镜面反射系数经过优化建模,以达到定量计算的要求.利用此模型提出机载雷达目标探测的效能指标.在效能仿真的基础上,运用典型值采样的方法,重点分析了镜面反射对机载雷达回波能量的定量影响.仿真结果表明了该模型的正确性和有效性.     

基于典型态势的机载雷达功能仿真

从机载雷达的功能仿真模型出发,讨论了机载雷达功能仿真中目标探测过程.分析了探测过程中典型态势取样的信息.分析了大气衰减系数的计算模块,建立了典型背景条件下地杂波、海杂渡、箔条干扰杂波、气象杂波的计算模型,给出了典型有源压制干扰的功能模型.并基于上述模型进行仿真实验,比较分析了各种态势下不同背景因素对机载雷达日标探测性能的影响,仿真和分析结果表明了该模型的合理性和有效性.     

图像目标检测识别和跟踪仿真研究

研究图像检测优化问题,在传统的图像目标跟踪中始终选用起始帧作为目标模板,没有根据实际情况实时更新目标模板,容易导致目标跟踪识别错误.针对图像目标识别跟踪缺乏全自动智能跟踪的难点问题,提出了在一定变化条件下运动图像目标的全自动识别跟踪方法.首先,在目标检测中为了提高实时性,采用了一种特殊形式的帧间差分算法对目标进行检测;其次,为有效抑制噪声和增强图像目标,在确定目标模板的过程中加入了图像形态学算法;最后,利用改进的均值漂移算法,根据巴氏系数相对量的变化情况实时更换目标模板,实现对目标全自动跟踪.经过仿真表明,利用改进的图像处理方法实现了在外部干扰条件下目标的自动检测识别和跟踪,并具备对图像目标的全自动跟踪能力,速度较快,为图像目标检测系统的设计提供了依据.     

机载跟踪器的逃逸目标图像快速识别模型仿真

机载跟踪器进行逃逸目标识别跟踪的过程中,目标往往是高速移动的,为了逃逸跟踪,运动的速度和方向具有较大的突变性,与跟踪器之间会形成较大的跟踪距离差.传统的视觉方法为了弥补这种距离差,通过减少采集图像的样本,以提高跟踪的准确性,但是一旦样本数量过少,将会导致识别跟踪的准确性降低.提出基于高斯分布的动态逃逸目标识别跟踪方法.对跟踪目标图像进行归一化处理,获取与数据库中的样本图像具有同样的尺寸和分辨率的图像.计算动态目标图像的形心,根据高斯分布原理建立动态目标的识别跟踪模型,并对模型中的相关参数进行及时更新,保证了动态目标识别跟踪的及时性和准确性.实验结果表明,利用改进算法能够有效提高动态目标识别跟踪的准确性,缩短了识别跟踪的时间.     

基于OpenGL的机载雷达仿真系统设计

根据某型飞机飞行模拟器雷达仿真的特点,提出了一种在Windows平台上采用Visual C++ 6.0开发基于OpenGL的雷达仿真的方法,运用OpenGL纹理贴图技术和DEM高程数据实现了雷达仿真显示.     

机载PD雷达模拟器目标检测仿真研究

在针对机载航电设备系统的飞行训练模拟器中,雷达模拟器与惯导、气象与地理、电子对抗模拟器构成一个分布式交互仿真系统。目标的检测模拟是雷达模拟器设计中的一个重要问题。该文讨论在一定的气象条件、地理环境等情况下,模拟机载PD雷达设备完成目标自动检测的方法。根据PD雷达回波频谱特点,将其划分为主杂波、旁瓣杂波区和热噪声区三个区间,分别计算目标的信噪(杂)比,采用加权形式的随机数与检测概率进行比较的方法进行判断。进行了仿真实验,结果表明该方法判断过程明确,具有实用性。     

舰船目标三维转动 SAR 成像仿真研究

机载合成孔径雷达(SAR)对海面舰船目标侧视成像时,雷达与目标间的相对运动既包含载机与舰船的平移运动,也包含舰船在复杂海况下的横滚、俯仰和偏航等三维转动,运动形式会造成图像模糊.为了解决三维转动引起的成像散焦不清晰问题和提高系统的稳定性,在短时远距的典型条件假设下建立了舰船目标成像的距离-多普勒模型,并重点分析舰船横滚...     

特定虚拟图像局部多变特征识别仿真研究

采用当前方法识别特定虚拟图像中存在的局部多变特征时,识别多变特征所用的时间较长,得到的识别结果与实际不符,存在识别效率低和识别准确率低的问题。提出特定虚拟图像局部多变特征识别方法,在不改变原有样本协方差结构的基础上,采用PCA降维算法调整类间离散矩阵和类内离散矩阵,最大化类间聚类、最小化类内距离,去除特定虚拟图像中存在的无用数据和冗余信息。融合非局域全变分和结构张量构建图像去噪模型,利用图像去噪模型去除特定虚拟图像中存在的噪声。对预处理后的特定虚拟图像进行Contourlet变换,在不同方向、不同尺度上提取特定虚拟图像的变换系数,构建语言变量,通过模糊逻辑方法计算模糊区域在模糊特征空间中对应的激活强度值,获得特定虚拟图像局部多变特征向量,将特征向量输入支持向量机分类器中,实现特定虚拟图像局部多变特征的识别。仿真结果表明,所提方法的识别效率高、识别准确率高。     

面向对象的机载雷达探测及干扰仿真

在该仿真系统中,通过对被仿对象的行为,特征等进行数学建模和仿真建模,特别是在干扰评估的数学建模中,导出了简单实用的数学模型,从而为准确的仿真打下了良好的基础。仿真系统采用ＪＡＶＡ语言面向对象编程。通过仿真可得到雷达在不同参数下的有效探测距离及干扰前后探测区域的变化,并能自动生成评估的表格。     

机载雷达综合显示控制器仿真软件设计

研究地面检测机载雷达的性能,雷达提供的目标方位信息和雷达工作方式都应准确无误地显示出来.为此,结合了半实物仿真技术与Visual C++6.0技术平台,在统计了民航客机中机载雷达的各种工作方式以及在各方式下的工作状态的基础上,通过某航空总线传输数据,实现了用于机载雷达地面试验、测试的综合显示控制器仿真软件的设计,成功地模拟了机载雷达工作状况的显示和控制,为提高机载雷达设计的可靠性提供了依据.     

基于小波分析和神经网络的雷达目标识别方法的研究

高频区的雷达目标识别是当前高技术领域内的一个发展重点。以多散射中心的目标模型为基础,本文应用小波分析作为提取目标特征矢量的有力工具,结合提出的一种改进的人工神经网络算法,对于宽带连续波工作体制下的雷达目标识别问题做了探讨和研究。实验结果证实了小波分析与神经网络相结合的目标识别方法的有效性。     

SAR图像自动目标识别系统研究与设计*

研究了SAR图像自动目标识别系统。通过分析国际上先进的SAR自动目标识别系统的组成、算法实现、流程设计和所得到的结果,设计出SAR自动目标识别系统结构和识别流程图。系统结构主要由SAR图像特性库、特征库和模型库组成。识别流程在系统结构的基础上,分为检测、辨识和分类三步。最后给出了SAR图像自动目标识别系统的主要评价原则。     

图像文本识别中目标定位方法研究

目标定位是图像文本识别的关键步骤。为了增加检测的可靠性,依据文本区域存在丰富的一致性边缘这一特性,改进了传统的基于Sobel边缘检测与形态学运算结合的文本检测方法,在此基础上采取了轮廓跟踪以及与先验知识结合的算法而实现了精确定位。     

基于HLA的机载火控雷达对抗仿真监控系统

通过监控系统对大型分布式仿真系统进行监控,是分布式仿真中的重要环节.在基于HLA的机载火控雷达分布式对抗仿真系统的监控系统中,通过利用运行支撑环境(Run-time Infrastructure,RTI)以及对HLA的分布式接口的设计,实现了监控系统与仿真系统的交互通信.利用墨卡托投影理论对接收数据进行了坐标转换,完成了电子地图生成并对雷达的探测范围标绘及动目标生成和其动态显示过程进行了设计实现.系统的仿真过程效果良好,能即时反应各模块的仿真结果并对仿真系统进行控制.通过对监控系统的实现,使得仿真过程中各模块的信息能快速、直观、灵活地显示,并且使整个仿真系统的可扩展性增强,强化了整个仿真系统的作用.     

雷达图像像素矩阵的提取与应用仿真

该文提出采用图像像素矩阵提取的方法，对雷达图像进行特定的处理，该处理方式精确、直接，对原图像影响较小。具有良好的实验效果。同时提出了根据雷达像素矩阵进，行目标识别的思想。     

自动目标识别与跟踪技术研究综述

对复杂背景下扩展目标进行有效的识别和跟踪是一个具有挑战性的难题。对当前的目标自动识别系统( ATR) 所采用的算法进行了归类和叙述, 对目标识别问题中具有旋转、尺度、平移不变性的特征及目标跟踪算法进行了讨论, 最后对自动目标识别和跟踪进一步的研究方向进行了展望。