面向工程教育专业认证的车辆工程人才培养模式改革研究

旨在确认车辆工程专业毕业生符合汽车行业认可的既定工程教育专业质量标准要求,突出应用性和实践性原则,制定以创新能力、工程实践能力和科技开发基本能力培养为核心的专业人才培养体系,并以行业发展新要求为导向,加强课程体系改革和深化产学研合作,整合校内校外实践教学资源和建立层级实践教学体系,完善车辆工程专业的师资、课程、条件等资源配置,建立一套可反馈、可持续和可改进的人才培养质量保障机制,从而保持车辆工程专业学生的毕业质量不断达到工程教育专业的认证标准。     

车辆工程专业实践教学引入PBL教学法的探索

车辆工程实践专业教学是实现理论与实践相结合、着重提高学生创新实践能力的重要手段。本文根据车辆工程专业实践教学的教学大纲要求,借鉴PBL(Problem-based learning)教学法,从PBL教学设计、总体思路、教学主要环节的实施等方面对PBL教学法教学效果的影响进行了教学探索。     

协同创新模式下车辆工程专业人才培养模式改革初探

随着汽车工业的迅猛发展,汽车设计、制造相关企业对车辆工程专业的人才需求加大,这同时也对毕业生的能力水平提出了更高的要求。如何通过产学研协同创新这一新的人才培养教育模式来增强车辆工程专业学生的工程实践能力和创新能力,提高毕业生的综合素质,是专业学院迫切需要解决的关键问题。     

地方本科高校车辆工程专业的教学与实践模式探索

本文针对地方本科高校车辆工程专业教改模式的现状,对教学和实践的关联性模式进行了探索,提出了"三导"教学模式和"三参"实践模式的培养目标,突显地方本科高校车辆工程专业的工程实用性特色。     

OBE模式下BOPPPS模组在工程类课程教学中的应用——以汽车电子与控制教学实践为例

在多年教学实践的基础上,依据车辆工程专业培养目标,结合汽车电子与控制课程的特点,以汽车电控对象为研究对象,构建基于项目式的适合车辆工程专业的BOPPPS模组教学模式。教学以学生为中心,以学习成果为目标,培养了学生的自主学习能力、创新意识和创新能力,达到成果导向教育(OBE)的目标,培养了满足车辆工程需要的应用型工程技术人才。     

新旧动能转换背景下车辆工程专业人才培养模式探讨

为适应我国新旧动能转换背景下汽车行业发展对车辆工程专业人才的需求,我校结合落实《普通高校本科专业类教育质量国家标准》,主动对接新旧动能转换重大工程"十强"产业发展需求和学生全面发展需求,在广泛调研分析国内车辆工程专业人才培养模式的研究状况的基础上,改进了新的车辆工程专业人才培养模式,以满足新形势下汽车创新人才培养的需求。结合工程教育认证标准设置了详细的专业培养目标、培养要求,对课程体系进行了改革,改进了课堂教学、实践和考核等环节的评估方式,并开展创新创业训练项目和专业综合技能训练项目,培养具有较强综合能力和素质的车辆工程专业人才。     

基于工程教育专业认证的建环专业实践教学体系改革

基于工程教育专业认证,立足于高等工程教育实践教学现状,介绍了建筑环境与能源应用工程专业实践教学的改革举措,构建了适合工程实践能力培养的"四层次四模块"实践教学体系,以通用实践能力、基础实践能力、专业实践能力和综合实践能力的训练为核心,创新综合课程设计、工程技术培训、顶岗实训等教学环节。实践证明,该教学模式对培养建环专业学生的工程实践能力、增强就业竞争力有良好效果。     

中美工程管理专业实践教学比较研究

工程企业对工程管理专业学生实践能力的要求普遍较高,但目前工程管理人才培养一直存在重课堂理论、轻工程实践的问题,而美国工程教育界非常注重对学生实践能力的培养。文章采用对比分析法对中美两国工程管理专业实践教学的课程设置、教学组织进行了对比,总结了中美两国工程管理专业实践教学实施效果的差异,并为中国工程管理专业实践教学提出了一些改革建议。     

交通工程本科生实践能力需求调查

本科生工程实践能力培养应适应社会发展对高质量人才需求,开展基于专业项目的交通工程实践教学,将有助于缩小学生能力和企业需求之间的差距。实践应用能力是用人单位最为关注的方面,用人单位对开展基于专业项目的交通工程实践教学持赞同的态度,并对实践教学的项目形式、内容以及校企合作形式给出了建议。分析结论将有助于改进交通工程专业实践教学模式,提升本科生综合实践能力。     

应用型转型背景下工科专业教师工程实践能力培养的研究

本文首先介绍了工程实践能力的概念及内涵,其次探讨了在应用型转型背景下工科专业教师工程实践能力培养的重要性,最后从提高教师对工程实践能力培养的主观能动性等方面提出了工科专业教师工程实践能力培养的途径与措施。