支架搬运车防爆大功率充电机的研制

针对矿用铅酸蓄电池支架搬运车用充电机存在的功率小、温升高、变压器易损坏、整机重心高、搬运易倾倒和损坏等问题,研制了一款适合煤矿井下蓄电池支架搬运车使用的大功率智能充电机。该充电机紧密结合矿用蓄电池支架搬运车的使用工况,在充分掌握吸取神东公司在用进口矿用充电机设计理念的基础上,从防爆壳体、电气主回路、控制回路以及软件等方面进行了科学设计,并进行了样机制造及试验,试验结果表明,该款充电机能够满足标称电压DC 240 V以下,容量2000 AH以下大容量蓄电池的充电要求。     

矿用铅酸蓄电池大功率智能充电机研制

论述了基于DSP开发出一款矿用电机车蓄电池充电的开关电源式智能充电机。智能充电机采用改进型变电流间歇充电方法进行蓄电池充电。实验结果表明该充电机具有体积小、重量轻、使用简单、免维护和高效节能等优点。     

矿用电机车蓄电池智能充电机的研制

论述了基于DSP开发出一款矿用电机车蓄电池充电的开关电源式智能充电机。智能充电机采用改进型变电流间歇充电方法进行蓄电池充电。实验结果表明该充电机具有体积小、重量轻、使用简单、免维护和高效节能等优点。     

煤矿用大功率电机车蓄电池智能充电机的研制

基于DSP开发出一款矿用电机车蓄电池充电的开关电源式智能充电机。该智能充电机采用改进型变电流间歇充电方法进行蓄电池充电。试验结果表明,该充电机具有体积小、重量轻、使用简单、免维护、高效节能等优点。     

数字式矿用智能充电装置设计

针对当前矿用充电机存在充电效率低、充电时间长、对电池损害大,介绍了新型矿用数字化电池充电装置的研制.该装置采用新型Buck拓扑,依据最佳充电电流曲线给定,采用波浪式间歇正负零脉冲充电法,智能控制技术实现的数据采集、复杂的控制算法和PWM输出控制等功能,自动根据检测的蓄电池状态来调整充电参数,实现完成向蓄电池充电和去极化放电.实验表明:该装置稳定可靠、完成充电过程高效快速,能适应恶劣的使用环境,满足煤矿设备的要求.     

新型隔爆型充电机通过技术鉴定

<正> 由煤炭科学院上海研究所和泰州市整流器四厂共同研制GCA—130A/50～70V—KB隔爆型硅整流充电机,在煤炭部生产司主持下,于1986年1月在泰州市通过了技术鉴定。这种充电机可在煤矿井下为2.5吨蓄电池电机车的48V蓄电池组进行充电,输入交流电压为380V、660V,输出直流电压为50～70V,输出最大直流电流为130A,一般充电时间为5～6小时。该充电机主电路采用硅整流装置。由于采用了输出电压特性下降的漏磁变压器,在充电过程中,充电电流由开始时的大电流按近似指数曲线逐渐下降。充电结束后能自动切断电流。该机外形尺寸为1000×793×1350     

矿用智能充电机及其试验效果

改造矿用普通铅酸蓄电池矿灯使用的充电架，使其实现了充电的智能化，介绍了该充电机的结构和基本原理。试验证明，该机具有充电时间短、充电效率高的特点，并可延长蓄电池寿命，在我国煤矿现阶段条件下，具有一定的推广价值。     

煤矿蓄电池电机车用高频智能充电机

为进一步改善煤矿蓄电池电机车的充电性能,采用开关电源技术和PIC单片机实时控制技术,设计了高频智能充电机。该充电机通过对蓄电池电压和充电电流的检测,取得了较好的效果。既可减轻劳动强度,又可提高充电效率,也延长了蓄电池的使用寿命。     

矿用铅酸蓄电池高频智能快充充电器设计研究

针对矿用晶闸管相控充电器不能实现高频智能充电以及能量的双向流动等缺点,提出了矿用铅酸蓄电池组高频智能快充充电器设计方案,研究了其主回路拓扑电路结构,快速充电的工作原理及智能化充电方法。该充电器由多环节功率变换单元组成,采用变电流智能快速充电放电方法,自动匹配最佳充电曲线,恒流限压快速充电,实现了从输入三相AC380 V/660 V到直流DC0~550 V的变换。应用结果表明,矿用铅酸蓄电池组高频智能快充充电器能实现快速充电,瞬间放电,具有能量双向流动、快速充电、瞬间放电、动态响应快、智能化程度高等特性。     

矿用可控硅充电机的技术改造

矿用可控硅充电机的技术改造乐平矿务局呜山矿甘卫华我矿电机车蓄电池充电用的可控硅充电机型号各异、针对这种情况，我们对充电机进行了以下技术改造：（１）把主回路的三相桥式半控整流改为单相桥式半控整流，简化了电路；（２）拆除原有的触发电路．改用阻容移相触发电...