抗湿滑树脂对全钢子午线轮胎胎面胶性能的影响

研究抗湿滑树脂CSR6009,Ricon330和TL100对全钢子午线轮胎胎面胶硫化特性、物理性能和动态力学性能的影响。结果表明:3种抗湿滑树脂对胶料硫化特性的影响不大;与空白硫化胶相比,添加抗湿滑树脂硫化胶的邵尔A型硬度、定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率、拉断永久变形和耐老化性能变化不大,撕裂强度、0和60℃时的tanδ增大,耐磨性能略有降低;对比3种抗湿滑树脂硫化胶,添加抗湿滑树脂Ricon330硫化胶的滚动阻力较小,添加抗湿滑树脂CSR6009硫化胶的耐磨性能和抗湿滑性能较好,综合性能较好。     

抗湿滑树脂TL100在轿车轮胎胎面胶中的应用

研究抗湿滑树脂TL100在轿车轮胎胎面胶中的应用。结果表明,在胎面胶中加入抗湿滑树脂TL100,胶料的门尼粘度减小,硫化特性变化不大,硫化胶的拉伸性能、耐磨性能和抗湿滑性能提高,滚动阻力降低,成品轮胎的滚动阻力性能和抗湿滑性能提高。     

功能性树脂在轮胎胎面胶中的应用研究

研究3种功能性树脂(C_5树脂、TL100树脂及HB103树脂)在低用量(5份)和高用量(26份)下对轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:添加3种树脂的胶料门尼粘度均减小,硫化速度减慢,C_5树脂在低用量下对胶料的增塑效果不明显,在高用量下使胶料的门尼粘度大幅降低;HB103树脂在低用量下胶料的硬度较低,C_5树脂在高用量下胶料的硬度较低;添加3种树脂的胶料回弹值均减小,C_5树脂和TL100树脂在高用量下胶料的回弹值明显减小;添加3种树脂的胶料定伸应力、拉伸强度和拉断伸长率差异较大;添加3种树脂的胶料玻璃化温度(T_g)和抗湿滑性能提高,HB103树脂胶料和TL100树脂胶料具有较好的抗湿滑性能和较低的滚动阻力,TL100树脂适用于低树脂用量胶料配方,HB103树脂适用于高树脂用量胶料配方。     

低软化点204树脂在全钢子午线轮胎中的应用

试验研究低软化点204树脂在全钢子午线轮胎三角胶中的应用。结果表明,以低软化点204树脂等量替代高软化点204树脂后,胶料的硫化特性基本一致,硫化胶的邵尔A型硬度略低,100％和300％定伸应力、拉伸强度及拉断伸长率均有所提高,胶料的粘性提高。     

不同树脂在胎面配方中的应用

比较了TL100树脂和DCPD树脂的化验指标、红外谱图,并研究了两种树脂对胶料工艺性能、硫化性能、物理机械性能及动态力学性能的影响。由化验数据看,两种树脂的软化点比较接近,可推测二者Tg相近。红外谱图显示两种树脂中含有大量甲基、环状等刚性结构,DCPD树脂含有一定量的碳碳双键。动态力学性能表明,使用TL100树脂的胶料滚动阻力低、抗湿滑性能好。     

酚醛树脂对NBR性能的影响

试验研究两种酚醛树脂(腰果壳油改性,且含有六亚甲基四胺的粉末状热固性酚醛树脂SP6600和未经改性酚醛树脂SFP118)对NBR硫化胶性能的影响.结果表明,树脂SP6600能够增大NBR硫化胶的100%定伸应力和撕裂强度,并使其具有较好的耐热老化和耐磨性能,降低动态生热性能;树脂SFP118使NBR硫化胶的拉伸强度稍有减小,其它性能均不及SP6600补强的NBR硫化胶.     

补强树脂SP6701在跑气保用轮胎胎侧支撑胶中的应用

研究补强树脂SP6701在跑气保用轮胎胎侧支撑胶中的应用。结果表明:在胎侧支撑胶中加入补强树脂SP6701,胶料的门尼粘度减小,焦烧时间和硫化时间延长;硫化胶的邵尔A型硬度、100%定伸应力和拉伸强度增大,压缩生热降低;成品轮胎的耐久性能提高。     

酚醛补强树脂对NR胶料性能的影响

研究固体和液体酚醛补强树脂对NR胶料加工性能、硫化特性及硫化胶物理性能的影响。加入酚醛补强树脂，可改善胶料的加工性能，降低胶料的混炼能耗，缩短胶料的门尼焦烧时间，提高硫化胶的硬度和100％定伸应力。液体酚醛补强树脂的使用效果优于固体酚醛补强树脂。以固体酚醛补强树脂替代液体酚醛补强树脂用于子午线轮胎配方中，通过调整配方和混炼工艺，可取得较好的补强增硬效果。     

预处理短纤维在轿车子午线轮胎三角胶中的应用

研究预处理短纤维在轿车轮胎三角胶中的应用。结果表明:以预处理尼龙短纤维部分替代炭黑N660用于三角胶中,胶料的门尼粘度和硫化速度下降,硫化胶的100%定伸应力和回弹值增大,拉伸强度、拉断伸长率和60℃下的损耗因子(tanδ)减小,压缩疲劳温升降低;以预处理短纤维部分替代补强树脂用于三角胶中,硫化胶的硬度、拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度和60℃下的tanδ减小,100%定伸应力增大,耐高温性能提高。     

几种粘合促进剂在全钢子午线轮胎中的应用

研究间苯二酚、间甲树脂、酚醛树脂3种粘合促进剂在全钢子午线轮胎胎体中的应用。结果表明：间苯二酚硫化胶的邵尔A型硬度和定伸应力较大,酚醛树脂和间甲树脂硫化胶的撕裂强度和拉断伸长率较大;酚醛树脂硫化胶与钢丝帘线的初始抽出力较高,老化后,间苯二酚和间甲树脂硫化胶与钢丝帘线的抽出力和抽出力保持率较高;酚醛树脂硫化胶压缩生热和60℃时的损耗因子明显高于间苯二酚和间甲树脂硫化胶。在实际生产中,应根据原料特性与应用性能调整配方与优化工艺,以获得最佳的综合性能。     

不同材料对缺气保用轮胎支撑胶性能的影响

研究高顺式聚丁二烯复合橡胶（VCR）、炭黑、补强树脂、硫黄和促进剂对缺气保用轮胎支撑胶性能的影响。结果表明：在支撑胶中增大炭黑或硫黄的用量,胶料的交联密度增大;VCR、炭黑、补强树脂、促进剂和硫黄用量的增大均可提高硫化胶的硬度和定伸应力,炭黑用量的增大可提高硫化胶的拉伸强度和抗破坏能力,但硫黄用量的增大则导致硫化胶的拉伸强度下降;VCR、炭黑及补强树脂用量增大在提高硫化胶硬度的同时均导致生热增大,促进剂和硫黄用量增大在提高硫化胶硬度的同时可降低生热,减小终动压缩率;增大VCR或炭黑用量不会对硫化胶的耐屈挠疲劳性能产生不利影响,增大补强树脂用量可提高硫化胶的耐屈挠疲劳性能,但增大促进剂或硫黄用量会降低硫化胶的耐屈挠疲劳性能。     

液体腰果酚补强树脂在轿车子午线轮胎三角胶中的应用

考察液体腰果酚补强树脂对轿车子午线轮胎三角胶的补强效果和对加工性能的影响，通过RPA2000橡胶加工分析仪测定未硫化胶不同温度的转矩、应力松弛，硫化胶的模量、耐热性，以及成品轮胎的性能。结果表明，使用液体腰果酚补强树脂代替固体酚醛补强树脂可以起到补强和改善三角胶工艺性能的双重效果。     

树脂206对CM/SBR共混胶力学性能的影响

研究了树脂206对CM/SBR共混胶硫化特性、力学性能和动态力学性能的影响。结果表明,随着树脂206用量的增大,共混胶焦烧时间缩短,正硫化时间延长,门尼粘度升高;撕裂强度、定伸应力和硬度均增大,拉伸强度变化不大,拉断伸长率略有降低。加入树脂206改善了耐热空气老化性能。随着树脂206用量的增大,混炼胶和硫化胶的储能模量均增大;应变较大时,加入树脂206可使硫化胶损耗因子降低。     

改性松香树脂用量对溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶并用胶性能的影响

研究了改性松香树脂用量对溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)并用胶硫化性能、物理机械性能、抗湿滑性能及动态力学性能的影响。结果表明,随着改性松香树脂用量的增加,SSBR/BR硫化胶的邵尔A硬度、100%定伸应力、300%定伸应力及回弹率逐渐降低,拉伸强度、扯断伸长率、撕裂强度、磨耗及压缩疲劳温升逐渐增加。并且随着改性松香树脂用量的增加,SSBR/BR胶料的湿摩擦系数逐渐增大,接触角逐渐减小,增加了胶料与路面的湿接触面积。同时,改性松香树脂在胶料中分相,硫化胶的损耗因子峰值提高,玻璃化转变温度向高温方向移动,提高了硫化胶0℃时的损耗因子,而不影响60℃时的损耗因子,使得SSBR/BR胶料在抗湿滑性能提高的同时,基本不影响其滚动阻力。     

增粘树脂T5600在全钢载重子午线轮胎中的应用

试验研究增粘树脂T5600在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明,以增粘树脂T5600等量替代增粘树脂T0411用于胎圈耐磨胶中,能够提高硫化胶的硬度和定伸应力,降低生热;用于胎肩垫胶中,可以提高硫化胶的弹性,改善胶料的自粘性,降低生热。成品轮胎的耐久性能提高。     

液体异戊橡胶在全钢载重子午线轮胎下三角胶中的应用

研究液体异戊橡胶(LIR)在全钢载重子午线轮胎下三角胶中的应用。结果表明,在下三角胶配方中加入LIR,同时取消芳烃油和补强树脂,并增大炭黑N330用量,胶料的硫化速度加快,硫化胶的硬度和100%定伸应力增大,拉伸强度和拉断伸长率减小,压缩生热变化不大,在高温下的物理性能改善,成品轮胎的胎圈耐久性能提高。     

不同门尼黏度反式-1，4-聚异戊二烯与炭黑的相互作用及其对硫化胶性能的影响

研究了不同门尼黏度反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)与炭黑N 330的相互作用及其对TPI硫化胶物理机械性能和疲劳性能的影响.结果表明,随TPI生胶门尼黏度增大,炭黑结合胶含量减少,炭黑分散性变差,增强作用减弱.未填充炭黑TPI硫化胶的100%定伸应力和拉伸强度随TPI门尼黏度的增大而显著提高;用炭黑增强后,不同门尼黏度TPI硫化胶的100%定伸应力和拉伸强度差别不大.不同门尼黏度TPI硫化胶的压缩生热和压缩永久变形在填充炭黑后均增大,其中低门尼黏度的增加幅度显著大于高门尼黏度者;不同门尼黏度TPI硫化胶压缩生热的变化主要由炭黑与橡胶之间的作用引起.生胶门尼黏度为50～80的TPI硫化胶的动态疲劳性能较好.     

碳纳米管增强氢化丁腈橡胶的性能

以碳纳米管(CNTs)为增强填料,考察了CNTs用量对氢化丁腈橡胶(HNBR)混炼胶硫化特性及硫化胶物理机械性能、高温拉伸性能和耐老化性能的影响,并研究了CNTs增强HNBR硫化胶的动态力学性能和加工性能,表征了CNTs在橡胶中的分散状况。结果表明,随着CNTs用量的增加,HNBR混炼胶的硫化效率提高,且具有优异的抗硫化返原能力,HNBR硫化胶的拉伸强度变化不大,邵尔A硬度、100%定伸应力和撕裂强度逐渐提高,扯断伸长率和回弹性减小,高温扯断伸长率减小,高温拉伸强度和100%定伸应力提高;CNTs增强HNBR硫化胶老化后的拉伸强度无明显变化,邵尔A硬度和100%定伸应力提高,扯断伸长率减小。相比未增强HNBR硫化胶,CNTs增强HNBR硫化胶的弹性模量增大,损耗因子峰值减小,加工性能得到改善;CNTs在橡胶基体中整体分散比较均匀,局部存在团聚现象。     

硫化剂B-L01在IIR中的应用

研究硫化剂B-L01在IIR中的应用效果.结果表明,采用硫化剂B-L01/树脂硫化体系的IIR硫化胶具有良好的物理性能、耐热空气和耐蒸汽老化性能;采用硫化剂B-L01/树脂硫化体系的IIR硫化胶性能可达到或超过采用树脂硫化体系的CIIR和BIIR硫化胶的水平。     

开炼机混炼制备乙烯-丙烯-二烯烃橡胶(EPDM)混炼胶及其物理性能研究

通过选择适用的标准试验配方,按开炼机混炼法制备了非充油低门尼粘度乙烯-丙烯-二烯烃橡胶(EPDM)3045和充油胶EPDM J3080的混炼胶,并对混炼胶的硫化特性和硫化胶的应力-应变性能进行研究。试验结果表明,EPDM 3045和EPDM J3080硫化特性结果满足ISO 4097∶2014规定的硫化特性精密度的要求,硫化胶应力-应变性能也能满足ISO 4097∶2014规定的硫化胶应力-应变性能精密度的要求,为我国制定EPDM评价方法标准提供了技术依据。