西安汽车产业集群发展研究

产业发展的集群化是21世纪国际产业发展的新趋势,汽车产业集群化发展在实践中得到了广泛的认可,并取得成功.西安汽车产业近年来得到快速发展,具备了产业集群发展的基础,但在发展过程中也呈现出不少问题.立足于西安实际,提出了发展西安汽车产业集群的建议措施.     

中国汽车产业集群化效应两面观

中国汽车工业的集群化效应初步显现,基本形成了以东北、京津、中部、西南、长三角和珠三角为代表的六大汽车产业集群。汽车产业集群化,有利于推动区域经济增长,加深区内生产的分工和协作,从而形成一种更为有效的生产组织方式,可极大地降低企业间频繁交易而产生的交通运输成本,提高区域生产效率。汽车产业集群化,也有利于扩大产业集聚效应,     

推进郑洛新自创区汽车产业集群发展的重要性分析

总结了产业集群发展在节约成本、利于区域品牌的创立和保持、利于提升区域竞争力、以及利于培育高新技术企业和提升创新能力等方面的优势,从汽车产业创新发展的需要、汽车产业在我国经济发展中的地位、以及汽车产业在郑洛新自主创新区的地位要求等方面阐述了推进郑洛新自创区汽车产业集群发展的重要性。     

汽车产业将作五大调整

有关专家认为,进入21世纪我国汽车产业将在五个方面调整：     

四川现代加工制造重点培育五大特色产业集群

<正>四川省办公厅近日发布了《四川省现代加工制造基地建设规划(2009-2012年)》(以下简称《规划》)。《规划》称,为顺应现代加工制造业产业集群化时代潮流,基地建设主要依托成都经济区和川南经济区集中布局。     

中国汽车产业集群发展趋势

中国汽车产业的集群化发展一直是业内讨论的热点。但目前的讨论主要集中在汽车产业集群现状、六大集群的主要特征、各集群优劣势的对比以及市场表现等。对于中     

信息化助力 吉林向世界级汽车产业基地冲击

以一汽为龙头,在吉林省长春市、吉林市、四平市、辽源市、延吉市等地,一个以汽车产业为纽带的城市群正在崛起。世界级汽车产业基地,这是吉林省汽车产业发展的新目标。在实现这个目标的过程中,信息化的实施起着重要的作用。因为拥有中国一汽,吉林省、长春市赢得了更多关注的目光。在汽车被称为四个轮子的电脑信息化时代,借助新兴的电子信息产业,促进汽车产业的改造升级,成为吉林省发展汽车产业的追求。     

中国汽车产业的增长潜力与外部发展环境

我国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的快速增长阶段，汽车社会正向我们迎面走来。一方面，我国汽车产业具有巨大的增长潜力，中国可能会发展成为世界新兴汽车生产基地，汽车的普及将使国民享受到汽车明所带来的种种好处；但与此同时，我们也面临着城市规划、交通、能源、环境等方面严峻的挑战，中国向汽车社会的转型将付出巨大的环境和社会成本。     

培育发展广东省精密仪器设备产业集群的思考

介绍广东省培育发展产业集群的背景与战略意义,并从精密仪器设备的作用、地位与广东省产业现状等方面阐述发展精密仪器设备产业集群的意义与紧迫性,提出从创新驱动引领产业、优化布局实现区域产业协调、壮大企业带动产业集群、加强推广促进产业深度、强化支撑助推产业等5个重点任务培育精密仪器设备产业集群。未来5年建议重点建设面向智能制造先进仪器、新一代通讯检测设备、高端分析仪器、新能源检测设备等4个创新工程,助力产业由集聚发展向集群发展全面提升。     

安徽省汽车产业集群空间分析评价方法与模型研究

本文对汽车产业集群的分析评价现状进行了调研,构建了安徽省汽车产业集群的评价体系,从LQ系数方法、全要素生产率法和集群重点发展方向3个方面对安徽省汽车集群进行了分析,设计并开发了安徽省汽车产业集群评价分析平台.     

信息化助力 吉林向世界级汽车产业基地冲击

以一汽为龙头,在吉林省长春市、吉林市、四平市、辽源市、延吉市等地,一个以汽车产业为纽带的城市群正在崛起。“世界级汽车产业基地”,这是吉林省汽车产业发展的新目标。在实现这个目标的过程中,信息化的实施起着重要的作用。     

自主创新，一个汽车产业集群的“集结号”

无论是自主创新,还是产业规模,芜湖汽车产业在国内已经具有一定影响力。以“汽车工业的第三次革命”为契机,通过产业结构调整、优化和升级,通过关键技术的引进、消化和吸收,芜湖国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地致力于成为具有国际竞争力的汽车产业集群。     

广水市全力培育风机产业集群

湖北省广水市全力推进全市风机产业发展，利用现有技术、品牌和市场优势，构建风机产业集群，欲将广水建成集群式风机制造基地。为全力打造风机产业集群，广水市政府确立了本市风机产业未来五年发展规划，到2013年末，力争全市风机生产企业达到30家，实现产值50亿元，创税收2亿元以上。届时将建成全国重要的风机生产和出口基地。使风机产业成为引领广水市经济发展的主力军。     

中国汽车厂商未来将影响全球汽车产业格局

产业链的全球配置是全球汽车产业正在发生的根本性格局变化，“到中国去”已经成为国际趋势，中国由此有望获取更多的汽车价值链环节。产业转移将显著提高中国汽车整车和零部件产业的技术实力和制造能力。     

模具产业集群化的经济效应

模具产业集群化的热起，不仅使得模具产业拥有了降低生产成本的内部经济优势，同时也将带来产业扩展的外部经济优势。     

广州市政府五大举措持续支持汽车产业

据最新统计,2008年前三季度广州轿车产量已达65．3万辆,首次超过上海跃居全国第一。广州市副市长陈德明近日表示,到2010年,广州轿车产量的目标将是150万辆,汽车发动机120万台。     

基于GIS的汽车产业集群信息服务系统的设计与实现

根据汽车产业集群的实际情况,从需求分析、数据库设计、功能设计等方面,详细介绍了基于GIS的汽车产业集群信息系统建设的思路和方法,并在江淮汽车产业集群进行了实证分析.在建设过程中,采用客户层、Web层、业务逻辑层、数据层的四层架构模式进行系统结构设计,提高了系统的可维护性;采用Oracle和ArCSDE相结合进行空间数据与属性数据的存取,实现海量数据的存储管理;基于互联网利用AroGIS Server发布地图服务,实现了电子地图的漫游、数据查询与智能分析等功能.     

吉林省初步形成碳纤维产业集群

吉林省在调结构、转变发展方式过程中,加大对我国急需的新材料中的碳纤维产业扶持力度,将其作为新兴产业加快发展,目前,在其主要生产区域吉林市已初步形成碳纤维原丝及碳化生产企业集群。     

经济全球化对我国产业集群的影响及其应对

产业集群已经成为我国区域经济发展的1个普遍现象,部分区域的传统产业集群在过去取得了很大的成功;同时,经济全球化加速了外资品牌的全球战略布局和产业转移,并对我国本土产业集群形成冲击;因此,全球化背景下本土产业集群如何应对和发展成为当前众多经济学者重点研究的问题和热点.据此,分析了全球化背景下国际产业转移对我国产业集群的影响,提出了集群内的企业竞争与合作的博弈模型;并指出我国产业集群面对全球化带来的冲击和竞争加剧,不仅仅是被动接受,而且也应主动出击并制定相应的策略和应对措施;最后,结合温州低压电器产业集群案例并以此为视角来辅助分析.     

浅析产业集群创新

本文首先介绍了产业集群的概念及相关内容,其次详细描述了产业集群创新的内涵及其特点,随后重点阐述了产业集群创新的相关理论,包括缄默知识论、创新环境论和区域创新理论,最后从人才、资金、知识和声誉等方面分析了产业集群进行技术创新优势。