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《稀有金属材料与工程》1996,13(3):31-32
在欧洲,早期人们用镀锌钢板制成教堂筹建筑物的屋顶.但近几年来不锈钢、铝以及钛等金属材料进入了建筑行业,这些材料被用来做屋顶、屋内装怖、幕墙玻璃的边框以及门窗等,在这些方面使用的材料不仅要求具有一定的机械强度和良好的耐蚀性,而且还要有良好的装饰性.钛材的本色是灰白 相似文献
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本文分析了Ti-22合金螺栓经冷镦及β固溶处理后头部帽、杆过渡区粗晶组织形成的原因,摸索出控制粗晶形成的最佳热处理制度,使材料的延伸率和面缩率分别提高了40%和15%,疲劳寿命也有较大的改善,满足了航空螺栓使用性能的要求。 相似文献
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方孝本 《稀有金属材料与工程》1983,(1)
一、前言在人体内使用金属制品已有400余年历史,最早是英国人用纯金修补颅骨和镶牙,后来又有人用较廉价的银、铜、铁等材料治理骨折和稳定关节。随着冶金工业和医学的发展,不锈钢、锆、铌、钛等材料也在人体外科手术中获得应用。据报导,目前 相似文献
4.
《稀有金属材料与工程》2000,17(1):26
最近,钛在医疗上的应用倍受注目.除整形外科用钛骨外,在牙科治疗方面也正积极地用钛. 1999年10月16日在日本召开的第35届尖端医疗研究会上,据日本神钢钛本部技术部的伊藤喜昌先生介绍,以整形外科为中心,目前日本的医用钛市场,每年的钛材需求量为 12t— 15t,与美国的 300t/a用量相比其规模很小.预计今后每年日本医用钛材的需求量将会成倍增长. 钛由于具有生物相容性、质轻、耐蚀性及强度等方面的特性,在医疗领域受到关注.钛埋入体内后,与皮肤接触,即使进入口腔内,也不会引起炎症、过敏以及难以与人体… 相似文献
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《稀有金属材料与工程》2002,19(1):36-37
对钛及钛合金作为生物硬组织替代材料进行了大量的研究。作为牙科材料正在探讨钛在镶嵌体、齿冠、桥接材、义牙床、人工牙根等植入材方面的应用。日本还积极研究钛的精密铸造牙科制品。日本工业技术院名古屋技术研究所正致力于钛作为牙科材料的应用研究。主要进行钛整体义牙床等的超塑成形、利用超塑性使羟基磷灰石粒子与钛合金的接合以及 Ti- Si,Ti- B等合金的开发等。1 钛合金整体义牙床的超塑成形 该研究所对铸造装置、失蜡材等进行了改进 ,用失蜡精密铸造法进行了钛修补用品的试制 ,但对义牙床 ,要求其轻量薄壁 ,而且其形状要与每… 相似文献
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金属钛的工业生产只有50年的历史,目前全世界的产量约6万t,因此,钛的制品在市场上很少见到。但由于其优异的性能,在很多领域也开始大量应用钛。例如,要求材料比强度高的航空工业,利用其耐蚀性好的化工领域,利用其装饰性的建材、纪念碑,以及体育休闲用品、医疗康复用品、餐具等方面都已使用钛。汽车方面也在探讨使用钛材。在船舶上已有一些成功使用钛材的例子。应用实例核潜艇是最早应用钛的船舶,前苏联于1978年开始建造钛制核潜艇,其排水量达8100t,潜航深度为750m。日本于1989年曾建造了载入深潜调查船,其耐压舱用钛合金制作,… 相似文献
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钛在家用汽车上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
最初钛材是在NSX高级车V-6上使用,1998年在日本丰田双门敞篷轿车上又获得使用。该车的进气阀采用了粉末冶金法生产的Ti-6Al-4V/TiB合金,排气阀则采用了耐热Ti-Al-Zr-Sn-Nb-Mo-Si/TiB合金。该车的发动机为2000cc,采用了1个27g的进气阀和8个24g的排气阀,每辆车用钛材总计408g。而钢制进、排气阀的重量分别为40g和44.6g,其总重量是钛制的2倍还多。这种车的阀弹簧也使用了钛,其重量从43g减至36g。丰田公司的这种新型车最初生产的台数为4000台,其中一半使用了钛材。另外,日本本田S2000及R型车也使用钛材。欧洲车的连接轴也同样采… 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1996,13(4)
80年代初,国外Sennheiser公司、Yamaha公司和EV公司先后研究和开发出用纯钛箔制造的扬声器振动膜,使扬声器的低音和高音响应特性得到很大的提高,最近几年,西北有色金属研究院和广州有色金属研究院分别研制出纯钛箔扬声器振动膜和涂有类金刚石的振动膜,为钛材在扬声器上的应用开发迈出了可喜的一步. 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1994,11(4)
由国家医药管理局计划司和全国钛应用推广领导小组办公室共同组织的,宝鸡有色金属加工厂承办的“全国医疗器械钛材应用与发展趋势研讨会”于1994年4月15日~17日在杭州召开.国内研究和生产钛医疗器械的有关单位30多位代表出席了会议.会议发布了12篇有关医疗器械钛材应用推广的论文,并对医疗器械钛材应用与发展趋势进行了广泛深入的探讨.国家医药管理局计划司郭德恩副司长、全国钛办马云风高级工程师.宝鸡有色金属加工厂邓维德副厂长等领导出席了会议并作了重要讲话. 相似文献
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在波音公司或发动机生产厂家从钛原料生产厂家购人的钛材量中,实际飞机用量只是其中的一部分.即使一架巨型喷气式客机,其钛原料的购入量相当于30t~40t,而一架波音777客机(B777)的钛原料购入量约为60,如果月产量能够达到7架,B777将消耗钛原料约5000t.目前世界钛加工材年产量近5万t,B777的钛原料用量占其中的10%,因此,它对世界钛材需求量产生很大的影响.1航空业与钛1.1航空业的特点众所周知,飞机不仅包括民用飞机,也包括军用飞机,由于国防的重要性,而要开发军用飞机用材料,在开发过程中,要求既具有先进的技术,又具有… 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1994,(2)
钛及钛合金在装甲车辆上的应用由于钛和钛合金比强度高,具有良好的塑性、韧性及耐高低温性能,而且特别具有优异的耐腐蚀性能,因此国外已把钛和钛合金作为一种新型的结构材料在常规兵器上获得应用。为了减轻装甲车辆的重量,提高机动性以及装甲的抗弹性能,美国水城兵工... 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1994,11(4):21-25
钛及其合金应用于手术器械是一种理想的材料,早在60年代,前苏联曾首次研制用钛作眼科医疗器械.1980年,英国“唐斯(Downs)”外科器械公司在北京举办的“英国医疗器械展览会上”介绍了最新研制成功的钛合金显微器械.近10余年,钛及其合金在手术器械方面的应用发展较快,其应用范围已扩大到基础外科手术器械领域.如美国的“斯坎伦(Scanlan)”公司研制了不同规格和品种的钛 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1996,13(3)
日本航空工业在战后7年间是一片空白,60年代,开始在宜升机上的JR200发动机压气机盘上使用了神户制钢所开发的Ti-5Al-2Cr-1Fe.这时钛材的使用量很少.进入70年代,已经允许生产的J79、T53发动机和新批准生产的ADOUR发动机以及国家研究课题FJR710发动机、短距离起降飞机、T-2高级教练机均使用了Ti-6Al-4V合金等,飞机用钛材(Ti-6Al-4V合金等)开始了真正的生产.80年代,日本开始与欧美国家共同开发生产V2500发动机、波音777、FSX(第二期支援战斗机)等,到了今天,日本的钛材已开始在喷气式发动机上大量使用. 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1995,12(6)
在今天的每个城市里,用各种颜色的镀膜玻璃装饰的建筑物鳞次栉比,有耸立的大厦,也有小巧玲珑的酒吧,它们像一块块巨大的宝石镶嵌在人类的地球上.北京长城饭店是我国第一个采用镀膜玻璃的高层建筑,共用去2000m~2的镀膜玻璃,耗资800万美元.我国从80年代初开始研究了这项技术,时至今日,这一技术已经蓬勃发展起来了.在全国范围内出现了许多镀膜玻璃厂.镀膜玻璃的制备方法主要有两种,一种是高真空蒸发镀法,另一种是磁控溅射法.这两种制备方法均要用到钛材. 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1998,15(2)
美国RFNO公司在1984年前设计了600系列工业水加热器,由不锈钢外壳和管板组成,管板上装有双壁铜管.公司曾在美国拉斯维加斯地区安装了这种加热器.但由于近年来这里的水质恶化,引起了材料腐蚀;特别是氯化物(含量达92mg/L),在60℃~70℃的工作温度下,304不锈钢出现腐蚀,以前使用寿命达10年之久的钢管束,现平均只有4年,在个别含碱金属盐高的地方,其寿命仅为1年或2年,这种不尽人意的使用情况迫使REPCO公司去寻求更好的材料.几年前,该公司曾为它的一些工业用户选用过钛材,但在工业装置上还没有使用.因此,REPCO公司选用… 相似文献
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1前言 钛质轻而强度高,世界钛产量大约70%用于航空航天.加之生物相容性好,膨胀系数低,耐用性高和无磁性,使其成为人工骨的宝贵原料. 钛线材、条材、管材、带材、板材、棒材、锻坯及丝网,都可应用于人体临时或长期修复.在医用钛合金中,人体髋关节用量占较大比例,外伤修复用的临时植入件(愈后去掉)通常用工业纯钛制作,薄而轻.斯坦特固.定支架(扩张细血管用的支撑)、螺钉、皮肤和器官缝合线,动脉瘤夹及牙齿矫形丝等用钛丝制造,钛中厚板用于骨折修复. 钛长期植入件的重量仅为不锈钢的一半,骨头直接长钛及钛合金植入件… 相似文献
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美国钛金属公司(Timet)与德国大众汽车公司于2001年1月宣布,大众Lupo FSI的2001年型号车将使用钛悬簧。这标志钛悬簧在汽车上的首次使用。Lupo FSI车是在欧洲生产的首批具有世界先进的直接喷油系统以及耗油量最少的汽车,每升汽油可行驶17km。大众汽车公司预计生产3500辆2001年型号车。Timet公司生产的钛弹簧可使汽车减重82kg,钛的强度相当于钢,但比重仅为钢的一半,韧性为钢的2倍,钛弹簧与钢弹簧相比,可减重60%~70%,弹簧高度可降低40%。生产商用生产钢弹簧的设备同样可以生产出钛弹簧。多年来,Timet公司一直在研究开发钛在汽车… 相似文献
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为了解决未来能源需求的增加和地球变暖问题,人们提出了再生可利用能源的概念。其中,海洋温差发电(OTEC)是规模和电能稳定的能源之一。海洋温差发电是利用表层温海水和深层冷海水的温差所贮备的清洁的能量转换为电能。地球上在北纬40度和南纬40度之间的国家,都有利用海洋温差发电的可能性,全世界约有100个国家具备这种条件。 相似文献