弧形闸门的荷载及启门力浅析

本文从弧形闸门水压力着手，对闸门的荷载及启门作了分析，并对表孔式弧门的垂直水压力提出了简化计算的方法。     

水电站工作弧形闸门吊轴补强焊接

某水电站共有九张弧形工作闸门,18根吊轴.每根吊轴要承受剪切力和弯矩,承受3850kN的力.因其中一根吊轴断裂,以至弧门不能开启,影响泄洪.断裂原因与设计、材料质量、锻造质量有关,该补强项目除换掉断轴外,对所有吊轴加护圈加固,经计算护圈能为吊轴分担46%的力,故护圈的焊接质量是关键.1 吊轴补强方案吊轴断裂位置(图1),现补强方案是在原支座上新增一护圈通过锥套套在轴上,支座与护圈之间以焊接方式连结.焊缝为环焊缝皆处于立焊和横焊位置.     

水工弧形闸门振动分析及动力安全设计技术研究

本文在分析水工弧形闸门失事原因的基础上,指出了闸门动分析的途径;     

小浪底1#明流洞弧形工作闸门制造工艺简介

随着我国水利水电工程事业的不断发展,大型深孔弧形闸门的采用越来越多。小浪底１＃明流洞工作弧门是目前国内最大的深孔弧门之一。该门结构形式特殊,门叶纵向分为对称两节,弧面来求整体加工,门叶整体消应力热处理,技术要求高,制作难度大,工艺复杂。本文着重介绍该门在制作过程中的一些主要工艺控制措施,为今后生产同类型产品提供参考。     

深孔弧形闸门的动力可靠性及抗振设计

本文从静、动力二方面探讨了结构可靠性分析方法。针对水工闸门结构的构造和受力特点 诸影响参数变异导致结构静态变位的计算公式。讨论发动力可靠度的计算方法，提出了闸门振设计的原则。通过工程实例论证了闸门抗振设计效果。给出了动力可靠度的量化曲线。方案选优提供了又一直观、科学的在依据。本文方法对不工结构的动力设计具有较高的实用价值。     

基于Modelica的机电液系统多领域统一建模与仿真

现代机电液系统的开发需要有多领域建模与仿真的支持,Modelica正是为解决复杂物理系统建模与仿真问题而提出的一种统一建模语言.介绍了基于Modelica/Dymola的多领域建模与仿真平台,并通过实例说明了 Modelica对现代机电液系统设计可能提供的支持.     

弧形簧片精密高速多工位级进模设计

基于弧形簧片外形、尺寸、精度特点及其高速冲压成形时的主要问题,叙述了工位设计、排样图设计、步距精度、模具结构及关键零件设计等关键技术.介绍了高速精密级进模主要零部件的加工工艺.模具结构紧凑合理,制程稳定性好,适应高速冲压生产要求.     

新型弧形滑动导轨的静动态特性有限元分析与多目标优化设计

以方坯结晶器加工装置的核心部件弧形滑动导轨为研究对象,利用Hyper Mesh有限元前处理软件建立了弧形滑动导轨的有限元模型,通过ANSYS Workbench对模型进行了有限元静动态特性分析,得到弧形滑动导轨的最大挠度变形、最大应力值、固有频率和振型。最后利用ANSYS Workbench中的Design Explorer模块对导轨横截面尺寸进行优化设计。结果表明:在满足强度要求的前提下,降低了导轨的最大挠度变形,减轻了导轨的总质量,提高了导轨的低阶固有频率,减少了导轨的设计周期,提高了市场竞争力,为产品的结构优化设计提供了有效的方法。     

液压泵工作特性测试方法分析与研究

传统液压泵工作特性测试方法需大量的多工况测试数据,测试过程繁琐,且由于测试数据的离散性,难以获得准确的工作特性曲线。提出基于多元非线性回归模型的液压泵工作特性测试方法。该方法通过少量测试数据建立液压泵数学模型,预测其工作特性,并获得各工况下的特性曲线。对数学模型进行了分析,结果表明:应用该模型可将测试误差控制在0.1%以内。与传统测试方法相比,该方法可简化测试过程,提高测试效率和测试精度。     

液压凿岩机双缓冲系统的特性分析与动态仿真

对液压凿岩机双缓冲系统的结构和原理进行了分析。根据实际工作情况,分3个过程进行了研究,首先是系统工作前的平衡状态,由受力平衡方程求得缓冲活塞的位置和缓冲腔压力;进而分析了缓冲活塞制动减速过程,并建立数学模型;最后是缓冲活塞的加速复位过程。借助MATLAB软件,调用ode45函数对各阶段的数学模型进行求解,得到缓冲活塞的位移-时间曲线、速度-时间曲线和一级缓冲腔、二级缓冲腔的压力-时间曲线,从而实现系统整个周期的动态仿真。结果表明:该系统的响应极其迅速,能够很好吸收钎尾的反弹能量,并且保证在下一次冲击活塞撞击钎尾前将钎具压紧于岩底。     

液压系统故障模拟方法研究

根据液压系统常见故障形式和多功能液压实验台特点,研究了液压泵磨损、液压缸泄漏、爬行、液压系统气穴、污染等故障模拟方法及系统故障加速方法,并在实验台上全面实现了故障模拟.     

一种新的液压系统故障特征信号消噪方法研究

现场采样获得的液压系统压力脉动信号通常含有很多的噪声,如果不能有效地消除噪声,那么故障特征参量的提取将会受到很大的影响,从而影响液压系统故障诊断的准确性。针对压力脉动信号非平稳随机性、统计特性不可预知等特点,提出一种基于小波自适应滤波的信号消噪方法,并将其应用于采集到的液压系统压力脉动信号的消噪中。通过实例分析,验证了基于小波变换的自适应滤波的信号消噪方法要优于传统的自适应滤波的信号消噪方法。     

液压卡紧现象的故障分析

针对液压系统中经常出现的液压卡紧现象，初步分析了其产生的原因，并提出了消除措施。     

基于机液联合仿真技术的液压挖掘机工作装置性能分析与研究

基于液压挖掘机工作装置机械系统和液压系统高度耦合特点,提出了一种机液联合仿真方法,分别建立了其机械系统和液压系统模型,运用计算机联合仿真与集成优化技术,实现了机械系统和液压系统的联合仿真,获得了工作装置的动态性能,提高了建模与仿真效率,将系统的控制信号与跟踪信号进行了对比,验证了联合仿真的精确性和可靠性。     

某型车辆液压换挡缓冲系统故障仿真分析

液压换挡缓冲系统是车辆减小换挡冲击、提高换挡品质的核心系统。车辆出现换挡失灵、换挡冲击、系统局部发热严重等故障都与液压换挡缓冲系统内部的异常状态紧密相关。对液压换挡缓冲系统进行理论分析的基础上,采用AMESim仿真软件对该系统进行建模,使用仿真结果与数学模型计算数据、试验台数据曲线对比,验证仿真模型的可行性。通过注入节流孔堵塞、阀芯卡滞、弹簧疲劳老化等典型故障要素对该系统展开故障仿真分析。得到换挡缓冲系统前端堵塞、缓冲阀阀芯位移量、保压阀弹簧刚度对缓冲油压特性的量化影响结果,并结合换挡油压曲线对具体故障现象展开分析。     

混合动力液压挖掘机的特点及应用分析

分析了混合动力液压挖掘机不同的结构形式、工作原理、技术特点及应用领域;提出了混合动力液压挖掘机存在的研究难点;并展望其应用前景.     

基于故障树分析法的大型特种车辆液压系统的可靠性仿真分析

分析大型运输车辆液压系统结构间的逻辑关系,针对该车升降系统的"单点中位沉降"这一故障模式建立可靠性框图,在此基础上构建故障树模型,利用Visual Basic以及蒙特卡洛算法编制可靠性仿真分析软件,通过软件系统计算得到底事件的重要度以及系统可靠度指标等参数.结果表明:该软件系统在可靠性仿真分析过程中计算快捷,操作方便,同时计算结果与实际情况相符,为提高该运输车的可靠性和安全性提供了有力的依据,对该车的研发与生产有着重要的意义.     

故障树和在线监测在高空作业车液压系统故障诊断的应用

对高空作业车扩桥和转向工作原理进行了分析,在此基础上建立了高空作业车扩桥和转向液压系统故障树,对故障产生的原因进行了分析,并利用传感器、EPEC2023控制器和EPEC2025显示器等对液压系统回路关键点参数进行在线监测。分析结果表明:该方法能够提高诊断效率,缩短诊断时间,快速排除高空作业车在工作过程中的故障。