砾卵石层中大口径桩底高压注浆灌注桩的承载性状

本文通过对砾卵石层中大直径桩底高压注浆灌注桩注浆前后的垂直静载试验及桩身轴力的现场测试 ,分析了注浆前后单桩限承载力、桩端阻力及桩侧土层摩阻力的变化特点及桩底高压注浆对单桩极限承载力及土层桩端承载力、桩侧摩阻力发挥的作用及机理。     

高压注浆处理灌注桩桩底虚土试验研究

本文通过两个工程采用的高压注浆处理灌注桩桩底虚土试验结果，分析了灌浆提高桩的竖向承载力的机理，并指出了施工要点和难点。     

扩底后注浆灌注桩在高层建筑中的应用

结合工程实例研究了扩底后注浆灌注桩的荷载传递特征，分析了扩底后注浆施工工艺对试桩单桩承载力的影响，并与普通灌注直桩、后注浆灌注直桩、扩底灌注桩进行对比，得出该桩具有沉降小、单桩承载力高的特点。     

浅析钻孔灌注桩桩底后注浆应用技术

应用高压后注浆技术可大幅提高钻孔灌注桩承载力,缩短桩长。     

高压注浆在解决灌注桩桩底沉渣中的应用

高压注浆在泉州见龙亭小区桩基工程中的应用,有效解决桩底沉渣过厚的问题,通过静力载荷试验对补强后的桩进行检验,结果完全满足了设计要求,对工程的进度和质量保证提供了有效的处理方法。     

钻孔灌注桩桩底后注浆技术应用

以某工程实例,介绍了钻孔灌注桩、桩底后注浆施工及质量控制、基桩质量检测。     

钻孔灌注桩桩底注浆试验

1 概况 上海青年文化活动中心工程位于汉中路恒丰路口的地铁车站两侧,楼房结构分别为19、14层,其基础采用钻孔灌注桩,设计桩长60m,桩径800mm,点桩数352根,设计单桩极限承载力为6400kN。由于工程毗连汉中路地铁车站,对沉降极为敏感,为保证地铁行车安全。设计将钻孔灌注桩深度延伸至地下53～72m的灰色粉质粘土层,以控制地基沉降量;同时要求做好桩基试桩工作,由试桩结果再作桩位调整。为慎重,我们共进行了两组试桩的测试:一组为     

钻孔灌注桩桩底后注浆施工工艺

介绍提高钻孔灌注桩承载能力采用的桩底后注浆工艺施工技术。阐述其工艺的关键是完成钻孔灌注桩后的后注浆施工是否成功。并结合上海浦东“中国平安金融大厦”工程的施工实践,总结了钻孔灌注桩桩底后注浆的施工经验。     

钻(冲)孔灌注桩桩底虚土处理新技术——桩底高压注浆

本文介绍了福州首次引进钻(冲)孔灌注桩桩底高压注浆新工艺在处理桩底沉渣及持力层软化问题上获得成功,可提高单桩承载力达一倍以上。同时还着重介绍了该工艺处理桩底虚上的机理、施工要点、难点和效益。通过工程实践证明应用压浆技术,具有较高的经济效益和社会效益,有较大的推广应用价值。     

钻孔灌注桩桩底后注浆技术及应用

阐述了钻孔灌注桩桩底后注浆技术及其应用，包括工艺，作用机理，工程中的应用以及工艺参数的选用，并阐述了施工中应注意的事项。     

钻孔灌注桩桩底压浆后桩侧摩阻力的增强因素分析

现场实测资料表明，桩底压浆后桩侧的平均摩阻力大幅度的提高。通过对两根试桩的试验资料分析，得出了压浆后桩侧摩阻力提高的机理。     

桩底注浆在实际工程中的应用和效果

1 前言 大直径钻孔灌注桩由于承载力高、施工简便、适应性强、造价经济等优点,在杭、甬、温等软土地基的工程实践中应用得越来越多。但由于其是在地下开孔灌注成桩,因而在施工中存在孔底沉渣难以处理干净而降低端阻以及因泥浆护壁而降低侧阻的缺点,从而其侧阻系数和端阻系数低于打入式预制桩。因此,提高其侧阻和端阻是工程中迫切需要解决的研究课题。目前,桩底注浆技术在这方面发挥了重要的作用。     

软土地区桩侧后注浆灌注桩抗拔特性研究

对上海某工程中4根采用双套管工艺的桩侧后注浆的试桩进行单桩竖向抗拔静载荷试验,通过双套管将工程桩桩顶标高以上桩身与土体隔离,使试桩更接近工程桩实际受荷状态。通过试验数据分析,得到软土地区桩侧后注浆灌注桩桩身位移和桩身内力均沿深度的增大而逐渐向下发展,桩身侧摩阻力也由桩顶随深度向下逐渐发挥;桩侧后注浆工艺能够在一定程度上提高桩身侧摩阻力,从而提高灌注桩的单桩竖向抗拔承载力。     

桩侧桩端后注浆技术在冲孔灌注桩的应用实测研究

通过分析都江堰地区冲孔灌注桩试桩试验结果,对桩侧、桩端后注浆技术在冲孔灌注桩中的实际应用进行研究。采用自平衡方法对单桩进行加载试验,得到桩身侧摩阻力分布以及桩底反力发展过程。用理论公式与实测反力进行比较,分析自平衡方法测试的特征。理论公式计算与单桩静载试验结果对比表明:①理论公式中桩侧承载力计算结果偏大,对比实测后注浆桩侧侧摩阻力,注浆桩侧阻力增强系数增强后的桩侧摩阻力值偏高;②桩端后注浆采用桩端增强系数修正后的桩端阻力与实测结果基本相符合;③单桩静载试验结果的Q-s归一曲线可采用双折线来近似表达,给出单桩静载的预估曲线公式。预估结果表明与实测具有较好的一致性。     

冲孔灌注桩桩底注浆技术的应用研究

与工程实例相结合,通过对冲孔灌注桩的桩底注浆原理及受力机理的分析,阐述了桩底注浆的施工工艺,并针对施工中出现的异常问题提出了处理及质量保证措施,实践证明,桩底注浆能使冲孔灌注桩的承载力得以明显提升,同时也具备十分显著的经济效益。     

冲孔灌注桩桩底注浆技术的应用——某高层建筑冲孔灌注桩桩底注浆案例浅析

<正>引言随着社会经济发展的迅速发展,高层建筑越来越成为城市里的一道亮丽风景线。冲孔混凝土灌注桩作为高层建筑地基处理最常见的方法之一。它具有承载力大,沉降量小,地质适用范围广等优点。而桩底注浆技术是近年来常用的配合冲(钻)孔灌注桩一种地基处理技术,它能最大限度的发挥冲(钻)孔灌注桩的优点,克服冲(钻)孔灌注桩的一些劣势和不足,满足高层建     

谈钻孔灌注桩桩侧桩底联合后压浆技术的工程应用

钻孔灌注桩桩侧桩底联合后压浆技术是近年来建筑领域正在推广应用的一项新技术。由于钻孔灌注桩施工存在诸多不利于桩的承载特性的因素，如桩底沉渣、桩侧泥皮等，会降低桩侧摩阻力和桩端阻力，进而降低桩的承载力，影响到工程质量的稳定性。为保证桩的承载力达到设计要求，河南发展大厦工程经有关方面充分论证，采用了钻孔灌注桩桩侧桩底联合后压浆技术，取得了令人满意的施工效果。     

钻孔灌注桩桩底注浆施工

本文从桩底注浆的机理研究出发,探讨了桩底注浆的施工工艺,并提出了施工过程中的注意事项,质量事故处理方法。     

桩底高压注浆工艺在灌注桩施工设计中应用

本文通过五个工程实践,结合灌浆前后单桩静载以及应力测试结果分析认为桩底高压灌浆这项施工工艺可以明显改善桩的荷载传递,不仅是传统灌注桩施工设计一种补充,而且也是提高灌注桩承载力一种有效手段,其提高承载力达50—100％以上,可降低工程造价20—30％,说明了桩底高压灌浆可以作为今后灌注桩施工设计一种具有生命力新方法。     

后注浆钻孔灌注桩单桩承载力研究

基于北京某工程钻孔灌注桩现场静荷载和桩身应力测试结果,对桩侧摩阻力、桩端阻力的发挥特性进行了对比分析,采取后注浆工艺可以较大幅度提高桩的单桩承载力性能。采用后注浆工艺,充分加强了桩与土之间相互作用的有利方面,使桩-土体系更加紧密地形成一个协同工作的系统,改善了基桩的承载性状。采用后注浆技术后,可适当减小桩径及桩长或减少工程桩数量,从而降低桩基工程造价,取得明显的技术经济效益。