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邹国享屈鑫赵彩霞李锦春 《高分子材料科学与工程》2018,(4):69-74
以高光学纯度右旋乳酸(D-LA)为单体合成了不同相对分子质量的右旋聚乳酸(PDLA),采用熔融共混法制备了工业级聚乳酸(PLA)/PDLA共混物。采用热变形温度测试、X射线衍射(XRD)和差示扫描量热(DSC)分别研究了PDLA含量和相对分子质量对PLA/PDLA共混物维卡软化温度(VST)、晶体类型和结晶及熔融行为的影响。结果表明,随着PDLA的加入,PLA的VST从64.6℃上升到最高152.3℃,且PDLA相对分子质量越小,PLA/PDLA共混物VST越高;XRD和DSC的结果均表明工业PLA与PDLA在熔融共混可形成立构复合晶体(SC),且极速冷却的共混物中不含PLA同质晶体(HC),说明PLA/PDLA共混物VST上升主要是由于SC晶体含量上升所导致;DSC研究发现,加入10%PDLA时,PLA/PDLA共混物的结晶温度(Tc)从95.9℃提高到133.4℃,表明了SC晶体是PLA的有效成核剂。 相似文献
2.
离心铸造WCp/Fe-C复合材料及其应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过扫描电镜、电子能谱分析,研究了离心铸造复合材料辊环的机械性能,微观组织及其应用.结果表明在离心铸造条件下制备的WCp/Fe-C复合材料辊环,其复合材料工作层的硬度达到HRA80~85,接近了粉末冶金辊环的硬度(HRA81~88),复合材料工作层和芯部贝氏体基体的冲击韧性ak值分别达到5.4和14.8J/cm2.高于粉末冶金辊环的韧性(1.6~3.0J/cm2).辊环复合材料工作层中增强颗粒的体积分数和复合材料工作层厚度均受离心转速和浇注温度影响.在离心转速>1200r/min、浇注温度>1500℃时,可制备复合材料工作层厚度18~24mm、WCp体积分数80%、界面结合良好没有微观和宏观裂纹缺陷的复合材料辊环. 相似文献
3.
高强铸造铝铜合金显微组织与力学性能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了T6态ZL205A合金的显微组织和高低温力学性能.结果表明:经过T6处理后的ZL205A合金主要由α固溶体和呈弥散质点状析出的二次T相组成,另外,在组织中还有少量的Al3Ti的偏析物和未完全溶解而残留在晶界上的Al2Cu相.通过测试T6态ZL205A合金在-100℃、-50℃、0℃、23℃、50℃、100℃、150℃、200℃、250℃和300℃下的拉伸性能,得出各温度点的抗拉强度、屈服强度、伸长率和断面收缩率,并分析各力学性能指标随温度的变化规律,做出各温度点下的应力应变曲线.同时观察断口形貌,分析其断裂机制. 相似文献
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李磊朱庆丰左玉波赵志浩崔建忠 《材料工程》2013,(12):13-18
在半连续铸造亚共晶Al-Fe合金过程中施加直流磁场,利用背散射电子衍射EBSD研究磁场对合金微观组织和晶体学特征的影响。结果表明:直流磁场下合金中的柱状晶转变成层片状孪晶,并且合金的组织转变伴随着晶体择优生长方向从〈100〉到〈110〉的改变。 相似文献
5.
托盘属于典型的框架结构型铸件,要求铸件具有高的耐热性、耐热冲击及抗裂能力.采用不同铸造工艺方案,根据存在的问题,通过分析产生的原因,不断改进工艺,获得了合格的铸件,使铸件成品率达95%以上. 相似文献
6.
随着资源和环境问题日益突出,世界各国均对汽车工业节能减排提出了迫切的要求.用铸造耐热铝合金替代铸铁可大幅度减轻车身质量,因此铸造耐热铝合金成为新一代汽车发动机缸体和活塞的主流材料.然而,商业铸造铝合金的高温性能并不能较好地满足当前应用需求,并且快速凝固铝合金和铝基复合材料受限于高昂成本和制备复杂性而不能被大范围推广.因此,目前学术界和产业界的研究多集中于铸造铝合金耐热性能的提升和新型高温强化机理的探索.铸造耐热铝合金可分为三个体系:Al?Si、Al?Cu和Al?Mg.其中,Al?Si合金因具备优异的铸造流动性等成型特性而被大范围研究和应用.通过添加多种元素进行合金化,在铝合金中形成各种熔点高、热稳定性好的金属间化合物阻碍晶界运动和位错滑移是目前主流的强化方式.而经过热处理和Si相变质,进一步调控合金的组织结构也是一种重要的强化手段.此外,优化熔炼和铸造工艺,减少夹杂和铸造缺陷对提高铸造铝合金的高温强度也有重要意义.值得注意的是,近年来的研究表明第二相的三维网状互联结构与合金高温性能的提升存在密切关系.在高温强度以外,国内外学者也致力于研究铸造铝合金的蠕变性能、疲劳性能和热暴露性能.本文从体系组成和国内外商用产品两方面归纳了铸造耐热铝合金的发展和应用,分析了铸造铝合金组织结构调控的基本手段,总结了铸造铝合金高温性能的最新研究成果,同时对铸造耐热铝合金的未来研究方向进行了展望. 相似文献
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离心铸造复合材料的研究与发展 总被引:5,自引:0,他引:5
综述了离心铸造复合材料的发展概况和研究现状,提出了铸造人工复合材料和铸造自生笔合材料分类的新观点,指出了离心铸造复合材料研究中存在的问题。 相似文献
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离心铸造SiCp/A356功能梯度材料的组织结构与耐磨性 总被引:3,自引:0,他引:3
采用离心铸造法制备了SiCp/A356功能梯度材料并研究了其组织结构及耐磨性。结果表明,离心铸造SiCp/A356梯度材料组织致密,SiC粒子在材料中呈梯度分布;在离心力场的作用下,消除了SiC粒子团聚常来的缺陷,使SiC粒子与合金基体紧密结合,充分发挥了SiC粒子的优良性能,从而较大地提高了材料的耐磨性。 相似文献
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设计了用于“还原-氧化”复合介质的铸造新型铁镍基合金的化学成分,观察与分析了合金的金相组织,并研究了新型合金的均匀腐蚀、晶间腐蚀与电化学腐蚀行为。结果表明,低的含碳量和适量的Ni、Cr、Mo、W的复合作用,使该合金对还原性和氧化性介质均具有良好的耐蚀性和较高的抗点蚀性能。此外.该合金还具有良好的综合机械性能与满意的铸造性能。 相似文献
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对中硅铝铜球铁氧化行为进行了试验研究,该球铁氧化皮中含有Al2O3,Al2O3膜在不同温度下对氧离子和碳离子在氧化皮中的扩散阻碍作用不同,使得该球铁在不同的温度下氧化动力学和氧化皮表面具有不同的特征。 相似文献
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新型超强耐热齿轮轴承钢具有优越的强韧性。通过改变钢的淬火加热温度,结合拉伸、冲击、断裂韧度等力学性能测试以及TEM,SEM,EDS等微观分析技术,研究不同奥氏体化温度下钢的显微组织与力学性能。结果表明:1060℃奥氏体化后,钢中存在未溶碳化物M_(6)C,冲击功和断裂韧度较低;1080~1100℃奥氏体化后,M_(6)C碳化物固溶,冲击功和断裂韧度显著增加。在1060~1100℃奥氏体化后,抗拉强度和塑性变化不大,规定塑性延伸强度随奥氏体化温度的增加略有降低。M_(6)C碳化物加速裂纹的萌生与扩展,导致韧性下降。在1080~1100℃奥氏体化后,超强耐热齿轮轴承钢可获得超高强度和高韧性,抗拉强度不小于2000 MPa,规定塑性延伸强度不小于1800 MPa,断裂韧度不小于100 MPa·m^(1/2)。 相似文献
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欧阳康昕周达杨宇帆张磊 《材料研究学报》2023,(9):697-705
用重力铸造法制备3种Mg_(97)Y_(2-x)Er_(x)Ni_(1)(x=0.5、1、1.5)合金,研究了其铸态和(520℃,12 h)固溶态的组织和拉伸性能。结果表明:3种铸态合金都由α-Mg基体和18R-LPSO相组成,其中Mg_(97)Y_(1)Er_(1)Ni_(1)晶粒最细,LPSO相的体积分数最高、尺寸最小且分布最为均匀,因此其室温拉伸性能最佳。进行(520℃,12 h)固溶处理后,3种固溶态合金仍然由α-Mg基体和18R-LPSO相组成。固溶态Mg_(97)Y_(1.5)Er_(0.5)Ni_(1)合金晶内出现基面层错,但是并不具有完整的堆垛周期性特征。与铸态相比,3种固溶态合金的室温拉伸性能均有所提高。 相似文献
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离心铸造梯度功能材料的研究现状 总被引:11,自引:0,他引:11
虽然梯度功能材料的制备方法很多,但效率较高、成本较低、操作较简单的方法是离心铸造法。本文对离心铸造法制备梯度功能材料的发展过程、研究现状及今后研究的方向进行了综合评述。作者认为尽管目前离心铸造梯度功能材料已取得了一系列研究成果,但仍属于技术探索和经验积累的起步阶段,在离心力场中强化相的梯度分布理论、强化相在金属液凝固过程中的行为等很多方面尚有待于进行深入的研究。 相似文献
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采用离心铸造方法制备了Al-16Si-6Ti复合材料筒状零件,使用SEM,EDS及OM观察分析了复合材料中的微观组织,使用Image Tool测算了铸件中初生颗粒的体积分数,测试了复合材料的硬度及耐磨性能。结果表明:离心铸造Al-16Si-6Ti筒状零件沿半径方向形成了具有大量初生Ti(AlSi)2颗粒的外层增强层组织,无初生颗粒的铝基体中间层组织以及含有少量初生Si颗粒的内层组织。从外壁到内壁,铸件的硬度及初生颗粒的体积分数均呈现先由高到低,然后小幅上升的变化规律。铸件外层组织具有最好的耐磨性能。在离心场中,初生Ti(AlSi)2向铸件外侧偏移、聚集,形成了高体积分数的初晶Ti(AlSi)2颗粒增强铸件外层的Al基复合材料。 相似文献
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针对Ti-Al-Zr-Mo-Nb-Sn-Si铸造高温钛合金,研究了其在600℃、750℃下的蠕变性能与组织变化。结果显示,该铸造钛合金在750℃/180 MPa/0.5 h和600℃/400 MPa/0.5 h条件下的蠕变残余伸长率分别<3%和<0.4%,持久断裂时间分别为>2 h和14 h,具有良好的蠕变性能;高温蠕变断口存在细小颗粒;高温蠕变后塑性变形区的组织变化较小,呈魏氏组织,而集中变形区存在部分晶界消失、α片层宽化现象;高温蠕变后位错明显增多,与析出相相互纠缠。 相似文献