马鞍山长江大桥项目集成管理研究与实践

立足我国特大型桥梁建设实际,在借鉴传统项目管理经验基础上,提出用集成管理方法对特大型桥梁建设进行管理。结合马鞍山长江大桥实际情况,构建集成管理的三维空间结构与集成管理系统模型。以工程结构分解和集成管理信息系统为基础,实现马鞍山长江大桥的集成管理,并对实施情况进行介绍。     

马鞍山长江大桥项目集成管理研究与实践北大核心

立足我国特大型桥梁建设实际,在借鉴传统项目管理经验基础上,提出用集成管理方法对特大型桥梁建设进行管理。结合马鞍山长江大桥实际情况,构建集成管理的三维空间结构与集成管理系统模型。以工程结构分解和集成管理信息系统为基础,实现马鞍山长江大桥的集成管理,并对实施情况进行介绍。     

水平臂上回转D5200-240塔式起重机

水平臂上回转D5200-240塔式起重机的成功研制,为实现大跨度钢塔桥梁建设技术的创新,提供了重要的装备保障。该塔机已经顺利完成了中铁大桥局安徽马鞍山长江大桥和武汉鹦鹉洲长江大桥钢结构中塔的节段安装工程。     

“第十三届全国结构风工程学术会议”于大连召开

自2005年10月“第十二届全国结构风工程学术会议”以来,全国结构风工程研究和工程应用又有了很大的发展。在试验设备建设方面,大连理工大学边界层风洞已建成并投入使用,中国建筑科学研究院和哈尔滨工业大学正在建设边界层风洞;在工程结构抗风研究方面,继全面完成西堠门大桥、苏通长江大桥、广州新电视塔以及北京奥运会场馆等抗风研究项目后,正在为新一轮更复杂的工程结构抗风研究做准备,其中包括两个千米大跨的三塔悬索桥———秦州长江大桥和马鞍山长江大桥、两个500m主跨并列的斜拉桥———宁波大桥以及北京机场新航站楼和广州西塔工程等;…     

马鞍山长江大桥试桩工程动工

近日马鞍山长江大桥试桩工程当涂县江心乡主桩工地举行了隆重的动工仪式。据了解，马鞍山长江大桥位于采石矶南4公里，全长约36公里，其中主桥长11公里，南岸接线长约19公里，北岸接线长约6公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计行车速度每小时100公里。大桥主体工程经江心洲跨江，工程总投资约60亿元，计划工期5年。本工程起于皖苏交界，当涂县丹阳镇牛路口，接规划建设的马鞍山至溧水高速公路江苏段，进而连接宁杭、宁高、宁常和南京至太仓高速公路，终于和县姥桥镇街后阮附近的206省道，与规划建设的马鞍山至合肥高速公路相接，同时与江北沿江高速公路相交，与合宁、合巢芜高速公路相通。     

新型硅烷改性密封胶在马鞍山长江大桥防撞墙伸缩缝中的应用

以马鞍山长江大桥为例,介绍其防撞墙伸缩缝密封防护施工方案,重点阐述了新材料使用和工艺上的改进。在本工程中,使用新型硅烷改性密封胶代替传统硅酮密封胶,性能优异、环保无污染,起到良好的密封防护效果。     

信息技术在现代建筑工程管理中的运用

在竞争化日益加剧的今天,建筑工程管理需要充分的发挥信息技术带来的便利,协调建筑工程各方面的工作,实现各个模块的有效结合从而做到有效的管理,提升企业的国际竞争力。本文首先阐述了信息技术在现代工程管理中的运用效果,然后根据信息技术在现代工程管理中出现的问题,探索研究了在以后的工程管理方面实施有效应用的措施方法。仅就信息技术在我国现代建筑工程管理中的运用作了浅要的分析与研究,并且提出了发展信息技术管理的途径与方法,旨在为我们以后在建筑业管理水平上的综合能力提升与开拓发展作出指导。     

马鞍山长江大桥安全预警管理机制研究

特大型桥梁的建设对安全管理提出更高的要求,构建合理的安全管理机制尤为重要。以马鞍山长江大桥为例,系统分析其安全预警管理机制中的一校一会一志制度、三阶段危险源辨识与防控和单元预警法,以期为特大型桥梁工程构建合理的安全预警管理机制提供借鉴。     

基于全寿命周期集成管理的马鞍山长江大桥建管养一体化模式研究

在介绍建管养一体化管理模式内涵的基础上,阐述建管养一体化模式下的组织管理、信息管理和四大职能管理。其中,组织管理是建管养一体化的基础,信息管理是其有效的实施手段,四大职能管理是其实施的显现。该模式对马鞍山长江大桥工程质量、安全、成本和进度都有大幅度提升。     

中联重科再次登载历史——全球最大上回转塔机D5200成功起吊240.5t吊重

2011年8月12日,中联重科自主研发制造的全球最大上回转塔式起重机D5200,在中铁大桥局承建的马鞍山长江大桥主塔工程中,在媒体和安徽省特种设备监督检验部门的见证下,成功吊起240.5t的质量,并进行了各项负载试验考     

公路工程设计造价控制浅析

工程造价控制就是在投资决策、设计、项目发包和实施阶段,把工程造价控制在批准的造价限额以内,以保证项目管理目标的实现,在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益。文章结合北沿江高速公路马鞍山长江大桥至巢湖段初步设计,提出几点关于造价控制的思考,为工程设计提供一定的参考依据。     

江苏省过江通道建设管理与创新

文章以常泰长江大桥、龙潭长江大桥、江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥、海太过江通道工程等为例,详细阐述了江苏省过江通道情况,总结了每一项工程的结构特点与技术创新,分享了打造高质量示范工程、品质工程的管理经验,形成了涵盖设计标准、新型结构体系、新材料及新型关键结构、工业化与智能化建造、建养一体化等一系列成果,以期为我国其它桥隧工程的建设提供借鉴。     

信息技术在建筑工程管理中的应用探讨

在建筑工程施工中,工程管理效果会对整个项目建设质量产生较大影响。现如今,传统的工程项目管理模式已无法满足现代工程管理需要,通过利用信息技术,将工程管理与信息技术进行有效结合,可创新建筑工程管理模式,促进建筑工程管理水平的提升。对此,首先对信息技术在建筑工程管理中的应用背景进行介绍,然后对信息技术在建筑工程管理中的应用优势进行分析,并对信息技术在建筑工程施工管理中的表现形式以及应用要点进行详细探究,以期为实际工程提供借鉴。     

借城市发展之契机 完成电力过江光缆建设的实践应用

随着国家电网公司"三集五大"体系建设的深入推进,"大运行"调控一体化、"大营销"业务大集中及信息通信灾备系统建设等,均对通信网络支撑能力和运维管理水平提出更高要求。借马鞍山城市发展之契机,开展马鞍山长江大桥建设中管道资源的利用。超前谋划,同步实施,采用气吹法完成国网马鞍山供电公司电力过江光缆的建设,使得马鞍山地区信息通信光纤网光缆基础更加可靠、稳定,增强"三集五大"体系下通信支撑能力。     

现代信息技术在建筑工程管理中的运用探讨

分析了建筑工程管理中运用现代信息技术的意义,结合现代信息技术的应用现状,提出了确定信息化管理目标、构建一体化信息系统、确定工程管理核心、发挥政府职能作用等促进现代信息技术发展应用的策略,有利于建筑工程的合理化管理。     

现代数字信息化技术在建筑工程管理中的运用

当今,信息技术与各个领域不断融合,促进了对应领域的发展和进步。建筑工程管理是一项系统化的工程,涉及诸多信息的交互和处理,如果仅仅依靠传统的人工处理方式,难以满足当前建筑工程精细化管理的要求。在这样的情况下,现代数字信息化技术开始不断融入建筑工程管理中。本文首先对现代数字信息技术融入建筑工程管理中的必要性进行简要分析,其次对现代数字信息化技术在建筑工程管理中的使用案例进行探讨,最后对现代数字信息技术在建筑工程管理中的运用策略进行阐述,以期为建筑领域的工作人员提供帮助。     

涪陵长江大桥技改工程拟开工

涪陵区桥管处组织涪陵长江大桥技术改造工程设计、监理、监控、施工等各参建单位参加了首次长江大桥技术改造工程技术交底会议。该工程项目由于工期紧、技术难度大、工程任务重,     

浅谈信息技术在工程项目管理中的应用

介绍现代信息技术在工程项目管理中的重要性,引出现代信息技术管理工程项目的特点,指出其缺陷以及在我国特定环境下存在的问题,并针对问题进行探讨,寻求解决方案。     

面向核心能力培养的工程管理专业信息技术课程体系的构建

工程管理专业具有知识集成性与交叉性的特点,其专业人才能力结构为以工程技术和信息技术为基础、以工程项目管理能力为主体、以工程造价管理能力和工程合同管理能力为两翼支撑的"一体两翼"型核心能力结构。本文结合东南大学工程管理专业的发展经验,介绍了本科信息技术课程体系的构建目标、原则与内容结构,提出提高信息技术课程教学效果、确保理论教学与信息技术实践相结合是工程管理专业教学改革的一项重要内容。进一步提高工程管理专业学生的专业核心能力,增加工程相关信息技术课程,强化工程信息技术的操作实践,这对工程管理专业本科学生的培养具有重要意义。     

马鞍山长江大桥施工控制网设计与施测

介绍了马鞍山长江大桥施工控制网的设计、施测及其精度情况。利用GPS和数字水准技术,平面和高程控制测量成果精度均优于国家二等精度。主河道跨河高程传递采用GPS双线跨河自行闭合的方案,环闭合差仅为3.2mm,不及国家二等水准测量限差的三分之一。