不同混凝土强度检测方法的试验研究

本文通过对比试验,研究了超声回弹综合法、钻芯法和标准立方体试块法所测的混凝土强度三者之间的关系,着重研究了φ100、φ75和φ50三种不同直径芯样所测混凝土抗压强度的关系,并在综合分析国内外研究成果的基础上,探讨了小直径芯样与标准直径芯样所测混凝土抗压强度之间的修正关系。     

钻芯法检测结构混凝土强度的若干问题探讨

钻志法检测结构混凝土强度这一建筑测试技术近年来在我国发展很快。由于芯样直接取自结构混凝土实体、且又不需要某种物理量与强度之间的换算，因此普遍认为它是一种直观、可靠和准确的方法。特别是中国工程建设标准化委员会于八八年颁发了（钻芯法检测混凝土强度技术规程）（C     

关于混凝土试块强度与回弹强度的探讨

回弹法是目前能被广大检测工作者所能接受的检测方法,本文介绍了回弹法检测混凝土强度应注意的事项,并结合实例将回弹法检测出的混凝土强度数值和混凝土试块28d强度进行对比分析。     

利用回弹法和钻芯法检测路桥混凝土强度相关问题分析

本文主要对回弹法和钻芯法这两种常见的路桥混凝土强度检测方法进行了介绍,并对采用上述两种方法在检查路桥混凝土强度时应注意的相关问题进行分析。     

混凝土强度检测方法比较与应用

比较了几种混凝土强度检测方法及其特点,得出了各种方法的不同适用范围,并通过工程实例介绍了几种方法的应用。     

回弹法评定混凝土强度的几个问题探讨

本文就测区布置和碳化深化值测量中常遇到的几个问题对回弹法评定混凝土抗压强度的影响进行了分析,并提出了解决办法。     

几种混凝土检测方法的比较及应用

文章根据对混凝土检测的实际经验,比较并剖析了各种检测方法的优点和局限性,并通过工程实例介绍了各种检测方法的应用。     

用钻芯法修正回弹法检测混凝土强度的问题探讨

钻芯法和回弹法都是常用的检测混凝土强度的方法,文章通过比较回弹法和钻芯法的优缺点,展现了钻芯修正回弹法的巨大优势.分析了影响回弹法检测精度的一些常见原因,什么情况下应该使用钻芯法进行修正,如何运用钻芯修正回弹法;并说明了钻芯修正回弹法的方法和步骤,希望钻芯修正回弹法得到更广的应用.     

对“回弹-钻芯”综合法检测混凝土强度的探讨

"回弹-钻芯"综合法通过将回弹法和钻芯法的有机结合,有效修正了回弹法的换算强度曲线在特定条件下测试值与混凝土强度真实值关系之间的偏差对回弹值影响,以对结构较小的破损,带来检测精度的大大提高,并能全面反映结构混凝土质量。     

混凝土强度检测的适用方法

混凝土强度检测的方法很多,例如超声法、回弹法、超声回弹综合法、钻芯法、后装拔出法、抗拔法等。各种方法都有各自的特点和适用范围,各种方法也都存在不同程度的问题,在应用中要根据工程实际情况进行选择。根据近几年检测工作的经验,现就常用几种混凝土强度检测方法比较如下。     

对《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》的商榷

在建立全区回弹测强曲线的过程中,遇到试块的回弹值与抗压强度值之间并没有所期望的理想的相关关系。因此,对《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》中推荐的建立回弹曲线的方法、碳化深度修正值及测试方法提出质疑,建议用混凝土构件本身的测区回弹值和从该测区上钻取的芯样强度值之间的关系来建立相关曲线,并通过大量的试验数据,提出以6mm碳化深度为界线来修订回弹强度。     

对《回弹法检检混凝土抗压强度技木规程》的商榷

在建立全区回弹测强曲线的过程中,遇到试块的回弹值与抗压强度值之间并没有所期望的理想的相关关系.因此,对<回弹法检测混凝土抗压强度技术规程>中推荐的建立回弹曲线的方法、碳化深度修正值及测试方法提出质疑,建议用混凝土构件本身的测区回弹值和从该测区上钻取的芯样强度值之间的关系来建立相关曲线,并通过大量的试验数据,提出以6mm碳化深度为界线来修订回弹强度.     

对现行《水工混凝土施工规范》强度评定公式之见解

<水工混凝土施工规范>中,混凝土强度值评定公式存在一定问题,本文从统计学的角度对其进行了理论分析,并对其渊源进行了研究,提出了作者之见解.     

对现行《水工混凝土施工规范》强度评定公式之见解

《水工混凝土施工规范》中,混凝土强度值评定公式存在一定问题,本文从统计学的角度对其进行了理论分析,并对其渊源进行了研究,提出了作者之见解。     

道路照明设计中的若干问题探讨

随着我国城镇建设的迅速发展,城市道路等基础设施的建设也随之突飞猛进。城市道路照明不仅日益受到人们的关注,并且在某种程度上反映了其所在城市的经济发展状况。经济在发展,科技在进步,技术在提高,逐年推出的照明产品日新月异,因此道路照明设计的一些标准及理念也应随着新时代、新经济的发展而作出相应的调整。     

影响道路混凝土强度的相关因素探讨

抗弯拉强度是道路水泥混凝土的控制技术指标。文章通过对道路混凝土所用材料水泥、石子、砂的品质,以及水泥用量、水灰比、单位用水量和砂率配合比设计参数确定对混凝土弯拉强度的影响情况的分析,可以看出合理选用原材料,慎重确定配合比参数,科学设计配合比,是改善道路混凝土性能、提高其抗弯拉强度的重要因素。     

关于《公路水泥混凝土路面设计规范》在运煤道路设计中的适用性探讨

分析了现行《厂矿道路设计规范》中水泥混凝土路面设计内容在轴载适用范围、设计荷载选取以及水泥混凝土抗折疲劳强度公式选用等方面存在的问题,介绍了《公路水泥混凝土路面设计规范》内容的更新及对重载交通水泥混凝土路面设计的适应性,并将公路规范轴载适用范围转化成六轴半挂汽车列车最大总质量,通过对煤炭运输常用的六轴半挂汽车列车运煤所能达到的最大总质量进行分析,得出现行《公路水泥混凝土路面设计规范》在运煤道路水泥混凝土路面设计中可直接采用的结论。     

某工程基础底板大体积混凝土施工技术

结合广阳家园商业一期5号楼基础底板大体积混凝土的施工情况,分析了大体积混凝土浇筑的特点、难点.介绍了大体积混凝土施工准备工作,包括技术准备、机具准备、材料准备、混凝土试块准备等.从原材料配合比、全过程温度控制、施工措施等方面阐述了大体积混凝土裂缝控制关键技术.通过一系列措施,大体积混凝土裂缝得到有效控制,达到预期效果,确保了上程质量.     

关于混凝土结构实体强度检验的若干思考

在贯彻执行<混凝土结构工程施工质量验收规范>GB50204-2002的过程中,有一些混凝土结构实体强度检验问题值得进一步思考和适当解决,以免造成对某些条文的误解,最后可能造成对混凝土实体强度验收的混乱,以利规范正确贯彻执行.     

关于混凝土强度检验评定的若干问题

新版建筑工程施工质量验收规范已经开始执行,凡2003年1月1日后签订勘察、设计、施工合同的工程,必须按照新版规范执行.新版规范中对混凝土强度检验评定的方法、内容作出了一些新的规定,我们必须要认真学习和领会,才能正确评定混凝土的强度.