浅谈有载调容变压器在农网中的应用

变压器是电力系统中的主要设备之一,变压器损耗在电网损耗中占有较大的比重,因此降低变压器损耗成为了势在必行的节能措施之一,各类节能变压器也应运而生。本文系统地论述了多种节能变压器的优缺点,着重阐述了有栽调容变压器的结构、原理以及经济效益分析,预期了栽调容变压器在农网中的应用前景。     

有载调容变压器应用研究及综合效益分析

配电变压器损耗占整个配电网损耗的比重很大,因此,降低配电变压器损耗具有很大的节能潜力。详细阐述了有载调容变压器结构组成、技术原理与核心技术,并设计了通信解决方案。与S11型普通配电变压器比较,应用有载调容变压器后所取得的经济效益和社会效益显著。通过实际运行效果分析,得出有载调容变压器适用的区域范围。     

S13型有载调容变压器的特性与设计

介绍了有载调容开关的工作特性,总结了有载调容变压器的设计要点,并通过计算实例方案验证了上述所采用方法的有效性。     

智能型有载调容配电变压器的设计及应用

针对现有农网配电变压器因季节性负荷不均而出现过度轻载和超载的问题,提出利用智能型有载调容配电变压器进行的整体解决方案,对调容控制器的硬件结构和监控系统的软件部分进行了详细设计,实现台区变压器运行状态的实时监控,完成定时上传运行数据和事件记录等任务,并设定合理的调容控制策略,保证台区变压器的经济运行。根据现场挂网的实际运行数据,安装智能型有载调容配电变压器与同容量普通变压器相比,节能效果明显,综合效益可观,适合应用于季节性负荷较强的农村电网和昼夜用电负荷变化显著的配电台区。     

有载调容配电变压器在农村电网应用的节能效益分析

简要介绍了调容配电变压器的概念、调容原理,简述了负荷率低时调容配电变压器在小容量运行下空载损耗和负载损耗降低的基本原理,结合农村电网负荷特点,对有载调容配电变压器在农村电网应用的节能效果作了分析。     

配电变压器的有载调容设计

设计了一种可实现配电变压器有载调容的控制方案,并进行了瞬时过电压和过电流仿真。     

平衡绕组在有载调容变压器中的应用研究

通过创建等值电路,分析计算了平衡绕组在高、低容量挡位下的容量及名义电压。根据应用实例,提出了采用带平衡绕组有载调容变压器的可行性及必要性。     

浅析有载调容变压器谐波特性

本文中作者浅析有载调容变压器转换前后的稳态谐波特性与转换过程产生瞬态谐波特性是否构成对配电网与用户供电质量的影响。     

有载调容变压器技术参数的选择探讨

扩大有载调容变压器的适用范围有利于该产品的推广应用。从可靠性、经济性两方面对两种有载调容变压器大小容量组合方案进行了对比分析,认为小容量下的短路阻抗值不应作为大小容量组合的约束条件,应根据变压器实际安装场合的负荷波动大小按经济运行要求来选择,采用S13型节能型产品,适当提高小容量额定值,有利于减少一次性投入,获得较好的经济效益和社会效益。     

三相不平衡条件下有载调容变压器经济调容方法

文中针对低压配电网中有载调容变压器三相不平衡运行时原门限值调容法经济性较差的问题提出了一种基于负荷序电流的新型调容方法。该调容方法首先根据三相不平衡下变压器损耗计算模型建立了有载调容变压器不同容量的损耗临界函数,然后通过三相不平衡负荷的序电流与临界函数的关系得出调容变的经济运行容量。最后通过实际算例将文中方法与门限值调容法进行了调容状态和损耗电量的对比,验证了文中方法的准确性和经济性。     

有载调容变压器综合经济性分析及应用研究

笔者基于有载调容变压器结构及运行特点,给出了其适用范围,详细解析了有载调容变压器的调容节能原理。从年运行费用、投资回收年限以及总拥有费用几方面对SZ11-T型有载调容变压器与S11型普通配电变压器进行了综合经济性比较及应用分析,结合10 kV配电变压器的实际使用情况,给出了有载调容变压器的两种应用方案,并提出了解决调容变压器计量精度问题的可行性建议。     

有载调容变压器安全经济运行控制策略

有载调容变压器真正实现了带负载在运行过程中对变压器容量的自动调整,有效地降低了变压器的空载损耗。阐述了有载调容变压器的结构特点和节能工作原理。以实现变压器有载调容为目标,介绍了有载调容自动控制系统组成和主要功能模块。通过分析其经济运行方式和临界经济容量,给出了有载调容变压器经济运行切换位置典型参考值。分析研究了经济运行...     

一起电力变压器有载调压开关断轴故障分析及事故处理

变压器有载调压开关是电力变压器的重要组成部分,广泛运用于电力系统各大型变电站主变压器类设备.以一起电力变压器有载调压开关断轴故障为例,阐述了故障的经过和故障处理的过程,分析了故障产生的原因,总结了防范故障的方法,对该设备的日常维护和故障处理具有一定的现实意义.     

有载调容配电变压器的瞬时过电压过电流分析

在建立有载调容变压器仿真模型的基础上,对控制开关不同控制策略下的高低压侧开关瞬时过电压与瞬时过电流进行了仿真与分析,结果表明,通过对变压器高低压绕组的串并联部分电压合理设计,显著节能的同时,开关承受瞬时电压和电流可以控制在几千伏和几百安以下,为采用晶闸管实现配电变压器的有载调容提供了理论基础,对调容变压器的推广应用及节能具有现实意义。     

调容调压变压器现状及发展趋势研究

本文中作者讨论了机械式、电力电子式以及混合式有载调容与调压开关的发展趋势,为调容变压器调容调压开关的发展提供了参考意见。     

基于电力电子技术的新型有载调压变压器

随着社会的发展和用户对用电质量要求的提高,传统的机械式有载调压方法已经不能满足现代电网的安全和经济运行的要求,现有的交流电压调节器又存在一些不足.鉴于此,提出了一种基于电力电子的新型有载调压变压器,它结合了传统有载调压方法和交流电压调节器两者的优点,又克服了各自的缺点,是一种很有前途的电压调节设备.分析了新型有载调压设备的原理、主电路及控制策略,通过实验验证得出了相关结论.     

调容变压器仿真分析

对有载调容变压器和无励磁自动调容变压器两种方案进行了仿真分析。     

110kV主变压器有载调压开关故障分析

对一台110kV主变压器有载调压开关的故障进行分析处理。其经验与改进措施可供相关人员在工作中借鉴，并对生产厂家提出了可行的建议。