摩托车和汽车排气系统用的新钛合金

钛在排气系统的应用始于摩托车,如本田、雅玛哈及岭木等高性能运动摩托车都装备了钛制排气管.2003年,日本车输用钛约为800 t,大部分是用于摩托车排气系统.钛在汽车排气系统应用的主要障碍是价格和高温性能.     

预计2001年世界钛市场将持续恢复

据国际钛协会预测,2001年世界钛市场将继续有所恢复,钛材交货量将比2000年增长9%.1997年钛材交货量达到顶峰,为55340t,随后有所下降,1999年仅为43090t,这主要是受商业航空和工业市场不景气的影响.2000年世界钛材交货量估计为45813.6t,2001年将达到49896t.航空公司的飞机产量回升后才有可能使钛市场全面恢复,而美国的航空用钛占总用钛量的70%～75%,比其它国家所占比例都高,可见美国的钛市场受航空市场的影响最大.     

SP-700钛合金获准进入美国航空航天市场

由日本钢管公司(NKK)最先开发出的SP-700钛合金,对于航天和航空工业用钛作出了重要贡献,可称为是一个里程碑.该合金现已被核准列入<美国军用手册-5>之中,被指定为航空和航天用金属材料.SP-700钛合金目前主要的应用是体育用品和汽车发动机部件,将该合金列入军事用材手册,对于开发航空航天工业用钛的市场可以说是迈出了相当重要的一步,飞机和相关领域用钛,通常大约占美国钛市场的65%～75%.     

美国Timet公司成立汽车用钛分部

汽车用钛可使车体大大减轻,近年来,钛在汽车中的应用发展迅速.为此,美国钛金属公司Timet于2002年1月成立了新的部门--汽车用钛分部.     

近年世界钛的供需状况及市场前景

2004年是钛市场在钢铁添加用钛铁市场上扬的同时,海绵钛市场也在上扬,价格从1月份的6 250美元/t一直攀升至2005年的37 500美元/t,2005年底稳定在26 500美元/t的水平.     

全球钛金属市场将走向繁荣

2005年,全球商业纯钛金属市场需求量将达到2.6×104 t,呈中速稳定增长趋势.全球钛轧材产量呈强势增长,2002年～2003年为4.6×104t.预计2006年钛轧材发货量将提高30%,2008年钛轧材发货量将达到5.6×104 t,增长主要集中在商业航空市场,军用航空市场有较小幅增加,工业和消费品市场也呈中速增幅.     

钛、镍材在氯碱工业中的应用

介绍了用离子膜电解槽生产烧碱具有产品质量高、烧碱含盐量低、原料及能耗少、环境污染小等特点.我国目前在建的烧碱厂和各大烧碱厂扩建的新产能用离子膜法生产烧碱的有近60家.钛、镍设备在离子膜烧碱生产装置中的主要应用部位有阳极系的阳极液槽、氯气洗涤塔,淡盐水系统的脱氯塔淡盐水分配器、仪表、冷却器,次氯酸钠系统的冷却器、吸收塔、分离器,氯气系统的湿氯冷却器,盐水系统的液面计,除害系统的换热器、除害风机,以及加料泵、浓碱泵和蒸发器等.预计从2005年至2010年每年新增离子膜生产装置约106t(烧碱产量),需要钛板2 350 t、钛网400t、镍板和镍网300～400 t;每年需修复的金属隔膜槽4×105t(烧碱产量),需要钛板225 t、钛网1 105 t、钛-铜复合棒3 310t.     

我国钛制PTA生产装置的研制与应用现状

介绍了我国PTA生产所使用的钛材牌号、执行标准及对钛/钢等复合材、换热管的化学成分、内外表面、焊缝等项目的特殊要求.综述了我国钛制PTA生产装置的制造关键技术和应用现状,指出截止到2007年中国大陆的PTA生产企业已经有14家,产能达到了12.75×106 t,比2001年增长了750%,2008年以后投产和拟建的项目产能约为9.8×106 t.因此,PTA行业用钛将会成为我国钛工业重要的经济增长点之一.     

应用指南

用钛材零部件的汽车 日本日产汽车公司生产了一批用钛材作零部件的汽车,这些零部件包括车身外板、排气管和减震器等。该公司开发的钛材加工技术,可采用与钢材同样的冲压加工、镀金加工和     

2010年中国钛工业发展报告(英文)

回顾了2010年中国钛工业的运行情况,介绍了中国钛工业的生产和进出口情况,分析了海绵钛和钛加工材的价格走势。2010年中国钛工业呈明显回升状态,海绵钛产能突破10万t,产量达到57770t,与2009年相比增长41.6%;钛加工材产量达到38323t,与2009年相比增长53.5%。2010年,中国化工、航空航天、冶金、真空制盐等行业用钛大幅增长,从而使中国钛制品的销售量达到创记录的35636t。特别是化工用钛量已近2万t,成为中国用钛的绝对第一大领域。应更好地把钛材的应用推广工作做好,迎来行业的更大发展。     

运城市年产15万吨铝合金工业挤压型材项目

<正>一、项目建设内容本项目年生产15万t工业铝型材,主要产品包括轨道交通材、新型管材、汽车、摩托车用铝合金构件等,目标市场定位于轨道交通、运输车辆领域。二、项目优势分析原料优势:河津市氧化铝产能达到250万t,可为发展铝工业提供充足的原料来源。     

科学发展观引领宝钛集团实现新跨越

中国的钛工业正在进入快速发展时期,而作为我国钛工业龙头企业的宝钛集团有限公司(简称宝钛集团),则成为中国钛工业进入快车道的强大引擎.2003年,宝钛集团的钛加工材产量为2 847 t;2004年达3 846 t;2005年上升到4 789 t,占全球市场的7%;2006年再创历史新高,销售收入将突破30亿元.宝钛集团近几年的超常规发展,关键就在于宝钛集团树立了科学发展观.     

钛的用途和加工技术

钛具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。过去,欧美、日本等国多用其发展航空材料。后来,欧美国家广泛用钛作为石油化学设备的耐蚀材料,而日本着眼开发钛耐海水腐蚀电力设备或海水淡化设备等方面的应用。日本国内1988年钛消耗量约3000t,成为电力、化学领域的主要消耗材料。但是,近几年钛在这些领域的用量处于“低谷”,今后几年也难于大幅度增长。有鉴于此,努力开发钛的新应用领域是十分必要的。由于钛的性质特殊,难于采用焊接、加工、研磨、硬化等多种加工技术。因此,不难看出,钛的新用途是随着其加工技术的开发而开发的。     

钛

2004～2005年世界供需动向2004年钛市场发展迅猛。世界海绵钛产量为76500t，比2003年提高16．8％。其中日本为23500t，美国为8000t，俄罗斯为27000t，哈萨克为13000t，中国为5000t。     

正在崛起的中国钛工业

概述了跨入新世纪以来中国钛产业及钛科技的发展概况,分析了中国钛产业快速发展的原因.中国钛工业已经进入快速发展期.自2001年以来,6年时间里钛加工材年增长约30%.2006年,中国的海绵钛和钛材产量分别达到18000t和13000t.最后展望中国钛产业的未来.可以预测,在不久的将来,中国的海绵钛和钛材产量都会超过30000t/a.中国钛工业前景光明.     

2003年钛年评

全面回顾和评述了2003年我国钛工业的生产(包括海绵钛、钛粉、钛锭、钛加工材及钛设备)和市场现状,以及应用开发和企业改革所取得的科技成果.展望了2004年的钛市场.     

钛的低成本化制备方法

钛的应用范围十分广泛,但由于提取和加工成本较高,限制了其应用.最近几年,在降低钛的提炼成本方面取得了巨大进展,拓展了钛在装甲及汽车领域的应用.     

日本2006年钛的需求及2007年预测

受世界航空及能源用钛材需求增长的影响,日本2006年金属钛的需求无论是内需还是出口均很旺盛.但由于全球海绵钛原料供应紧张,海绵钛及钛锭的进口量减少了约14%,致使2006年钛加工材的实际出库量低于2005年.2007年,尽管日本的2家海绵钛厂均将扩大产量,但原料不足仍将是钛加工材增产的瓶颈.     

日本2001年1～8月份海绵钛及钛加工材产量及进出口量统计

近期,日本钛协会公布了2001年1～8月日本钛的产量、交货量、进出口量及应用业绩,如表1～3所列.     

颗粒增强钛基复合材料研究新进展

颗粒增强钛基复合材料具有高比强度、低密度、高弹性模量等特点,成为钛基复合材料的发展趋势.目前日本的Toyota公司采用粉末冶金技术制备了原位反应生成的TiB颗粒增强钛基复合材料,已在汽车发动机进、排气阀等部件得到应用.美国Dynamet公司开发了颗粒增强钛基复合材料CermeTi系列,利用其好的耐磨性能在军事、汽车、体育、医疗器械方面进行了开发.我国西北有色金属研究院研制出了性能优异的TP-650钛基复合材料,并且上海交通大学等亦在原位反应法方面作出了较好的结果.