车用异步电机的电磁噪声分析与抑制

分析车用异步电机的电磁噪声问题。分析一台电动汽车牵引用异步电机空载噪声过大的原因,定位噪声的主要来源。基于Ansys Workbench多物理场仿真分析平台建立样机的电磁-结构-声场仿真模型,对样机的电磁噪声进行仿真预测,并通过试验测试和有限元仿真的噪声频谱对比验证电磁噪声仿真的正确性。对样机电磁噪声过大的原因进行理论分析,通过更改槽配合抑制电磁噪声,并通过噪声测试验证理论分析的正确性。     

特高压电晕笼内正负极性导线的可听噪声频谱特性规律研究

为深入研究特高压直流线路正负极导线的电晕放电机制和电晕可听噪声特性规律,基于国家电网公司特高压直流试验基地的电晕笼,对6?720 mm2导线的可听噪声频谱进行了测试和分析。利用电晕笼中间网的可拆卸功能,对电晕笼内正极、负极、正负双极导线的可听噪声进行测试,分别得出了不同电压下正极噪声、负极噪声、临近正负极导线位置的噪声频谱特性规律,并进行了对比和分析。还分析了考虑背景噪声时,在不同导线表面电场强度下电晕可听噪声A声级与其8 kHz分量的稳定性。利用曾提出的8 kHz分量法来对正极噪声、负极噪声、临近正负极导线的双极噪声在不同导线表面电场强度下的噪声特性进行了分析,得出了8 kHz分量法可适用于正极噪声和双极噪声的结论。     

车用异步电机的电磁振动/噪声分析(英文)

该文对电动汽车驱动用异步电机的电磁振动/噪声进行分析和抑制,以一台额定功率40 kW异步电机的电磁噪声分析为例,列写可能引起异步电机电磁振动/噪声的危险电磁力波,并采用有限元法仿真获得电机关键工作点的气隙磁密,对磁密谐波进行时空谐波分析,从而确定危险电磁力波的幅值、次数和频率。采用有限元法分析电机结构的固有频率。通过电磁力波和电机结构的模态分析研究车用异步电机的电磁噪声特性,并通过合理的槽配合选择抑制电磁噪声。测试电机的空载噪声,通过空载噪声频谱的对比证明电磁振动/噪声分析的正确性。     

基于多物理场耦合的感应电机噪声分析

感应电机的设计中,经常要对振动和噪声进行分析和评价。本文提出一种基于多物理场耦合的感应电机噪声分析和研究方法。将感应电机的电磁力通过谐响应分析与振动和噪声耦合起来,实现了对感应电机的振动和噪声的求解和计算。分析的结果与实测噪声验证吻合得非常好,证明了这种分析方法的准确性。     

基于有限元法的变压器电磁振动噪声分析

变压器噪声是变电站主要噪声来源之一,研究变压器噪声对合理评估变电站噪声水平及对变压器降噪分析具有重要意义。从变压器噪声产生机理入手,分析变压器铁心和绕组的电磁振动噪声,建立了其电磁-结构-声场有限元模型。通过瞬态电磁场分析,并基于虚位移法得到铁心和绕组所受电磁力的时域波形,采用FFT变换对结果进行后处理获取电磁力的主要谐波分量大小,将其作为结构谐响应分析的激励源,通过频域内的振动分析得到铁心和绕组表面各节点的振动位移,并将其作为变压器声场分析的边界条件,进一步求解变压器声场模型,分析得到变压器周围空间场点在噪声集中频率100 Hz和200 Hz上的声压级,并与实测值进行对比分析,验证了该模型的可行性,可为变压器噪声预测提供理论依据和计算方法。     

汽车发电机噪声分析及改进

发电机产生的噪声影响汽车的舒适性。汽车发电机噪声通常有电磁噪声和机械摩擦噪声。通过在静音室测试发电机的电磁噪声并对其分析,发现电磁噪声产生的原因,提出了安装降噪环等若干项降噪方案。同时也对机械噪声的产生源进行了分析,并提出了控制方法。     

同步电机噪声抑制设计

首先分析了同步电机噪声产生的原因,其次在设计实例中从电磁噪声、空气动力噪声、噪声的辐射和传播三方面阐述了抑制同步电机噪声的措施,最后给出了电机噪声的实际检测值。     

48 V微混电机电磁噪声研究与分析

分析了48 V微混系统起动发电一体机(IBSG)的电磁噪声情况,对影响电机电磁噪声的电磁力波和固有频率两个重要因素进行了深入研究分析.根据电磁噪声产生机理,给出了降低电磁噪声的改进措施,并对比分析了改进前后的电磁噪声变化情况.分析结果表明,给出的改进措施能够较好地抑制电机电磁噪声,对48 V微混动力系统NVH性能开发有...     

主变压器室噪声和散热控制研究

针对城市建设的发展,市区户内变电站的不断增加,变压器运行产生的噪声、冷却风机和轴流风机产生的噪声,使户内变电站噪声成为城市新的重要噪声污染源之一的问题,分析了噪声的特点,并提出了如何控制户内变电站的噪声和温升的解次方法.     

火力发电厂送风机系统噪声特性分析与降噪措施

在对送风机系统噪声进行现场测试和噪声特性分析的基础上,详细地分析了该风机系统产生噪声的原因,并提出了噪声控制的主要措施。     

谈工程上对纹波和噪声测试的几个误区

针对工程上对纹波和噪声测试的几个误区,介绍了纹波和噪声的产生和正确测量,并给出了工程上几种对纹波和噪声的抑制方法。     

电力线通信信道噪声测量与特性分析

噪声干扰是影响电力线通信可靠性的最主要因素之一,主要包括五类噪声:有色背景噪声、窄带噪声、异步于工频的周期脉冲噪声、同步于工频的周期脉冲噪声和异步脉冲噪声.搭建了背景噪声测量电路,测量了实际电力线通信信道噪声,分析了电力线通信信道噪声的一般特性,为今后建立电力线通信信道噪声的可靠模型提供了理论支持.     

非线性有源天线阵相位噪声的计算及测试

为了将非线性有源天线阵应用到高性能雷达和通信系统中,必须尽可能地降低非线性有源天线阵的相位噪声。首先介绍了非线性有源天线阵的拓扑结构及相位噪声模型;然后根据该模型详细推导了非线性有源天线阵相位噪声的计算公式,并对整个阵列的相位噪声进行了计算机仿真;最后搭建了1×4单元非线性有源天线阵实验系统并对其相位噪声进行了测试,测试结果与计算机仿真结果吻合;最终得出了非线性有源天线阵低相位噪声信号的产生方法。     

基于虚拟仪器的电力线信道噪声发生器的设计

为了方便对中压电力线通信调制与编码硬件电路的调试,提出一种基于虚拟仪器技术的中压电力线信道噪声发生器的设计方法,利用该方法设计的噪声发生器可模拟产生电力线信道的背景噪声、随机突发噪声等。本设计利用MATLAB建立符合中压电力线信道噪声特性的噪声模型,以此模型为基础,通过MATLAB与LabVIEW混合编程,基于虚拟仪器采集卡输出参数可变的噪声,并通过功放电路输出。实验结果表明,该噪声发生器能够产生符合信道噪声特性的噪声信号,可以为实验室测试调制与编码硬件电路的性能提供便利。     

低压电力线载波通信电器噪声特性研究

各种电器产生的噪声对电力线通信系统影响很大。目前对电力线信道中电器噪声的测量与分析方面的研究还不是很充分。基于大量的实测结果,利用MATLAB进行分析,讨论了电器开启、运行、关闭时的噪声特性;同一电器不同距离下噪声随距离的衰减情况;几种电器共同工作时的噪声叠加特性等等,对电力线通信中电器噪声影响进行了分析。同时提出了几种抑制措施,以减小电器噪声对电力线通信的影响。     

柴油发电机组的噪声控制策略研究

分析了柴油发电机组噪声源的分布规律和发生机理,在此基础上提出了柴油发电机组噪声控制的基本策略,对柴油发电机组的工程应用具有一定的指导意义。     

电动机噪声理论和控制技术的进展

首先对电动机噪声理论及控制技术国内外的研究概况作了简要的回顾 ,介绍了这方面新的研究成果 ,然后介绍新的二维电磁噪声理论 ,这是对传统的电磁噪声理论的重要发展。最后针对我国电动机 (基本系列 )在噪声方面存在的突出问题 ,提出了解决问题的途径。     

变电站降噪用吸声材料的研究

随着法律法规的严格及居民环保意识的增强,变电站噪声超标已成为变电站投诉的焦点问题之一.通过分析变电站的噪声特点及变电站降噪用吸声材料的性能,发现目前常用的变电站吸声材料并不能满足变电站的降噪需求和服役条件.为此,创造性地研制出了一种新型吸声材料——微孔纤维复合吸声板,该板以微穿孔板为外层,铝纤维板为内层,通过两者背后的空腔,组合成一种双共振吸声结构,极大地拓宽了材料的吸声频带,提高了材料的低频吸声系数.此外,该吸声板采用全铝结构,导热优良,耐候持久,回收利用方便,经济性良好,将其应用在南方某城市110 kV室内变电站的噪声治理中,大幅度降低了变电站的整体噪声水平.     

下行链路雨衰对卫星地面接收系统噪声温度和噪声功率的影响

卫星下行链路降雨除了导致信号受到衰减外,还会升高卫星地面接收机的噪声温度,从而进一步恶化卫星信道的通信质量.本文就下行链路雨衰对卫星地面接收系统噪声的影响进行了研究,并基于ITU-R推荐的降雨衰减预测模型,对一个实例进行了仿真、分析,得到了雨中噪声温度、噪声功率与极化方式、工作频率、接收天线仰角、降雨强度之间的变化关系.研究结论为估算下行链路降雨对卫星地面接收系统噪声温度和噪声功率的影响提供了较为准确的参考.     

特高压换流站噪声控制设计研究

针对特高压(high voltage direct current,HVDC)换流站进行合理的噪声控制设计,结合相关工程经验,总结特高压换流站噪声控制设计流程,以±1100 kV古泉换流站为工程背景,通过SoundPLAN软件进行噪声计算,并结合厂界噪声实测数据,进行对比分析.结果表明:采用SoundPLAN软件进行噪...