浅谈汽轮机安装过程中注意事项

汽轮机的安装要求高，工艺较为复杂，难度较大，安装过程中稍有偏差便有可能引起振动等问题，会影响汽轮机的正常工作过程，本文通过分析汽轮机的结构特点、相关安装标准、振动原因，总结汽轮机安装过程中的注意事项，从而确保汽轮机组安全运行和平稳运行。     

火电机组汽轮机调节系统伺服阀常见故障分析

火电机组汽轮机调节系统是保证汽轮机安全稳定运行的重要组成部分,其基本功能是通过调节控制汽轮机各进汽阀的开度,满足汽轮机转速和负荷的要求。而电液伺服阀是汽轮机调节系统的重要部件,本文介绍了某电厂600MW亚临界机组调节系统电液伺服阀的结构原理,并对常见故障及处理方法进行了分析和总结,提出了运行维护中提高安全稳定运行的建议。     

关于汽轮机振动故障分析技术的探讨

汽轮机的振动是电厂机组是否安全运行的重要标志之一。随着我国经济建设的发展,我国的发电技术也越来越先进,甚至走在世界的前沿。而作为火电厂中重要的组成部分——汽轮机,在生产运行时往往会发生的振动,其发生故障的原因有多种。本文从汽轮机的结构及特点出发,同时结合汽轮机运行特点提出汽轮机振动的故障原因分析,针对这些原因,提出了故障的查找和确定的先进测量技术方法,以此给汽轮机的维修带来很好的技术支持。     

关于如何保障汽轮机最佳真空状态的思考

在实际生产生活中,汽轮机凝汽器的真空度偏低是一个在汽轮机运转过程中普遍存在的现象。汽轮机凝汽器的真空状态不仅会对机组单元运行的安全性产生影响,而且会对生产厂家和使用厂家的经济方面产生影响。因此,在汽轮机的生产过程中,如何保证汽轮机凝汽器真空度的最佳状态是保障单元机组顺利运行及保障安全性、经济性的关键问题,因此,对汽轮机凝汽器的真空状态的影响因素进行深入研究是必不可少的。本文通过分析汽轮机的组成结构和凝汽器的工作原理,进而研究凝汽器真空状态的影响因素,努力探索出实用性、经济性、安全性兼备的生产方案,以保障汽轮机凝汽器的最佳真空状态。     

国内外汽轮机故障诊断技术的发展现状

汽轮机组是工业领域的基础设备,在电力、石化工业等行业中广泛应用。大型汽轮机组不但结构和系统复杂,而且机组的运行环境有特殊性,使得汽轮机组的故障频发,且故障的危害性和经济损失都比较巨大。因此,汽轮机组的诊断一直是故障诊断的热点和难点,就近30年汽轮机诊断领域开发和研究出的新技术和新手段作系统的阐述。     

汽轮机故障分析方法评估

汽轮机组是能源行业中必不可少的动力设备,在电力、石化工业等行业中被广泛应用。大型汽轮机组不但结构、运行系统复杂,而且生产环境往往比较特殊,这都使汽轮机故障发生风险大大增加,引起巨大的经济损失和安全隐患。因此,汽轮机组的诊断一直是汽轮机故障诊断的热点和难点,就当前汽轮机诊断领域开发和研究出的技术和手段做系统的论述和比较。     

浅谈汽轮机常见故障及其维修方法

汽轮机是电力结构的重要组成部分,运行安全直接影响到发电厂整个程序的正常进行。然而,由于受到各种因素的影响,使得汽轮机常出现故障,影响正常运行。因此,本文则对汽轮机常见故障给予综合分析,然后针对故障提出相应维修方法,以望对同仁提供参考借鉴。     

大型汽轮机疏水量计算研究

汽轮机疏水系统的功能是在机组启动、停机时,防止水进入汽轮机的部件或积聚在汽轮机内。汽轮机一旦进水,会引起热冲击、机械冲击,零部件的损坏几乎是不可避免的。汽轮机疏水量计算研究是以机组结构、启停时的汽轮机各区域热力参数为依据。可较准确地计算出汽轮机各疏水点的疏水量,以此选取相应疏水阀,并且可以优化汽轮机机组启停时疏水系统的运行操作。     

关于汽轮机安全检测系统的研究

随着社会经济的发展,汽轮机被越来越广泛的应用,尤其是在发电和动力领域,汽轮机起着提供动力的作用,汽轮机是否安全运行不仅影响到汽轮机的运行效率,严重时还会引发威胁工作人员生命的安全威胁。汽轮机的安全检测系统（简称TSI）用于检测汽轮机各项指标,保证汽轮机的安全运行。它依靠监测汽轮机启动及其运行中的各项指标参数,及时准确的发出汽轮机不安全时的警报,保证汽轮机在出现故障时能够及时处理,确保汽轮机安全运行。     

油动机快关缓冲系统的建模与仿真研究

汽轮机是火电厂和核电厂普遍采用的发动机,汽轮机必须在可靠的安全保障下才能运行,普遍采用油动机对汽轮机的运行进行调节和安全保护。大容量汽轮机对油动机快关功能有比较严格的要求,但目前在工程设计时缺乏合理的模型和设计方法,这成为研制大容量汽轮机系统中遇到的一个需要解决的问题,油动机的快关功能决定于其缓冲特性。以油动机的整个快关过程为研究对象,建立了圆锥形柱塞缓冲的数学模型,进行了不同缓冲结构参数下的油动机缓冲特性仿真及对比分析,为油动机缓冲结构的参数优化设计提供了理论依据。     

内压对射孔套管强度影响的有限元分析

射孔对套管抗挤强度的影响程度取决于多种因素.主要研究内压对射孔套管强度的影响.建立未射孔套管、不带水泥环射孔套管、外裹水泥环射孔套管有限元模型,并应用ANSYS有限元软件分析计算了未射孔、射孔及孔边开裂三种情况下套管的最大应力,同时研究了水泥环对射孔套管强度的影响.结果表明:射孔套管最大应力比未射孔套管增大了64%,孔...     

月牙形磨损缺陷套管的抗内压强度研究

套管磨损多呈"月牙形",其直接后果是降低套管的抗挤强度和抗内压强度,如何计算磨损套管的抗挤强度、抗内压强度制约着如何安全地设计套管柱。因此笔者对"月牙形磨损"套管在不同磨损程度时的周向应力进行研究,并重点对其抗内压强度的计算方法进行了探索。笔者以P110的95/8 in套管为例,建立了计算磨损套管周向应力的解析模型,并用弹塑性有限元方法建立了套管的有限元力学模型,通过有限元分析来验证解析模型的正确性,最后以此为基础得出了磨损套管的抗内压强度计算公式。     

汽轮机高压缸三维热弹性接触模型及其气密性分析

汽轮机高压缸中的高温和高压蒸气经常会造成缸体较大的变形,从而在汽缸法兰中分面产生漏气,为了分析汽缸的气密性,文中结合汽缸温度场和三维弹性接触理论,建立汽缸三维热弹性接触有限元模型。利用建立的模型完成一个100MW汽轮机高压缸的温度场及应力、变形计算,并且应用于实际的高压缸改造。实践表明这些计算结果可以作为汽缸设计的重要依据,从而提高运行中汽缸的安全可靠性。     

Analysis on collapse strength of casing wear

Carrying capacity of the casing will reduce after the casing is worn, which seriously affects the subsequent well drilling, well completion, oil extraction and well repair. A lot of researches on calculation of casing wear collapse strength have been done, but few of them focus on collapsing failure mechanism, and influencing factors and law of collapse strength. So, significant difference between estimated value and actual value of collapse strength comes into being. By theoretical analysis, numerical simulation and actual test, the collapsing failure mechanism of casing wear as well as the influencing factors and laws of collapse strength are investigated, and the investigation results show that collapse of crescent casing wear belongs to "three hinged" instability. The severely-worn position on the casing is yielded into the plastic zone first then deformed greatly, which causes the plastic instability of the whole structure. The casing wear collapse strength presents changes of exponent, power function and linear trend with the residual casing wall thickness, wear radius and axial load, respectively. When the flexibility is less than 10°/30 m, the borehole bending has less impact on casing collapse strength. Thus, the computation model for the casing wear collapsing strength is established by introducing wear radius coefficient and casing equivalent yield strength, at the same time, the model is tested. The test results show that the relative error for the computation model is less than 5%. The research results provide a basis for design of the casing string strength and evaluation of down-hole safety.     

叶丝加料机内部导流装置的研究及应用

传统的叶片加料机无法满足现有的叶丝加料工艺要求,为了提高加料过程的料液有效利用率和加料均匀性,需对叶片加料滚筒设备的内部导流装置进行重新设计,设计的主要内容包括导流板、钉、板带钉,并对板及钉结构做了相关的防粘壁设计。应用效果表明,烟丝在该滚筒内部能够被充分抛起并与料液充分接触,与叶片加料相比,叶丝加料的料液有效利用率提高了5%,加料均匀性提高了3%,同时出料端的烟丝松散无湿团,滚筒内壁无烟丝烟末粘连现象。     

轴流压缩机机壳稳态运行特性的数值模拟

通过有限元软件,对轴流压缩机机壳的静力及热稳态运行时的温度场、应力场和变形场进行了有限元分析。静力分析结果显示,机壳在静载作用下的变形及应力均不大,满足设计要求。热应力分析表明：机壳大部分区域等效应力较低,中腔到排气腔的过渡处及排气腔法兰处应力较高,最大应力值为922MPa,超过了材料的屈服强度;机壳在热膨胀的作用下,排气腔直径扩张19mm左右,并且,机壳有较大的轴向伸长,应加强机壳相应部位的强度及刚度,保证机壳安全可靠地运行。分析结果为轴流压缩机机壳的优化提供了参考。     

冲击-滑动工况条件下套管磨损机制图像分析

为实验验证套管磨损机制的理论研究,在冲击-滑动工况条件下进行了套管磨损的试验研究。运用SK2005工业显微镜、铁谱显微镜和扫描电镜,对套管磨损试验后的磨擦磨损表面进行了显微图像分析。研究发现在冲击-滑动工况条件下,深井超深井套管磨损机制主要为接触疲劳磨损、粘着磨损和磨粒磨损,从试验角度验证了深井超深井套管磨损的主要原因是钻杆对套管的横向冲击。     

基于COMSOL-MULTIPHYSICS的金属套管穿孔检测

针对金属套管由于各种原因而造成的腐蚀穿孔,提出了基于恒流源场分布扫描法的金属套管检测方法,论述了用有限元软件COMSOL-Multiphysics建立套管穿孔模型,借助点电极对套管内壁注入恒定电流,从而仿真出套管内电流与电场的分布情况来定性地反映套管穿孔的方位与程度,着重阐述了电流强度、电极系分布与检测分辨率之间的关系。     

非均匀磨损套管空间有限元分析

针对非均匀磨损套管进行了空间有限元分析,研究了磨损量、磨损长度、轴向拉力对套管抗内压强度的影响.计算结果表明非均匀磨损套管的抗内压强度随磨损厚度的增加而降低;不同的磨损长度对套管抗内压强度影响不明显,即抗内压强度主要受磨损厚度的影响;套管轴向拉力对其抗内压强度影响不大,并且这种影响随着磨损量的增加而逐渐减小.通过对磨损套管抗内压强度变化规律的研究,为合理制定井控措施提供了科学依据.     

某无人直升机减速器箱体的有限元分析

基于ANSYS软件,建立某无人直升机减速器箱体的三维有限元模型,得到两种材料箱体的应力分布和变形云图,优选减速器箱体材料,为减速器箱体的设计定型提供理论依据。设计的箱体已经成功应用某无人直升机的减速器,表明该箱体设计和选材合理,结构安全可靠。