数控汽轮机转子轮槽中心支架介绍

通过对汽轮机转子的加工制造图纸及实际工况研究,设计了用于加工汽轮机转子轮槽的支撑和分度用数控汽轮机转子轮槽中心支架,使汽轮机转子转槽中心支架的加工精度及效率大大提高。     

国产汽轮机转子防止弯曲方案

汽轮机组转子弯曲将严重影响机组运行安全和转子的使用寿命。针对此问题,介绍了4种在300MW、600MW、1 000MW机组中广泛使用的防止转子弯曲技术方案,着重指出防止汽轮机转子弯曲的重要性。     

汽轮机转子的模态分析与动力特性分析

详细介绍了汽轮机转子的建模思路与简化环节,利用ANSYS软件对汽轮机转子进行了模态分析,对汽轮机转子模型进行了动力特性分析,为研究和解决汽轮机转子故障提供理论指导。     

高速转子的低速动平衡

介绍了高速转子的分类、低速动平衡的评定标准，分别以压缩机转子和汽轮机转子为例，介绍了高速转子的低速动平衡方法。     

超临界汽轮机转子应力集中区域优化

转子作为汽轮机最重要的部件,在高温、高压等恶劣环境下,在转子应力集中区域,蠕变脆性断裂的危险性增大,这势必会造成转子寿命的损耗,进而缩短汽轮机的使用寿命。以超临界汽轮机高压转子作为研究对象,将转子寿命设为目标函数,对转子应力集中区域尺寸进行优化。运用热应力分析理论,针对应力集中区域在ANSYS软件中使用遗传算法来对转子形状进行优化,降低转子应力使得汽轮机运行更安全、可靠。     

汽轮机高压转子钢裂纹扩展

介绍了常用汽轮机在高压条件下,刚性转子在强度方面设计有局限性。论述了在裂纹扩展方面汽轮机刚性转子的重要性。通过其扩展机理的研究得出影响刚性转子裂纹扩展的因素,为汽轮机转子钢的设计研究提供了安全保障。     

汽轮机转子加工工艺分析

汽轮机转子是汽轮机的关键部件,其结构很复杂,且尺寸精度和跳动要求很高,加工难度较大,依据汽轮机转子结构和工艺特点,阐述了汽轮机转子的装夹方法,对汽轮机转子叶根槽及轴颈和推力面关键结构的加工工艺进行分析研究,并针对在加工过程中产生的问题提出了合理的加工方法,从而保证了转子的加工精度和表面粗糙度要求。     

核电AP1000低压转子有无中心孔分析优化

针对三代核电机组汽轮机低压转子国产化工作存在的技术难题,对有中心孔及无中心孔的转子强度及振动做出对比分析,从实际角度考虑汽轮机3根低压转子中的LP-2转子国产化的优化工作。     

新型转子叶片装配辐射线偏差测量方法

此新型汽轮机转子叶片装配辐射线偏差测量方法,适用于汽轮机转子锁片槽形式叶片装配的辐射线偏差测量,是通过设计一种新型的辐射线偏差测量工具来实现的.此方法改变传统辐射线量具安放位置,新量具体积小,测量精度高,解决了大型汽轮机低压转子次末级叶片辐射线偏差无法测量的问题.     

数控重型卧式车床高精度主轴加工研究

近年来,为了适应加工高精度汽轮机转子、电机转子、舰船用轴及特殊材料的需要,数控重型卧式车床得到了迅速的发展．主轴的转速和精度普遍提高。主轴是重型卧式车床核心,它的精度决定未来机床的加工精度。在高速运转的情况下,保持轴心线位置稳定不变．关键是提高主轴的回转精度。     

汽轮机转子热稳定试验方法探究

针对国内外常见的四种热稳定试验的评判标准,分析了各种标准及对应数据处理方法的物理意义,探讨了各种方法的优劣及误差来源,还分析了汽轮机转子热稳定试验具体实施过程中影响试验结果准确性的因素。     

利用对置数控镗铣床 解决汽轮机转子轮槽加工的难题

汽轮机是一个集高温、高压、高速一体的高精度机电产品，而作为汽轮机的转子是其核心部分，汽轮机转子加工一直是机械加工中的一个难点，而转子加工中转子轮槽的加工更是难中之难。转子轮槽加工的质量将直接影响汽轮机的出力及振动情况。现阶段国内外对轮槽的加工基本采用专机加工，其加工特点为加工精度高、机床刚性好、抗振性能好，但其加工型线受限制，加工范围小，并且投资较大。正因如此，轮槽的加工一直是所有汽轮机厂的瓶颈工序。     

核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命的研究

提出核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命的计算与评定方法。介绍核电汽轮机转子的低周疲劳与高周疲劳的应力幅与应力范围、低周疲劳裂纹扩展寿命与高周疲劳扩展寿命的计算方法。给出了核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展日历寿命的计算与评定方法,以及1 000 MW级核电汽轮机焊接低压转子疲劳裂纹扩展日历寿命的计算与改进的应用实例。结果表明,高周疲劳对汽轮机转子疲劳裂纹扩展日历寿命有比较大的影响,新研制核电汽轮机的转子结构设计和在役核电汽轮机的转子安全性评定,需要评估转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展 寿命。     

汽轮机转子结构强度理论研究现状与展望

对目前汽轮机转子结构强度理论的研究现状进行了综述,分析了汽轮机转子结构强度理论的局限性和存在的问题,并对当前的损伤力学理论进行了简要的介绍,阐述了将损伤力学理论应用于转子结构强度分析的优越性,并就汽轮机转子结构强度的损伤力学研究进行了展望。     

小型汽轮机安装转子的测量

针对小型汽轮机结构特点和安装技术要求,阐述了安装过程中转子测量的方法和计算公式,并对轴颈椭圆度、不柱度;转子的晃度、弯曲度和瓢偏度的测量及转子扬度的测定方法进行了论述,提供了保证汽轮机安装质量的科学实用的测量方法.     

汽轮机盘车装置甩开转子自转现象浅析

针对某600 MW超临界凝汽式汽轮机在盘车过程中,盘车装置自动甩开后汽轮机转子自转故障现象,分析了盘车装置自动甩开和汽轮机转子自转的原因及发生的机理,并提出了解决办法。     

600MW汽轮机低压转子磨损前及修复后轴系振动和疲劳特性分析

针对某电厂一台600MW汽轮机低压转子磨损前及修复后的轴系振动特性和扭振疲劳特性进行了全面的分析,计算分析结果表明：低压转子修复后,该机组轴系的振动特性参数与原设计基本一致,满足设计规范要求,扭振疲劳强度也满足材料的强度要求,机组可安全稳定运行。     

汽轮机转子运行故障分析及诊断研究

汽轮机转子在运行过程中由于各种原因会出现振动异常情况,振动烈度随转子转速和负荷升高而呈线性增大,直接影响机组正常运行,处理不当将造成机组动静碰磨,甚至造成转子大轴弯曲。传统的诊断方法试验项目多,诊断时间长,为快速诊断故障类型,查找故障原因,以防故障恶化,用BP神经网络建立汽轮机转子故障诊断模型,对汽轮机转子运行故障进行诊断,诊断结果精确,解决了传统诊断方法费时费力的问题。利用BP神经网络方法,对国产300MW机组转子运行故障进行分析诊断,诊断结果与现场实际揭缸查验一致,论证了利用BP神经网络方法对汽轮机转子运行故障进行预诊断是可行的和准确性,同时诊断结果为机组检修提供了更为准确的依据,并为转子设计和加工制造提供了参考。     

汽轮机机组无转子测通流工艺方法研究

汽轮机供货周期短，汽轮机转子与静子部分的制造周期不同步，需要将转子直接发运至电厂后装配。为此，文中以60万机组低压缸为例，介绍了在无转子的情况下，对静子内部套轴向通流进行测量、修配的工艺方法。     

实际载荷谱下汽轮机转子寿命分析及其优化研究

转子寿命管理图线是表征转子寿命特性的,如果有了转子的寿命规划,就可以使用寿命管理,对汽轮机转子进行寿命管理和优化,制订机组寿命规划,就是给出汽轮机在整个运行年限内的起停次数,以及工况变化和甩负荷的次数,如果不能准确地给出上述各运行情况的次数,可给出各种工况下,对寿命损伤率的要求.主要从实际载荷谱下汽轮机转子寿命分析及其优化研究.