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一、前言轮胎工业用的天然胶,由于地理条件所限,我国仅有少量生产,约65%靠进口。就全球而言,天然胶资源也是不足的。世界上各工业发达国家,如欧美各国,以及日本等大量使用人工合成的橡胶。由于合成胶的品种不断增多,质量不断提高,某些性能还高于天然胶,而成本又低,生产不受气候、 相似文献
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我公司硝铵厂合成氨装置设计生产能力为60 kt/a,氨合成塔内件原采用瑞士卡萨利公司的轴-径向塔内件,1992年投用,设计使用寿命为10 a,已使用了19 a,塔内件已出现氢腐蚀现象,因此2011年7月大修时利用原合成塔外筒,将内件更换为南京聚拓DCZ1000型氨合成塔内件,原550 kW电炉改成850 kW电炉,同 相似文献
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介绍了黑龙江北大荒农业股份有限公司浩良河化肥分公司甲醇合成系统的工艺流程和主要设备;分析了甲醇合成塔第1炉催化剂使用过程中出现的问题;总结了第2炉催化剂使用过程中的优化措施及运行效果;提出了第2炉催化剂在甲醇装置开工率较低情况下的保护措施。 相似文献
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我公司1 0 0 0合成氨装置 1 995年开车投运 ,原设计生产能力为 8万吨 /年。前系统经技改提供的原料气量增加后 ,1 999年 3月原系统配制的透平循环机由TC450改型为TC62 0 ,开车后发现最大循环量增大后合成阻力随之增大 ,合成系统压差最高达 3.8MPa ,冷凝塔液位和合成塔进口氨含量波动大 ,给工艺稳定操作带来困难。1 999年 4月对该塔进行了技术改造 ,开车后装置稳定运行 ,效果明显。1 原因分析1 .1 原冷凝塔结构我公司原冷凝塔为南化公司设计院设计 ,规格为80 0× 96× 1 0 4 53,其结构见图 1。内部结构为换热器与分离器两体结构… 相似文献
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我公司φ1000合成氨装置是1995年开车投动的,原设计生产能力为8万t/a。前系统经技改提供的原料气量增加后,1999年3月原系统配制的透平循环机由TC450改型为TC620。开车后发现随循环量增大合成阻力随之增大。合成系统压差最高达3.8MPa,且冷凝塔液位波动大,合成塔进口氨含量波动大,给工艺稳定操作带来困难。 相似文献
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我公司合成氨装置经过多年的技术改造,生产能力已由60kt/a提高至120kt/a。氨产量增加,合成氨成本也增加,原氨合成工段已不能满足生产需要,故我公司对氮氢气压缩机、氨合成塔、冷凝塔、氨分塔及循环机滤油器等配套设备进行了一系列改造。1 压缩机改造我公司氮氢气压缩机型号为H22(III)-165/320。此型号压缩机三、四级缸原为级差缸,后经西安交通大学陈永红教授改造,改三级缸远轴侧单作用式气缸的平衡腔为双作用式的工作气缸,将其排气管与第一级气缸的同名管道并联。运行时,小气缸(副一级气缸)对原一级气缸的工作容积V01进行适量补充;同… 相似文献
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联泓(山东)化学有限公司有2套工艺流程相同的甲醇装置,设计甲醇产能为2×360kt/a,2套甲醇装置经过多年的稳定运行后,通过分析研究和性能标定后认为,部分设备尚有富余能力.为充分发挥系统潜能、降低能耗、提升企业的经济效益,联泓化学于2017年7月全厂大修期间对甲醇合成系统入塔气预热器、(第一套甲醇装置)循环气压缩机、... 相似文献
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