煤矿深部软岩巷道松动圈测试及支护技术研究

为了确保巷道的稳定性,采用地质雷达对巷道围岩松动圈进行测定,根据底板、顶板和帮部测线的雷达探测图像,得到松动圈厚度特征值;然后采用FLAC数值模拟软件对深部软岩巷道支护技术进行研究,得到巷道最优的支护参数、巷道预留让压空间以及软岩巷道二次支护强度。研究为后期巷道支护参数的优化提供了技术支持。     

沙吉海煤矿软岩巷道松动圈测试研究

针对新疆沙吉海煤矿软岩巷道复杂的地质力学环境,结合围岩松动圈理论,运用现场工程地质调查、超声波围岩裂隙探测仪现场测试、FLAC3D数值模拟等方法,精确得出围岩松动圈的范围,进一步分析了围岩声速分布特征和松动围岩状态,为支护方案提供有效依据。     

软岩巷道围岩松动圈的数值模拟

本文针对实际问题,利用ANSYS软件建立了模拟软岩巷道围岩松动圈的模型.输入合理的岩体力学性能参数及边界条件,运用此模型进行计算,可以获得巷道围岩应力分布图.在围岩应力分布图上设置路径,可以得到巷道切向应力,从而可判断巷道围岩松动圈的大小.工程应用实例表明,运用此模型获得的数据与实测数据之间的平均误差较小.     

下峪口煤矿3_下~#煤层巷道松动圈数值模拟研究

为了测得下峪口煤矿3#下煤层巷道松动圈厚度,以23305下回采巷道为例,利用UDEC数值模拟软件建立了巷道模型。对该模型进行煤岩力学特性参数赋值和确定边界条件,模拟得出巷道松动圈厚度。为了检验模拟结果,利用超声波围岩裂隙探测仪对巷道进行了现场测试,得出的松动圈厚度与数值模拟结果基本一致,说明数值模拟结果可为巷道松动圈测试提供参考。     

深井软岩巷道围岩松动圈测试及支护技术

运用围岩松动圈支护理论,对某矿+588水平大巷新开挖的20 m软岩巷道进行了围岩松动圈测试,确定松动圈厚度在1.06~1.70 m之间,属于中松动圈一般不稳定围岩,原支护方案不能有效控制围岩稳定性,依据测试结果对原支护形式进行了优化,并通过现场工业试验对优化后的支护方案进行了验证。结果表明,该支护方案有效地控制了巷道围岩变形,确保巷道的长期稳定和安全使用。     

深部巷道松动圈的计算与数值模拟

地下巷道在开挖过程中,由于采动作用对围岩的扰动,在巷道周围形成了松动圈。松动圈的拓展范围对爆破设计和支护设计都有重要的影响。运用莫尔库伦准则和霍克布朗准则对松动圈范围进行理论推导并与数值模拟相结合,研究某深部巷道松动圈的范围,结果表明理论计算和数值模拟运算的松动圈范围有较好的一致性。     

巷道围岩松动圈测试技术与应用

围岩中由于井巷掘进造成应力重新分布而产生松动圈，掌握松动圈的范围可以避免支护的盲目性。文中阐述了利用超声波测试技术探测巷道围岩松动圈的工作原理与方法。     

基于围岩松动圈现场测试的深部软岩巷道支护技术优化

采用围岩松动圈支护理论, 在支护设计前, 用BA-Ⅱ型围岩松动圈测试仪对马路坪矿640中段运输大巷新开挖的20 m巷道进行了围岩松动圈测试, 并用数值模拟的方法对测试结果进行了验证。对目前使用的支护形式进行了优化设计, 并在640中段运输大巷进行了工业性试验, 试验结果表明, 改进的支护形式是最优的, 为马路坪矿深部开拓工程的支护设计提供了技术参考。     

回采巷道围岩松动圈发育结构特点的数值模拟

采用数值方法模拟研究了18种典型回采巷道围岩松动图发育的结构特点，得出松动圈的大小及形态与巷道围岩结构组成形式密切相关，其中软弱结构（软岩层或煤层）在围岩结构中所占比例和所处位置对回采巷道整体稳定性起关键作用。     

深部高应力巷道围岩松动圈数值模拟研究

针对深部高应力巷道围岩软弱破碎、巷道变形大、长期蠕变、支护损坏严重的特点,基于围岩松动圈理论,运用FLAC3D进行了巷道围岩松动圈数值模拟研究,得到了巷道埋深-围岩松动圈变化关系,巷道断面形状-围岩松动圈变化关系,岩体黏聚力-围岩松动圈变化关系及岩体摩擦角-围岩松动圈变化关系,分析了它们对巷道围岩松动圈形成及发展的影响规律。     

软岩巷道锚杆支护效果的数值模拟研究

本文采用ＦＬＡＣ非线性大变形程序对小铁山矿沿脉联络巷道无支护时和锚杆支护时的受力和变形特征进行了分析,结果表明锚杆支护结构可以很好地限制巷道的变形。通过计算,为合理地进行巷道支护设计和锚杆支护结构参数的选取提供了依据。     

深井软岩条件下沿空巷道围岩松动圈研究

为了解决深井软岩巷道条件下围岩破碎变形直至破坏的不均匀性和观测结果的不准确性,采用声波法和计算机数值模拟方法对深井软岩沿空巷道围岩松动圈进行了综合研究。通过相互综合、纠正对某矿井巷道围岩松动圈范围进行了分析测试,精确得到了沿空巷道围岩松动圈的范围,为相似条件下的松动圈测试提供借鉴,对巷道支护设计提供依据和指导。     

松动圈理论在巷道支护设计中的应用

深部巷道工程由于其复杂的赋存环境和应力条件,使得在巷道支护设计中支护参数的判定缺乏可行的量化指标,造成工程实践中的浪费。引入松动圈支护理论,以松动圈值作为支护依据,在支护参数理论计算时对支护参数进行优化,大大提高了支护精度。     

利用松动圈进行回采巷道锚杆支护改革

通过对莱芜市辛庄煤矿巷道围岩松动圈进行的测试 ,对原巷道锚杆支护参数进行改革 ,提出了新的锚杆支护方案并在 3197工作面轨道顺槽进行试验取得了成功     

大冶铁矿软岩巷道围岩松动圈的测试研究

介绍了巷道围岩松动圈测试原理和方法;并通过对大冶铁矿尖林山采区两条巷道围岩松动圈测试数据的分析,得到了其围岩松动圈的厚度及其分布范围,对原有支护厚度的合理性进行了校核,同时对影响巷道围岩松动圈的一些因素作了分析,并认为在这些因素影响下,围岩松动圈厚度是变化的.     

大松动圈软岩巷道修复复合支护技术研究与实践

为解决糯东煤矿主要大巷两帮移近和底鼓量大的问题,布设松动圈断面进行数据采集,分析松动圈范围和围岩失稳机理可知巷道围岩处于"弱帮-弱底"状态,提出全新的复合支护方案。进行了现场工业试验,结果表明两帮移近和底鼓量在合理范围内,说明支护方案合理可行。