基于自适应响应面法的长规格铝合金厢式半挂车轻量化研究

为了解决厢式半挂车结构性能和轻量化之间的矛盾以降低能源消耗，运用结构优化方法对铝合金厢式半挂车进行轻量化设计。以规格为12 m长的铝合金厢式半挂车为研究对象，采用高强度铝合金替代传统钢材作为厢式半挂车的主要材料，并对车厢底板截面进行设计。通过HyperWorks软件对已应用了铝合金轻质材料的厢式半挂车进行刚度、强度分析，用部分因子设计法筛选设计变量后通过可拓展的格栅序列法进行采样，在此基础上用最小二乘法构建近似模型，最后利用自适应响应面法完成优化设计。结果表明：该方法能够在满足刚/强度要求的前提下，进一步实现车身总体减重6.8%，完成厢式半挂车结构轻量化设计。     

铝合金骨架半挂车轻量化设计与研究

车架总成是整车的主承载结构件,并承受着多变载荷.研究车架的承载特性是结构设计的基础.以一款现役铝合金集装箱运输半挂车车架为研究对象,根据相关标准及技术要求对其铝合金骨架结构的强度和刚度进行了有限元分析,并模拟了满载状态下弯曲、扭转、转弯、加速、制动等工况下的结构强度,为其结构可靠性的优化提出了理论依据.结果表明,文中提...     

质量管理体系运用中的责与德——以某厢式运输半挂车全流程制造为例浅析

厢式运输半挂车具有多拉、重载、自重轻的特点,广泛应用于现代物流行业。本文针对某厢式运输半挂车的制造特点,使用质量工具识别影响半挂车质量的过程因素,把企业责任与道德建设贯穿到各个流程的环节中,在公司内部建立起良好的道德文化和质量文化,以此为根基推行全面质量控制、加大质量控制的资源投入、严格产品召回管理、建立快反机制,从而提高半挂车质量控制水平,主动承担起社会责任,提升企业的道德形象。企业责任与道德建设有助于质量管理体系扎实有效的运行,进而使厢式运输半挂车达到质量要求,让驾驶者放心驾驶。     

一种铝合金散装粮食自卸半挂车的结构及特点

介绍了一种新型铝合金散装粮食自卸半挂车,其设计目标是满足目前粮食物流系统对散装粮食自卸半挂车轻量化、货物种类多样化、人员劳动强度低、粮食装卸效率高等要求.对标市场主流自卸车,该车从控制系统、材料选用及结构上进行了大量创新,通过计算机有限元仿真,结合样车路试,实现了整车自重轻、载质量高、自动化卸料、货物多样化运输等功能,...     

7020铝合金在半挂车纵梁上的应用及优化

对现代主流半挂车纵梁结构进行优化、模拟分析,采用7020合金铝合代替现有半挂车钢制纵梁。7020铝合金属于中高强Al-Zn-Mg合金,具有较高的强度、良好的焊接性能,使承载整车能力提高10%,减重10%。在性能指标满足客户要求的同时提高整车强度及运输用半挂车自身轻量化水平。     

中集凌宇国内最轻铝合金半挂车推向市场

洛阳中集凌宇汽车有限公司近期推向市场的一款CLY9401GRY铝合金溶液运输半挂车达到了国内领先水平,该车采用全铝合金罐体,铝合金总程,铝合金轮毂,BPW空气悬挂,单胎,活动护栏。一流的设计、一流的配置为用户带来一流的价值体验。改良后,该车最大的特点是自重轻,主车架、副车架均采用铝合金材质,主车架与总程采用高强度螺栓联接,有效降低了整车自重,48立方标准配置,整车质量仅为6400kg,是目前国内自重最轻的铝合金半挂车。     

闽铝15.22m铝合金物流车厢顺利交付

<正>近日由闽铝轻量化汽车制造有限公司自主研发设计制造的15.22m铝合金厢式车厢顺利交付给中通快递。此次交付的车厢整备质量仅为2990kg。相较于市场同类产品,该产品采用了工艺更复杂、性能更高的铝合金型材,具有更好的结构强度及防涨箱能力、更优的侧墙拼接结构,密封性能更为可靠。该车前墙板为单独设计的加强型墙板,在制动工况下,具有更强的抗冲击能力。     

铝合金半挂车车架结构设计及有限元分析

介绍了一种基于有限元分析的铝合金半挂车车架的结构设计。车架为梯形非全承载式结构,由左右两支纵梁焊合、若干横梁组件连接而成。零件选用6×××铝型材制作而成,连接方式为铆接或螺接。设计过程中通过有限元仿真,模拟车辆满载状态下弯曲、扭转、加速、转弯、制动等工况状态,并重点分析鞍座连接处的结构强度。经反复分析及结构优化,车架强度和刚度满足设计和使用要求,相比同类钢制车架,铝合金车架可减重30%～40%。     

铝合金玻璃幕墙锚固构件抗拉拔试验

本文对铝合金玻璃幕墙锚固钢构件静荷承载力试验进行剖析,探索锚固钢构件失效类型及原因,采取有效处理措施,确保幕墙铝合金骨架与主体结构安全联结.     

6061铝合金锻件等温锻造的工艺设计

介绍了6061铝合金刹车踏杆锻件的生产工艺,针对该项锻件的材料特性、结构特点及技术要求,确定了等温锻造生产工艺,为该铝合金锻件的生产提供试验依据．     

轻量化客车车身结构强度分析

利用CAE分析技术建立了某钢铝混合客车车身骨架有限元模型,对该客车实际路试中的2种典型工况(水平弯曲工况和扭转工况)进行了分析,得到了车身骨架结构的应力和位移分布情况。仿真结果表明:该客车车身骨架结构强度满足设计需求,特别是五大片铝制结构的需求强度均小于对应铝合金型材的屈服强度,具有较高的安全系数。     

铝材在铁道运输车辆中的开发与应用(上)

本文全面系统地论述了铁道运输车辆,特别是高速和双层客车的结构型式。材料选用和加工方法,从性能、安全、舒适、美观耐用、轻量化、节能、成本等方面对各种结构的铁道运输车辆及其所选用的材料进行了对比分析,得出了铝合金材料,特别是大型整体复杂薄壁型材是铁道车辆高速化和现代化最理想的材料的结论。     

基于灵敏度分析法的铝合金人行天桥优化设计

铝合金具有质量轻、耐蚀性好、易于维护等优点,在桥梁工程应用中得到广泛关注.基于灵敏度分析法对铝合金人行天桥进行了优化设计,在保证桥梁结构满足使用要求的前提下,减轻结构自重荷载,达到轻量化目标,减小施工强度,降低了生产成本.该方案对铝合金人行天桥的设计改进具有指导意义.     

粉末冶金发泡法制备泡沫铝工艺研究

泡沫金属是近年来发展起来的一种新型结构功能材料.采用粉末冶金发泡法制备出孔隙率为45%-85%、平均孔径＜5mm的多孔泡沫铝合金试样,并用极差分析法讨论了发泡温度、保温时间和发泡剂的状态对泡沫铝合金的孔隙率的影响,得到了最佳制备工艺条件.     

客车新型铝合金座椅轻量化设计

如今,车辆总数的持续增多,车辆和资源、环保间的矛盾日益严峻,面对节能减排的压力,轻量化是解决这一问题的有效方法。在此,最为引人注意的是轻量化中对于铝合金的使用。本文从座椅骨架材料轻量化以及结构优化等问题出发,在设计中对新型铝合金座椅和钢制座椅做有限元仿真分析,并在对结果进行分析了解的同时进行结构优化。最后依据ANSYS得到的结果得出最佳轻量化设计的座椅模型及材料。     

超高强铝合金铸造技术及装备控制系统的发展

超高强铝合金是是世界各国航空航天工业中的重要结构材料,随着现代航空航天工业的快速发展,已研制开发出多种使用性能很好的新型超高强铝合金.重点阐述了超高强铝合金铸造技术及装备控制系统的发展现状.     

尼龙运输带的胶接

尼龙运输带(简称尼龙带,下同)是以多层尼龙帆布为骨架材料粘贴在一起经硫化而成的运输带。尼龙带无论单层或整体,其抗拉强度都比普通运输带和维尼纶运输带(简称普通带,维纶带,下同)高,是一种新型的帆布强力带。由于它的骨架材质与其他帆布带的骨架材质不同,而生产运输带的     

聚丙烯厢式压滤机的设计及应用

我院于1982年研制了XAZ40—810/30型自动厢式压滤机,在此基础上,又发展了XM AGZ(20～60)/800型隔膜自动厢式压滤机和XM A(20～60)/800型厢式压滤机。现将它们的设计特点和应用情况介绍如下。一、聚丙烯厢式压滤机的设计特点 1.滤室结构压滤机按滤室的结构分为板框式和厢式。板框式的滤饼厚度均匀、洗涤效果好,但滤饼的排出困难。厢式的滤饼容易脱落,且因无滤框,构件单一,结构紧凑,尺寸小。另外,厢式耐压可高达1.5MPa,而板框式过滤压力仅0.6MPa;厢式进料口多在中间,进料孔较大,因而进料和过滤速度都较快。因此本设计采用厢式滤板,其结构见图1。     

铝合金结构在附着式升降防护平台中的应用及安全验算

本文对铝合金材料的特点进行叙述,提出了铝合金结构的适用情况,并介绍了铝合金结构在附着式升降防护平台中的应用情况及相应的安全验算过程。     

汽车用铝合金的研究与应用

汽车轻量化是全世界汽车工业的发展方向,而汽车轻量化的首选材料是铝合金。铝合金材料在汽车上的应用对解决我国能源短缺、环境污染、运输效率低下具有很重要的意义。本文对汽车用铝合金的研究现状、应用进展、发展趋势进行了综述。